吸気排気効率は特性変わりますよね。
トリシティのエアクリ 弄ってない キャブだと変わるからね インジェクションでも変わる ビッグバルブヘッド なおさら変わるかも知れない ビッグバルブ 確かに下のトルクが上昇した 9000辺りはトルクダウンした カムかも知れないが エアクリはやってみる価値ある。
ラジエーター増設 走行風 サーモスタット 完璧です😃✌
V125に加速負けないよ YAMAHAエンジンホンダキャノピー ピザーラお下がり(笑) 14リットルタンク
ツーリングの航続距離
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