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よく卓上のシュミレーションを見ます
例えば
エンジンの回転数が9000だから
タイヤの円周がいくつで
減速率を掛け合わせて
104kmとか言って
終わってますが
CVTの考慮もなく
減速率がわかるんかい(笑)
クラッチはエンジンより
回転数が高くなる
その上でセピアなら13.2の減速率
かずさん
13.2をV125のギヤ入れてモレだと10.8
それで11500回して富士で79キロ(笑)
目一杯加速駆動だと伸びません
ボスは短めでWRは一定量重めの必要がある
10インチタイヤでも8.8の減速率なら
大台行くから
あと最高速度なら重い電装ローターとか
単気筒の圧縮減速に負けない慣性ですかねぇ
楽しみですねぇ😃
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