Ki-100コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-100
アプデでなんか使い心地変わった？気の所為？
SBだとめちゃくちゃ安定するようになったね
おっ、400-500kmh辺りでの異常な機首上がりは直ったのかな。なら使ってみるかな。
機首20mmを曳光弾ベルトにして陸に出すとT-34とかクロムウェルの天板抜けるから普通に強い。シャーマンも丁寧に狙えばエンジンルーム抜ける。枢軸だと珍しく機銃で敵戦車抜ける数少ない存在だったり
海も2号銃持ってるヤツはT-34のドタマ抜けるよ。ゼロは低空でも引き起こし出来るからステルス使って垂直降下で高度300m切るくらいまで粘ると抜ける
コイツの場合機首配置ってのと装弾数が魅力だからな。3.7で貫徹20mm越えでAPオンリーのベルトがある単発戦闘機は五式戦だけ
末期の本土決戦でヤーボ運用される五式戦とかエモエモのエモすぎひん？
軽く被弾しただけで異様に燃えるから見てみると全部セルフシール無しになってる…前機体と見比べても流石におかしいだろ！
個人的感想だがセルフシールありの三式一型でも防護機銃数発で簡単に燃えるし、大して違いを感じたことが無いんだが。でも一式三型もだけど無いのはおかしいよなあ・・・
7mmクラスを被弾して燃えるからなんぞこれってなってな…試製雷電や飛燕でもそこまで被弾炎上とはならんし（致命的な被弾はともかく）だいぶキレたのは対空砲被弾でのダメージが飛燕と比べて深刻過ぎる事。
元となったKi-61-IIでセルフシールを確認…こちらの無しは史実に基づいてない扱いの可能性あるな。（セルフシール無しを改善させるかKi-61-IIもセルフシールなしになるかの二択だろうけど）
防弾装備は史実では一式戦二型の頃からあるから五式戦にセルフシール取り付けが正解でしょう。
判明しても…英力皆無の自分じゃ報告すら無理か。誰かガイジンにツッコんでくれ…頼む
DMMの運営に言うとガイジンにバグ報告として言ってくれるかもしれんよ
まだ未改修だけど一撃離脱まじでおすすめ。エンジンの馬力が少なくて最高速度が低いから敬遠してたけど、限界速度は米陸を少し下回る位、機銃の威力の高さと非常に良い。試製雷電よりいいかも。
機銃の威力高いなんて言えるくらい当ててみたいわ。羨ましい。
近距離だと強いんだよ…？近距離だと…。
カタログだけ見てたわ。カタログだけだったら3kg/s越えじゃん？最初は投射量ってちゃんと書いてたんだけど、平易にしようと思ったら失敗した・・・まだ敵機落してない。スマン
ぶつかるって位接近して撃てばホ５は当てやすいよ。一撃離脱の時も一緒。 モーターカノンのシバカスより優秀と感じる筈
ホ5はとにかく近づくのが一番だな。昔はホ103の空中目標ベルトが焼夷弾系マシマシだったからホ5で仕留められなくてもホ103が燃やしてくれるってのが結構あったけど
こいつの取り柄はとにかく弾数。見越しヘタクソで長々垂れ流しても弾持ち気にせず戦えるのはメリット。この後これが真似できるのは景雲まで無い。ホ5も機首搭載だからまだ救いがある方という…
Ki-61-Ⅱは…景雲よりも前なような
wep制限何分ですか？
こいつで高度4000とかから反転してダイブし出すとエンジン音がまったくしなくなってしばらくするとまた掛かることがあるんですけど…これって五式特有なんですかね？それとも他の機体でもあるけどたまたま経験してなかっただけなのか。もしくはパソコンの問題で音が切れてるだけなのか…一応温度管理とかは気を使ってるんで黄色文字の警告も出てない状態からです。あとエンジンが切れてる最中も左上の表示ではスロットル開度は100とか90とか直前の数字のままです。
また整備員がアカでマイナスGでエンジン止まってんじゃね？
マイナスG関連の時はfuel starvation とか表示されたりするよ
長時間背面飛行すると燃料が供給されずにエンジン止まる、直噴じゃないエンジンが－Gで止まりやすかったりする、後は－Gを強くかけられる機体とかも割と早く燃料供給が止まる、それ以外の条件で簡単に止まるのはバグの可能性も有る
みなさんありがとうございます！「fuel starvation」で調べたら背面飛行で同じようにエンジンが止まる動画が出てきました！確かに思い出して見ると下の様子を伺うために背面で飛んでた記憶があります…fuel starvationって表示は気付かなかったんですが次は注意深く見ておきます。
スピットやハリケーン系列の機体はマイナスGかけたり背面飛行したりしたら一瞬でエンジン止まるから気をつけるよろし。そうじゃなくても大体の機体は長時間の背面飛行はやっちゃダメよん
ホ103のバフの恩恵が強いな。牽制の攻撃でも上手くいけば燃える
修理費安い、速力結構ある、弾持ち良い（20mm500発）、ホ103もパワー上がったのか落とせるようになった。で、なんやかんや個人的に一番使いやすいというか使い勝手の良い機体。特に私みたいなクソAIM勢には残弾気にせず20mm撃ちまくれるのが良い
なんかこいつに限らずホ103とホ5の混載機は100発くらいで2～3機落とせる時もあれば全弾使っても1機落とせていい方みたいな偏りが凄い。というのもソ連が相手の時とアメリカが相手の時ではそれぞれの対弾性能にかなりの差があるからki-100らの武装では顕著にそれが出てしまうんだな…
ABだけど火力以外若干buffあったよね?nerf後よりエネルギー保持と高速時のロール良くなったし、若干昇るし曲がる、連射しても機首がよくあるAK47みたいに跳ね上がらないって感じで、火力向上と相まって使える五式戦が戻ってきた感じ
RBだととうなんだろね？
若干だが、ロール不足でマウスコントロール旋回すると、ふわっとした動き（インストラクター補正によるラダーのせい）が大きくなった気がするが、どうだろう？久しぶりに使った感触だが、極端な変化は感じなかった。
こいつ縦旋回するとなんかフラフラするんだけど同じことがあった人いる？
モード書け定期
全モードです
確かにRBなら背面飛行すると自動で水平にする補正が妙に早く入るせいでふらつく感はある、というか日の陸軍機全般妙にロール方向の安定性が低くて水平飛行してても常時翼振ってる状態になんのよ。多分三式戦系は隼鍾馗疾風と比べて動作が重いのに例によって微妙に不安定だから宙返りみたいな失速機動時とかエルロンの効きが鈍くなるタイミングでふらつきが余計顕著に出てくるんだと思う。
SBは2つ前のバージョンまでふらついたけど今はある程度改善した。II型の方は相変わらずダメだけど。
RBでたった一発でF6Fが粉々になったんだけど火力強すぎない
当たり所が悪ければ云々。十中八九そうなら強すぎ
ホ5の話ししてると思うんですけど
何と勘違いしたら五式戦でおドイツ機関砲の話始められるんですかね…（困惑） それはともかくホ5は20mm中最弱クラスだから初めての20mmならこいつで慣れておくとこの先どの国のどの機体乗っても困る事が無い、かもしれない
あ、ごめす。直前に見てたのが三式戦丙だったからそのページだと思ってたわ。消しとくな。それとホ5は近距離だとレートも相まって強いけど流石に1発で粉々になるようなことは滅多に無い。
乗り回してて気がついたけど飛燕と違って旋回戦出来る代わりに抗力が高めに設定されてるのか降下加速がやや遅くて高度→速度（とその逆）のエネルギー変換率が意外としょぼい。元の上昇率のショボさもあるけど降下後の上昇でのエネルギー回収が飛燕以上に出来ない
空冷だからかなぁ…
旋回能力が高い分エネルギー損失しやすいのもあると思うよ。
飛行中エンジン切って適当に滞空してみると分かるけど空冷機って水冷に比べると（一部除く）スピード落ちやすいから多分そうだと思う。あとE保持と抗力は別の概念。
こいつBRトップじゃないと使いづらい RB
ABで4.3デッキにして使ってるけどホ103をステルス、ホ5を汎用で300mきった至近で当てれば結構キル取れるね…欠点はそんなに昇らないのと速くない事。
20mmあるけど弾道性悪いから近づかないと当てにくいし爆撃機狩るより戦闘機に至近距離から撃つほうが楽な気がする。そして今のホ103なら4丁でも十分な気がしてきて飛燕乙に戻って何日かすると爆熱エンジンが面倒になってこっちに帰ってくるスパイラルからずっと抜けれない。
飛燕はコンプレッサー外すと無限WEP出来るゾ
コンプレッサー・・・？MECの話？
枝じゃないけど、改修項目のことだと思う。馬力が僅かに下がる分加熱は緩くなるのでそういう対策もアリかと。
そういうのもあるのかぁ。奥が深いわ...でも燃料消費がヤバそう
コンプレッサー外して無限WEPと付けた状態で断続WEPだとどっちが燃料食うんだろうな。計測方法で変わるだろうけど
知っているのか雷電！？５式で飛燕の話にそれたけど、とりあえず試してみるだよ。ありがとう朋友！
やってみたけど、コンプレッサー外すより低空でペラピッチ95まで下げてラジエータそこそこ開く方が最悪全開出力出せるって安心感があって大変心臓によい
RBで乗ってるけど旋回しようとするとすぐスピンするんだがなんか対策ある？
クセが無く加速も旋回も程よく武装もそれなりで防弾は日本機らしいが海軍機よりは燃えにくい、めっちゃ使いやすい
実装当初のABでは脳筋ゴリ押しでもクソ強だったなぁ...
あれでBR調整して欲しかったわ。
Ki-100-IIが燃タン保護されて無かったという事実で…コッチも同様の状態じゃないのかと疑いが。
これもKi-100-IIもなぜかセルフシール無しなんだが飛燕の発展系なのにおかしくね？
機体重量軽くするためじゃね？あったという証拠あるなら別だが
それは逆。もし取っ払うなら無しの証拠が必要。ちなみにタンクは変わってないよ。I型丁ベースもII型ベースも。
だいぶ前からセルフシール無し表記だよ…だからII型だけが間違ってましたの時点で故意のナーフ疑惑がより一層ね。
安心しろ。燃料タンクに被弾して燃料漏れになっても修復される。ごく稀にだけど。表記はともかくKi100−ⅱも内部処理的にはセルフシールされている。
使ってて思うけどこいつ何でランク2機体なんだろ？史実の登場時期といい、性能といいランク3で全然通用すると思うんだけど。
どう考えても飛燕二型の後ろくらいに来るべきだよな
隼と入れ替えていい気がす
武装だけ見ればランク4の疾風甲と同じだしね
昨日雑談掲示板にも書いたんだけどさ昨日こいつで必死に連キル重ねてタスク達成しようとしてたの。そしたら全然カウントされなくておかしいな？と思って調べてやっと気付いたんだけど4.7戦場でも十分通用するし完全にランク2機体ってこと忘れて運用してたのよね。こいつどの部分見てもランク2機体じゃないだろと。
不思議なのはBRはランクⅢでもおかしくないのにランクⅡな事、任務が進まない分不利でしかない
いや、こいつがランク3になったら、対米戦とかだと五式戦しか敵にいねえ！とかいうぶっ壊れ試合が多発するぞ。元々優秀な性能なやつがイベントに使えるとなったら、それにプレイヤーが集中するのは目に見える。だからｶﾀﾂﾑﾘある程度考えてるんだろ
いうてイベントの事まで考えてランク設定はしてないんじゃない？あくまでそれは一過性のものなわけだし。問題なのはイベントと切り離して考えたとしてもこいつより総合的に性能低いような機体がランク３にいることだと思うんだよね。
もともとこいつが最強格ってのもあるんだけどなあ。それに総合的に性能が高いからランクが高いという訳では無いよ。前の機体より性能もBRも低い機体とかいるし（IL2とpe3eの差とかね）
実機の登場経緯や胴体のモデル的に飛燕二型の派生として畳まれてるのが一番しっくりくるんだがなぁと実装時から思ってる。まぁこんな場所に配置したおかげでBR5.0以上とかに設定されなかったのは有難いとも言えるんだが･･･
こいつの方が飛燕２型より優れてる部分もあるし負けてる部分もあるから単純にBR5.0って言われると？？ってなるけど少なくとも今のBR（というかランク）は低過ぎよねぇって思うのよね。なんで甲→乙→５式で畳んで丙→丁にして２型を独立させたのかがホント謎。
史実だと軽い空冷エンジンに換装したことで重心バランスが向上して機動性があがったはずなんだが惑星の五式戦は三式戦と機動性がさして変わらない（むしろ悪化した）印象
そりゃ実装当初は木の言ってる通りの性能だったんだけど暴れまくってNerfされたからね。飛燕の上昇上げて旋回性上げて武装機種にホ5積んでBR3.0付近って考えたらどれだけ強いか分かるよね
日本語の資料すらあんまり無いからな。なにより5式戦の活躍自体が眉唾だし。少なくとも稼働率は疾風とどっこい、部隊によっては飛燕よりも稼働率が悪いって話すらある
三式戦は本土部隊では比較的安定して稼働していた（実戦投入当初は運用体制不足、中期からは生産歩留まり問題だから稼働率自体は改善されている）ってのも考えると、五式戦が好評だったのはまあ間違いではないと思うけどね…そもそも戦中では殆ど連合軍に知られていないから、だいたいが零戦や隼として報告されちゃってるので、資料の照らし合わせが難しく、戦闘詳報とかからアプローチしにくいのが研究の難しさに直結してる。
登場が戦争末期でかつそもそも正式な制式の機体でもないからなあ……
キ100のBR上げて畳むより飛燕2型をキ100あたりまで下げてほしいんだけど
飛燕二型とBR交換はしっくりくるな というか五式戦のBR低すぎやねん
五式のＢＲ上げてもいいからＦＭ治して……
ナーフしてBR上げ(いわゆる懲役)はガイジンの常套手段だけどバフしてBR上げるって実例あったっけ？
性能とBR同時上げってのは無いんじゃなかったかな･･･。強化or修正→少し経って好成績になったからかBR上げ(バッサリ言えば至極普通な話)みたいなのはあるけど
同時ってのは自分も記憶にないな、大体はBR上げまでタイムラグが有る
5式の名称すら正しいか分からんからなあ…
飛燕と同じ感じで使ってると上手くいかない…アドバイスある？AB
一撃離脱しろ定期
たくさんある20㎜を惜しみなくぶつける
飛燕と比べてエネルギー関係劣化してるから同じ感覚で使わない方が良い
一撃離脱の為に20ミリをエンドレスに撃ち続けます
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アプデでなんか使い心地変わった？気の所為？
SBだとめちゃくちゃ安定するようになったね
おっ、400-500kmh辺りでの異常な機首上がりは直ったのかな。なら使ってみるかな。
機首20mmを曳光弾ベルトにして陸に出すとT-34とかクロムウェルの天板抜けるから普通に強い。シャーマンも丁寧に狙えばエンジンルーム抜ける。枢軸だと珍しく機銃で敵戦車抜ける数少ない存在だったり
海も2号銃持ってるヤツはT-34のドタマ抜けるよ。ゼロは低空でも引き起こし出来るからステルス使って垂直降下で高度300m切るくらいまで粘ると抜ける
コイツの場合機首配置ってのと装弾数が魅力だからな。3.7で貫徹20mm越えでAPオンリーのベルトがある単発戦闘機は五式戦だけ
末期の本土決戦でヤーボ運用される五式戦とかエモエモのエモすぎひん？
軽く被弾しただけで異様に燃えるから見てみると全部セルフシール無しになってる…前機体と見比べても流石におかしいだろ！
個人的感想だがセルフシールありの三式一型でも防護機銃数発で簡単に燃えるし、大して違いを感じたことが無いんだが。でも一式三型もだけど無いのはおかしいよなあ・・・
7mmクラスを被弾して燃えるからなんぞこれってなってな…試製雷電や飛燕でもそこまで被弾炎上とはならんし（致命的な被弾はともかく）だいぶキレたのは対空砲被弾でのダメージが飛燕と比べて深刻過ぎる事。
元となったKi-61-IIでセルフシールを確認…こちらの無しは史実に基づいてない扱いの可能性あるな。（セルフシール無しを改善させるかKi-61-IIもセルフシールなしになるかの二択だろうけど）
防弾装備は史実では一式戦二型の頃からあるから五式戦にセルフシール取り付けが正解でしょう。
判明しても…英力皆無の自分じゃ報告すら無理か。誰かガイジンにツッコんでくれ…頼む
DMMの運営に言うとガイジンにバグ報告として言ってくれるかもしれんよ
まだ未改修だけど一撃離脱まじでおすすめ。エンジンの馬力が少なくて最高速度が低いから敬遠してたけど、限界速度は米陸を少し下回る位、機銃の威力の高さと非常に良い。試製雷電よりいいかも。
機銃の威力高いなんて言えるくらい当ててみたいわ。羨ましい。
近距離だと強いんだよ…？近距離だと…。
カタログだけ見てたわ。カタログだけだったら3kg/s越えじゃん？最初は投射量ってちゃんと書いてたんだけど、平易にしようと思ったら失敗した・・・まだ敵機落してない。スマン
ぶつかるって位接近して撃てばホ５は当てやすいよ。一撃離脱の時も一緒。 モーターカノンのシバカスより優秀と感じる筈
ホ5はとにかく近づくのが一番だな。昔はホ103の空中目標ベルトが焼夷弾系マシマシだったからホ5で仕留められなくてもホ103が燃やしてくれるってのが結構あったけど
こいつの取り柄はとにかく弾数。見越しヘタクソで長々垂れ流しても弾持ち気にせず戦えるのはメリット。この後これが真似できるのは景雲まで無い。ホ5も機首搭載だからまだ救いがある方という…
Ki-61-Ⅱは…景雲よりも前なような
wep制限何分ですか？
こいつで高度4000とかから反転してダイブし出すとエンジン音がまったくしなくなってしばらくするとまた掛かることがあるんですけど…これって五式特有なんですかね？それとも他の機体でもあるけどたまたま経験してなかっただけなのか。もしくはパソコンの問題で音が切れてるだけなのか…一応温度管理とかは気を使ってるんで黄色文字の警告も出てない状態からです。あとエンジンが切れてる最中も左上の表示ではスロットル開度は100とか90とか直前の数字のままです。
また整備員がアカでマイナスGでエンジン止まってんじゃね？
マイナスG関連の時はfuel starvation とか表示されたりするよ
長時間背面飛行すると燃料が供給されずにエンジン止まる、直噴じゃないエンジンが－Gで止まりやすかったりする、後は－Gを強くかけられる機体とかも割と早く燃料供給が止まる、それ以外の条件で簡単に止まるのはバグの可能性も有る
みなさんありがとうございます！「fuel starvation」で調べたら背面飛行で同じようにエンジンが止まる動画が出てきました！確かに思い出して見ると下の様子を伺うために背面で飛んでた記憶があります…fuel starvationって表示は気付かなかったんですが次は注意深く見ておきます。
スピットやハリケーン系列の機体はマイナスGかけたり背面飛行したりしたら一瞬でエンジン止まるから気をつけるよろし。そうじゃなくても大体の機体は長時間の背面飛行はやっちゃダメよん
ホ103のバフの恩恵が強いな。牽制の攻撃でも上手くいけば燃える
修理費安い、速力結構ある、弾持ち良い（20mm500発）、ホ103もパワー上がったのか落とせるようになった。で、なんやかんや個人的に一番使いやすいというか使い勝手の良い機体。特に私みたいなクソAIM勢には残弾気にせず20mm撃ちまくれるのが良い
なんかこいつに限らずホ103とホ5の混載機は100発くらいで2～3機落とせる時もあれば全弾使っても1機落とせていい方みたいな偏りが凄い。というのもソ連が相手の時とアメリカが相手の時ではそれぞれの対弾性能にかなりの差があるからki-100らの武装では顕著にそれが出てしまうんだな…
ABだけど火力以外若干buffあったよね?nerf後よりエネルギー保持と高速時のロール良くなったし、若干昇るし曲がる、連射しても機首がよくあるAK47みたいに跳ね上がらないって感じで、火力向上と相まって使える五式戦が戻ってきた感じ
RBだととうなんだろね？
若干だが、ロール不足でマウスコントロール旋回すると、ふわっとした動き（インストラクター補正によるラダーのせい）が大きくなった気がするが、どうだろう？久しぶりに使った感触だが、極端な変化は感じなかった。
こいつ縦旋回するとなんかフラフラするんだけど同じことがあった人いる？
モード書け定期
全モードです
確かにRBなら背面飛行すると自動で水平にする補正が妙に早く入るせいでふらつく感はある、というか日の陸軍機全般妙にロール方向の安定性が低くて水平飛行してても常時翼振ってる状態になんのよ。多分三式戦系は隼鍾馗疾風と比べて動作が重いのに例によって微妙に不安定だから宙返りみたいな失速機動時とかエルロンの効きが鈍くなるタイミングでふらつきが余計顕著に出てくるんだと思う。
SBは2つ前のバージョンまでふらついたけど今はある程度改善した。II型の方は相変わらずダメだけど。
RBでたった一発でF6Fが粉々になったんだけど火力強すぎない
当たり所が悪ければ云々。十中八九そうなら強すぎ
ホ5の話ししてると思うんですけど
何と勘違いしたら五式戦でおドイツ機関砲の話始められるんですかね…（困惑）
それはともかくホ5は20mm中最弱クラスだから初めての20mmならこいつで慣れておくとこの先どの国のどの機体乗っても困る事が無い、かもしれない
あ、ごめす。直前に見てたのが三式戦丙だったからそのページだと思ってたわ。消しとくな。それとホ5は近距離だとレートも相まって強いけど流石に1発で粉々になるようなことは滅多に無い。
乗り回してて気がついたけど飛燕と違って旋回戦出来る代わりに抗力が高めに設定されてるのか降下加速がやや遅くて高度→速度（とその逆）のエネルギー変換率が意外としょぼい。元の上昇率のショボさもあるけど降下後の上昇でのエネルギー回収が飛燕以上に出来ない
空冷だからかなぁ…
旋回能力が高い分エネルギー損失しやすいのもあると思うよ。
飛行中エンジン切って適当に滞空してみると分かるけど空冷機って水冷に比べると（一部除く）スピード落ちやすいから多分そうだと思う。あとE保持と抗力は別の概念。
こいつBRトップじゃないと使いづらい RB
ABで4.3デッキにして使ってるけどホ103をステルス、ホ5を汎用で300mきった至近で当てれば結構キル取れるね…欠点はそんなに昇らないのと速くない事。
20mmあるけど弾道性悪いから近づかないと当てにくいし爆撃機狩るより戦闘機に至近距離から撃つほうが楽な気がする。そして今のホ103なら4丁でも十分な気がしてきて飛燕乙に戻って何日かすると爆熱エンジンが面倒になってこっちに帰ってくるスパイラルからずっと抜けれない。
飛燕はコンプレッサー外すと無限WEP出来るゾ
コンプレッサー・・・？MECの話？
枝じゃないけど、改修項目のことだと思う。馬力が僅かに下がる分加熱は緩くなるのでそういう対策もアリかと。
そういうのもあるのかぁ。奥が深いわ...でも燃料消費がヤバそう
コンプレッサー外して無限WEPと付けた状態で断続WEPだとどっちが燃料食うんだろうな。計測方法で変わるだろうけど
知っているのか雷電！？５式で飛燕の話にそれたけど、とりあえず試してみるだよ。ありがとう朋友！
やってみたけど、コンプレッサー外すより低空でペラピッチ95まで下げてラジエータそこそこ開く方が最悪全開出力出せるって安心感があって大変心臓によい
RBで乗ってるけど旋回しようとするとすぐスピンするんだがなんか対策ある？
クセが無く加速も旋回も程よく武装もそれなりで防弾は日本機らしいが海軍機よりは燃えにくい、めっちゃ使いやすい
実装当初のABでは脳筋ゴリ押しでもクソ強だったなぁ...
あれでBR調整して欲しかったわ。
Ki-100-IIが燃タン保護されて無かったという事実で…コッチも同様の状態じゃないのかと疑いが。
これもKi-100-IIもなぜかセルフシール無しなんだが飛燕の発展系なのにおかしくね？
機体重量軽くするためじゃね？あったという証拠あるなら別だが
それは逆。もし取っ払うなら無しの証拠が必要。ちなみにタンクは変わってないよ。I型丁ベースもII型ベースも。
だいぶ前からセルフシール無し表記だよ…だからII型だけが間違ってましたの時点で故意のナーフ疑惑がより一層ね。
安心しろ。燃料タンクに被弾して燃料漏れになっても修復される。ごく稀にだけど。表記はともかくKi100−ⅱも内部処理的にはセルフシールされている。
使ってて思うけどこいつ何でランク2機体なんだろ？史実の登場時期といい、性能といいランク3で全然通用すると思うんだけど。
どう考えても飛燕二型の後ろくらいに来るべきだよな
隼と入れ替えていい気がす
武装だけ見ればランク4の疾風甲と同じだしね
昨日雑談掲示板にも書いたんだけどさ昨日こいつで必死に連キル重ねてタスク達成しようとしてたの。そしたら全然カウントされなくておかしいな？と思って調べてやっと気付いたんだけど4.7戦場でも十分通用するし完全にランク2機体ってこと忘れて運用してたのよね。こいつどの部分見てもランク2機体じゃないだろと。
不思議なのはBRはランクⅢでもおかしくないのにランクⅡな事、任務が進まない分不利でしかない
いや、こいつがランク3になったら、対米戦とかだと五式戦しか敵にいねえ！とかいうぶっ壊れ試合が多発するぞ。元々優秀な性能なやつがイベントに使えるとなったら、それにプレイヤーが集中するのは目に見える。だからｶﾀﾂﾑﾘある程度考えてるんだろ
いうてイベントの事まで考えてランク設定はしてないんじゃない？あくまでそれは一過性のものなわけだし。問題なのはイベントと切り離して考えたとしてもこいつより総合的に性能低いような機体がランク３にいることだと思うんだよね。
もともとこいつが最強格ってのもあるんだけどなあ。それに総合的に性能が高いからランクが高いという訳では無いよ。前の機体より性能もBRも低い機体とかいるし（IL2とpe3eの差とかね）
実機の登場経緯や胴体のモデル的に飛燕二型の派生として畳まれてるのが一番しっくりくるんだがなぁと実装時から思ってる。まぁこんな場所に配置したおかげでBR5.0以上とかに設定されなかったのは有難いとも言えるんだが･･･
こいつの方が飛燕２型より優れてる部分もあるし負けてる部分もあるから単純にBR5.0って言われると？？ってなるけど少なくとも今のBR（というかランク）は低過ぎよねぇって思うのよね。なんで甲→乙→５式で畳んで丙→丁にして２型を独立させたのかがホント謎。
史実だと軽い空冷エンジンに換装したことで重心バランスが向上して機動性があがったはずなんだが惑星の五式戦は三式戦と機動性がさして変わらない（むしろ悪化した）印象
そりゃ実装当初は木の言ってる通りの性能だったんだけど暴れまくってNerfされたからね。飛燕の上昇上げて旋回性上げて武装機種にホ5積んでBR3.0付近って考えたらどれだけ強いか分かるよね
日本語の資料すらあんまり無いからな。なにより5式戦の活躍自体が眉唾だし。少なくとも稼働率は疾風とどっこい、部隊によっては飛燕よりも稼働率が悪いって話すらある
三式戦は本土部隊では比較的安定して稼働していた（実戦投入当初は運用体制不足、中期からは生産歩留まり問題だから稼働率自体は改善されている）ってのも考えると、五式戦が好評だったのはまあ間違いではないと思うけどね…そもそも戦中では殆ど連合軍に知られていないから、だいたいが零戦や隼として報告されちゃってるので、資料の照らし合わせが難しく、戦闘詳報とかからアプローチしにくいのが研究の難しさに直結してる。
登場が戦争末期でかつそもそも正式な制式の機体でもないからなあ……
キ100のBR上げて畳むより飛燕2型をキ100あたりまで下げてほしいんだけど
飛燕二型とBR交換はしっくりくるな というか五式戦のBR低すぎやねん
五式のＢＲ上げてもいいからＦＭ治して……
ナーフしてBR上げ(いわゆる懲役)はガイジンの常套手段だけどバフしてBR上げるって実例あったっけ？
性能とBR同時上げってのは無いんじゃなかったかな･･･。強化or修正→少し経って好成績になったからかBR上げ(バッサリ言えば至極普通な話)みたいなのはあるけど
同時ってのは自分も記憶にないな、大体はBR上げまでタイムラグが有る
5式の名称すら正しいか分からんからなあ…
飛燕と同じ感じで使ってると上手くいかない…アドバイスある？AB
一撃離脱しろ定期
たくさんある20㎜を惜しみなくぶつける
飛燕と比べてエネルギー関係劣化してるから同じ感覚で使わない方が良い
一撃離脱の為に20ミリをエンドレスに撃ち続けます