Tu-95Mコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/Tu-95M#A5_Comments
とりあえず陸で運用する際はTu-4と同じで３トン４発をお届けする係になるかな？５トン２発でも強いとは思うんだけど、革命爆弾のつもりで投げるとTNT換算２トン近い炸薬量の違いが出てイマイチそうな感じが。
この子の5tって革命爆弾とは違うの？完全に同じだと思ってたけど…
この子が積める爆弾は全部炸薬の種類がTNTなんだ。革命爆弾はソ連特有のクソ強炸薬で、TNT換算で5000kgの破壊力があるけど、この子は額面通り3300kgちょいくらいの破壊力しかない。（追記）ごめん間違えた、3tと5tは炸薬の種類がちゃんと設定されてたわ。5tに至っては革命爆弾と同じTGA-16。それでもその程度しかないというか、元から詰まってる炸薬の重さ自体が少ないので……はい、そういうことです。
プレビュー画面で駐機眺めてたんだがふと機体クリックしたらエンジン始動し始めてスタートアップ開始しやがった。おいおいまじかよ・・・開発わかってんじゃねぇか・・・
前の前くらいのアップデートの実装機能
今やっと気付いたよちょっとガスタービンエンジンの観賞会行ってくる
仮トプ画にしてはやたら上手いなーと思ってたけど、トレーラーをスクショした奴だったみたい（Nuclear Thunder Trailer | War Thunder 1分27秒付近） ゲームのSS以外って大丈夫だっけ
トレーラー映像自体全部ゲーム画面だからセーフなんじゃね
多分現行ルールには無いからなぁ 個人的にはダメにしてほしい ゲーム内に限定してても何の問題も起きてないし、トレーラーOKにしちゃうと公式トレーラーにあるかどうかを探す作業が必要になってしまうので
トレーラー利用してた前例があるかは覚えてないけど、暫定でGaijinストアとか実装告知にある公式の画像のままにされてるページはあるんでそこまで難しく考えなくても良いんじゃないかな。編集会議の方で「ガレージ画像」として扱うべきか「通常のトップ画像」として扱うべきかは議論すべきかもしれないけど。
線引きはしっかりするべきと思ったけど、ここから先は編集会議だな
質問掲示板の方にも載せたけど、ガレージトップ画像の定義に「WT公式サイトで掲載されている紹介画像をそのまま貼り付けたものも、同じ扱いとします」とあるから多分ガレージトップ画像と扱い同じだと思う。 でもトレーラー切り抜きとは言えいい画像だから、可能なら再現したいな
下手に再現してもこの機体が通常マッチで核落とせると誤認させるかもしれないし拘りすぎず普通で良いのでは
爆装…弱くね？改修するまで250kg×6て…
実際は250kgは42発積めたらしいから今後の修正に期待かな
このなりで単発レシプロに負けかねない搭載量は笑ってしまったわ
最初見た時、爆装しょぼすぎて笑っちゃった
陸攻に笑われる戦略爆撃機
爆装カスなくせに離着陸が尋常じゃなく大変。補給無しを前提にAB/RBで使うしかなさそう
9t爆弾の隠しステとしてクレーターの形成能力高めとかにしてくれたら地中貫通爆弾らしくて陸戦で別の意味で凶悪になりそうなんだけど…ならないか。
ドーザーの掘削能力が復活すればあるいはなあ
テスフラでかなり練習したけど本当に降りられなくて草。これ離陸から着陸までの時間を競う競技が成立するレベルでムズいぞ……ｗ
オーバーヘッドアプローチっぽいことすれば、着陸できるよ。写真はF-16だから速度も高度も全く異なるが、
滑走路上空をを飛行しつつ滑走路端(奥側)の来たら左に180°ターン→そのまま飛行して翼端が滑走路端(最初に手前だった方)に重なった時にもう一回左180°旋回して着陸って流れ。 ちなみにSBでコレやろうとすると、高確率でマップ外に出て、戦場に戻れ！からの強制ワープになるのよね。悲しいね
たぶんそういう難しさと言うよりは減速のだるさのほうが大きい気がする…この子エネ保持結構いいし、グリグリ回してもあんまり減速しないからエネルギー落とすのが大変で…
取り敢えず速度を落とさないことには始まらないので、意識してかどうかは兎も角として、必然的に飛行場周辺をグルグル回るオーバーヘッドアプローチ型になるな。幸い操縦性もスロットルレスポンスも良いのでこれ自体は難しくない。んでもって380km/h程度まで落とせさえすれば無理やり接地から後は妙に利きの良いブレーキとフルフラップで図体からは考えられない程短距離で停止できる。なんだか色々歪な感じがするわねこれは...。
操縦性とレスポンスがいいとは言ってもエネ保持が良すぎるから5000とかから降りてくるのが大変そうで…
エネ保持良くて限界速度低いのが最悪、0%でも全然減速しねえ...
速度管理が大変なのは疑いがない。取り敢えずスロットル0にして、完全に機体を横倒しにしつつ最大ピッチで(螺旋階段か或いは木の葉の如く)緩降下すると速度を殺しつつ比較的早く高度を下げられるからこれで1,500mくらいまで降りるっきゃない。そのあとは...まぁグルグル飛行場の周りをまわりますかね。
エンジン止めてもめちゃくちゃ降りにくくて大変だわ。陸RBとか爆撃した後飛行場戻って再武装の間に試合終わりそう
これ、実機でもこんなにエネ保持良いのか？最高到達速度とエンジン出力のどちらかに嘘があってゲーム内で再現した時におかしくなってない？ってレベル
エネルギー保持が重量によるものだとしたら納得できないでもないな。
着陸時の話だとエンジン出力に嘘があるんだと思う。WTRTIで監視してると空中ではスロットル0％でも1300HPx4発生していてそりゃ減速しないだろって状態になってる。接地した後は速度と比例して出力が落ちて停止時800HPx4になる。もちろんエンジンを停止すると0HPになるので多少減速しやすくなる
オーバーテクノロジーのエンジンで笑った。まぁIl-28とかも大概酷いけどソ連大型爆撃機は(E保持と仕様から)着陸難度高いよね
すごい、エンジン止めてフラップ全開でも-15m/sか…
なんちゅう降下姿勢じゃ ※分かりにくいですが翼端からスモーク出してます
MECでプロペラピッチ100%にしたらエアブレーキになっていい感じになるんじゃない？
Me264も中々速度と高度落ちなかったからグルグル飛行場を旋回してエネルギー放棄して、最後はサイドスリップして速度落とした
フレアえらく後ろに展開されるせいでミサイル貫通してこないか？斜め後ろからのBワインダーで死んだんだが・・・
何なら腹部銃塔からフレア撃ってない？フレアの展開に合わせて発砲してるんだけどそういう仕様なのかな
再三話題にされるけど23mm砲にはフレア弾ってのがあるのでそういう
あっやっぱりそういう装備があるのね。だからあんなに後ろにでるのか。ありがとう
抗力は大体B-29の2倍程度だな。値にして6000kgf@300kph/ralt.6km/levelFlight。旋回時さえ減速しないのはAoAが10°までしか取れない、高アスペクト翼で揚抗比が高い上に、空虚90t+燃料20tの巨体ならさもありなんだな
AoAが10までってのはリミッター？それとも昇降舵いっぱいにしてもそれくらいまでしか出ないってこと？(仮にリミッターだとするなら一瞬SBコントロールに切り替えて昇降舵思いっきり引けば上で話題になってる減速問題が解決しそうな気がする)
後ろの銃手の足機体からはみ出てね…？
結局普通の戦場でもチャフフレア積めるみたいだけど、この子の適正BRでチャフが欲しくなる場面ってあるかな？
陸戦かねぇ…
ボートゥールとかF-106とかマッチする範囲内でもSARH持ちは何機か居ないっけ。
B-52Hと違って600㎞程度で空中分解警告が出ちゃうのは大分厳しい…厳しくない？普段使いにはかなり使いにくいっていうか…
まぁこれ言ったら元も子もないがWWI戦車と同じでコレクション目的の機体で、普段使いするもんじゃないからな…
B-52Hの方は頑張れば使えそうな塩梅なのがなぁ…これもうちょっとBR下がってもよかったんじゃないか？
Tu-4が8.0なのにこれ以上下げるのはちゃっと…
地上スタートで野良の人と3機編隊組めたw ナウシカみたいで良き。
ナウシカみたいに誘爆しても知らんぞ…
なんちゅう脆い船じゃ
海で使うなら爆弾はどれが良いの？
ランダム改修で9t爆弾もらったし陸持っていこうかと思ってるけど、陸で使えそうかな？
ランダム改修あるの？！
報酬の所参照…
ほんまやめっちゃ見逃してた
しかもタスク5と6で3個ずつある
アーケードのテストフライトで着陸フラップだすと機体がかなり持ち上がっちゃって着陸どころか高度上がり始めるのはバグなのか仕様なのかどうなんだろこれ、減速しにくいのもあるし
フラップがエアブレーキではないことを久しぶりに思い出した
たまに減速しようとしてフラップ出したら、ピッチ下げ全く受け付けなくなる機体あるよね。アルファジェットとか
Datamineできる組に聞きたいんだけど、この子のフレアなんか熱量低い？この子のフレアってたぶん23mmフレア弾だから、もしかしたらBOL以下の熱量とかも十分あり得そうな気がして…
熱量低いと思う…9E貫通してきたから…（フレア炊いてたのに）
レッドトップでロックオンしてて思うんだがフレアが弱いっていうより機体が熱源でかすぎるんだと思う。とんでもない距離からロックオンしてるぞ。
えぇ…… イベントの方は熱量低いとか言われてたのに配布機は熱量でかいのか…
イベントのほうの機体はIRシグネチャがだいたい30分の1にバフされたんで… あと、こいつのフレアがめっちゃ後ろに出るのと機体がでかすぎるのが悪さしてそもそもフレアが見えてない感じがする 追記：データ確認したけど通常のフレアと同じ性能みたい
B-52Hと同じで爆撃目標の設定してると勝手に銃座が目標に向いて操作できなくなるね
やっぱりCCRP、銃座、ポッド辺りの動作がヘリと共用になってんのかね？銃座付きのCCRP持ちって今回の2機以外に居たっけ？
Su-24のガンポがそうかな？
B-66はCCRP持ってるんだっけ？B-66がCCRP持ってて同じ現象が発生するなら共通の症状かもねー。逆に発生しないなら🐌の凡ミスだろうけど。
B-66はCCRPないはず。
プロペラピッチ弄っても全く減速しないのはバグなのか...?
着陸むっっっず！！！
着陸したら軽いのか知らないけどめっちゃバウンドして着陸しづらくて難しいな
エアブレーキが欲しい…
何ならシュートと3個ぐらい欲しい
カスバで飛ばすと絶対F-15あたりがインターセプトしてくるの草
B52と比べて劣ってる部分もあるけどやっぱりほぼ死角のない銃座があるコイツのほうが生存率はいい気がする
参考動画full-real controlでストール降下させれば降下率120m/sで降りられるわ笑。通常操作(ペラピッチ100%やエンジンカット)よりも5～6倍速い。臨界AoA15°でマウス操作だと10°リミッターなところを、シムコンでAoAリミッター解除する意味合い。
これは降下というより墜落してるのでは
げ、減速できません。シャア少佐、助けてください！(空中分解) 速度が出る割に減速しにくいのが注意点かな。エアブレーキが欲しくなる
ハムタロサァンの方しか出てこなかったわ。ペラピッチ弄っても全く効果感じないのはバグを疑いたくなる。
この子のIRシグネチャあまりにもデカすぎない？ターボプロップ4発ってそんなアツアツになるもんだっけ…
エンジン排気って900℃くらいあるんじゃなかったっけ？そうでなくともただ単に機体がデカいからね
でかさと熱源のせいでSBで9Bとレッドトップに狙撃されとる。
IRミサイルに遠投される時代が来るとは…
過剰なくらい高度取るのもいるから余計に射程が伸びる。
ターボプロップってジェットエンジンで回すプロペラだから熱いのはしょうがないでしょ
ジェット噴流をそのまま推進力として使うかペラ回すのに使うかの違いだから排熱は普通にジェットのそれだぞ。ペラ駆動のために排出時点である程度熱エネルギー減ってるとはいえそりゃもうアッツアツよ。
RB この子大量発生してて迎撃組が出来上がってる
B52と仲良く秋水に墜とされてるのをよく見る
秋水ほんま小っちゃくて弾当たらん！
トルメキア艦隊を襲撃するペジテのガンシップ感ある
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
とりあえず陸で運用する際はTu-4と同じで３トン４発をお届けする係になるかな？５トン２発でも強いとは思うんだけど、革命爆弾のつもりで投げるとTNT換算２トン近い炸薬量の違いが出てイマイチそうな感じが。
この子の5tって革命爆弾とは違うの？完全に同じだと思ってたけど…
この子が積める爆弾は
全部炸薬の種類がTNTなんだ。革命爆弾はソ連特有のクソ強炸薬で、TNT換算で5000kgの破壊力があるけど、この子は額面通り3300kgちょいくらいの破壊力しかない。（追記）ごめん間違えた、3tと5tは炸薬の種類がちゃんと設定されてたわ。5tに至っては革命爆弾と同じTGA-16。それでもその程度しかないというか、元から詰まってる炸薬の重さ自体が少ないので……はい、そういうことです。プレビュー画面で駐機眺めてたんだがふと機体クリックしたらエンジン始動し始めてスタートアップ開始しやがった。おいおいまじかよ・・・開発わかってんじゃねぇか・・・
前の前くらいのアップデートの実装機能
今やっと気付いたよちょっとガスタービンエンジンの観賞会行ってくる
仮トプ画にしてはやたら上手いなーと思ってたけど、トレーラーをスクショした奴だったみたい（Nuclear Thunder Trailer | War Thunder 1分27秒付近） ゲームのSS以外って大丈夫だっけ
トレーラー映像自体全部ゲーム画面だからセーフなんじゃね
多分現行ルールには無いからなぁ 個人的にはダメにしてほしい ゲーム内に限定してても何の問題も起きてないし、トレーラーOKにしちゃうと公式トレーラーにあるかどうかを探す作業が必要になってしまうので
トレーラー利用してた前例があるかは覚えてないけど、暫定でGaijinストアとか実装告知にある公式の画像のままにされてるページはあるんでそこまで難しく考えなくても良いんじゃないかな。編集会議の方で「ガレージ画像」として扱うべきか「通常のトップ画像」として扱うべきかは議論すべきかもしれないけど。
線引きはしっかりするべきと思ったけど、ここから先は編集会議だな
質問掲示板の方にも載せたけど、ガレージトップ画像の定義に「WT公式サイトで掲載されている紹介画像をそのまま貼り付けたものも、同じ扱いとします」とあるから多分ガレージトップ画像と扱い同じだと思う。 でもトレーラー切り抜きとは言えいい画像だから、可能なら再現したいな
下手に再現してもこの機体が通常マッチで核落とせると誤認させるかもしれないし拘りすぎず普通で良いのでは
爆装…弱くね？改修するまで250kg×6て…
実際は250kgは42発積めたらしいから今後の修正に期待かな
このなりで単発レシプロに負けかねない搭載量は笑ってしまったわ
最初見た時、爆装しょぼすぎて笑っちゃった
陸攻に笑われる戦略爆撃機
爆装カスなくせに離着陸が尋常じゃなく大変。補給無しを前提にAB/RBで使うしかなさそう
9t爆弾の隠しステとしてクレーターの形成能力高めとかにしてくれたら地中貫通爆弾らしくて陸戦で別の意味で凶悪になりそうなんだけど…ならないか。
ドーザーの掘削能力が復活すればあるいはなあ
テスフラでかなり練習したけど本当に降りられなくて草。これ離陸から着陸までの時間を競う競技が成立するレベルでムズいぞ……ｗ
オーバーヘッドアプローチっぽいことすれば、着陸できるよ。写真はF-16だから速度も高度も全く異なるが、
滑走路上空をを飛行しつつ滑走路端(奥側)の来たら左に180°ターン→そのまま飛行して翼端が滑走路端(最初に手前だった方)に重なった時にもう一回左180°旋回して着陸って流れ。
ちなみにSBでコレやろうとすると、高確率でマップ外に出て、戦場に戻れ！からの強制ワープになるのよね。悲しいね
たぶんそういう難しさと言うよりは減速のだるさのほうが大きい気がする…この子エネ保持結構いいし、グリグリ回してもあんまり減速しないからエネルギー落とすのが大変で…
取り敢えず速度を落とさないことには始まらないので、意識してかどうかは兎も角として、必然的に飛行場周辺をグルグル回るオーバーヘッドアプローチ型になるな。幸い操縦性もスロットルレスポンスも良いのでこれ自体は難しくない。んでもって380km/h程度まで落とせさえすれば無理やり接地から後は妙に利きの良いブレーキとフルフラップで図体からは考えられない程短距離で停止できる。なんだか色々歪な感じがするわねこれは...。
操縦性とレスポンスがいいとは言ってもエネ保持が良すぎるから5000とかから降りてくるのが大変そうで…
エネ保持良くて限界速度低いのが最悪、0%でも全然減速しねえ...
速度管理が大変なのは疑いがない。取り敢えずスロットル0にして、完全に機体を横倒しにしつつ最大ピッチで(螺旋階段か或いは木の葉の如く)緩降下すると速度を殺しつつ比較的早く高度を下げられるからこれで1,500mくらいまで降りるっきゃない。そのあとは...まぁグルグル飛行場の周りをまわりますかね。
エンジン止めてもめちゃくちゃ降りにくくて大変だわ。陸RBとか爆撃した後飛行場戻って再武装の間に試合終わりそう
これ、実機でもこんなにエネ保持良いのか？最高到達速度とエンジン出力のどちらかに嘘があってゲーム内で再現した時におかしくなってない？ってレベル
エネルギー保持が重量によるものだとしたら納得できないでもないな。
着陸時の話だとエンジン出力に嘘があるんだと思う。WTRTIで監視してると空中ではスロットル0％でも1300HPx4発生していてそりゃ減速しないだろって状態になってる。接地した後は速度と比例して出力が落ちて停止時800HPx4になる。もちろんエンジンを停止すると0HPになるので多少減速しやすくなる
オーバーテクノロジーのエンジンで笑った。まぁIl-28とかも大概酷いけどソ連大型爆撃機は(E保持と仕様から)着陸難度高いよね
すごい、エンジン止めてフラップ全開でも-15m/sか…
※分かりにくいですが翼端からスモーク出してます
MECでプロペラピッチ100%にしたらエアブレーキになっていい感じになるんじゃない？
Me264も中々速度と高度落ちなかったからグルグル飛行場を旋回してエネルギー放棄して、最後はサイドスリップして速度落とした
フレアえらく後ろに展開されるせいでミサイル貫通してこないか？斜め後ろからのBワインダーで死んだんだが・・・
何なら腹部銃塔からフレア撃ってない？フレアの展開に合わせて発砲してるんだけどそういう仕様なのかな
再三話題にされるけど23mm砲にはフレア弾ってのがあるのでそういう
あっやっぱりそういう装備があるのね。だからあんなに後ろにでるのか。ありがとう
抗力は大体B-29の2倍程度だな。値にして6000kgf@300kph/ralt.6km/levelFlight。旋回時さえ減速しないのはAoAが10°までしか取れない、高アスペクト翼で揚抗比が高い上に、空虚90t+燃料20tの巨体ならさもありなんだな
AoAが10までってのはリミッター？それとも昇降舵いっぱいにしてもそれくらいまでしか出ないってこと？(仮にリミッターだとするなら一瞬SBコントロールに切り替えて昇降舵思いっきり引けば上で話題になってる減速問題が解決しそうな気がする)
後ろの銃手の足機体からはみ出てね…？
結局普通の戦場でもチャフフレア積めるみたいだけど、この子の適正BRでチャフが欲しくなる場面ってあるかな？
陸戦かねぇ…
ボートゥールとかF-106とかマッチする範囲内でもSARH持ちは何機か居ないっけ。
B-52Hと違って600㎞程度で空中分解警告が出ちゃうのは大分厳しい…厳しくない？普段使いにはかなり使いにくいっていうか…
まぁこれ言ったら元も子もないがWWI戦車と同じでコレクション目的の機体で、普段使いするもんじゃないからな…
B-52Hの方は頑張れば使えそうな塩梅なのがなぁ…これもうちょっとBR下がってもよかったんじゃないか？
Tu-4が8.0なのにこれ以上下げるのはちゃっと…
地上スタートで野良の人と3機編隊組めたw ナウシカみたいで良き。
ナウシカみたいに誘爆しても知らんぞ…
なんちゅう脆い船じゃ
海で使うなら爆弾はどれが良いの？
ランダム改修で9t爆弾もらったし陸持っていこうかと思ってるけど、陸で使えそうかな？
ランダム改修あるの？！
報酬の所参照…
ほんまやめっちゃ見逃してた
しかもタスク5と6で3個ずつある
アーケードのテストフライトで着陸フラップだすと機体がかなり持ち上がっちゃって着陸どころか高度上がり始めるのはバグなのか仕様なのかどうなんだろこれ、減速しにくいのもあるし
フラップがエアブレーキではないことを久しぶりに思い出した
たまに減速しようとしてフラップ出したら、ピッチ下げ全く受け付けなくなる機体あるよね。アルファジェットとか
Datamineできる組に聞きたいんだけど、この子のフレアなんか熱量低い？この子のフレアってたぶん23mmフレア弾だから、もしかしたらBOL以下の熱量とかも十分あり得そうな気がして…
熱量低いと思う…9E貫通してきたから…（フレア炊いてたのに）
レッドトップでロックオンしてて思うんだがフレアが弱いっていうより機体が熱源でかすぎるんだと思う。とんでもない距離からロックオンしてるぞ。
えぇ…… イベントの方は熱量低いとか言われてたのに配布機は熱量でかいのか…
イベントのほうの機体はIRシグネチャがだいたい30分の1にバフされたんで… あと、こいつのフレアがめっちゃ後ろに出るのと機体がでかすぎるのが悪さしてそもそもフレアが見えてない感じがする
追記：データ確認したけど通常のフレアと同じ性能みたい
B-52Hと同じで爆撃目標の設定してると勝手に銃座が目標に向いて操作できなくなるね
やっぱりCCRP、銃座、ポッド辺りの動作がヘリと共用になってんのかね？銃座付きのCCRP持ちって今回の2機以外に居たっけ？
Su-24のガンポがそうかな？
B-66はCCRP持ってるんだっけ？B-66がCCRP持ってて同じ現象が発生するなら共通の症状かもねー。逆に発生しないなら🐌の凡ミスだろうけど。
B-66はCCRPないはず。
プロペラピッチ弄っても全く減速しないのはバグなのか...?
着陸むっっっず！！！
着陸したら軽いのか知らないけどめっちゃバウンドして着陸しづらくて難しいな
エアブレーキが欲しい…
何ならシュートと3個ぐらい欲しい
カスバで飛ばすと絶対F-15あたりがインターセプトしてくるの草
B52と比べて劣ってる部分もあるけどやっぱりほぼ死角のない銃座があるコイツのほうが生存率はいい気がする
参考動画full-real controlでストール降下させれば降下率120m/sで降りられるわ笑。通常操作(ペラピッチ100%やエンジンカット)よりも5～6倍速い。臨界AoA15°でマウス操作だと10°リミッターなところを、シムコンでAoAリミッター解除する意味合い。
これは降下というより墜落してるのでは
げ、減速できません。シャア少佐、助けてください！(空中分解) 速度が出る割に減速しにくいのが注意点かな。エアブレーキが欲しくなる
ハムタロサァンの方しか出てこなかったわ。ペラピッチ弄っても全く効果感じないのはバグを疑いたくなる。
この子のIRシグネチャあまりにもデカすぎない？ターボプロップ4発ってそんなアツアツになるもんだっけ…
エンジン排気って900℃くらいあるんじゃなかったっけ？そうでなくともただ単に機体がデカいからね
でかさと熱源のせいでSBで9Bとレッドトップに狙撃されとる。
IRミサイルに遠投される時代が来るとは…
過剰なくらい高度取るのもいるから余計に射程が伸びる。
ターボプロップってジェットエンジンで回すプロペラだから熱いのはしょうがないでしょ
ジェット噴流をそのまま推進力として使うかペラ回すのに使うかの違いだから排熱は普通にジェットのそれだぞ。ペラ駆動のために排出時点である程度熱エネルギー減ってるとはいえそりゃもうアッツアツよ。
RB この子大量発生してて迎撃組が出来上がってる
B52と仲良く秋水に墜とされてるのをよく見る
秋水ほんま小っちゃくて弾当たらん！
トルメキア艦隊を襲撃するペジテのガンシップ感ある