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名前なし
2026/01/31 (土) 22:42:39
5e4b7@debba
1抜け対策厳しくするよりも、むしろ車両ロックの制限緩くする方がマッチもしやすくなるし1抜けも減って遊びやすくなると思うんだが。開始5分で態勢が決まるようなクソマッチやらされた挙句、5分近い車両ロック喰らうの流石にやるせねえよ…。
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車両ロックの制限をゆるくするとなぜ一抜け対策になるの？
自分が勝てないとやーやーなの！ってわめく奴はどんなシステムに変わろうと1抜けやめないだろw
勝ち負け以前に試合にすらなっていないのを連発されると誰だって普通に萎えるんだよ。
藁人形論法やめてもろて
どんなシステムでも変わらない…とは思わないけど相当なシステム変更しないと辞めない人は多いと思うね。だからもう1抜けをしないでちゃんと戦う人達がひたすら美味しい思い出来るシステムをどんどん実装して欲しいねぇ。例えば味方減れば減る程報酬が美味しくなるみたいなね。
とりあえず開幕味方を減らそう（TK）
一番大事なのはクソ試合でも不利側が酷くても残って利益がある事なんだよな…現状「お前ボールな！」だから誰だってやりたがらない。
負けた側でも戦闘終了まで生き残っていた場合にアワードと賞金を与えるとか？
クソ試合の抜け対策に多少報酬上げたところで意味はないと思うわ。金払うからサンドバッグ役になれとか言われても絶対嫌だし
もうちょい無敵時間伸ばしてリスキルやってる連中を返り討ち、とかできれば嬉しいけどな
今は知らんけど昔は空RBの終わり際にゲージ削り用の大量のトラックの湧きあったよね。そんな感じのやつあったらいいかもね。
もうさんざん言われてるけど、大半の1抜け勢は2両目を出すより1両編成で試合自体をガン回した方が効率がいいから1抜けしてる。複数車輌デッキの萎え抜け勢の方が少数派なんだから勝ち負けは関係ないし、今の陸戦の仕様だとどうテコ入れしても抑止にはならない。
１両だけのデッキだとデッキロック喰らわないシステムなのが正直意味ない。それで一両編成のデッキもロックされるようになったとしても別の国家に変えれば制約抜けられる。本当にどんな規制したとしても意味が無いよな。
1抜け頻回に行うプレイヤーには「1抜け」の称号を付与して1抜け同士しかマッチしないようにすればいいのに。その方が試合展開も早くて1抜けプレイヤーにとっては得でしょ
パン食い競争できるモードを実装すればいいだけじゃない？ただの作業で稼げるモードにすればいい。稼ぎだけやりたい人はそっちに自然に流れる。棲み分けするしかあるめえよ。そもそも稼ぎをやらないと楽しめないっていう足切り方式自体に問題があるけど集金の要だから変えろって言っても変えてくれんしな。
一抜け以前に陣営毎の差が大きすぎて遊ぶ気無くした。一抜けなんて可愛いもん