スワップ工房 原付 エンジンチューニング

YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 812

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812
リオン 2026/03/15 (日) 18:56:40 d8354@e874a >> 809

作成は、親方ですよ!
ライダーとして、乗り込んで
意見が代わってきたのかと!

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  • 813
    スワップV100 2026/03/15 (日) 19:50:50 修正 >> 812

    スカスカ
     ドッカンパワー
    ピーキー
     2サイクル
    駆動が命
     お父さん
    アニー
     リメイクさん
    魔法だよ
     駆動ワックス
    エンジン
     レスポンス
    抜群
     しかし
    しかし
     しかし
    再加速
     駄目じゃん
    再加速
     レスポンス
    駄目だよ
     再加速
    アレ

    リオンさん
     今日はお疲れ様でした。

    アドバンテージを得る秘訣それは
     再加速性能にあります
    ピーキーな2サイクルエンジンは
     非常に不利です
    パワーアップすれば
     するだけ不利です

    駆動 CVTを
     熟知する必要がある

    それは もちろんです
     駆動 CVTを
     どうしますか。