なんでこいつ不整地でのスピードがこんなに早いんだ？
ロシア（ソ連）ってのはリアルで不整地が多くて、そこでの機動性を確保するため車重に対して履帯幅が広いのよ。だから不整地でも安定して走行できる。これは戦中戦車も同じで、シャーマン・Ⅳ号・T-34辺りを比較してみるとT-34だけ明らかに幅広の履帯を使っている。
そう言えば履帯幅広い欠点ってあるんですかね？欠点がなかったらシャーマンとかも幅広履帯だろうし。整備が大変とか？
履帯面積を幅広にしすぎると履帯のグリップ力が高くなりすぎて車体旋回が遅くなったり履帯が捻じれて破損しやすくなる。幅広にしすぎて車体旋回が遅くなるのはWTだとobject279で顕著
あーだから旋回遅いんですね～なるほど
シャーマンの履帯幅の狭さには米軍も思うところはあったようで後期型では履帯幅が拡張されたりしてる
履帯に関しては上枝が書いてる通りだけど、ソ連はそれに加えてKVシリーズの反省を活かしてISシリーズやT-44あたりからT-90にいたるまで車体の軽量化にも結構気を使ってるのよ（軽ければ軽いほど最悪な路面状況でも足を取られにくい）。小型軽量な車体に幅広履帯を装備して他国MBTより悪路走破性に特化してるのがソ連MBTの特色
車高の低さも走破性に一役かっているのかも。主に重心の位置的な面で。
超信地旋回を捨てたおかげか
居住性もね(ゲームでは関係ない)
出力重量比は整地での速度には露骨に影響するけど、重い戦車は大出力だろうと不整地で沈むし、デカい戦車はあらゆる障害に接触しやすいから茂っている植物なんかでも速力に影響する。そしてソ連戦車は出力重量比自体も他国に比べて大して劣っていない。それにT-90を「空飛ぶ戦車」なんて呼んでるように、自走ではなくトランスポートが用意って言うのもデカい。ロシアは狭苦しい国土の防衛ではなくて、世界最大の国土とユーラシア全土への遠征を想定してるからな
自国の国境線長さだけでも膨大な長さだもんなぁ、国土に幅広縦深あるのは国防的に有利だけど、「一歩も国土には踏み込ませないぞ！」ってのは逆に難しくなるもんね
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ロシア（ソ連）ってのはリアルで不整地が多くて、そこでの機動性を確保するため車重に対して履帯幅が広いのよ。だから不整地でも安定して走行できる。これは戦中戦車も同じで、シャーマン・Ⅳ号・T-34辺りを比較してみるとT-34だけ明らかに幅広の履帯を使っている。
そう言えば履帯幅広い欠点ってあるんですかね？欠点がなかったらシャーマンとかも幅広履帯だろうし。整備が大変とか？
履帯面積を幅広にしすぎると履帯のグリップ力が高くなりすぎて車体旋回が遅くなったり履帯が捻じれて破損しやすくなる。幅広にしすぎて車体旋回が遅くなるのはWTだとobject279で顕著
あーだから旋回遅いんですね～なるほど
シャーマンの履帯幅の狭さには米軍も思うところはあったようで後期型では履帯幅が拡張されたりしてる
履帯に関しては上枝が書いてる通りだけど、ソ連はそれに加えてKVシリーズの反省を活かしてISシリーズやT-44あたりからT-90にいたるまで車体の軽量化にも結構気を使ってるのよ（軽ければ軽いほど最悪な路面状況でも足を取られにくい）。小型軽量な車体に幅広履帯を装備して他国MBTより悪路走破性に特化してるのがソ連MBTの特色
車高の低さも走破性に一役かっているのかも。主に重心の位置的な面で。
超信地旋回を捨てたおかげか
居住性もね(ゲームでは関係ない)
出力重量比は整地での速度には露骨に影響するけど、重い戦車は大出力だろうと不整地で沈むし、デカい戦車はあらゆる障害に接触しやすいから茂っている植物なんかでも速力に影響する。そしてソ連戦車は出力重量比自体も他国に比べて大して劣っていない。それにT-90を「空飛ぶ戦車」なんて呼んでるように、自走ではなくトランスポートが用意って言うのもデカい。ロシアは狭苦しい国土の防衛ではなくて、世界最大の国土とユーラシア全土への遠征を想定してるからな
自国の国境線長さだけでも膨大な長さだもんなぁ、国土に幅広縦深あるのは国防的に有利だけど、「一歩も国土には踏み込ませないぞ！」ってのは逆に難しくなるもんね