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水冷エンジンはP-51D-5でなんか燃料120%にしたら離陸できずに自動コントロールにしてから苦手意識が強い。だから基本的にいじってないぞ。
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水冷エンジンはP-51D-5でなんか燃料120%にしたら離陸できずに自動コントロールにしてから苦手意識が強い。だから基本的にいじってないぞ。
基本的にMECで弄るのはプロペラピッチとラジエーター類だからあまり難しく考えなくて良いよ、Dマスタングはどれもペラピッチ100の両ラジエーター100%で良かった筈
機体ページになかったから助かる。そういうのってどうやって調べてる？テストフライト？
基本的には試合開始直後の上昇中に温度計見つつ少しづつ弄って最適値を探る形かな。離陸時にエンジン弄るのはとてつもなく面倒なので、離陸時は児童にして温度計に色が着き始めたら手動にすると良いかも
長文失礼。自分は機体のコメント欄や動画漁ったりだね。無かったらテストフライトで多少動かして弄ったりする。あともう一つ忘れた申し訳ない、過給機も変速しないといけない奴は馬力が落ちるから変えないといけないよ、P-51は変えなくていいから楽で良いね。名前は忘れちゃったけど、外部のツールを使うという手もある
亀レスだけど、WTRTIっていう外部ツールかな？自分は使ったことないけど