スワップ工房 原付 エンジンチューニング

V100& V50 エンジン チューニング / 3048

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3048
スワップV100 2025/05/28 (水) 17:24:24 修正 >> 3042

V100純正シリンダー
ノマフで 191.5度付近 大台出るんですね

ボンネビルでは ダメだった(笑)
ボンネビルは長いのかな・・・

上から24mmより0.5mm早くして
23.5mmで彫る
それで上死点0.5mm下げる設定で
ストロークの半分の寸法
23mm開く計算

24mmのままでも
ベースガスケットでピストン1mm凹ませれば
同じ事 これがバランスが取れたパワーが出る
今のマロッシをノーマルボアで
あっさり抜き去るんじゃないですか(^^)

純正ヘッドは、この前少し面研磨したから
1mm凹ませても
圧縮はそんなに落ちないと思いますよ

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