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F-16C / 852

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852
名前なし 2026/03/01 (日) 19:58:23 c6c7d@74679 >> 841

ミサイル6本CM120発で14.3は非常に厳しいよな

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  • 853
    名前なし 2026/03/01 (日) 20:04:00 修正 247d8@fc1c8 >> 852

    その差を埋めるためのDアムラだろうしDevでどんな性能か楽しみだね 15CGEにも同時実装だったらもう知らん

  • 854
    名前なし 2026/03/01 (日) 23:54:42 71afc@da712 >> 852

    120Dって遠距離特化のミサイルっぽいから、どんなに高性能でも遠投ミサイルが回避余裕な惑星の環境では120Aと大して変わらない気がする。手数少ない+微妙な最高速という機体特性も全く噛み合ってないし、BR設定の救済措置として役に立たなそう(というか寧ろGEにこそ120D欲しい)

  • 857
    名前なし 2026/03/02 (月) 09:10:56 c8f2a@f09d7 >> 852

    ぶっちゃけF-16ならDアムラ押し付けられるならXワインダーが欲しかったまである

  • 858
    名前なし 2026/03/02 (月) 10:19:37 修正 f63c1@e73b8 >> 852

    F-16Cに120DよりF-15に120Dをってのもすごくわかる…。でもこいつもメリケンM2級戦闘機の中ではしっかり曲がる速度も高度6000〜10000mならM1.30以上は余裕で叩き出せるしでぞんざいな扱い方さえしなければ活躍できそう。120Dも長距離仕様なら中距離間のNEZの距離も長くなるとも見れるし、しっかり当てたいならピットブル後もDL維持してかなきゃだね。

  • 859
    名前なし 2026/03/02 (月) 10:41:35 修正 a8aec@08f2d >> 852

    正直APG-83の走査範囲が120×120なのを考えると中間誘導も他の機体に比べてリスクが高いんだよね。AIM-120Dも今のところGNSSと誘導時間延長についてしか🐌側から言及無いし、まだDEV鯖開いてないとはいえ本実装までに他の調整入るのかと聞かれたらかなり微妙そう