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アメリカ雑談掲示板 / 20789
20789
アメ空が不遇みたいな意見たまに出るけど空軍機のツリーエンドに関しては最強とまでは行かないけど普通に強い機体揃ってね？何が足りないんだろう
今後もF-15EX,F-16(AESA),F-22,F-35と残ってて弱くなるイメージが湧かないしARHに関しても120C-8,120D,AIM-260Aが残ってていざとなれば強化貰えそうだとも思うし
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アメ空の問題はアムラの性能な気がする、なんというかwarthunderと噛み合ってない、みたいな。C-7とかDの性能も「瞬発力は抑えるが燃費を伸ばしてBVRに最適化」みたいな方向に進んでいくっぽくて...あとヨーロッパとかロシアの戦闘機ってティーガー戦車みたいな「とにかく性能を高めた感じ」で、アメリカのF-15とかF-16は「性能はそこそこでもそれ以外の要素(AWACSとか電子戦機とか)を混ぜて圧倒する」みたいな、なんというか連携が強い感じだから現実の強みを活かしにくい、みたいな...F-22とかF-35なら機体性能は圧倒的だと思う。
アムラが弱いとも思わんのだがな 1年前のチャフに吸われた瞬間終了の時期に弱い弱い言われてたのを引きずってる人が多いだけじゃないの
アムラは最弱じゃ無いだけで今の環境化では中の下。問題はアムラの弱さを補える機体性能も無いので、ボコられる。ぶっちゃけF-22も多分期待しない方が良いよ、だってWTでのステルス性なんてまともに活きるわけ無いから。結局WTに求められるのは単騎で尖った性能、しかし米兵器はそれを狙って無いのでどこまで行ってもイマイチ、若しくは使えねぇになる
今いるARHの中でも比較的遠投性能を重視してるから近距離戦やマルチパスで避けやすい環境的にマッチしてないのが原因な気がする、これでマルチパスが弱体化されたら遠投性能が生きそうなんだけど(それこそ最大12発を搭載できる15CGEとか…)
結局、葉3の言ってるようにARHがノッチやマルチパスで避けれるというゲーム性がマッチしてないわ、新実装のAESAタイフーンとSM2もノッチしながら中間誘導できるのは強みだけど、ノッチされたらAESAでも失探するシステムである以上、遠距離性能がどれだけ強くてもタイマンじゃあ負けるし
これ、現実だとマルチパスとかノッチに対してどうやって対抗というか対策してるんだろう？何かしらの対策はあるんだよね？
逆モノパルスシーカーってのがあってとりあえず地表数mまではほぼ問題ない。
ESA+CアムラはDLと射程性能のシナジー高くて強いと思うんだがなぁ実際戦績も良いしC-8,Dになればこれがもっと強力になる。遠距離性能がどれだけ強くてもタイマンじゃ負ける？RBだと試合中の殆どが多対多だしCGEならSM以外の全てに搭載量でアド取れるからタイマンになろうがどうとでもならん？
そもそもdevだともっと高性能だったんだからGaijinの匙加減だよね
Devでの性能はAアムラ実装ちょっとあとの性能調整を受ける前の性能準拠だっただけだから今の性能になるのは当然だろ。そうじゃなきゃアムラの性能がもとに戻る以外ない。
他国TOPは速度、レーダー、ミサイルが2つか3つ揃ってて足りなてない部分も酷くないけど米TOPは少なくとも一つ以上の要素が足りてない上に足りてない部分が致命傷レベル
CGEとCアムラの組み合わせ100戦やって試合平均2.8キル取れるくらいにバチボコ強いんだよなぁ
この戦績で勝率6割切るアメリカ陣営強すぎますね
マッチの戦績などどうでも良くてラファールとタイマンで5割張れる性能よこせって事だと思うぞ
CGEならラファール相手も楽ちんだと思ってるけど 他は厳しいけどそもそもBR違うしね