スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 5760
5760
チーフ 始動できました
一旦止めて 再始動できました
加速してみる ダメだ トルクない
駆動が重いかな
良し あれ
また始動できない
何だろう
ぬるい加速して
７０００ｒｐｍぐらいかな
トルクが無いだけで
へんな感じではなかった
当然 また始動は出来ると
思ってたが。
彼女の機嫌
気難しさが倍増
通報 ...
なんか確実におかしい事になってるね。
白モレ、トピック共に乗れる様にします。
明日は行けないけど…
始動した時、アイドリングが低かった、アクセルしてないと止まる感じ、煙を感じなかった、もっと飲んでる筈なのに、ガス欠だった見たいな(爆)、ガソリンポンプのTUBE元に戻した、ガソリンが送られてない見たいな気がするけど、パークリ吹いてもキックバックなく、点火時期遅くないかな？マッタリエンジンになってますね、リヤブレーキ目一杯してアクセルした時の力が以前より弱かった。
その後も始動させて確認したかったが、キックに疲れてあきらめた。
明日はまたキックから、今回始動した時は、チョーク引いてパークリはしてない。あんなにかからなかったエンジンが2回だけ始動出来て実際に加速テストも出来たから、それがキックで疲れるほど始動出来ない。
たけさま
お世話になっています。
工房のシリンダー
どこで購入しましたか？
想定したものと
別物だったようで
間違えていました。
すいません。
採寸して
お届けします。
リンク ソーリーだそうです。
てつやさん ダメでしたか
普通にＡＦ３５ボアアップキット
４７ｍｍだと思います
縦のＡＦ２７とはスタッド巾も違うみたいですね
ジャイロキャノピーの縦型はＡＦ２７とは別系統
ジャイロへＡＦ２７は入らない
ピストンピンもジャイロは１２ｍｍだし
４４ロングクランクは？ １０ピン何だろう
今のところ未確認
さぁ 工房に到着
やりますよ
いろいろな種類があるのですね!
てつやさん ありがとう
チーフの彼女の尻 高さ未確認
くんくんくん
５９．２８ｍｍなんだろうと思います。
ハマスカジャイロから外した
シリンダーの掃気
通路のイン側が膨らんでる
それとエッジがあって
拡散しない
すなわち流速がキープされる
掃気は塊となり入ってくるイメージ
燃焼ガスと混じり合わないイメージ
昨日の朝
てつやさんと談義した話
ジャイロは55だから
てつやさん
水冷はシリンダーの高さがありますね
それはロングストローク 入れろという事か
たけさま
リクエスト
ケースに当たるロンクラと
おおきすぎて
入らないVFORTH
組んで下さい。
よろしくお願いいたします。