マサバ海峡大橋ページのコメント
マサバエリアはマジでやりたくない…ナメロウよりいやだ…
・自陣左広場にスポンジかスロープでとにかく自陣高台に戻れるようにする(スポンジなら完全に帰還用、スロープなら敵の裏取りルートも兼ねて) ・自陣高台から中央右広場方面へのルートを作る ・中央広場ルートの坂道を左右2つ等に分ける こんくらいすればある程度攻めやすくも返されやすいリスクリターン吊りあった駆け引きできそう
このステージチャージャー持ってた方が勝ちなのくだらな過ぎだろ ヤグラマジでしょーもない、テストプレイしたんか?これ イカ研にまともなチャージャー使える奴おらん説まである?
永遠に工事中のままで良かった
初代からやってるけどこんなステージあったっけ……?って思ってて、写真で見比べたらほぼ別物になってるんだな。 マンタマリアが帆船から貨物船になってるレベル。
ナワバリの項目がかなり書き込まれてて驚いた
ナワバリでも相当のクソステだからだろう リッター強い 裏取りできない 打開難しい 景観100点他2点
リスキルなったらリスポンからの段差のせいで段差したから刈られまくるモードになるからなぁ 縦長に対応できない武器は持ってくるなって言う開発の意思
そもそもステージに切り捨てられるようなブキ出すなよイカ研
このステージのエリア、ワースト3噛むくらいでクソな気がする。
自陣チャーポジ真下付近と降りれない側の広場(自陣からみて右)が打開時に死角になってクリアリング不可能なの欠陥でしょ。
そのせいでこのステージ/ルールに限ってはリスキルの必要すらなく、エリア前で潜伏して塗り合い、無理やり取りに来たらキルで返すだけでローリスクに抑えが成立する。
左ルートが唯一の救いではあるけど、左ルートは低地で対面しにくい広場に降りる上に正面が行き止まっていてエリアより敵陣側に抜けてくことも難しい
「改修工事を行います」って言った後 足場大量追加して永遠にそのままにならんかな もともと進まない工事現場だったんだし
爆破して1の姿に戻せ
『ガチナワバリ』がやりたい場合はこのステージになるんかな やってることがエリアと大差ないし
ナメロウ・マヒマヒ・マサバの共通点 ・狭い(というか価値の低いスペースが多い) ・自陣高台から中央広場全域および敵陣から中央への侵入ルート・中央から自陣への侵入ルートが画面内にすべて入る ・そのせいで(最長射程ブキを持った)防衛側がクソ強い
改修前デカラインに匹敵するぐらいクソでしょこれ
中央はチャージャーの射線切るって概念が存在しないレベル しょうがなく左右の広場に降りたら行き止まりで隠れる場所もなくて自分より射程の長い武器になぶられるという…自分はナメロウ並みにクソだと思ってます
ちょっと手を加えてみた
スプラ初心者の配信者でも「一本道でキツい」と言っていたほどのわかりやすいクソステ
前衛は左右使えるし後衛は真っすぐ退けば死なないだけ逃げ道少ないステージよりはマシだと思う
工事が長かったのはイカたちがバトルしていたから説は草 バンカラジオ面白くなったなあ、、
ずっと工事中で良かったのに
ずとこじ
ここってこの橋におけるなんなんだ 車道でもなければ線路もないし歩道でもないし
左右広くして敵高への侵入ルート作ろう
雰囲気で連呼されてる縦長じゃなくて正真正銘縦長だからユノハナマヒマヒあたりよりはマシという皮肉
一個くらいはこういう何も考えてない直球クソステがあってもいいと思う(ナンプラー、タラパーク、その他諸々に目を背けながら)
終点は一個ありゃ十分なんだよなぁ
縦長ステージホントにつまらない 射程の暴力かボム投げ合戦の2択しかないからホントにダメ なんで工事中の時の方が良かったんだ
このステージのせいでマサバ復活が無くなった
このステージは”マサバの名を冠したなにか”だからな
チャーポジの見晴らしが超良い チャーポジに行くルート一個だけ(=そこさえ抑えればチャーに触れない) チャーポジは壁で射線回避・段差でボム回避・同じ段が左右に広いからあらゆるスペシャルも回避が容易と無駄に親切設計
イカ研が好ましい体験するためだけのステージよなここ
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マサバエリアはマジでやりたくない…ナメロウよりいやだ…
・自陣左広場にスポンジかスロープでとにかく自陣高台に戻れるようにする(スポンジなら完全に帰還用、スロープなら敵の裏取りルートも兼ねて)
・自陣高台から中央右広場方面へのルートを作る
・中央広場ルートの坂道を左右2つ等に分ける
こんくらいすればある程度攻めやすくも返されやすいリスクリターン吊りあった駆け引きできそう
このステージチャージャー持ってた方が勝ちなのくだらな過ぎだろ
ヤグラマジでしょーもない、テストプレイしたんか?これ
イカ研にまともなチャージャー使える奴おらん説まである?
永遠に工事中のままで良かった
初代からやってるけどこんなステージあったっけ……?って思ってて、写真で見比べたらほぼ別物になってるんだな。
マンタマリアが帆船から貨物船になってるレベル。
ナワバリの項目がかなり書き込まれてて驚いた
ナワバリでも相当のクソステだからだろう
リッター強い
裏取りできない
打開難しい
景観100点他2点
リスキルなったらリスポンからの段差のせいで段差したから刈られまくるモードになるからなぁ
縦長に対応できない武器は持ってくるなって言う開発の意思
そもそもステージに切り捨てられるようなブキ出すなよイカ研
このステージのエリア、ワースト3噛むくらいでクソな気がする。
自陣チャーポジ真下付近と降りれない側の広場(自陣からみて右)が打開時に死角になってクリアリング不可能なの欠陥でしょ。
そのせいでこのステージ/ルールに限ってはリスキルの必要すらなく、エリア前で潜伏して塗り合い、無理やり取りに来たらキルで返すだけでローリスクに抑えが成立する。
左ルートが唯一の救いではあるけど、左ルートは低地で対面しにくい広場に降りる上に正面が行き止まっていてエリアより敵陣側に抜けてくことも難しい
「改修工事を行います」って言った後
足場大量追加して永遠にそのままにならんかな
もともと進まない工事現場だったんだし
爆破して1の姿に戻せ
『ガチナワバリ』がやりたい場合はこのステージになるんかな
やってることがエリアと大差ないし
ナメロウ・マヒマヒ・マサバの共通点
・狭い(というか価値の低いスペースが多い)
・自陣高台から中央広場全域および敵陣から中央への侵入ルート・中央から自陣への侵入ルートが画面内にすべて入る
・そのせいで(最長射程ブキを持った)防衛側がクソ強い
改修前デカラインに匹敵するぐらいクソでしょこれ
中央はチャージャーの射線切るって概念が存在しないレベル
しょうがなく左右の広場に降りたら行き止まりで隠れる場所もなくて自分より射程の長い武器になぶられるという…自分はナメロウ並みにクソだと思ってます
ちょっと手を加えてみた
スプラ初心者の配信者でも「一本道でキツい」と言っていたほどのわかりやすいクソステ
前衛は左右使えるし後衛は真っすぐ退けば死なないだけ逃げ道少ないステージよりはマシだと思う
工事が長かったのはイカたちがバトルしていたから説は草
バンカラジオ面白くなったなあ、、
ずっと工事中で良かったのに
ずとこじ
ここってこの橋におけるなんなんだ
車道でもなければ線路もないし歩道でもないし
左右広くして敵高への侵入ルート作ろう
雰囲気で連呼されてる縦長じゃなくて正真正銘縦長だからユノハナマヒマヒあたりよりはマシという皮肉
一個くらいはこういう何も考えてない直球クソステがあってもいいと思う(ナンプラー、タラパーク、その他諸々に目を背けながら)
終点は一個ありゃ十分なんだよなぁ
縦長ステージホントにつまらない
射程の暴力かボム投げ合戦の2択しかないからホントにダメ
なんで工事中の時の方が良かったんだ
このステージのせいでマサバ復活が無くなった
このステージは”マサバの名を冠したなにか”だからな
チャーポジの見晴らしが超良い
チャーポジに行くルート一個だけ(=そこさえ抑えればチャーに触れない)
チャーポジは壁で射線回避・段差でボム回避・同じ段が左右に広いからあらゆるスペシャルも回避が容易と無駄に親切設計
イカ研が好ましい体験するためだけのステージよなここ