スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 1870
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トリシティエンジンVVA
吸気可変カム
ノーマルエアクリ
無改造ですが
8500RPMピークトルク
エアクリ改造で9000RPM
実用化出来るかも知れない
お疲れ様でした
チーフのV125
ヒルクライム
断然
強くなってましたね。
志賀高原から渋峠も
問題無し♪