P-47D-28コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-47D-28 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-47D-28#h2_content_1_18
4人で行くとめちゃくちゃ楽しい。もちろんソロでも楽しいけど。
D-25とはカタログスペック上あんまり変わり内容に見えるがこちらのほうが性能が上だと聞いた
全然違うよ。あっちより上昇力あるし旋回性能もドイツ機と張り合えるくらいあるしで断然楽に戦える。
こいつら(P-47)ナーフしてくんないかな。日本機だけどこいつでリスキルする奴多過ぎ。すげぇムカつくんだよなぁ。しかもリスキルだから高度高くて性能いいから超対応困る。せめてもっとBR上げてくれ。
顔真っ赤板行って日本機ならRBの方が戦いやすいぞ？馬鹿なサンボルが高度も取らずに低空うろついてて餌になってくれるし
ABでしょ？日本機使うならRBでどうぞ
リスポン地点ではリスキルする側よりもされる側の方が数的優位が作れてることが大半なのにボコられてナーフしろとかいう人だぞ！ＲＢで上とられても一緒のこと言いようにしか思えんからＲＢを勧めるだけ無駄だってばよ
多少人数が多くても圧倒的エネルギー劣位になったら関係ないでしょ
リスキルする側からしたらエネルギー劣位の奴らが2,3機向かってきてもまぐれ当たり以外怖くないしね。この前3機同時に釣り上げて処してる人見かけたし。
え？？カウンター側がエネルギー縮めるために相手に背を向けながら上昇と回避とやってどんどん上に上げ続けるのが基本なんだけど。それでエネ差がだいぶ縮まってきたらカウンターを狙うもんだよね？エネルギーが圧倒的に不利なら上から襲ってくる機体もそれなりにスピード出るからそれを逆手に取れば回避が容易だしな。３機同時に吊り上げ？まずそれが下手。もし下手にズームで狙うにしても３機がそれぞれ別のタイミングでズームしていかないとダメだしね。とにかくそれはエネルギーが劣位だからどうのこうのじゃなくその３機が下手なだけ。さすがはＡＢ接待プレイが上手だ。
空はスポーン無敵無いから出た瞬間狙われたらどうしようもないし野良でそこまでの連携求めるのは無理よ。そして空気悪くするだけのつまらん煽りは止めておけ
もっと高ランクならまだしもここらのランク帯かつABでそれだけの技量と連携を要求するのは酷では…。それに1機に対して複数機も向かったら戦力の浪費だしとっとと対地した方が勝利に貢献出来る。葉4
いや、自分と一緒に敵機を追いかけてる味方がいるかことはわかってるはずだし、リンポン後みんな一緒にズームしたら全員ほぼ一緒のタイミングでストールするのもわかること。で、そんなことになったらまず確実にリスキラーに一機やられてしまうし、それを考えれば見方が一機ズームしていくのを見たら別の機体の奴は一旦待機してその見方が襲われそうなところでカバーに入る準備をしようと考えるでしょ普通。もちろん自分が先に仕掛けていったら後ろの野良の味方が上手くカバーしてくれるかどうかは全く保証がないから連帯できるかどうかは運だよ？でも、先に味方に攻撃に行かせれば、あとは自分が後ろからカバーしてやればいいだけだから問題なく連帯できるんですよ。だから野良でこの程度の連帯は全然無理じゃない。それと再リスする前に観戦モードとキルログを駆使すればリスキラーのすぐ近くを避けてリスポンするタイミングをつかむこともできる気がするんだけどなぁ。これは試してないから間違ってたらごめん。
いえ、貴方の主張は正しいし上手く行けば確かにリスキル野郎も落とせるだろうけど、貴方みたいに考える事が出来る人はかなり少数派だということ。貴方が普通にわかるって思ってる事すらわかってない人って結構多いのよ。あと複数機で向かうと戦力の（以下略）。葉4
まぁ高高度戦闘機なもんでずっと高度とって制空するのが正しい使い方になるからリスキルになるわな。日本機乗りなら雷電で対抗
逆にリスキル対策の最適解だよなこれは
そこでいかに相手を低空に引きずり込むかを試行錯誤して楽しむとストレスたまんなくていいよ
ストレス解消にちょうどいいんだよね。トップマッチだと特に。
ただ…やり過ぎると相手が萎え落ちで1抜けとかしだすんでほどほどにして欲しいね。（リスキルも多すぎると低空過密状態になって味方被害甚大になる事もある）
この子も強いけどリスキルしてるのだいたいドイツかイタリアじゃね？それはさておきリスキルされてるならとっとと対地に切り替えれば良い。顔真っ赤にして高度不利から向かっていっても相手の思うツボよ。リスキルしてる側からしたら無視されて対地されるのが一番困るから。
でも割としつこく追いかけるのが居るね…そういう奴に限って粘着して来るのが多いけど。
まぁすげー腹立つことに変わりはないからね...
ABでリスキルしてるのはP-47よりBf109だと思うけど
P-47、Bf109、スピットなど昇る機体は大体リスキル御用達。（今のスピットはあんまりリスキルに居ないけど）
スピットは武装と悪いE保持のせいで向かない
あとReシリーズと雷電かな
追加でJ21A-1,2
ブローニング強化されてる？
変更はされてないはずだけど、体感では曳光弾より地上目標ベルトの方が攻撃力高い気がする。特に爆撃機の撃墜効率がかなり変わる
頑張って登っても日本機に上を取られて、迂回上昇して登った後に下にいる敵機を落とすため一撃離脱をして上昇したら気づかない内に敵機が上にいてやられる、というシチュエーションが多くて困っています。日本機に対してはどう対抗すればいいでしょうか？
RBかな？本当にきちんと迂回上昇をしている前提で書くと、まず下に見えた敵にすぐに飛びついているのと、その見えた敵にいつまでも執着して高度落とし過ぎているんじゃないか？下方に敵機を見つけても索敵を続けて、同高度以上に敵機がいないことを確認してから仕掛ける。敵が回避行動をとるか降下を始めたらほぼ100％バレてて攻撃は成功しないので攻撃中断＆再上昇してもう一度最初からやり直し。あとは（よくOPと言われている）雷電は高度6000m以上では息切れして極端に速度が落ちることを覚えておけば堕とされることはないと思う（試合に勝てるとは言ってない）
プレイヤーリストと見えているプレイヤーを見比べて、不明機が複数いる場合は安易に高度を落とさないこと。
まっすぐ昇った方が相手の上に直接入りやすいからこの機体の上昇力なら迂回上昇しない方が攻撃性と安全性両方高かったりする 天敵は雷電
空ＲＢ野良でちゃんと迂回上昇するやつとロッテ組めば負ける気しねえわ。
RBだと何kmを維持すれば効率的に上昇できますかね？あとベルトは地上目標で大丈夫ですか？
M型だけど267kmphって公式wikiに記載されてる。たぶんその位かと。個人的に4000mからはIAS280kmph以上で上昇。ベルトは痴女飢目標が良く燃える気がする。WEPが12分だったと思うので巡航、降下中は節約してくだち。(最低燃料で開幕からWEPしっぱなしで残燃料10分位で切れるイメージ)
ひでえ誤変換を見てしまった
痴女卯目標だとはじかれるんだよね...栄光男の方が個人的に好き。
痴情目標で狙われたくないわ!栄光談にして!
個人的に好き
サンボルのmec比もついでに教えよう。プロペラピッチは85%（出力は変わらないしエンジンが熱くならない）ラジエーター、オイルラジエーターは0％、混合比は85%程度で高度によって多少変える
自分もそれ友達から聞いたのだが情報元とかあるのかな 結構有名なのかな？(木じゃない)
もしかして私の知り合い？ｗまぁそれはさておきこの動画（この人めちゃくちゃ上手い人）とかで紹介されてる。私もサンボルのmec比をいろいろ検証した結果この人と同じ結論に至った。
追記：この設定でやると燃料の減り方も激しくないから長期戦に向くよ。
曳航弾でもいい気する
一撃離脱機としては1番好き。bf109とかみたいなテキトーに立ち回っても落とせる機体ってわけじゃないけど立ち回りに気をつけて一撃離脱すればマッハ表示が出るほど出せる降下速度のおかげで一撃離脱がしやすい。ブローニングがP-51より多いのもポイント高い。対日戦でもブローニングが擦れば燃やせるから弾幕張れば対処が楽だし。
こいつの良さに気付いてしまった メッサーと互角と思える程は登り、高高度性能も良く、武装強いし頑丈 旋回性能があまり良くないこと以外は使いやすい
旋回性能もメッサーに勝てるくらいあるけどね
え、えぇこの子の旋回性能悪い？速度のせて思いっきり曲げてみ。F-4、G-2くらいには勝てるぞ。
曲がりはするけど速度が一気に落ちるから一回で決めないとかなり不利になるんよねこれ
日本機ばっか乗ってたせいで重く感じるだけかも まあBnZしてれば気にならんけど
RBでの最大の弱点は連合機であることだな。こいつ含め戦闘機性能は決して悪くないのに爆攻撃機が多すぎて数で押し負ける。特にこのへんのBR帯は顕著
もしミックスマッチオンリーだったら試製雷電と並んで環境トップ狙える性能に感じる
ヒトラーボルトがアレだけ暴れまわったのが証明してるな。サンボルだけで固めれば普通に勝てる
なお純戦としてのサンボルはレア個体である さらにD-28に限定するとほぼ見ない・・・
このBR帯だとチーム12機のうち戦闘機数が枢軸8vs連合6くらいかなあ。そこからちゃんと高度とる数考えると…そりゃ勝てんわっていう。昔ヒトラーボルトが暴れたのはその環境+空中リスがあったからだね
言っても、このBR帯で高度取らないやつっていても見るのは2〜3人だからあんま気にしたこと無いなぁ(もっといるかもしれないけど) むしろ高度取らないやつが敵に群がられて、高度取ってたやつがそれを助けようとして落とされて…のパターンが多い気がする
P38相手なら流石にドックファイトいけるだろと思って仕掛けたら数分かかったわ…
どの速度でやったの？あと縦旋回？
ペロハチも曲がる方の機体だし
今回の…いや今回も空タスク消化のMVPでしたね。ABだとキルも取れる（地上ベルトで）アシストも取れる（ヤーボで）爆撃もできる偉大な万能選手。2機いるものｸﾞｯﾄﾞ
NとMはどうしたぁ！（BRが違う）言ってみたかっただけです...
450km/h以上だしても全く曲がらんのだが600km/hくらい出さないとだめなのか？
（空RB)対気速度410オーバーからは結構鋭く曲がると思うけど……、500あれば敵機の回避機動２回分はエネルギー持つよ（相手がターンファイターの場合は別）。個人的にだけど500以下では逃げ用の曲がり、500以上では攻め用の曲がりだと思ってる
RBだと500くらい出しててもフォッケに回避起動されると照準が追い付かないのですが・・・やり方の問題でしょうか？
ロールの問題だと思うよ。先に敵の予想位置に置きエイムしたりするのがいいよ。
機体改修が終わってるのかとかフラップは使ったのかとか何と戦ってる時に曲がらなく感じたのかとか
機銃位置が機首から遠いからか分からないけど、コルセアとかと比べて弾が全然当たらない…。コルセア乗ってるときは普通に調子いいと4,5キルできるので、自分のエイムが極端に悪いってことはないと思うんだけど…。皆さんは照準距離とかってどのくらいに設定してます？
コイツは門数が多いから何処に設定してもある程度当たると思うけど、あまりに遠すぎると近くの敵には当たらない。とりあえず４００ｍくらいにしてみたら？ ただ、４００にするとリードマーカーの出る７００ｍ先の敵には当たりづらい。
空RBだとせっかくのブローニングの弾道だし、遠距離からのヘッドオンや狙撃ができたほうがいいから800にしてる。こいつで至近距離から発砲する状況は大体詰んでる気がする。
（空RB）800、至近以外は文句なしかな。至近距離ではエイム合わせるというより敵機に近い翼側４門をシャワーみたいに引っ掛けるようにして対処してる
Do335とかもそうなんだけど、翼内機銃が離れたところについてる機体は下手に収束距離設定するとすっぽ抜けて全然当たらない(特にヘッドオン)ことが結構起きるから、いっそ収束なしの設定で真っすぐ飛んでくようにしたほうが安定することもあるよ。
私は集束距離600mにしてます。サンボルなどの集束距離は自分の好みですね。
たしかにそうだね。曳光弾みてると収束点の向こう側に敵がいることはよくある
機銃取り付け位置が他の翼内配置の機体と比べて外側だから交差距離から少し離れただけで敵機の左右をすり抜けるんだよね。試したことはないがもういっそのこと左右にずらして当てる前提で交差をオフにしてもいいんじゃないかと思うことすらある
コルセアと比べると左右の機銃が離れてるから気持ち大きめに横振りする、奇襲時に敵の被弾面積が大きくなるよう敵機動上に機銃が並ぶように心がける（これはコルセアでも一緒だと思うけど）上枝にもあるけど、特にヘッドオンで左右どちらかの機銃が当たるように照準を収束点よりやや横にずらすっていうのを自分は実践してる。（ちな照準距離は６００ｍ
ついにABでもBR4.0とか草生える
空アサルト2.7~3.7帯の突破率が落ちる図が見えて草枯れるんだよなぁ
アメリカ以外のサンボルは3.7のままだからそいつらが頑張れば行ける行ける
まあ正直前はBR低すぎて分かってる奴が乗れば暴れ放題だったからな・・・ｗ でも確かにアサルトでこいつが低BRで使用不能になったのはかなり痛いわ
開幕から6千ｍまであがって出待ちする奴に遭遇したわ…すごい執念だなあと思った
異様にエレベーターだけ捥がれるんだけどそこだけ脆いんかこいつ胴体とか早々燃え尽きないぐらい頑丈なのにな
エレベーターが脆いのではなく他の部位が頑丈すぎるだけでは…？
なるほど確かに
この子ガチガチの低速格闘戦でも位置揃ってたらG2メッサーに勝てるの意外だった。
久しぶりに使ったらめっちゃ強いなぁこれ。アメ機の強いところ凝縮した感じ
芝刈りしか出来ないnoobが評判落としてるが昇れば普通に強いから
このゲームでnoobに評判落とされるとかないから noobが乗りまくったせいで過小評価受けてる機体などない
そこに虎一があるじゃろ？
そこにパンターがおるじゃろ？
うーん、使い方が悪いのかもしれないけど、耐弾性が思ったよりもよくない… 陸戦RBで出してるんだけど、車載M2とか車載MG42とかに数発当たっただけでかなり燃やされる印象、改修したら変わったりすんのかな？
迂回上昇するとき何に気を付ければいい？
一番多いのが昇り過ぎ
2番目に多いのが主戦場から離れて迂回しすぎ
このサンボル君旋回優秀 ｆｗくらいなら勝てる
なにやら高高度で性能発揮という機体らしいですが、コルセアやマスタングとかより立ち回りがむずかしい機体ですかね。（いまランクⅡ～Ⅲ）
日本機メインだけど、アメリカ機ではこれが一番好き、A型フォッケより登るから軽く迂回すれば上取れるし、直線的に一撃離脱してれば当てやすくて強力なブローニングのおかげで結構キル取れる。エンジンパワーに任せて釣り上げたり、フラップ耐性活かしてメッサーG型に格闘戦挑んだりも出来ちゃう超優等生。エネルギー温存する感じで立ち回れば落とされる事も少ないしおすすめ。
上昇ナーフされてね?
それ少し思う
ラジエーターってどうすればいいんですか。
MECの話しかな。ペラピッチが自動のままなら30%〜45%、ペラピッチも触るならピッチ85%のラジエーターは0%。過去ログ漁れば載ってる事も多いからとりあえず探してみるのをオススメする。
わかりました。有難うございます。
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4人で行くとめちゃくちゃ楽しい。もちろんソロでも楽しいけど。
D-25とはカタログスペック上あんまり変わり内容に見えるがこちらのほうが性能が上だと聞いた
全然違うよ。あっちより上昇力あるし旋回性能もドイツ機と張り合えるくらいあるしで断然楽に戦える。
こいつら(P-47)ナーフしてくんないかな。日本機だけどこいつでリスキルする奴多過ぎ。すげぇムカつくんだよなぁ。しかもリスキルだから高度高くて性能いいから超対応困る。せめてもっとBR上げてくれ。
顔真っ赤板行って日本機ならRBの方が戦いやすいぞ？馬鹿なサンボルが高度も取らずに低空うろついてて餌になってくれるし
ABでしょ？日本機使うならRBでどうぞ
リスポン地点ではリスキルする側よりもされる側の方が数的優位が作れてることが大半なのにボコられてナーフしろとかいう人だぞ！ＲＢで上とられても一緒のこと言いようにしか思えんからＲＢを勧めるだけ無駄だってばよ
多少人数が多くても圧倒的エネルギー劣位になったら関係ないでしょ
リスキルする側からしたらエネルギー劣位の奴らが2,3機向かってきてもまぐれ当たり以外怖くないしね。この前3機同時に釣り上げて処してる人見かけたし。
え？？カウンター側がエネルギー縮めるために相手に背を向けながら上昇と回避とやってどんどん上に上げ続けるのが基本なんだけど。それでエネ差がだいぶ縮まってきたらカウンターを狙うもんだよね？エネルギーが圧倒的に不利なら上から襲ってくる機体もそれなりにスピード出るからそれを逆手に取れば回避が容易だしな。３機同時に吊り上げ？まずそれが下手。もし下手にズームで狙うにしても３機がそれぞれ別のタイミングでズームしていかないとダメだしね。とにかくそれはエネルギーが劣位だからどうのこうのじゃなくその３機が下手なだけ。さすがはＡＢ接待プレイが上手だ。
空はスポーン無敵無いから出た瞬間狙われたらどうしようもないし野良でそこまでの連携求めるのは無理よ。そして空気悪くするだけのつまらん煽りは止めておけ
もっと高ランクならまだしもここらのランク帯かつABでそれだけの技量と連携を要求するのは酷では…。それに1機に対して複数機も向かったら戦力の浪費だしとっとと対地した方が勝利に貢献出来る。葉4
いや、自分と一緒に敵機を追いかけてる味方がいるかことはわかってるはずだし、リンポン後みんな一緒にズームしたら全員ほぼ一緒のタイミングでストールするのもわかること。で、そんなことになったらまず確実にリスキラーに一機やられてしまうし、それを考えれば見方が一機ズームしていくのを見たら別の機体の奴は一旦待機してその見方が襲われそうなところでカバーに入る準備をしようと考えるでしょ普通。もちろん自分が先に仕掛けていったら後ろの野良の味方が上手くカバーしてくれるかどうかは全く保証がないから連帯できるかどうかは運だよ？でも、先に味方に攻撃に行かせれば、あとは自分が後ろからカバーしてやればいいだけだから問題なく連帯できるんですよ。だから野良でこの程度の連帯は全然無理じゃない。それと再リスする前に観戦モードとキルログを駆使すればリスキラーのすぐ近くを避けてリスポンするタイミングをつかむこともできる気がするんだけどなぁ。これは試してないから間違ってたらごめん。
いえ、貴方の主張は正しいし上手く行けば確かにリスキル野郎も落とせるだろうけど、貴方みたいに考える事が出来る人はかなり少数派だということ。貴方が普通にわかるって思ってる事すらわかってない人って結構多いのよ。あと複数機で向かうと戦力の（以下略）。葉4
まぁ高高度戦闘機なもんでずっと高度とって制空するのが正しい使い方になるからリスキルになるわな。日本機乗りなら雷電で対抗
逆にリスキル対策の最適解だよなこれは
そこでいかに相手を低空に引きずり込むかを試行錯誤して楽しむとストレスたまんなくていいよ
ストレス解消にちょうどいいんだよね。トップマッチだと特に。
ただ…やり過ぎると相手が萎え落ちで1抜けとかしだすんでほどほどにして欲しいね。（リスキルも多すぎると低空過密状態になって味方被害甚大になる事もある）
この子も強いけどリスキルしてるのだいたいドイツかイタリアじゃね？それはさておきリスキルされてるならとっとと対地に切り替えれば良い。顔真っ赤にして高度不利から向かっていっても相手の思うツボよ。リスキルしてる側からしたら無視されて対地されるのが一番困るから。
でも割としつこく追いかけるのが居るね…そういう奴に限って粘着して来るのが多いけど。
まぁすげー腹立つことに変わりはないからね...
ABでリスキルしてるのはP-47よりBf109だと思うけど
P-47、Bf109、スピットなど昇る機体は大体リスキル御用達。（今のスピットはあんまりリスキルに居ないけど）
スピットは武装と悪いE保持のせいで向かない
あとReシリーズと雷電かな
追加でJ21A-1,2
ブローニング強化されてる？
変更はされてないはずだけど、体感では曳光弾より地上目標ベルトの方が攻撃力高い気がする。特に爆撃機の撃墜効率がかなり変わる
頑張って登っても日本機に上を取られて、迂回上昇して登った後に下にいる敵機を落とすため一撃離脱をして上昇したら気づかない内に敵機が上にいてやられる、というシチュエーションが多くて困っています。日本機に対してはどう対抗すればいいでしょうか？
RBかな？本当にきちんと迂回上昇をしている前提で書くと、まず下に見えた敵にすぐに飛びついているのと、その見えた敵にいつまでも執着して高度落とし過ぎているんじゃないか？下方に敵機を見つけても索敵を続けて、同高度以上に敵機がいないことを確認してから仕掛ける。敵が回避行動をとるか降下を始めたらほぼ100％バレてて攻撃は成功しないので攻撃中断＆再上昇してもう一度最初からやり直し。あとは（よくOPと言われている）雷電は高度6000m以上では息切れして極端に速度が落ちることを覚えておけば堕とされることはないと思う（試合に勝てるとは言ってない）
プレイヤーリストと見えているプレイヤーを見比べて、不明機が複数いる場合は安易に高度を落とさないこと。
まっすぐ昇った方が相手の上に直接入りやすいからこの機体の上昇力なら迂回上昇しない方が攻撃性と安全性両方高かったりする 天敵は雷電
空ＲＢ野良でちゃんと迂回上昇するやつとロッテ組めば負ける気しねえわ。
RBだと何kmを維持すれば効率的に上昇できますかね？あとベルトは地上目標で大丈夫ですか？
M型だけど267kmphって公式wikiに記載されてる。たぶんその位かと。個人的に4000mからはIAS280kmph以上で上昇。ベルトは痴女飢目標が良く燃える気がする。WEPが12分だったと思うので巡航、降下中は節約してくだち。(最低燃料で開幕からWEPしっぱなしで残燃料10分位で切れるイメージ)
ひでえ誤変換を見てしまった
痴女卯目標だとはじかれるんだよね...栄光男の方が個人的に好き。
痴情目標で狙われたくないわ!栄光談にして!
個人的に好き
サンボルのmec比もついでに教えよう。プロペラピッチは85%（出力は変わらないしエンジンが熱くならない）ラジエーター、オイルラジエーターは0％、混合比は85%程度で高度によって多少変える
自分もそれ友達から聞いたのだが情報元とかあるのかな 結構有名なのかな？(木じゃない)
もしかして私の知り合い？ｗまぁそれはさておきこの動画（この人めちゃくちゃ上手い人）とかで紹介されてる。私もサンボルのmec比をいろいろ検証した結果この人と同じ結論に至った。
追記：この設定でやると燃料の減り方も激しくないから長期戦に向くよ。
曳航弾でもいい気する
一撃離脱機としては1番好き。bf109とかみたいなテキトーに立ち回っても落とせる機体ってわけじゃないけど立ち回りに気をつけて一撃離脱すればマッハ表示が出るほど出せる降下速度のおかげで一撃離脱がしやすい。ブローニングがP-51より多いのもポイント高い。対日戦でもブローニングが擦れば燃やせるから弾幕張れば対処が楽だし。
こいつの良さに気付いてしまった メッサーと互角と思える程は登り、高高度性能も良く、武装強いし頑丈 旋回性能があまり良くないこと以外は使いやすい
旋回性能もメッサーに勝てるくらいあるけどね
え、えぇこの子の旋回性能悪い？速度のせて思いっきり曲げてみ。F-4、G-2くらいには勝てるぞ。
曲がりはするけど速度が一気に落ちるから一回で決めないとかなり不利になるんよねこれ
日本機ばっか乗ってたせいで重く感じるだけかも まあBnZしてれば気にならんけど
RBでの最大の弱点は連合機であることだな。こいつ含め戦闘機性能は決して悪くないのに爆攻撃機が多すぎて数で押し負ける。特にこのへんのBR帯は顕著
もしミックスマッチオンリーだったら試製雷電と並んで環境トップ狙える性能に感じる
ヒトラーボルトがアレだけ暴れまわったのが証明してるな。サンボルだけで固めれば普通に勝てる
なお純戦としてのサンボルはレア個体である さらにD-28に限定するとほぼ見ない・・・
このBR帯だとチーム12機のうち戦闘機数が枢軸8vs連合6くらいかなあ。そこからちゃんと高度とる数考えると…そりゃ勝てんわっていう。昔ヒトラーボルトが暴れたのはその環境+空中リスがあったからだね
言っても、このBR帯で高度取らないやつっていても見るのは2〜3人だからあんま気にしたこと無いなぁ(もっといるかもしれないけど) むしろ高度取らないやつが敵に群がられて、高度取ってたやつがそれを助けようとして落とされて…のパターンが多い気がする
P38相手なら流石にドックファイトいけるだろと思って仕掛けたら数分かかったわ…
どの速度でやったの？あと縦旋回？
ペロハチも曲がる方の機体だし
今回の…いや今回も空タスク消化のMVPでしたね。ABだとキルも取れる（地上ベルトで）アシストも取れる（ヤーボで）爆撃もできる偉大な万能選手。2機いるものｸﾞｯﾄﾞ
NとMはどうしたぁ！（BRが違う）言ってみたかっただけです...
450km/h以上だしても全く曲がらんのだが600km/hくらい出さないとだめなのか？
（空RB)対気速度410オーバーからは結構鋭く曲がると思うけど……、500あれば敵機の回避機動２回分はエネルギー持つよ（相手がターンファイターの場合は別）。個人的にだけど500以下では逃げ用の曲がり、500以上では攻め用の曲がりだと思ってる
RBだと500くらい出しててもフォッケに回避起動されると照準が追い付かないのですが・・・やり方の問題でしょうか？
ロールの問題だと思うよ。先に敵の予想位置に置きエイムしたりするのがいいよ。
機体改修が終わってるのかとかフラップは使ったのかとか何と戦ってる時に曲がらなく感じたのかとか
機銃位置が機首から遠いからか分からないけど、コルセアとかと比べて弾が全然当たらない…。コルセア乗ってるときは普通に調子いいと4,5キルできるので、自分のエイムが極端に悪いってことはないと思うんだけど…。皆さんは照準距離とかってどのくらいに設定してます？
コイツは門数が多いから何処に設定してもある程度当たると思うけど、あまりに遠すぎると近くの敵には当たらない。とりあえず４００ｍくらいにしてみたら？ ただ、４００にするとリードマーカーの出る７００ｍ先の敵には当たりづらい。
空RBだとせっかくのブローニングの弾道だし、遠距離からのヘッドオンや狙撃ができたほうがいいから800にしてる。こいつで至近距離から発砲する状況は大体詰んでる気がする。
（空RB）800、至近以外は文句なしかな。至近距離ではエイム合わせるというより敵機に近い翼側４門をシャワーみたいに引っ掛けるようにして対処してる
Do335とかもそうなんだけど、翼内機銃が離れたところについてる機体は下手に収束距離設定するとすっぽ抜けて全然当たらない(特にヘッドオン)ことが結構起きるから、いっそ収束なしの設定で真っすぐ飛んでくようにしたほうが安定することもあるよ。
私は集束距離600mにしてます。サンボルなどの集束距離は自分の好みですね。
たしかにそうだね。曳光弾みてると収束点の向こう側に敵がいることはよくある
機銃取り付け位置が他の翼内配置の機体と比べて外側だから交差距離から少し離れただけで敵機の左右をすり抜けるんだよね。試したことはないがもういっそのこと左右にずらして当てる前提で交差をオフにしてもいいんじゃないかと思うことすらある
コルセアと比べると左右の機銃が離れてるから気持ち大きめに横振りする、奇襲時に敵の被弾面積が大きくなるよう敵機動上に機銃が並ぶように心がける（これはコルセアでも一緒だと思うけど）上枝にもあるけど、特にヘッドオンで左右どちらかの機銃が当たるように照準を収束点よりやや横にずらすっていうのを自分は実践してる。（ちな照準距離は６００ｍ
ついにABでもBR4.0とか草生える
空アサルト2.7~3.7帯の突破率が落ちる図が見えて草枯れるんだよなぁ
アメリカ以外のサンボルは3.7のままだからそいつらが頑張れば行ける行ける
まあ正直前はBR低すぎて分かってる奴が乗れば暴れ放題だったからな・・・ｗ でも確かにアサルトでこいつが低BRで使用不能になったのはかなり痛いわ
開幕から6千ｍまであがって出待ちする奴に遭遇したわ…すごい執念だなあと思った
異様にエレベーターだけ捥がれるんだけどそこだけ脆いんかこいつ胴体とか早々燃え尽きないぐらい頑丈なのにな
エレベーターが脆いのではなく他の部位が頑丈すぎるだけでは…？
なるほど確かに
この子ガチガチの低速格闘戦でも位置揃ってたらG2メッサーに勝てるの意外だった。
久しぶりに使ったらめっちゃ強いなぁこれ。アメ機の強いところ凝縮した感じ
芝刈りしか出来ないnoobが評判落としてるが昇れば普通に強いから
このゲームでnoobに評判落とされるとかないから noobが乗りまくったせいで過小評価受けてる機体などない
そこに虎一があるじゃろ？
そこにパンターがおるじゃろ？
うーん、使い方が悪いのかもしれないけど、耐弾性が思ったよりもよくない… 陸戦RBで出してるんだけど、車載M2とか車載MG42とかに数発当たっただけでかなり燃やされる印象、改修したら変わったりすんのかな？
迂回上昇するとき何に気を付ければいい？
一番多いのが昇り過ぎ
2番目に多いのが主戦場から離れて迂回しすぎ
このサンボル君旋回優秀 ｆｗくらいなら勝てる
なにやら高高度で性能発揮という機体らしいですが、コルセアやマスタングとかより立ち回りがむずかしい機体ですかね。（いまランクⅡ～Ⅲ）
日本機メインだけど、アメリカ機ではこれが一番好き、A型フォッケより登るから軽く迂回すれば上取れるし、直線的に一撃離脱してれば当てやすくて強力なブローニングのおかげで結構キル取れる。エンジンパワーに任せて釣り上げたり、フラップ耐性活かしてメッサーG型に格闘戦挑んだりも出来ちゃう超優等生。エネルギー温存する感じで立ち回れば落とされる事も少ないしおすすめ。
上昇ナーフされてね?
それ少し思う
ラジエーターってどうすればいいんですか。
MECの話しかな。ペラピッチが自動のままなら30%〜45%、ペラピッチも触るならピッチ85%のラジエーターは0%。過去ログ漁れば載ってる事も多いからとりあえず探してみるのをオススメする。
わかりました。有難うございます。