ドライブワイパーのコメント欄です。
マジでハンコじゃなかったら神武器だった
すでに神武器なんだが？
ギア相談させてください。 余った小ギア1つ分に何を入れるか迷っています。
表記:3.9(5.7) ラスパ:1.0(1.0) ゾンビ:1.4(2.2) ステジャン:1.0(1.0) イカ速:0.2(0.6) サブインク効率:0.2(0.6) 余り:0.1(0.3)
運用イメージ:ナワバリにて盤面をひっかきまわしアシストキルを狙う。ラスパは最後にトピを投げやすくするため。 個人的にはステジャンに合わせてジャン短か、敵インク上で動きやすくなる安全靴かなと思うのですが、ドライブ使いの皆様の意見を聞きたい所存です。他に「これ抜いたほうがいいよ」「これもいいよ」的なものもあればぜひ！
無難にジャン短じゃないですかね
ステジャンならやっぱりジャン短つけたくなりますわね、優勢でも発動できる復短みたいに使えるとよき 個人的な感覚としては、復短あたりの小ギアも一つジャン短にしてジャン短0.6(5.7表記)にすると敵前逃亡用にも使えるケース増えてくるかもって思う
質問主です。お二人、ありがとうございます！とりあえず余った小ギア１つはジャン短にして、やっぱりほしいな、となったら復短の小ギアをジャン短に回そうと思います。
ラスパと復短っていっしょにつけてていい感じですか？ カムバの方が復短と相性良さそうですが
どちらかというとこの武器とラスパの相性問題がある メイン効率悪くないしトーピードは盤面に１個しか存在できないしナワバリでも必要かと言われると悩む
縦振りそんな重要か？イカ移動挟みながら横振り当ててた方が強くね。高台上狙うなら縦振り使った方がいいけど。
縦を当てた方がやっぱり勝ちやすい どっちも重要なのは変わりないけど
できないよりはできた方がいいのは確かだけど、上の方のコメントで縦振りがやたら重要視されてる理由がよく分からない。
単純に射程長いからね 縦振り使って当てられるならデュアルケルビンにも射程負けしないよ
横+イカ移動を使うのは大前提として、それに加えて縦を当てていくのが重要という話をみんなしてるのだとおもう。単純な使いやすさは横のほうが高いし使う機会は多い。でも横だけだと限界が来るってことなんじゃないの？Xマッチ特に王冠付近で必ず対峙することになるノーチボトルに横だとイカキャラコン挟んだところで返り討ちにあう可能性が高いのに対して、縦を絡めるとこれらに対抗しうる（それでもボトルはきついけど）。あと、拮抗時の横はびっくりするほど相手に圧かからないけど縦はかかるし。
動画投稿者とかで「トピと横振りで簡単に無双！」みたいなのが多いから、それに反対して縦振りも重要だよねっていう話題が出てきたんじゃないかな？ 確かにドライブは横と縦ならパワーは横の方があるけど、使う場面や重要度でみたらどちらも同じくらいじゃないかなとは思う。
たぶん自分がちょっと前に「ドライブキル速遅くて辛い」って言ったから「縦当てるのが大事」って流れになったのかも 縦当てるられるようになると世界変わるってのはわかるけどねー まあどちらも大事だしその時々で最適な攻撃をするってことなんだけど。 横、縦、縦直が使いこなせればやっぱ強いんだろうなぁ。
トーピードから横振りばかりだとインクきついから、やっぱり縦振り当てれるといいですよね
縦もそうだけど踏み込みの制御も大切と思う。ジムはジャンプ縦で割といいけどドライブは遠距離縦斬りでも踏み込み活用できたほうがいい。
横じゃ無理だけど縦なら取れる場面ってのがけっこうあるからな 縦引っかけたから横2で手早く取れる場面もあるし キル速と高低差に弱い部分を補うのが縦と直だと思ってる
zackの配信とか見たらナルホドってなる
上手い人見るとホントに次元が違うね、横横縦のコンボを的確に決めたり不意の近接も息をするように両断したりジムより素早い分カッコイイ
ドライブってトピ持ちの中では正当に強くていいよね それに比べてラピデコは…
それに比べてって枠で出てくるのいうほどラピデコか…？
ソイチューバーから逃げるな
まあハンコ弱くはあるんだけどドライブとの相性はかなりいいと思うし、メインサブが恵まれてるからスペシャルが多少不遇でも仕方ないと思える性能ではあると思う。
ハンコはドライブに足りない爆発力と攻撃範囲を補ってくれるから相性は良い方なんだけどね……
敵の設置型SPやシールド、傘を見かけると無視していい時でさえ近づいて破壊衝動に駆られてしまう。
死んでしまいます⛱
なんでヒト速乗らないんだ…？()
敵インク上だろうと、横移動＋横振りブンブンで無双出来ちゃうからではないかと。
あー、もしやワイパーブンブンってイカ研的にローラーコロコロや筆ダッシュと同じ扱いなのか…？ 快速ドライブしたかったぜ…
(ID変わってたンゴ)
レート1900なんだけどXマッチ（4ルール全部）でミラーに来るフデやローラーに20キルされて負けって試合ばっかりで心折れそう
トーピードを使うのだ 高台の下に向けて投げると相手のローラーの場所がわかるぞ
横振りの射程端をあてる気持ちで行くと良いよ、どちらにも射程は勝っているから。 間違っても相手の間合いで戦わない。キル速で負けるから、なので索敵もしっかりね 縦斬撃当てられるようになるともっと楽に戦えるよ
ありがとうございます射程端は意識してるんですけど引き撃ちで当ててるときも近づかれて火力負けって感じがすごく多いです！2発振ったらイカで下がるみたいなのが出来る空間の余裕があれば勝てることもあるんですが…それ以外だと高低差がとにかくキツくて平らなところ以外全て負けてるって感じですね…勝てても時間かかったせいで敵のカバーが来てしまうとかも多いですがエイム力が足りてないのが原因っぽいですね…精進しますXPは1600になりました
でも実際ドライブは筆ロラきついよな。 1vs1ならこっちに向くヘイトも１つで敵に常に集中出来るから間違いなく有利なんだけど、4vs4の場合、武器の性質的に相手有利になる。ドライブワイパーはミラーグループで圧倒的有利！みたいに言ってる人は射程とトピって2要素しか見てないよ
筆はそうでもない気がするけどロラは明らかに厳しい 塗れてないとこに攻め込むとき最初に前に出たりすることもあるのでよく潜伏の餌にされる かといって毎回毎回クリアリングにトーピード投げてると今度は後衛に投げるトーピードとかインクが足りなくなるしなあ
射程とトーピードある時点で十分有利でしょ。
潜伏は魔法のように射程不利解消できるものでもないし、そもそもドライブ側視認してるローラーに何故かわざわざあたりにいく人多いから潜伏以前のドライブをよく見るけど…… リスク取らないでもローラーは処れる余地ある時点で十分で、ミラーで来るならある程度ローラーの潜伏位置、動き学習してキル取られないように立ち回ることはできるでしょ。
ドライブはキル速は遅いけど体晒して相手のヘイト集めながら前に出るのが強い武器、対してローラーはもちろん前に詰めることもしないといけないけど待ちで相手の死角から奇襲するのも得意なアサシン武器。 この、前に行きたいドライブと相手との距離を消したいローラーの関係的にドライブ側が不利になるのはいいよね？もちろんやろうと思えば怪しい所にトピ投げまくったり塗り丁寧にすることでローラーに倒されない立ち回りは可能だけど、それはドライブの長所の一つである攻めの強さを捨てるようなものだからチームの強さで考えると弱い動きだよ。 結局何が言いたいのかというと、ローラーが相手に来ると攻めるにしてもリスクが跳ね上がるし慎重に行くとしても強みが発揮できなくなるから不利だよねってこと。
要は私はヘイト集めようとしたら即死する下手ですって言ってるってこと？
シールドもパージもグレバリもテイオウもカニもない武器でヘイト集めるなら敵位置把握して、いない位置進軍するスキル持つか、クリアリングしつつ進軍して仕事できるスキルて生存しなきゃそもそもヘイトも何もないじゃん。
毎回進軍する先にローラーが待ち構えてるわけでもないし、キルタイムがとか射程の差ががとか言い始めたらどのブキが潜伏してても普通に返り討ちに合う想定でしょ。
ワイパーは曲射が出来ないから平地でしか射程が活きないんだよな 広場で拮抗してるような状況ならある程度有利取れるけど、打開ターンで段差下に潜伏してるみたいなローラーが一番強い状況だとメインがもう使い物にならなくなる
トーピードを投げて突撃するのがさいこうにあたまのいいせんぽうなんだ。
ドライブワイパー板って定期的に射程至上主義ニキが来るよな 数値計算でスプラしてるのかしら リッスコ板のほうが有意義に議論できるんじゃないかな
ミラー所感 カーボン、カーボンデコ:潜伏対策で要トーピードなので若干困るが見つけた後負けることはほぼない ウルショは怖い ロラ:一番困る。潜伏対策でトーピード要求がある上、見つけてても立ち位置次第で負ける あと対物高いとはいえグレバリは一瞬で処理できるわけではないのがつらい かといって内部に潜るわけにもいかないし 相手に重量級がいなければトーピードを全部こっちに割けるからだいぶ楽になる ロラコラ:そこそこ困る。グレバリないだけましだけどテイオウも無視するわけにはいかないし… パブロ、ホクサイ系:横で処理して終わり。潜伏してくるならトーピードが必要だけどもロラほど潜伏前提の武器ではないので意外と姿を見せてくれている印象 スパイガジェット:メインの対処はどうにでもできる。キルタイム的にサメの前隙を狩り切れないことがあるのがやや問題だがだいたい有利。 パラシェルター:相手に来なすぎてわからん ドラデコ:トーピード無いので雑魚 ドライブ:結局一番困るのは自分よりうまいドライブ使い
自分はこんな感じなんだけど世間的にはどうなんだろう
傘目線でパラ対面に補完入れると、傘側は溜め直食らったら傘ほぼ無くなるしトピしんどいし引いて横連打されるだけで射程もインク効率も負けて傘割れるからやることないよ。クリアリングしてれば普通にパラは死ぬんじゃねぇかな
細い一直線の塗り、移動やガチエリア塗りで便利な一方で塗り状況悪めのときのスプロラの詰めを止めるのには流石に心もとない 縦振り弾とかトピコロで確実に仕留めるしかないんやなって そして今思うと初期のあの塗りのときになんで握ろうと思ったんだ
このブキ、ハンコ無いとチョークポイントの壁裏に潜伏されたローラーを退かすことできなくね？
アプデのスミナガシート登場で、トピの敵探知が刺さりそうな気がする あとエイムがしぼれなくなるから横振りの優位性が出てくるかも ハンコも発動がばれにくくなって狩られにくくなる シューター＆ウルショ環境の今にとっては少しは追い風かな？
対ローラーは凸凹したステージだと不利気味かもね 特にヤグラはキツイ 一方平面系のステージとかエリアは基本ガン有利取れると思う
でも平面縦長ステはドライブが有利取るまでもなく味方のシューターが処理してくれるからな でドライブは敵のシューターの方見たいから、どちらにせよスプロラは相手したくないんだよな スプロラ側も道消されたりトピ投げられたりドライブ鬱陶しいだろうから お互い邪魔なギミックって感じだ
ジャンプしなくても壁に隠れながら縦斬り飛ばせる段差って結構あるんだな ヤガラの中央の段差とかマヒマヒの小さい足場とか 曲射できない代わりにこういうポジション活かしたい
やばい・・しばらくドライブで頑張って無印デコとも★5でやってきてたけど、 96ガロンデコを昨日はじめて握ってみたら一気にハマりそう。
メイン射程→ドライブの「縦振り」とほぼ同じ ダメ―ジ→ドライブの縦振りより多い（62ダメ）2確 対面→バリアで有利対面。射程詰められたりキル速で負ける心配なし スぺ→ハンコと似た感覚でテイオウで敵を追いかける（しかも無敵※超大事）
現役ドライブ使いでも、メインもテイオウも同じ感覚（射程感・スぺ発動タイミング等） で使えて、しかも2確でスぺ無敵というドライブの弱点を補ってる。 メインの玉ブレはあるけど、ドライブの縦振りを連続で打ち続けられると考えると最高 塗りは弱いけど曲射もできるし、高台の敵のキル率も上がる （ドライブは縦振り1発当てられても隠れられたら倒せない） 接近戦なら玉ブレも最低限でキル速早く、不意な接近戦でも負けなかったり、潜伏キルもしやすい。ドライブの1確外すリスクや、こっちから当ててるのに負けるなんてことはない テイオウは、上振れしたハンコほどのキル力は無いけど無敵で生存できて、時間内敵を威圧できるから、アサリゴール下、ヤグラ、敵ホコ倒しできるし、サメライドやメガホン・ナイスダマも突っ込めるって無敵ヤバい。発動隙と後隙はあるけどハンコで慣れてる 昨日初めて持ってみただけでも、最近のドライブの勝率をいきなり超えた
ということでドライブでなかなか勝てない方は96デコ持ってみるのもいいかも
追記：デメリットとして失うものは、イカ速人速の機動力、塗りの強さ、インク効率、 横振りの当たりやすさ、対物補正、足元塗り、ワイパーのカッコよさ など
足回りと整地が苦手だから似たような性能ですとは頷けないけど乗り換え候補としては良さそう
ドライブのメインってマジで頑張って使いこなさないとなんかの武器の劣化になりがちよね トピとハンコとかのサブスペも相まって
得られるものと失うものそれぞれ多すぎて突っ込みどころ満載だけど、 ワイパーのカッコよさは…失っちゃダメだろうが…！
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すでに神武器なんだが？
ギア相談させてください。
余った小ギア1つ分に何を入れるか迷っています。
表記:3.9(5.7)
ラスパ:1.0(1.0)
ゾンビ:1.4(2.2)
ステジャン:1.0(1.0)
イカ速:0.2(0.6)
サブインク効率:0.2(0.6)
余り:0.1(0.3)
運用イメージ:ナワバリにて盤面をひっかきまわしアシストキルを狙う。ラスパは最後にトピを投げやすくするため。
個人的にはステジャンに合わせてジャン短か、敵インク上で動きやすくなる安全靴かなと思うのですが、ドライブ使いの皆様の意見を聞きたい所存です。他に「これ抜いたほうがいいよ」「これもいいよ」的なものもあればぜひ！
無難にジャン短じゃないですかね
ステジャンならやっぱりジャン短つけたくなりますわね、優勢でも発動できる復短みたいに使えるとよき
個人的な感覚としては、復短あたりの小ギアも一つジャン短にしてジャン短0.6(5.7表記)にすると敵前逃亡用にも使えるケース増えてくるかもって思う
質問主です。お二人、ありがとうございます！とりあえず余った小ギア１つはジャン短にして、やっぱりほしいな、となったら復短の小ギアをジャン短に回そうと思います。
ラスパと復短っていっしょにつけてていい感じですか？
カムバの方が復短と相性良さそうですが
どちらかというとこの武器とラスパの相性問題がある
メイン効率悪くないしトーピードは盤面に１個しか存在できないしナワバリでも必要かと言われると悩む
縦振りそんな重要か？イカ移動挟みながら横振り当ててた方が強くね。高台上狙うなら縦振り使った方がいいけど。
縦を当てた方がやっぱり勝ちやすい
どっちも重要なのは変わりないけど
できないよりはできた方がいいのは確かだけど、上の方のコメントで縦振りがやたら重要視されてる理由がよく分からない。
単純に射程長いからね
縦振り使って当てられるならデュアルケルビンにも射程負けしないよ
横+イカ移動を使うのは大前提として、それに加えて縦を当てていくのが重要という話をみんなしてるのだとおもう。単純な使いやすさは横のほうが高いし使う機会は多い。でも横だけだと限界が来るってことなんじゃないの？Xマッチ特に王冠付近で必ず対峙することになるノーチボトルに横だとイカキャラコン挟んだところで返り討ちにあう可能性が高いのに対して、縦を絡めるとこれらに対抗しうる（それでもボトルはきついけど）。あと、拮抗時の横はびっくりするほど相手に圧かからないけど縦はかかるし。
動画投稿者とかで「トピと横振りで簡単に無双！」みたいなのが多いから、それに反対して縦振りも重要だよねっていう話題が出てきたんじゃないかな？
確かにドライブは横と縦ならパワーは横の方があるけど、使う場面や重要度でみたらどちらも同じくらいじゃないかなとは思う。
たぶん自分がちょっと前に「ドライブキル速遅くて辛い」って言ったから「縦当てるのが大事」って流れになったのかも
縦当てるられるようになると世界変わるってのはわかるけどねー
まあどちらも大事だしその時々で最適な攻撃をするってことなんだけど。
横、縦、縦直が使いこなせればやっぱ強いんだろうなぁ。
トーピードから横振りばかりだとインクきついから、やっぱり縦振り当てれるといいですよね
縦もそうだけど踏み込みの制御も大切と思う。ジムはジャンプ縦で割といいけどドライブは遠距離縦斬りでも踏み込み活用できたほうがいい。
横じゃ無理だけど縦なら取れる場面ってのがけっこうあるからな
縦引っかけたから横2で手早く取れる場面もあるし
キル速と高低差に弱い部分を補うのが縦と直だと思ってる
zackの配信とか見たらナルホドってなる
上手い人見るとホントに次元が違うね、横横縦のコンボを的確に決めたり不意の近接も息をするように両断したりジムより素早い分カッコイイ
ドライブってトピ持ちの中では正当に強くていいよね
それに比べてラピデコは…それに比べてって枠で出てくるのいうほどラピデコか…？ソイチューバーから逃げるな
まあハンコ弱くはあるんだけどドライブとの相性はかなりいいと思うし、メインサブが恵まれてるからスペシャルが多少不遇でも仕方ないと思える性能ではあると思う。
ハンコはドライブに足りない爆発力と攻撃範囲を補ってくれるから相性は良い方なんだけどね……
敵の設置型SPやシールド、傘を見かけると無視していい時でさえ近づいて破壊衝動に駆られてしまう。
死んでしまいます⛱
なんでヒト速乗らないんだ…？()
敵インク上だろうと、横移動＋横振りブンブンで無双出来ちゃうからではないかと。
あー、もしやワイパーブンブンってイカ研的にローラーコロコロや筆ダッシュと同じ扱いなのか…？
快速ドライブしたかったぜ…
(ID変わってたンゴ)
レート1900なんだけどXマッチ（4ルール全部）でミラーに来るフデやローラーに20キルされて負けって試合ばっかりで心折れそう
トーピードを使うのだ
高台の下に向けて投げると相手のローラーの場所がわかるぞ
横振りの射程端をあてる気持ちで行くと良いよ、どちらにも射程は勝っているから。
間違っても相手の間合いで戦わない。キル速で負けるから、なので索敵もしっかりね
縦斬撃当てられるようになるともっと楽に戦えるよ
ありがとうございます射程端は意識してるんですけど引き撃ちで当ててるときも近づかれて火力負けって感じがすごく多いです！2発振ったらイカで下がるみたいなのが出来る空間の余裕があれば勝てることもあるんですが…それ以外だと高低差がとにかくキツくて平らなところ以外全て負けてるって感じですね…勝てても時間かかったせいで敵のカバーが来てしまうとかも多いですがエイム力が足りてないのが原因っぽいですね…精進しますXPは1600になりました
でも実際ドライブは筆ロラきついよな。
1vs1ならこっちに向くヘイトも１つで敵に常に集中出来るから間違いなく有利なんだけど、4vs4の場合、武器の性質的に相手有利になる。ドライブワイパーはミラーグループで圧倒的有利！みたいに言ってる人は射程とトピって2要素しか見てないよ
筆はそうでもない気がするけどロラは明らかに厳しい
塗れてないとこに攻め込むとき最初に前に出たりすることもあるのでよく潜伏の餌にされる
かといって毎回毎回クリアリングにトーピード投げてると今度は後衛に投げるトーピードとかインクが足りなくなるしなあ
射程とトーピードある時点で十分有利でしょ。
潜伏は魔法のように射程不利解消できるものでもないし、そもそもドライブ側視認してるローラーに何故かわざわざあたりにいく人多いから潜伏以前のドライブをよく見るけど……
リスク取らないでもローラーは処れる余地ある時点で十分で、ミラーで来るならある程度ローラーの潜伏位置、動き学習してキル取られないように立ち回ることはできるでしょ。
ドライブはキル速は遅いけど体晒して相手のヘイト集めながら前に出るのが強い武器、対してローラーはもちろん前に詰めることもしないといけないけど待ちで相手の死角から奇襲するのも得意なアサシン武器。
この、前に行きたいドライブと相手との距離を消したいローラーの関係的にドライブ側が不利になるのはいいよね？もちろんやろうと思えば怪しい所にトピ投げまくったり塗り丁寧にすることでローラーに倒されない立ち回りは可能だけど、それはドライブの長所の一つである攻めの強さを捨てるようなものだからチームの強さで考えると弱い動きだよ。
結局何が言いたいのかというと、ローラーが相手に来ると攻めるにしてもリスクが跳ね上がるし慎重に行くとしても強みが発揮できなくなるから不利だよねってこと。
要は私はヘイト集めようとしたら即死する下手ですって言ってるってこと？
シールドもパージもグレバリもテイオウもカニもない武器でヘイト集めるなら敵位置把握して、いない位置進軍するスキル持つか、クリアリングしつつ進軍して仕事できるスキルて生存しなきゃそもそもヘイトも何もないじゃん。
毎回進軍する先にローラーが待ち構えてるわけでもないし、キルタイムがとか射程の差ががとか言い始めたらどのブキが潜伏してても普通に返り討ちに合う想定でしょ。
ワイパーは曲射が出来ないから平地でしか射程が活きないんだよな
広場で拮抗してるような状況ならある程度有利取れるけど、打開ターンで段差下に潜伏してるみたいなローラーが一番強い状況だとメインがもう使い物にならなくなる
トーピードを投げて突撃するのがさいこうにあたまのいいせんぽうなんだ。
ドライブワイパー板って定期的に射程至上主義ニキが来るよな 数値計算でスプラしてるのかしら
リッスコ板のほうが有意義に議論できるんじゃないかな
ミラー所感
カーボン、カーボンデコ:潜伏対策で要トーピードなので若干困るが見つけた後負けることはほぼない ウルショは怖い
ロラ:一番困る。潜伏対策でトーピード要求がある上、見つけてても立ち位置次第で負ける あと対物高いとはいえグレバリは一瞬で処理できるわけではないのがつらい かといって内部に潜るわけにもいかないし 相手に重量級がいなければトーピードを全部こっちに割けるからだいぶ楽になる
ロラコラ:そこそこ困る。グレバリないだけましだけどテイオウも無視するわけにはいかないし…
パブロ、ホクサイ系:横で処理して終わり。潜伏してくるならトーピードが必要だけどもロラほど潜伏前提の武器ではないので意外と姿を見せてくれている印象
スパイガジェット:メインの対処はどうにでもできる。キルタイム的にサメの前隙を狩り切れないことがあるのがやや問題だがだいたい有利。
パラシェルター:相手に来なすぎてわからん
ドラデコ:トーピード無いので雑魚
ドライブ:結局一番困るのは自分よりうまいドライブ使い
自分はこんな感じなんだけど世間的にはどうなんだろう
傘目線でパラ対面に補完入れると、傘側は溜め直食らったら傘ほぼ無くなるしトピしんどいし引いて横連打されるだけで射程もインク効率も負けて傘割れるからやることないよ。クリアリングしてれば普通にパラは死ぬんじゃねぇかな
細い一直線の塗り、移動やガチエリア塗りで便利な一方で塗り状況悪めのときのスプロラの詰めを止めるのには流石に心もとない
縦振り弾とかトピコロで確実に仕留めるしかないんやなって
そして今思うと初期のあの塗りのときになんで握ろうと思ったんだ
このブキ、ハンコ無いとチョークポイントの壁裏に潜伏されたローラーを退かすことできなくね？
アプデのスミナガシート登場で、トピの敵探知が刺さりそうな気がする
あとエイムがしぼれなくなるから横振りの優位性が出てくるかも
ハンコも発動がばれにくくなって狩られにくくなる
シューター＆ウルショ環境の今にとっては少しは追い風かな？
対ローラーは凸凹したステージだと不利気味かもね 特にヤグラはキツイ
一方平面系のステージとかエリアは基本ガン有利取れると思う
でも平面縦長ステはドライブが有利取るまでもなく味方のシューターが処理してくれるからな
でドライブは敵のシューターの方見たいから、どちらにせよスプロラは相手したくないんだよな
スプロラ側も道消されたりトピ投げられたりドライブ鬱陶しいだろうから
お互い邪魔なギミックって感じだ
ジャンプしなくても壁に隠れながら縦斬り飛ばせる段差って結構あるんだな
ヤガラの中央の段差とかマヒマヒの小さい足場とか
曲射できない代わりにこういうポジション活かしたい
やばい・・しばらくドライブで頑張って無印デコとも★5でやってきてたけど、
96ガロンデコを昨日はじめて握ってみたら一気にハマりそう。
メイン射程→ドライブの「縦振り」とほぼ同じ
ダメ―ジ→ドライブの縦振りより多い（62ダメ）2確
対面→バリアで有利対面。射程詰められたりキル速で負ける心配なし
スぺ→ハンコと似た感覚でテイオウで敵を追いかける（しかも無敵※超大事）
現役ドライブ使いでも、メインもテイオウも同じ感覚（射程感・スぺ発動タイミング等）
で使えて、しかも2確でスぺ無敵というドライブの弱点を補ってる。
メインの玉ブレはあるけど、ドライブの縦振りを連続で打ち続けられると考えると最高
塗りは弱いけど曲射もできるし、高台の敵のキル率も上がる
（ドライブは縦振り1発当てられても隠れられたら倒せない）
接近戦なら玉ブレも最低限でキル速早く、不意な接近戦でも負けなかったり、潜伏キルもしやすい。ドライブの1確外すリスクや、こっちから当ててるのに負けるなんてことはない
テイオウは、上振れしたハンコほどのキル力は無いけど無敵で生存できて、時間内敵を威圧できるから、アサリゴール下、ヤグラ、敵ホコ倒しできるし、サメライドやメガホン・ナイスダマも突っ込めるって無敵ヤバい。発動隙と後隙はあるけどハンコで慣れてる
昨日初めて持ってみただけでも、最近のドライブの勝率をいきなり超えた
ということでドライブでなかなか勝てない方は96デコ持ってみるのもいいかも
追記：デメリットとして失うものは、イカ速人速の機動力、塗りの強さ、インク効率、
横振りの当たりやすさ、対物補正、足元塗り、ワイパーのカッコよさ など
足回りと整地が苦手だから似たような性能ですとは頷けないけど乗り換え候補としては良さそう
ドライブのメインってマジで頑張って使いこなさないとなんかの武器の劣化になりがちよね
トピとハンコとかのサブスペも相まって
得られるものと失うものそれぞれ多すぎて突っ込みどころ満載だけど、
ワイパーのカッコよさは…失っちゃダメだろうが…！