WarThunder Wiki

あなたはこの機体に不満があるようだが、このゲームは基本的には史実準拠で、機体性能もそれによって決められている。（数回しか飛んでない震電とか架空のジェット景雲とかは除く）なので、史実の日本が高速・高高度戦闘機の開発で一歩遅れていたのだから、ゲーム内でも高速性や高空性能で劣るのは当然。結局「あるもの」で戦うほかない。ここまで日本機に乗ってきたなら分かってもらえるだろうが、むしろ疾風は他の日本機に比べれば貴重な高速戦闘機。修理費が高いのは遺憾だが、それはこの機体に限ったことではなく、ガイジンがBRでなく修理費で調整してるせい。

いやいや、不満大有りだろ。機体性能は４．７だぞ？しかもさらに重くなってるんだ

上昇力ゴミ高高度性能はＢＲで考えればカス。自慢の旋回性能と武装も今はＭ２ブローニングのが安定して落とせるし速度も１００キロ近く離れてる。これのどこに不満を抱かないのかわからない

このBRのレシプロ機で1番強い→このBRなら他国の方が強いんじゃね？→この飛行機は史実通りで強くないけど日本機の中では強い　話の流れおかしいやろ！

結局井戸の中の蛙ってわけ

いや、だから機体そのものは変わっていないから機体性能は上げようがないし、なまじ火力があるためにこのBRになっている、と言っているんだが。　例えばシーハリケーンや飛燕丙も武装強化で大幅にBRが上がっているから、火力が上がるとBRを上げるのはガイジンの方針なんだろう。

だから話の流れみろや。このＢＲ一番はこの機体←それはおかしいやろ？って話をしてるんだが

申し訳ない。3枝さんが前から軒並み不満コメントをしていたので、それに対して一言、と思ってコメントした。別のツリーだと分かりにくいかと思ってつなげたのだが、新しくツリーをたてるべきだった。

もしかして木主だと思われたのかもしれないが、木主ではない。葉1です。

木主からの一連の流れとしてのツリーの話に今から参加するなら、私個人の意見としては（葉4さんの表現を用いると）、このBRのレシプロ機では性能的に劣る→このBRなら他国の方が強い→しかし史実通りであり日本機の中ではマシな部類なので仕方ない、となる。　そもそも史実完全無視のゲームをやりたいわけではないので、不満というのはない。この機体が好きとか、日本機でプレイしたいとか思わない限り選ばれない機体ではあると思う。

一時間ほど考えたが、前の文が木主さん全否定と捉えかねられない可能性を考え、新たな火種にならないよう補足の文を書いておく。どうか木主さんには気を悪くしないでいただきたい。（そもそも、木主さんは「個人的」と書いているのにここまで批判が来るのもどうかとは思う。）私としても個人的には１位をあげたいという「感覚」は分かる気がする。（これは私見で、木主の意見とは別、）なぜなら何をやってもそれなりに動いてくれる機体だからだ。しかし高性能機に乗った本当に上手いプレイヤーはそもそも相手にしないようにするしかない。つまり一番といっても、相手の土俵に乗って戦わないようにしているからそういう「感覚」になるのだと思われる。（日本機に乗っていれば速度的に他国機に劣る零戦、飛燕、紫電改あたりでも同じ戦い方をしていると思われる。ただし、まだ疾風の方が速度がある分対応の幅も広いだろうが。）しかし零戦・飛燕のBRと違い、このBRになると味方の状況如何によっては不利と知りつつ相手に立ち向かわざるを得ない場合も出てくる。おそらくこの機体に不満がある方々は、この本当に上手いプレイヤーの土俵で戦うには、この機体では不適当であるとして、上記のような批判（＝一番はおかしい）をしているのだろうと思われる。（即ち、本当に上手いプレイヤーと戦うには同じ高性能機体を持っていかなければならないと。）なんか勝手に仕切っている感じになって申し訳ないが、まとめると、木主はあくまで相手の土俵に乗らないで戦うことのできるなんらかの秘訣があり、そこで疾風は一番である（個人的には）、不満のある方々は、このBRではどうしたって相手の土俵に乗らざるを得ず、疾風は不適当だ、ということだろう。長文失礼しました。

>葉1 不満はあるよ。機体性能据え置きでこのBRと修理費なんだから。当たり前だけど対戦闘機で苦戦する。史実準拠な点には全く問題ない。不当なBR+修理費のコンボが不満なだけ。あと、話の流れ的にこのＢ最強ってのに反論しただけ。

相手の土俵に乗ってしまったら別にこれに限らずすべての機体にとっては厳しい戦いになると思いますがね... あくまで相手の土俵に乗らない戦い方をすれば強いです。そして土俵に乗らせない戦い方をするべきだと思います。ちなみに唯一不満に感じているのはダイブしたあとの引き起こしで、これは機動がゆったりしているというか重すぎて地面にキスしたことが何回かありますし、高速でグラグラするのも不満ですけど、そもそもそういう戦い方をする必要はないので（たとえばですが低空で芝狩ってる敵機やら別の味方を追い回してエネルギーをなくしている敵機だとか、あるいは釣り上げられてスピードが死んでる敵機とか狩るのはグラグラしていても問題ないですし）個人的には良い戦闘機だと思っています

ちなみに言葉は悪いですが、この機体に不満を持つ人はその自慢の旋回能力だけを活かそうとしてゲームの序盤からあるい一機だけを追い回して挙句の果てにいつの間にか高度下げてしまう人や、凝り性なく上昇せずに適当なところで見つけたよさげな相手に執着しすぎる傾向があるかなと個人的には思っています。注意深く上空で張って有利な状況を作ったり、ダイブされても複数からかかってこられたでもない限りまず交わせる機体ですから、普通に使っていたらまず不満が真っ先に出るような機体ではないんじゃないかなとは個人的に思うんですが...

まあ木主の気持ちも分かるしRBでの疾風の強さも同意するけど、こういう状況になったときのネット上での長文はあんまり良い結果を引き起こさないからもうほっとくのが１番だとおもうよ

分かりました。私もかなりムキになってしまいましたが（なぜなら機体だけでなく私の能力そのものに対する批判にもつながったからです）、冷静に考えると全くその通りだと思います。これ以上長文を書き込むのはやめようと思います。ありがとうございます。

冷静に性能差を書き連ねる。疾風最高速６９２キロ旋回時間１９.４秒上昇１７．９ｍ/ｓ　P51H最高速７７６キロ旋回時間19秒上昇速度１８．２秒ｍｋ２２最高速７７０キロ旋回時間１８，２上昇速度２３．７冷静に見たら結構差があるよね

あ、ひょっとしたらそもそも初っ端の書き方が悪かったかな。このＢＲで個人的には一番と言いましたけど、ＢＲ６．０の話であって、６．３のＰ－５１Ｈとか、それぞれ６．３、６．７のmk22やmk24のことは考慮に入れていませんので。

BR６．０ならk4かF8Fか５．７勢のグリスピだろうなグリスピはストックで疾風のカタログはあるからな

まず疾風の時点でyak3のVK１０７に勝てないと思うよABなら開幕mk24と同じ高度にいてyak3の旋回性能のバイアスに勝てますか？

ABやらないので分かりません。RBとSBしかやりませんのでABの話をされるとついていけません。