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詳細にありがとうございます！
おとなしいおじさん向けタイプ180度を採用するとして、25.8mmですね。
ノーマル状態のマロッシの排気ポート高さは27mm。
現在、1.0mmのベースガスケットを入れてありますので、実質排気ポートは26mm。
これだと7500rpmで頭打ちになり、おとなしすぎるので、ワルいおじさん向けタイプ190度
を採用して23.8mmを目指すことにします。
現状1.0mmのベースガスケットに追加で1.0mmのベースガスケットを入れて上から24mmにして
確認してみたいと思います。
ちなみに、中華117ccは上から28mmでした。ベースに1.5mmのガスケットを入れて26.5mmに
してありました。
なるほど、2号に組み込んだマロッシ119ccが中低速がトルクモリモリなのに高速で
伸びないのは、排気ポートのタイミングが遅いからですね。
現在上から27mmの1号の99ccも1.5mmを2枚入れて24mmにして検証してみたいと思います。
ところでスワップV100さん、ヘッド面研をお願いしたいのです。
猫山手作業の面研ヘッドを使うと、平面が出ていないので当然液ガス運用になって
液ガスが乾くまで次の検証ができない、という弊害に悩まされております。
何卒、よろしくお願い申し上げますm(__)m
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