J/APQ-1って信頼できる詳細な資料が無いって蹴られてなかったっけ？
そうなのか…それは残念だけどそのうち純粋な日本機14.0、14.3の出す時にMAWSやIRST、強化されたAAM-4(B型:射程延長+ブースター燃焼パターン変化できてレールランチャーへの搭載を可能にした型)を実装して貰うのもお祈りするしかないかな…。
残念ながら、AAM-4Bのブースター関係は変わって無いっぽい感じ(射程のアレコレはシーカー部分を変更した？)で...IRSTを試験的に改修したF-15Jも居るんだけど、それは「形態1型(HMD無し)のF-15J」で...
ミサイルが自律誘導に入る時の自機敵機の距離がシーカーのAESA化で伸びた説明がされてるだけで燃焼や速度、射程が伸びたとはどこにもない。レールランチャー対応もBの開発とは別で進められ、F-2の空対空能力向上PDFでもAAM-4/Bは分けて記載され、搭載・発射出来るようにするとあるので4も対応してる
AAM-4Bはシーカーが変わったところでノッチされれば失探するのは変わらないだろうし、そもそも81式の電波弾見る限り「再現する気ない」or「してもゲーム的影響が無いから見送ってる」のどちらかっぽいよね。 それとIRSTはそもそもが形態や仕様がごちゃ混ぜなんてこのゲームでは日常茶飯事なんだし別に実装しても良い気はする、AAM-5搭載機として別枠とかめっちゃ良さそう、F-15JSIが微妙そうなのを考えると、AAM-3/5をIRST使って暗殺する機体としてはかなり欲しいのよね
ドイツEFがIRSTのテスト機が居たって理由でIRST付いたしF-15も可能性はあるだろうけど
うそーー？！ブースターうんぬん変わってないの？！ただでさえ重くてエネルギーの乗りが欲しいのに…残念。
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そうなのか…それは残念だけどそのうち純粋な日本機14.0、14.3の出す時にMAWSやIRST、強化されたAAM-4(B型:射程延長+ブースター燃焼パターン変化できてレールランチャーへの搭載を可能にした型)を実装して貰うのもお祈りするしかないかな…。
残念ながら、AAM-4Bのブースター関係は変わって無いっぽい感じ(射程のアレコレはシーカー部分を変更した？)で...IRSTを試験的に改修したF-15Jも居るんだけど、それは「形態1型(HMD無し)のF-15J」で...
ミサイルが自律誘導に入る時の自機敵機の距離がシーカーのAESA化で伸びた説明がされてるだけで燃焼や速度、射程が伸びたとはどこにもない。レールランチャー対応もBの開発とは別で進められ、F-2の空対空能力向上PDFでもAAM-4/Bは分けて記載され、搭載・発射出来るようにするとあるので4も対応してる
AAM-4Bはシーカーが変わったところでノッチされれば失探するのは変わらないだろうし、そもそも81式の電波弾見る限り「再現する気ない」or「してもゲーム的影響が無いから見送ってる」のどちらかっぽいよね。
それとIRSTはそもそもが形態や仕様がごちゃ混ぜなんてこのゲームでは日常茶飯事なんだし別に実装しても良い気はする、AAM-5搭載機として別枠とかめっちゃ良さそう、F-15JSIが微妙そうなのを考えると、AAM-3/5をIRST使って暗殺する機体としてはかなり欲しいのよね
ドイツEFがIRSTのテスト機が居たって理由でIRST付いたしF-15も可能性はあるだろうけど
うそーー？！ブースターうんぬん変わってないの？！ただでさえ重くてエネルギーの乗りが欲しいのに…残念。