1381
F-16に関しては、逆にフラッターを抑えるために翼端にAIM-120を搭載する事がある(もちろん装填の都合やミサイルを撃つ順番なんかもあるらしい)みたいなのよね、そこまで酷くないのかも。AAM-3が91kgでAAM-5で95kgでそこまで変わらないのにフラッターがひどくなるのかはサッパリわからないけど、AAM-5のの重量バランスとか形状が悪さをしてるんだろうか？ (フラッター問題に関しては、AAM-5は量産機にも翼端搭載はできて敵のロックオン時に問題が出る？感じみたいなので、ウォーサンダー的には実装できる...はず？多分...)
通報 ...
日雑でも言ったんですけどF-16Cはアムラームを搭載する事で翼端のねじれ方向重心が前方(機首側)になるおかげでフラッターが改善されるらしいんで、もしF-16Cと構造的原因が同じなら不格好になりそうですけど、AAM-5のランチャーを伸ばして飛び出る感じで搭載したり、ランチャー先端を重くしたりしたら改善されそうだなって思ったんですよね
構造的には同じになり得ないのだが。素材も大きさも構造も違うものだぞ、なんとなく形が似てるだけの。
AAM-5は長いストレーキあるからその分他のミサイルにくらべてうんたらかんたらでどうたらこうたらなんじゃない？(わかんね)