それなぁ 射程も火力も硬直も機動力もインクロックもメイン効率ギアの乗りも、エクスはリッターに大負けしてるけど、 両者の性能を比べてみると、リッターはスナイパーだから射程が勝るのは良いにしても、 エクスは「障害物越しに曲射ができて、塗りが大きい」という長所のためだけに、火力と硬直と機動力とインクロックとメイン効率ギアの乗りにここまでのデバフを負わなきゃいけないんか…?という気分になる いや逆か?リッターが「曲射ができない」という欠点を取った代わりに、射程と火力と無硬直と機動力と無インクロックとメイン効率ギアの乗りを得たのか そうだとしたら、曲射できない代わりに得た物が多過ぎる いずれにせよ両極端過ぎる調整だし、何とかならんのか
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それなぁ
射程も火力も硬直も機動力もインクロックもメイン効率ギアの乗りも、エクスはリッターに大負けしてるけど、
両者の性能を比べてみると、リッターはスナイパーだから射程が勝るのは良いにしても、
エクスは「障害物越しに曲射ができて、塗りが大きい」という長所のためだけに、火力と硬直と機動力とインクロックとメイン効率ギアの乗りにここまでのデバフを負わなきゃいけないんか…?という気分になる
いや逆か?リッターが「曲射ができない」という欠点を取った代わりに、射程と火力と無硬直と機動力と無インクロックとメイン効率ギアの乗りを得たのか
そうだとしたら、曲射できない代わりに得た物が多過ぎる
いずれにせよ両極端過ぎる調整だし、何とかならんのか