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F-2についてはAAM-5の本領発揮のために対応するだろうと思えるが、10年もすればGCAPにバトンタッチが始まる状況を考えるとわざわざやらないとも考えられる(対応するならAAM-5と同時に試験しそう)実装基準的には飛実での試験だけでもして欲しいところ…