スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 5000
5000
驚きのチーフ様
経験値豊富ですね。
フィンを折らないと
外側から半自動は無理でした
フィンを折って
露にしてやるべきでした
狭い隙間で
肝心な奥の部分の溶け込みが出来ず
周りから攻めて気がつけば
シリンダー内壁に熱が入り
変色してます。
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ポート周りに歪みあり
ピストンが円滑に通過しないので
ホーニングして
見た目は良く
指先で確認しても
悪くない
しかしピストン入れて見ると
動きが引っ掛かる
始動出来ない感じがある
通報 ...
熱で歪み発生ですか？始動難ほどの歪み🥲
溶接の熱は歪みを伴います
精密な部品に歪みは致命的
フィンを折って先に溶接すれば
良い事がわかった👍
エンジンの始動性能
良い混合気
良い圧縮
良い点火
これは常識ですが
クランクが摩擦で
回転がわずかに重いと
あり得ない程の始動難へ
なるんですよ。
単気筒は特にその影響でる
始動難の彼女に
付き合う意味ないさ(笑)
シリンダーにピストン通して
途中で引っ掛かる
これ以上も削れますが
耐久性は落ちる。