スワップ工房 原付 エンジンチューニング

V100& V50 エンジン チューニング / 3115

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3115
猫山太郎 2025/05/31 (土) 22:34:14 f0e82@07bcd

このリンク先の情報に液ガスを使ってる弊害が
乾くのに時間がかかるとあります
最近のヘッド画像では液ガス塗ってないですよね(^^)

これは、1号車に使っていたヘッドが猫山面研だったので、平面が出ていなくて液ガス必須だったからです、、。
猫山面研を再度正確に面研していただいたので液ガスは不要になりました!

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  • 3116
    猫山太郎 2025/05/31 (土) 22:37:31 f0e82@07bcd >> 3115

    2号車マロッシでの液ガス対応は、ベースを1mm+1.5mmにしたら急に圧縮が下がって7kになってしまったので、ヘッドガスケットを外して液ガス運用にして8k確保した、というものです(^^)/
    しかし、これ以上の圧縮圧力は確保できないので、インロー加工をお願いした、ということになります(^^)