スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 5086
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ウルフさん
いよいよ熱い季節に成りました
お疲れさまです。
最近のスクーターは
セル始動オンリーです
確かにトリシティエンジンも
NMAXエンジンと同じですが
圧縮が高いと
セルが厳しいですよ
わずかに高いだけで
デコンプしないと
セルが回りだしません。
V100より簡単にパワー出来る
グランドアクシスも
圧縮が高いとキックが折れたり。
V100エンジンに
NSR54ボア積んで
圧縮次第では
セル始動が厳しくなります。
リオンさん
セルの調子 どうですか
23日にV100モレNSR54ボア
駆動セットしに行きますか(笑)
Kさんは木曜日
富士スピード行くみたい。
ウルフさん
圧縮は12kあるとパンチ出ます
排気ポートの穴がでかいから
圧縮は12k欲しい
気圧に寄ります
シビアです
12kなら大丈夫
ノーマルセルで大丈夫です
全く大丈夫です。