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カナードにデカいシーカーヘッドがありながらマジックより9Mに近いM3、デカい割に露骨にlspが低いM4ときたらM5は9Xより飛ばずirisより曲がらないあたりか

AAM-3はでかいシーカーヘッドのおかげか首振り角が60とかなり大きめ（他はみんな45程度）だし、AAM-4も別に比推力（ispだよね？）が不当に低いとかはないけどなぁ…　あと空気抵抗係数の査定が良い傾向があるし。とはいえ、AAM-5は多分AIM-9XとIRIS-Tの間ぐらいの性能になるってのは同意かな。AIM-9Xがかなり空気抵抗が低くて、一方でIRIS-Tはでかいストレーキがあるせいか結構高めなんだけど、AAM-5のストレーキはだいぶ小さめなので間違いなく空気抵抗ではこの間に入ってくる。燃料量では31kgがほぼ保証されてるので、28kg前後の9XとIRIS-Tよりかは期待できるかな。ispがよほど低く設定されなければ、だけどまあここはだいたい230−240ぐらいに落ち着くはずなので、220とかにされなければといった感じ

今のAAM4のispってAIM7Fより低いんじゃなかったっけ？

それは7F系列がおかしいんよ。惑星のAAM系のispはおおむね220～240がボリュームゾーンで、一部170前後のやつらとか280前後のやつらがいるんだけど、7F系だけ300越えを叩き出してる。でも確かに資料によるとこれぐらいっぽいんだよね。なのでもしかするとほかのミサイルがおかしい…ということなのかもしれない。現にAMRAAMなんかは射程が不足しているという話だし

>> 26584発射後のアングルは60度だけどね…発射前は40度で変わらないから…

PL-12Aの伸びを考えたらねえ...より大型でありながら、射程が不足していると言われているアムラといい勝負という時点でな。M3も上にある通り意味のない値になってるし。発射後に広くてもそれを活用できるほどの機動性がないし

まあその辺は結局実際どうなってるのかはわからないからなぁ…自分から言えるのは別に設定値がそこまで不当に低かったりするわけではないし、それを覆せるほどの資料もない、というだけだよ

「そこまで」であって不当はあるでしょって話をしてんだけどなみんな

そもそも不当に低いと主張するなら何を持って不当とするかが定まらないといけないけど、少なくとも他のミサイルと比較して大きな差があるわけではないと言ってる。M4に関しては燃料割合は低めだが空気抵抗も低い分概ねトレードオフじゃね？と考えてるしM3に関しても発射前アングルが最大アングルに比べて制限されてるのは（少なくともゲーム内においては）別に普通なので。まあ一応言っておくと思うところがないわけではないがね

空気抵抗と燃料割合はトレードオフじゃねえだろ...M3にしても結局近距離性能が低いし