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【ガチアサリ市場におけるデカライン高架下の構造的特徴】 出典:イカ速経済報, 57号, 20025年

デカライン高架下の地理的特性は、ゴール周辺を高所が包囲する地形により、防衛サイドが局所的支配を確立する。これは、防衛側の戦略的優位性を強化し、防衛側のリスクを顕著に低減する。
さらに、ゴールに至る経路が単一であることから、アサリの流動性に構造的な下押し圧力が生じ、カウント進行の停滞（Stagnation of Count Progression）が誘発される。
この現象は、市場経済における競争阻害要因として広く認知されている。

また、カウントの停滞は、非効率的な市場メカニズムを形成する。
これは、経済学における不完全競争市場と捉えることができる。

単一なアクセス経路は、攻撃サイドの戦略的多様性を抑制し、防衛サイドの事実上の独占力を強化する。
具体的には、カウントリードしている防衛サイドが優位な立場を維持することで、攻撃サイドの選択肢が制限され、市場全体の動的効率性が低下する。

この点について、スプラアナリストらは、かかる構造が競争参加者のインセンティブを損ない、市場の効率性を著しく損なうと指摘する。
競争の非効率性を是正するため、アクセス経路の多元化を企図した政策的介入、構造改修が、競争均衡の回復と市場活力の向上に資するものとして、市場参加者から強く求められている。