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GuidanceはIOG (DL)とTRKと両方あるってのは分かるよね？ちょっと揺らぐのがDLの精度の模擬でしょ。終末誘導がTRKの意味ならそりゃ関係ないよ。最初から、クラッター下でTRKが効かずIOG+DLでの誘導しか出来ない場合の想定のつもりだが。以前までのDLはdriftspeedにて蓄積する誤差のリセット役でしかなく、誤差要因はIOGに起因していた。今回からはIOGに誤差は無く、DL自体に誤差をつけるようになり、より現実的な挙動になったという理解だよ
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