WT質問掲示板用コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?%BC%C1%CC%E4%CD%D1%B7%C7%BC%A8%C8%C4
今ってHEATの加害死んでますか？角度込みでも防護分析なら貫徹するはずなのに実戦だとhitしか出ないことが多くて困ってます
あんまり話題に出ないですがたぶんまたバグってますね。レオ１の車体正面にheatを2回当ててどっちもなにも起こらなかったり、命中時の爆発のエフェクトは出ているのにX線映像が一切出なかったりということがたびたびあるので…
空RBで甲型疾風や震電、烈風に乗っている者です。まっすぐ上昇すると上を取られて撃墜され、迂回上昇すると迂回中にやられるか味方の活躍で敵がほぼいなくなってしまいます。どのように立ち回ればいいかアドバイスをいただけますか？
１機くらい上にいてもなんとかなるから自分が最高高度を取るよりも、まっすぐ登って3000m位にいる敵を倒す。攻撃する相手が低すぎるとそれに合わせて自分も高度を捨てすぎることになるから2500m程度までしか序盤は高度を捨てない。そのときに上から来てないことを確認、下の敵を攻撃したらまた上の敵が来てないことを確認する。もし上の敵複数機がこっちに来そうなら同高度の味方になすりつけつつ一緒に反撃するか、同高度に味方いないなら基地方向に逃げながら追いついてくる敵にカウンターする。上空のの相手が1機だけならその場でカウンターからの格闘戦。
ありがとうございます。頑張ってみます。
久しぶりにWT帰ってきたらレーダーの敵の映りがめちゃくちゃ薄くなってて見づらいんですけどバージョンアップでこうなったんですかね？何か改善方法とかありますか？
3人称画面上？レーダースクリーン上？
3人称視点です
今回のアプデで追加されたバグだよ！レーダー形状扇型でプレイしてる？縦型にするとクッキリ表示されるよ！
バグかぁ…個人的に方角がわかりやすいし原理的には扇形のほうが見える範囲の表示が正しいから好きなんだけどプレイに支障出そうなくらい薄いからなぁ
ヨー軸って必要でしょうか？まったく使わないので別のキーに割り振りたいんですが。
被弾時のダメージによっては使いそうなもんだけどまあ全く使ったことないってんならいいんじゃない、一応割り振っといていざ使うってなったらそれでいいだろうし、俺もランディングギアとかエンジンオンオフとか使いはするけどあんまり頻度多くないのはキーボードのはずれに振ってるし
バレルロールの回転速度を変えたりできるっちゃ出来ますね
失速機動の時とかスナップロールしたい時とか結構使う場面多いと思うんだけどな…
お恥ずかしながらほとんどの車両でKD割れてるんですが、自分はWar thunderは強くなれないんでしょうか。俺の立ち回りが悪いんでしょうが、一向にキルが取れません。
BRとか車両とかマップによって立ち回り変わるからそんな漠然と聞かれても困る。
バトルモードすら書いてないしそういうところだよね
別に書き忘れたぐらいでそんな言う？
どれくらいやったか分からないけど最初の方ならそんなものじゃない？敵と正面からやり合わず側面から襲う、3人称視点や双眼鏡でしっかり索敵する、会う車両の弱点やマップ後手の地形を覚える、とかを意識して戦えば多少マシになると思う
言いにくいですがsteamみたら1200時間以上やってました。RBしかやってません。
このゲームすげえ射線通る場所が多いからとりあえず孤立しない方がいいよ
わかりました ありがとうございます
一部の機体のレーダーで敵が表示されないのですが、どうしたらいいか知ってる方いませんか？
そりゃ味方だけ表示する設定にしてたら敵は映らんわな レーダースコープの左下の=みたいな奴クリックで表示を敵or敵,味方or味方切り替え
すご！初めて知った ありがとうございます！
今回のアプデで追加された機能やで！
復帰勢ですが陸RBのSP使ってデッキ外の車両で出撃できるけどデメリットってありますか？
未改修レベル1搭乗員な上に触ると自分の手持ちの同じ車両の弾薬がそのデッキ外車両の弾薬構成で上書きされるおまけつきらしい
ありがとう。プレ車両の効率のせいもあるけど車両持ってなくても乗れるようになったのに１抜けが相変わらず減ってないのはそういう事か…
せめて修理キット、欲を言えば開発弾載せて欲しいところ。初期弾に多いHEATが弱体化したのもあって余計に相手にSP与えるだけになってしまう
HolidayBoxでランダムなプレミアム兵器引いたんですけど、「以下のアイテムの中から一つ〜」の下に何も表示がなくて結局何も手に入ってないっぽいんですけど。これってつまり、ランダムな兵器引く権利は手に入れたけどハズレましたってこと？
あれはブースターとかSLが大半。兵器が出る確率は1%もなかったはず。まぁ、ガチャってそういうもんなので。
つまり、結果画面で「ランダムなプレミアム兵器」の箱が出ててもそこからさらに抽選ってことなんですね
ノッチして一度ロックが外れているのにまたついてくるのはどうしてですか？
たとえFスパローであっても時間内に再ロックすれば誘導継続できるからです
時間内かつ再ロック時点でシーカーがどっか行ってなければ、だね。IOGがあるとどっか行きにくいし、DLがあったら強制的にシーカーが向く
これマジ？一部の機体で誘導中にロック切れる→一瞬ACMになって再補足、とかだとロック切れた扱いにならないから誘導継続されるってのは聞いたことあるけど完全にロック切れても再誘導出来るのか……
結局重要なのはシーカーが目標を捉えているかどうかだね。IOGのないミサイルだとロックが切れたときの角度（ミサイル視点）でシーカーが固まったままになるから、距離があるうちはともかく近いとあっという間にシーカー視野から敵が外れて再誘導できないことが多い。IOGがあると目標が誘導中断の時点の直線移動を続けていると仮定してそこにシーカーが向いているので、相手が直進しているなら割と再補足できることが多い。DLもあると再ロックしたときにシーカーがそのロック位置に向くから何なら誘導中に別の目標に切り替えることもできる
UH-1系統とAH-1系統以外のヘリのエンジンを切ろうとしてもすぐに始動してしまうんですが、切ったままにするにはどうしたらいいですか？
コントロール設定にあるインストラクターの「スロットル ブーストのヒント」をオフにした上で、「エンジンの切り替え」キーを押せばエンジンが止まったままになります。逆に「スロットル ブーストのヒント」をオンにしたままだとエンジンを切っても切っても勝手に再始動するようになります。
ありがとうございます！
空イベの効率的な進め方を教えてください。
①RBでペルシャ猫ファクールばら撒く②RBでランク7以降(BR10.7〜13.7くらいかなぁ)で一番得意な機体を擦る③SBでランク7(略)の超音速攻撃機で小基地に爆弾を宅配する作業…この辺だと思う。
BR14.3に乗る
機銃で短時間スポットできるときとできないときの違いは何ですか？命中しなくてもスポットできたり、逆に命中してもスポットはいらないときありますよね？ 航空機から機銃で裏取りしてる敵の存在を教えようとしたのですが、なぜかスポットが入らず味方が全滅してしまいました
この間のチェンジログで至近弾はマーカーがつかなくなったと書いてあったので弾が直撃していないのでは（至近弾マーカーは仕様ではなくバグだったらしい） 直撃でスポット出ないのは不明だがラグで着弾していない可能性がある
今の環境でSL稼ぎするなら、まだ課金米駆が最強ですか？ウィルキンソン、ノックス、モフェット、ヘレナは持っていますが、これ以上にオススメの物があれば教えてください。ソ連進めているので、半額だしセヴァストポリとか気になっています。
超個人的には三隈おすすめ。
味方も敵もカタカナ名になってしまい本来のネームが表示されない状況になってしまったのですがどうすればネームがちゃんと表示されるようになりますか？
オプション→プライバシーと守秘義務→ニックネームを非表示にする→「変更なし」に設定すれば直ります
直りました。ありがとうございます！
MBT戦場での基本的な動き方を教えてほしいです。特にT-72BのRBです。
弱点部分への攻撃が超正確に飛んでくるから、今まで以上に索敵が重要だと思う。T-72Bは他国のMBTよりは防御力が高いけど、弱点への攻撃が飛んでくることを考えたらあんまり過信はできない感じ。戦い方としては待ち伏せとか、弱点(T-72Bなら車体下部)を隠すとか、そう言うのが大事かな、みたいな。
ありがとうございました
複座ジェットの後方座席のために銃手に搭乗員ポイント使うのってアリかな？
ジェットの後部座席はパイロット扱いの場合がほとんど。パイロットじゃない場合は居る意味がない。なので銃手スキルは戦闘に与える影響はゼロだが、エキスパ化、エース化の足しにはなる
本当だ、後方で操縦できる機体はパイロット扱いになってるんだ。ありがとう
155榴とかでマウスとかフェルディとかの天板硬い系はどこ狙うといいですかね
履帯裏。狙えなかったら履帯と砲身
あまり狙えないけど、マウスが砲塔を動かしている場合は、車体後部の隠れていた部分もアリ
R-27Rはスパローで言うとどれが一番性能が近いですか？
加速が多少良くてサステナーが短いP
陸RBで軽戦車とか大口径対空砲で敵の側面を取ろうとすると、どうしても正面からでは勝ち目がない敵車両（重戦車とか）とかち合ってﾀﾋんでしまうのですが、立ち回りで何かコツというか気を付けるべきことはありますか？
音聞いて接敵を避ける、相手側から見たルートで重戦車が来にくいような傾斜・障害物があるルートを通る、音も聞こえずルートも自由な平野はそもそも行かない…とか （そもそも重戦車は正面戦闘でどうにかなるからわざわざ脇道来る理由少ないし）
自由板じゃ誰も見ていないみたいなので改めてこちらで。 ユーザースキンを作りたいのですが、塗装はげを無くす方法、またはそれを詳しく説明している動画、サイトなどあれば教えて下さい。
こ↑こ↓。nマップの弄り方も解説してるから、ここ読んで頑張れば塗装ハゲも綺麗にレタッチできると思う。ダメージモデルが別テクスチャだった大昔に描かれた解説だけど、基本的には変わってないはず。
ありがとうございます。
コントロールからキー割り当てとかいじると勝手に感度が高くなるの自分だけ？変なとこは触ってないと思うんだけど
イベントの英陸CRV Block 2 (AU)って護符はついてこないんですか？H-75Mは護符あったので、ついてくるものだと思ってました。😭
大体ランク5以降のイベント報酬はついてないです、大昔は護符あったしなんならプレミア車扱いだったんですけどね...
そうなんですね！今後は報酬のランク見つつイベントに力を入れることにします。
昔からランク5以上はプレミアム扱いじゃなかったし護符ももちろんついてなかった。AUBL/74 HVGだけは例外的にランク5でプレミア扱いだがそれ以前に出たE-100やHe162 A-1、Me262 A-2aなんかも通常機体扱い
空RBの13.7〜14.3についての質問です。アプデ以降、ミサイルの回避を終えた頃には敵が壊滅して試合終了/味方が壊滅して残りは自分1人...みたいなことが増えてしまったのですが、何か良い感じに戦うコツはありますか...？4000〜5000メートルあたりの中高度まで登る(高度を上げすぎるとエンジン推力が足りなくて機体の動きが鈍くなるから...)ようにはしています...
具体的な機体によって変わるとこもあると思うのでそこら辺も
すいません、忘れてました...日本ツリーなのですが、5000メートルあたりまで登るのは共通でF-15J(M)、F-2、レガホは「序盤はミサイルの回避に専念、RWRが鳴り止んでから敵集団めがけて攻撃(20キロ以内)と離脱を繰り返す」、Cグリペンは「BOLと機動性を活かして更に敵へ接近して攻撃・離脱」、Su-30MKMは「軽くBVRをして警報が鳴ったらすぐに回避、あとはHMSを使って20キロくらいで攻撃・離脱」みたいな感じで...15J(M)、F-2、グリペンに関してはそこそこ稼げていたのですが、アプデ以降は上手くいかなくて...
高度9000mまで引き上げた方がいいよーと思いながらF-15J(M)に乗ってみたが環境的に辛すぎる、ごめんBR拡張されるまで13.7に乗りたくない... 追記:下にもあるけど、やっぱ高度8-9000mはとった方が良い。4-5000mってマルチパスよりは当てやすい、でも高度が低いと9000m勢からしたらかなり手頃なターゲットなので
開幕の左迂回をしすぎってくらいする（アプデ前の2倍の角度くらい）と初動でミサイル打たれる事が激減するのと、5000だと地上付近にいて水平捜査してる14.3機のレーダーに余裕で映るから、8000は登る方がいい。BVRはむりなんで諦めて
お二人ともありがとうございます。うーん、やっぱり8000〜9000メートルまで登った方が良いんですね...
戦車の乗員スキルって例えばオートローダーで車長操縦手砲手の三人しかいない場合は装填手の生命力とか修理スキルは関係ないってことでいいんですか？
その乗員が居るか居ないかは関係なく乗員スキルは全体の平均使うので影響受けます。
ありがとうございます
生命力は個別じゃない？
SA鯖が他の鯖と同時に選択できない理由ってなんですか？
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空RBで甲型疾風や震電、烈風に乗っている者です。まっすぐ上昇すると上を取られて撃墜され、迂回上昇すると迂回中にやられるか味方の活躍で敵がほぼいなくなってしまいます。どのように立ち回ればいいかアドバイスをいただけますか？
１機くらい上にいてもなんとかなるから自分が最高高度を取るよりも、まっすぐ登って3000m位にいる敵を倒す。攻撃する相手が低すぎるとそれに合わせて自分も高度を捨てすぎることになるから2500m程度までしか序盤は高度を捨てない。そのときに上から来てないことを確認、下の敵を攻撃したらまた上の敵が来てないことを確認する。もし上の敵複数機がこっちに来そうなら同高度の味方になすりつけつつ一緒に反撃するか、同高度に味方いないなら基地方向に逃げながら追いついてくる敵にカウンターする。上空のの相手が1機だけならその場でカウンターからの格闘戦。
ありがとうございます。頑張ってみます。
久しぶりにWT帰ってきたらレーダーの敵の映りがめちゃくちゃ薄くなってて見づらいんですけどバージョンアップでこうなったんですかね？何か改善方法とかありますか？
3人称画面上？レーダースクリーン上？
3人称視点です
今回のアプデで追加されたバグだよ！レーダー形状扇型でプレイしてる？縦型にするとクッキリ表示されるよ！
バグかぁ…個人的に方角がわかりやすいし原理的には扇形のほうが見える範囲の表示が正しいから好きなんだけどプレイに支障出そうなくらい薄いからなぁ
ヨー軸って必要でしょうか？まったく使わないので別のキーに割り振りたいんですが。
被弾時のダメージによっては使いそうなもんだけどまあ全く使ったことないってんならいいんじゃない、一応割り振っといていざ使うってなったらそれでいいだろうし、俺もランディングギアとかエンジンオンオフとか使いはするけどあんまり頻度多くないのはキーボードのはずれに振ってるし
バレルロールの回転速度を変えたりできるっちゃ出来ますね
失速機動の時とかスナップロールしたい時とか結構使う場面多いと思うんだけどな…
お恥ずかしながらほとんどの車両でKD割れてるんですが、自分はWar thunderは強くなれないんでしょうか。俺の立ち回りが悪いんでしょうが、一向にキルが取れません。
BRとか車両とかマップによって立ち回り変わるからそんな漠然と聞かれても困る。
バトルモードすら書いてないしそういうところだよね
別に書き忘れたぐらいでそんな言う？
どれくらいやったか分からないけど最初の方ならそんなものじゃない？敵と正面からやり合わず側面から襲う、3人称視点や双眼鏡でしっかり索敵する、会う車両の弱点やマップ後手の地形を覚える、とかを意識して戦えば多少マシになると思う
言いにくいですがsteamみたら1200時間以上やってました。RBしかやってません。
このゲームすげえ射線通る場所が多いからとりあえず孤立しない方がいいよ
わかりました ありがとうございます
一部の機体のレーダーで敵が表示されないのですが、どうしたらいいか知ってる方いませんか？
そりゃ味方だけ表示する設定にしてたら敵は映らんわな レーダースコープの左下の=みたいな奴クリックで表示を敵or敵,味方or味方切り替え
すご！初めて知った ありがとうございます！
今回のアプデで追加された機能やで！
復帰勢ですが陸RBのSP使ってデッキ外の車両で出撃できるけどデメリットってありますか？
未改修レベル1搭乗員な上に触ると自分の手持ちの同じ車両の弾薬がそのデッキ外車両の弾薬構成で上書きされるおまけつきらしい
ありがとう。プレ車両の効率のせいもあるけど車両持ってなくても乗れるようになったのに１抜けが相変わらず減ってないのはそういう事か…
せめて修理キット、欲を言えば開発弾載せて欲しいところ。初期弾に多いHEATが弱体化したのもあって余計に相手にSP与えるだけになってしまう
HolidayBoxでランダムなプレミアム兵器引いたんですけど、「以下のアイテムの中から一つ〜」の下に何も表示がなくて結局何も手に入ってないっぽいんですけど。これってつまり、ランダムな兵器引く権利は手に入れたけどハズレましたってこと？
あれはブースターとかSLが大半。兵器が出る確率は1%もなかったはず。まぁ、ガチャってそういうもんなので。
つまり、結果画面で「ランダムなプレミアム兵器」の箱が出ててもそこからさらに抽選ってことなんですね
ノッチして一度ロックが外れているのにまたついてくるのはどうしてですか？
たとえFスパローであっても時間内に再ロックすれば誘導継続できるからです
時間内かつ再ロック時点でシーカーがどっか行ってなければ、だね。IOGがあるとどっか行きにくいし、DLがあったら強制的にシーカーが向く
これマジ？一部の機体で誘導中にロック切れる→一瞬ACMになって再補足、とかだとロック切れた扱いにならないから誘導継続されるってのは聞いたことあるけど完全にロック切れても再誘導出来るのか……
結局重要なのはシーカーが目標を捉えているかどうかだね。IOGのないミサイルだとロックが切れたときの角度（ミサイル視点）でシーカーが固まったままになるから、距離があるうちはともかく近いとあっという間にシーカー視野から敵が外れて再誘導できないことが多い。IOGがあると目標が誘導中断の時点の直線移動を続けていると仮定してそこにシーカーが向いているので、相手が直進しているなら割と再補足できることが多い。DLもあると再ロックしたときにシーカーがそのロック位置に向くから何なら誘導中に別の目標に切り替えることもできる
UH-1系統とAH-1系統以外のヘリのエンジンを切ろうとしてもすぐに始動してしまうんですが、切ったままにするにはどうしたらいいですか？
コントロール設定にあるインストラクターの「スロットル ブーストのヒント」をオフにした上で、「エンジンの切り替え」キーを押せばエンジンが止まったままになります。逆に「スロットル ブーストのヒント」をオンにしたままだとエンジンを切っても切っても勝手に再始動するようになります。
ありがとうございます！
空イベの効率的な進め方を教えてください。
①RBでペルシャ猫ファクールばら撒く②RBでランク7以降(BR10.7〜13.7くらいかなぁ)で一番得意な機体を擦る③SBでランク7(略)の超音速攻撃機で小基地に爆弾を宅配する作業…この辺だと思う。
BR14.3に乗る
機銃で短時間スポットできるときとできないときの違いは何ですか？命中しなくてもスポットできたり、逆に命中してもスポットはいらないときありますよね？
航空機から機銃で裏取りしてる敵の存在を教えようとしたのですが、なぜかスポットが入らず味方が全滅してしまいました
この間のチェンジログで至近弾はマーカーがつかなくなったと書いてあったので弾が直撃していないのでは（至近弾マーカーは仕様ではなくバグだったらしい） 直撃でスポット出ないのは不明だがラグで着弾していない可能性がある
今の環境でSL稼ぎするなら、まだ課金米駆が最強ですか？ウィルキンソン、ノックス、モフェット、ヘレナは持っていますが、これ以上にオススメの物があれば教えてください。ソ連進めているので、半額だしセヴァストポリとか気になっています。
超個人的には三隈おすすめ。
味方も敵もカタカナ名になってしまい本来のネームが表示されない状況になってしまったのですがどうすればネームがちゃんと表示されるようになりますか？
オプション→プライバシーと守秘義務→ニックネームを非表示にする→「変更なし」に設定すれば直ります
直りました。ありがとうございます！
MBT戦場での基本的な動き方を教えてほしいです。特にT-72BのRBです。
弱点部分への攻撃が超正確に飛んでくるから、今まで以上に索敵が重要だと思う。T-72Bは他国のMBTよりは防御力が高いけど、弱点への攻撃が飛んでくることを考えたらあんまり過信はできない感じ。戦い方としては待ち伏せとか、弱点(T-72Bなら車体下部)を隠すとか、そう言うのが大事かな、みたいな。
ありがとうございました
複座ジェットの後方座席のために銃手に搭乗員ポイント使うのってアリかな？
ジェットの後部座席はパイロット扱いの場合がほとんど。パイロットじゃない場合は居る意味がない。なので銃手スキルは戦闘に与える影響はゼロだが、エキスパ化、エース化の足しにはなる
本当だ、後方で操縦できる機体はパイロット扱いになってるんだ。ありがとう
155榴とかでマウスとかフェルディとかの天板硬い系はどこ狙うといいですかね
履帯裏。狙えなかったら履帯と砲身
あまり狙えないけど、マウスが砲塔を動かしている場合は、車体後部の隠れていた部分もアリ
R-27Rはスパローで言うとどれが一番性能が近いですか？
加速が多少良くてサステナーが短いP
陸RBで軽戦車とか大口径対空砲で敵の側面を取ろうとすると、どうしても正面からでは勝ち目がない敵車両（重戦車とか）とかち合ってﾀﾋんでしまうのですが、立ち回りで何かコツというか気を付けるべきことはありますか？
音聞いて接敵を避ける、相手側から見たルートで重戦車が来にくいような傾斜・障害物があるルートを通る、音も聞こえずルートも自由な平野はそもそも行かない…とか
（そもそも重戦車は正面戦闘でどうにかなるからわざわざ脇道来る理由少ないし）
自由板じゃ誰も見ていないみたいなので改めてこちらで。 ユーザースキンを作りたいのですが、塗装はげを無くす方法、またはそれを詳しく説明している動画、サイトなどあれば教えて下さい。
こ↑こ↓。nマップの弄り方も解説してるから、ここ読んで頑張れば塗装ハゲも綺麗にレタッチできると思う。ダメージモデルが別テクスチャだった大昔に描かれた解説だけど、基本的には変わってないはず。
ありがとうございます。
コントロールからキー割り当てとかいじると勝手に感度が高くなるの自分だけ？変なとこは触ってないと思うんだけど
イベントの英陸CRV Block 2 (AU)って護符はついてこないんですか？H-75Mは護符あったので、ついてくるものだと思ってました。😭
大体ランク5以降のイベント報酬はついてないです、大昔は護符あったしなんならプレミア車扱いだったんですけどね...
そうなんですね！今後は報酬のランク見つつイベントに力を入れることにします。
昔からランク5以上はプレミアム扱いじゃなかったし護符ももちろんついてなかった。AUBL/74 HVGだけは例外的にランク5でプレミア扱いだがそれ以前に出たE-100やHe162 A-1、Me262 A-2aなんかも通常機体扱い
空RBの13.7〜14.3についての質問です。アプデ以降、ミサイルの回避を終えた頃には敵が壊滅して試合終了/味方が壊滅して残りは自分1人...みたいなことが増えてしまったのですが、何か良い感じに戦うコツはありますか...？4000〜5000メートルあたりの中高度まで登る(高度を上げすぎるとエンジン推力が足りなくて機体の動きが鈍くなるから...)ようにはしています...
具体的な機体によって変わるとこもあると思うのでそこら辺も
すいません、忘れてました...日本ツリーなのですが、5000メートルあたりまで登るのは共通でF-15J(M)、F-2、レガホは「序盤はミサイルの回避に専念、RWRが鳴り止んでから敵集団めがけて攻撃(20キロ以内)と離脱を繰り返す」、Cグリペンは「BOLと機動性を活かして更に敵へ接近して攻撃・離脱」、Su-30MKMは「軽くBVRをして警報が鳴ったらすぐに回避、あとはHMSを使って20キロくらいで攻撃・離脱」みたいな感じで...15J(M)、F-2、グリペンに関してはそこそこ稼げていたのですが、アプデ以降は上手くいかなくて...
高度9000mまで引き上げた方がいいよーと思いながらF-15J(M)に乗ってみたが環境的に辛すぎる、ごめんBR拡張されるまで13.7に乗りたくない...
追記:下にもあるけど、やっぱ高度8-9000mはとった方が良い。4-5000mってマルチパスよりは当てやすい、でも高度が低いと9000m勢からしたらかなり手頃なターゲットなので
開幕の左迂回をしすぎってくらいする（アプデ前の2倍の角度くらい）と初動でミサイル打たれる事が激減するのと、5000だと地上付近にいて水平捜査してる14.3機のレーダーに余裕で映るから、8000は登る方がいい。BVRはむりなんで諦めて
お二人ともありがとうございます。うーん、やっぱり8000〜9000メートルまで登った方が良いんですね...
戦車の乗員スキルって例えばオートローダーで車長操縦手砲手の三人しかいない場合は装填手の生命力とか修理スキルは関係ないってことでいいんですか？
その乗員が居るか居ないかは関係なく乗員スキルは全体の平均使うので影響受けます。
ありがとうございます
生命力は個別じゃない？
SA鯖が他の鯖と同時に選択できない理由ってなんですか？