スワップ工房 原付 エンジンチューニング
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 537
537
キャブレターの霧化良好で冷えるんですよ
冷えすぎるとカッタウェーの動きが凍り付いたりもします
そこまで冷えるとパワー出なくなるし
危ないし
インマニが冷えて 外気の湿度が結露
中はもっと冷えてるけど流れがあるから水滴はないでしょう
スロットルがゴリゴリしなければ
夏でも湿度が高いとアイシング
コップに冷えた飲み物入れたら
結露する原理です
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外側に水滴がつかないように
外側にスタイロ吹いても
結局中側から冷やされるので
中は変わらない
むしろ中がもっと冷える
アイシング防ぐには
空冷ならファンの熱風をインマニへ送る
水冷ならホースを巻き付ける