スワップ工房 原付 エンジンチューニング

異音トリシティエンジンチューニング / 1498

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1498

デコンプ無い今なら真のコンプレッションが分かるはず。

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  • 1499
    スワップV100 2025/10/20 (月) 08:03:14 修正 >> 1498

    うん 気づいてた
     最初クランキングできなかったから
     デコンプピンかなり効いてると思ったら
     12vまで充電すると
    最初の1回転だけ引っかかる感じで
     勢いよく回ります
     計れるね
    てか最初の1回転だけしかデコンプ効かない感じする
     だからデコンプあってもセルの回転速さなら
     同じ圧縮になる感じです
    今のところヘッド吹き抜け無し

    アクシスZも最初の1回転セルが重いけど
    デコンプないのかもネ

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    やはり アクシスZはデコンプないわ
    セルモーターの1回転目が重いもん
    大電流が流れてる感じするからね
    冬になるとセルが重くなったりする現実があり
    モーターが逝かれたりするらしい
    でも静かで良いエンジンです

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    わわわわわわわわわわわわわわわ
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    カムデコンプ 購入
    ピンが抜けたやつ溶接してもいいけど
    レジェンドさんに心配されちゃうから(笑)

    溶接もしたけどね
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    最初の1回転で遠心力効いて
    デコンプは解除されるが濃厚ですねぇ
    それからすると去年の夏
    木曽福島で吹き抜けた時のセルの回転は重いから
    あの時11K超えるぐらいだったけど
    その圧縮で吹き抜けて10kmもはしれば固形ババロアになる
    それで今年の夏は高山で吹き抜けて帰ってこれたのは
    圧縮が低いから8Kぐらい
    今回のビッグバルブヘッドもセルの回り方は8Kと同じ感じ
    11Kあると明らかにセルモーター逝かれそうですから