スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 5134
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白モレの真似
ポートタイミングにした上で
排気ポートの通路が狭い
シリンダーが青モレの
ニューシリンダー。
青モレに重り積んで
白モレを追いかけたが
離されて行った
白モレを青モレのPE24にして
メイン132でストール
青モレも朝はストールしたから
ニードル見たら一番
突っ込みだったから
クリップ真ん中にして
青モレ132で調子良い状態。
142にしたら音が良い
ストールもない
白モレPE24良いぞ
回転数も10500
しかもBOSSシム全抜き
排気ポートが馬鹿でかい時は
BOSSシム目一杯入れて
トルクの無さをカバーしてた。
その駆動だと空回り
WRの重さは変えず
シム全抜き
コーナー立ち上がり問題ない。