操縦席ハッチは左端を軸に回転するように開くし普通に出られるんじゃ？
砲塔の前後の張り出しが上に来て開いても出られないじゃん
操縦席に乗り降りする時はちょっと砲塔を回して這い出すスペースを確保するMBTがあったはずなんで、コレも似たような感じだったりして。実際どうやって乗ってるのかは知らない…
砲塔が故障で回らなくなったらどうするんだろう？ まぁ後ろで重量物がグリングリン回ってるし背もたれもあるだろうし砲塔の床もあるのか。そう考えると通り抜け出来ないのかな？
ゲパルトがどうかは分からないけど、実際先に装填手ハッチから乗り込んで砲塔乗員区画を乗り越えて操縦席にアクセスするデザインの戦車もあるにはあるっぽい。本当の非常事態となると、ドライバーは車体底面の脱出ハッチから外に出られるはず
へー底面にもハッチあるんや⋯と思ったがレオパ1はトーションバーだから底面ハッチは付けれないハズ 結局どう出るんやろうなぁ
実車の動画見てみたら操縦手ハッチの開口部は追尾レーダーの出っ張りと干渉してなさそうだね、底部ハッチはサスペンション軸を避けて操縦席の後ろにあるらしい
Redditにわかりやすいアングルの写真があったよ、正面向いて塞がれる位置じゃないけど砲塔傾けておいた方が出入りしやすそう
へぇ～頑張りゃ出れそうなんだね つまり砲塔経由で操縦手が外に出れそうな設計は気の所為だったのかぁ
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砲塔の前後の張り出しが上に来て開いても出られないじゃん
操縦席に乗り降りする時はちょっと砲塔を回して這い出すスペースを確保するMBTがあったはずなんで、コレも似たような感じだったりして。実際どうやって乗ってるのかは知らない…
砲塔が故障で回らなくなったらどうするんだろう？ まぁ後ろで重量物がグリングリン回ってるし背もたれもあるだろうし砲塔の床もあるのか。そう考えると通り抜け出来ないのかな？
ゲパルトがどうかは分からないけど、実際先に装填手ハッチから乗り込んで砲塔乗員区画を乗り越えて操縦席にアクセスするデザインの戦車もあるにはあるっぽい。本当の非常事態となると、ドライバーは車体底面の脱出ハッチから外に出られるはず
へー底面にもハッチあるんや⋯と思ったがレオパ1はトーションバーだから底面ハッチは付けれないハズ 結局どう出るんやろうなぁ
実車の動画見てみたら操縦手ハッチの開口部は追尾レーダーの出っ張りと干渉してなさそうだね、底部ハッチはサスペンション軸を避けて操縦席の後ろにあるらしい
Redditにわかりやすいアングルの写真があったよ、正面向いて塞がれる位置じゃないけど砲塔傾けておいた方が出入りしやすそう
へぇ～頑張りゃ出れそうなんだね つまり砲塔経由で操縦手が外に出れそうな設計は気の所為だったのかぁ