スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1882
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ＴＺＲ 現状シリンダーポート計りました
排気上から２０ｍｍ 掃気上から３０ｍｍ
ＴＺＲシリンダー を モレへ
２６＊２６＊３．１４＊３７．４＝７９．３ｃｃ
上死点 ピストン１．５ｍｍ下げて書いてます
インローヘッドでスキッシュ０．５にします。
排気タイミング １８２．３度開いてます
掃気タイミング １１４度開いてます
排気の開いてる時間の半分以上開いてるけど
どう思います。
ＮＳＲ２５０Ｒだと
ポート開閉時期 吸気 開き
閉じ 自動管制式
排気 開き 76゜～95゜（BBDC)
閉じ 76゜～95゜（ABDC)
掃気 開き 62゜（BBDC）
閉じ 62゜（ABDC）
６２＋６２＝１２４度だから
１０度足りない感じね
排気はｍａｘ１９０度だから
８度足りない感じね
１９０度では下のトルクないってリオンに叱られるから
いいんじゃない（＾＾）
見えてきましたね