スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 2117
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凸ドライブフェース加工
これは危険だ
スプラインはフェース面に埋め込んであって
この埋め込み嵌めあい強度が低下する
ロングツーリングではドライブフェースの予備を
それだけで新幹線に乗らないで済む。
１ｍｍぐらいの凸 加工で
効果は充分
今のところ 強度は大丈夫
６０ｋｍまで加速を速くしたければ
ボスＳＩＭは効果ある。