ZSU-57-2コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/ZSU-57-2#V5_Comments
炸薬なしだと高確率でワンパンできなくて反撃されるんだけど、こいつはどこ狙えばいいんだ
砲塔正面をそのままぶち抜くなりすれば砲塔後部に弾薬庫があるのでそのままおじゃんよ。または榴弾系を使う。
わりと弾薬は誘爆確率が微妙と思ってる(自分がZSU乗ってても砲手一人と砲閉鎖器片方持ってかれた上で残り1門で返り討ちに出来ることある)ので、自分なら砲塔リング辺りを狙うかな。多分砲閉鎖器と肉盾3人分で破片吸収しきれるパターンが存在する。
過圧持ちは信管すっぽ抜けが怖いから、エンジンか、砲ねらい。戦後弾は、砲塔で弾薬狙い。ついでに砲手も入ってる方がベスト。中央狙いはほぼすっぽ抜けか、砲周りに吸われる。
砲塔旋回速度半分(60°/s→30°)で草
これで悔いなく対地に専念できるな！
めっちゃポジティブ思考やん
中国のやつとどっちが対地で稼ぎやすい？
個人的にはこっち
ソ連重戦車が敵に回らないこっち
アサルトでこの車両がいるときの安心感ヤバいよな
いっつもこいつに殺られる
ぽまいら弾薬どのくらいに絞ってんの？
どうせ撃たれたら死ぬし粘って活躍できるような子でもないので漢のフル搭載で行ってる。意外と空にも撃つしね。
漢だなぁ…あざす
フルで持って行ってる。案外フルでも死なない時は死なないもんだよ
砲塔内から弾薬が消える32クリップまで減らしてる。足りなくなったら足を止めて予備弾薬召喚すれば良いし。
いつも砲身片方だけやれるんだけど片方でバカスカ撃たれて死んでまう
いるのがわかってるなら榴弾撃とう。いきなり遭遇したなら祈りながら砲塔に機銃掃射だ
これにフェルディナンドの正面装甲を抜かれて撃破されたがどうすれば抜ける?
距離が近いなら地面撃って跳弾とかで抜けないかな
その当時の貫通分析を見ないと絶対的特定はできない。M3スチュアートにT-80BVMの砲身を通されて謎の死に方した時もあるからめちゃくちゃ運が悪かったら普通に撃破される可能性はある
距離あったり、張り付かれるとフェルディはいい感じに下向きの砲弾がエンジングリルから戦闘室に飛び込むことが多いね
ホリ砲を砲塔ど真ん中にブチ込んで装填手しか死なない現象が2回、仕方ねぇから車体正面に入れたら燃料タンクで完全に止められる現象がそれぞれ別の車輌相手に発生して絶句…インチキすぎる。RHA15mm厚もあって信管作動しないとか都合良すぎない…？
都合も何もホリAPHEの信管感度は19㎜だから15㎜じゃ作動しない…
燃料タンクで止められるのはいつものバイアスガードだから諦めろ、砲塔にぶち込んで信管作動しないのは信管感度見ろ(というかコイツを見たら次弾はHEを込めろ)
ペラペラ相手にAPHEで過圧させたいなら、砲閉鎖狙え。あそこなら確実に信管入るから
この子実質自走砲なんだから対空砲ツリーじゃなくて自走砲ツリーに入れて欲しかった。プレ車でもいい。次のシルカ開発まで対空が空白になるのが辛いぜ。
イスラエルの方を作って乗ったけどソ連戦車が敵に来るのが思った以上に辛いからやっぱり本国で乗るに限るな。T-54系列はパットンみたいに正面から倒せないしIS-4Mとかショットトラップと車体後部以外どこも抜けないし。側面取りに行った時に会う同業者のBTRとかZSUも怖い
弾薬箱のおかげで開幕残弾気にせずに反動ブースター使えるね
某オープンワールドゲーの戦車かな？
IS-4M正面から撃破出来てワロタｗ …嘘だろ…？コイツ、対空砲だぜ…？
BR-281SPの方 炸薬無い分もう少し位貫徹高ければまだ使えるのになぁ
対空枠として持っていくと全然ダメ。癖が強すぎる
こいつの砲塔後部のツール置き的なのはなんで底面がフラットじゃなくて楔型してるんだろう？走行中にガシャガシャ動き回って破損しないように？
たぶん薬莢受けじゃねえかなこれ。中央に扉らしきものがあって砲後部につながってる感じだし
しばらく撃ったあと被弾等で上の布が取れると中に薬莢があるのが見えるよ 撃ってなくても見えるかもだがそんなの被弾した時に気にしてられん
ああ薬莢受けだったのかこれ、ありがとう
㊗ WTで初めて核出せた
アメリカのT34が車体下部の弾薬庫誘爆させられてハゲかけた
弱点にさえ当たれば重戦車も倒せるんだけど、平均で考えると角度込みで90～100mmだよなぁ。。。と思うたびに弱点狙撃の心を思い出すのだ。。。
こいつ乗って芋とか行こうとすると大抵パンターとかティーガー2に遭遇して死ぬんですけどマジで何かアドバイスないですか？
ごめんだけど「芋とか行こうとする」の意味が分からない…この子で芋ってるのか、この子で芋ってる奴らを狩りに行こうとしたらのどっちかだと思うんだけども…とりあえず側面を取れる立ち回りをするだなぁ。その遭遇して死ぬ所をひたすら覚えるんよ。するとこのマップならここら辺に敵が高確率で来るて場所が大体分かってくるから次はそこを通る敵の側面が取れる場所でエンジン音聴いて待ち、そして出て来た所を撃破、そしてまた進んだりそこでまだ狩れそうなら待ったり…。
すいません こいつで芋ってるということです。ともかくありがとうございました
戦績見ると対空砲じゃねえよなこれ
これで対空とか頭禿げるだろうよ。もともと戦車砲なんだし、砲身の用途的には合ってる
確認したら、一応T-34-57とは別の砲身なのね。勝手に同じだと思ってたわ。すまそ
ドイツの5cm Flak41と試作中だった5.5cm Gerät58がベースだったはず そもそも戦車砲と機関砲で弾薬の共有はあっても砲身の共有はほとんどないはず
こいつ以外で対地してるSPAAは自分に酔っているという偏見がある
対空専門なんて超暇だし美味しくもないから…少しでも対地出来そうな性能なら対地するかな俺は。
疑似IFVとして使えて合理性が高いからであって酔ってるわけではないと思うよ。シルカ/シダム辺りで対地メインにするのはド変態だと思うけど
別にそれで戦果出せてたり楽しいならいいんじゃない 別にコイツじゃなくてもLvkv42とかオストIIとかZSU-23-2とかこのBR帯で対地できるやつなんていっぱいいるし
WTだと炸薬が円状に広がる上にペリスコープで信管作動するからするから間接視認にした利点活かせず車内蹂躙出来るし弾が消失すること有るから下手な単発型より連発型の方がゲーム的に有利な場合多い
ケーリアンとか1号対空とかみたいな、対空車両(対地もめっちゃできる)は他にもいるくないか…？
すまん...書き込んだ時はあくまでも偏見ってことでネタ的なノリやったんや...今見返したら全然ネタに見えねえわ 個人的には戦中末期あたりのSPAAGで対地戦車道するなら貫通60mm以上ないときつい気がするんだがどうなんだろう
50mm弱あれば全然戦える 砲身割りと底板抜きのコツさえ掴めば簡単
ようやく開発出来たので使ってみたけど、長砲身故にか榴弾自体の貫通力もそこそこあるのでAUBLの側面貫通して車内で起爆してて、おあぁ…って声出た
こいつで西側MBT粉砕するの楽しすぎる
こいつが7.0で許されてる理由がわからん
火力の代わりに装甲皆無だし、4回撃つたびにリロード入るから割と妥当だとは思う。まあそれでも7.0だと強すぎる気がするけど
西側車両が装甲薄くなり始めるのも追い風になってる気はする
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炸薬なしだと高確率でワンパンできなくて反撃されるんだけど、こいつはどこ狙えばいいんだ
砲塔正面をそのままぶち抜くなりすれば砲塔後部に弾薬庫があるのでそのままおじゃんよ。または榴弾系を使う。
わりと弾薬は誘爆確率が微妙と思ってる(自分がZSU乗ってても砲手一人と砲閉鎖器片方持ってかれた上で残り1門で返り討ちに出来ることある)ので、自分なら砲塔リング辺りを狙うかな。多分砲閉鎖器と肉盾3人分で破片吸収しきれるパターンが存在する。
過圧持ちは信管すっぽ抜けが怖いから、エンジンか、砲ねらい。戦後弾は、砲塔で弾薬狙い。ついでに砲手も入ってる方がベスト。中央狙いはほぼすっぽ抜けか、砲周りに吸われる。
砲塔旋回速度半分(60°/s→30°)で草
これで悔いなく対地に専念できるな！
めっちゃポジティブ思考やん
中国のやつとどっちが対地で稼ぎやすい？
個人的にはこっち
ソ連重戦車が敵に回らないこっち
アサルトでこの車両がいるときの安心感ヤバいよな
いっつもこいつに殺られる
ぽまいら弾薬どのくらいに絞ってんの？
どうせ撃たれたら死ぬし粘って活躍できるような子でもないので漢のフル搭載で行ってる。意外と空にも撃つしね。
漢だなぁ…あざす
フルで持って行ってる。案外フルでも死なない時は死なないもんだよ
砲塔内から弾薬が消える32クリップまで減らしてる。足りなくなったら足を止めて予備弾薬召喚すれば良いし。
いつも砲身片方だけやれるんだけど片方でバカスカ撃たれて死んでまう
いるのがわかってるなら榴弾撃とう。いきなり遭遇したなら祈りながら砲塔に機銃掃射だ
これにフェルディナンドの正面装甲を抜かれて撃破されたがどうすれば抜ける?
距離が近いなら地面撃って跳弾とかで抜けないかな
その当時の貫通分析を見ないと絶対的特定はできない。M3スチュアートにT-80BVMの砲身を通されて謎の死に方した時もあるからめちゃくちゃ運が悪かったら普通に撃破される可能性はある
距離あったり、張り付かれるとフェルディはいい感じに下向きの砲弾がエンジングリルから戦闘室に飛び込むことが多いね
ホリ砲を砲塔ど真ん中にブチ込んで装填手しか死なない現象が2回、仕方ねぇから車体正面に入れたら燃料タンクで完全に止められる現象がそれぞれ別の車輌相手に発生して絶句…インチキすぎる。RHA15mm厚もあって信管作動しないとか都合良すぎない…？
都合も何もホリAPHEの信管感度は19㎜だから15㎜じゃ作動しない…
燃料タンクで止められるのはいつものバイアスガードだから諦めろ、砲塔にぶち込んで信管作動しないのは信管感度見ろ(というかコイツを見たら次弾はHEを込めろ)
ペラペラ相手にAPHEで過圧させたいなら、砲閉鎖狙え。あそこなら確実に信管入るから
この子実質自走砲なんだから対空砲ツリーじゃなくて自走砲ツリーに入れて欲しかった。プレ車でもいい。次のシルカ開発まで対空が空白になるのが辛いぜ。
イスラエルの方を作って乗ったけどソ連戦車が敵に来るのが思った以上に辛いからやっぱり本国で乗るに限るな。T-54系列はパットンみたいに正面から倒せないしIS-4Mとかショットトラップと車体後部以外どこも抜けないし。側面取りに行った時に会う同業者のBTRとかZSUも怖い
弾薬箱のおかげで開幕残弾気にせずに反動ブースター使えるね
某オープンワールドゲーの戦車かな？
IS-4M正面から撃破出来てワロタｗ …嘘だろ…？コイツ、対空砲だぜ…？
BR-281SPの方 炸薬無い分もう少し位貫徹高ければまだ使えるのになぁ
対空枠として持っていくと全然ダメ。癖が強すぎる
こいつの砲塔後部のツール置き的なのはなんで底面がフラットじゃなくて楔型してるんだろう？走行中にガシャガシャ動き回って破損しないように？
たぶん薬莢受けじゃねえかなこれ。中央に扉らしきものがあって砲後部につながってる感じだし
しばらく撃ったあと被弾等で上の布が取れると中に薬莢があるのが見えるよ 撃ってなくても見えるかもだがそんなの被弾した時に気にしてられん
ああ薬莢受けだったのかこれ、ありがとう
㊗ WTで初めて核出せた
アメリカのT34が車体下部の弾薬庫誘爆させられてハゲかけた
弱点にさえ当たれば重戦車も倒せるんだけど、平均で考えると角度込みで90～100mmだよなぁ。。。と思うたびに弱点狙撃の心を思い出すのだ。。。
こいつ乗って芋とか行こうとすると大抵パンターとかティーガー2に遭遇して死ぬんですけどマジで何かアドバイスないですか？
ごめんだけど「芋とか行こうとする」の意味が分からない…この子で芋ってるのか、この子で芋ってる奴らを狩りに行こうとしたらのどっちかだと思うんだけども…とりあえず側面を取れる立ち回りをするだなぁ。その遭遇して死ぬ所をひたすら覚えるんよ。するとこのマップならここら辺に敵が高確率で来るて場所が大体分かってくるから次はそこを通る敵の側面が取れる場所でエンジン音聴いて待ち、そして出て来た所を撃破、そしてまた進んだりそこでまだ狩れそうなら待ったり…。
すいません こいつで芋ってるということです。ともかくありがとうございました
戦績見ると対空砲じゃねえよなこれ
これで対空とか頭禿げるだろうよ。もともと戦車砲なんだし、砲身の用途的には合ってる
確認したら、一応T-34-57とは別の砲身なのね。勝手に同じだと思ってたわ。すまそ
ドイツの5cm Flak41と試作中だった5.5cm Gerät58がベースだったはず そもそも戦車砲と機関砲で弾薬の共有はあっても砲身の共有はほとんどないはず
こいつ以外で対地してるSPAAは自分に酔っているという偏見がある
対空専門なんて超暇だし美味しくもないから…少しでも対地出来そうな性能なら対地するかな俺は。
疑似IFVとして使えて合理性が高いからであって酔ってるわけではないと思うよ。シルカ/シダム辺りで対地メインにするのはド変態だと思うけど
別にそれで戦果出せてたり楽しいならいいんじゃない 別にコイツじゃなくてもLvkv42とかオストIIとかZSU-23-2とかこのBR帯で対地できるやつなんていっぱいいるし
WTだと炸薬が円状に広がる上にペリスコープで信管作動するからするから間接視認にした利点活かせず車内蹂躙出来るし弾が消失すること有るから下手な単発型より連発型の方がゲーム的に有利な場合多い
ケーリアンとか1号対空とかみたいな、対空車両(対地もめっちゃできる)は他にもいるくないか…？
すまん...書き込んだ時はあくまでも偏見ってことでネタ的なノリやったんや...今見返したら全然ネタに見えねえわ 個人的には戦中末期あたりのSPAAGで対地戦車道するなら貫通60mm以上ないときつい気がするんだがどうなんだろう
50mm弱あれば全然戦える 砲身割りと底板抜きのコツさえ掴めば簡単
ようやく開発出来たので使ってみたけど、長砲身故にか榴弾自体の貫通力もそこそこあるのでAUBLの側面貫通して車内で起爆してて、おあぁ…って声出た
こいつで西側MBT粉砕するの楽しすぎる
こいつが7.0で許されてる理由がわからん
火力の代わりに装甲皆無だし、4回撃つたびにリロード入るから割と妥当だとは思う。まあそれでも7.0だと強すぎる気がするけど
西側車両が装甲薄くなり始めるのも追い風になってる気はする