Do.335B-2コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Do.335B-2 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Do.335B-2#h2_content_1_18
こいつSBで使うと前方視界が悪すぎて対地と対爆どっちもやりづらい。A型と同じキャノピーじや駄目なんスカ…？？
わかる。火力は楽しいが視界が悪すぎてしんどい
間違いなく強い機体だけどなんかパイロットKILLされることが多い気がする
この機体で対地するコツ教えてください。機首の引き上げが間に合わなくて毎回刺さります…
機関砲、爆撃はどちらも水平に近い角度で進入してください。キーマウ勢ならピッチングだけキー操作できるように設定してください。30mmで車両を攻撃するならゴミカス威力のHVAPではなく抜ければ燃やせるステルスベルトを推奨します
ありがとうございます。おかげさまで結構いい感じなんですが、爆撃の時ドリフト？してしまい微調整が上手くいかないです。
仮想コックピット視点だと実際の進行方向（Velocity vector）が表示されるので、機首をちょっと大げさに動かしてまず進行方向を敵に合わせてから攻撃するとよい。爆弾はほぼ進行方向に飛んでくが、機関砲弾とかだと照準から進行方向に引き寄せられるような動きになる。
今日初めて神風せず機銃で戦車破壊できました！ありがとうございます！
引き上げ何だけどマウスとキーボード操作の場合はピッチが弱いからWSボタンで引き起こしたほうが強めに引き起こせる、私の場合はピッチの引き上げと爆弾落とすボタンを連動して急降下爆撃後や機銃掃射後に押す癖付けて引き起こせるようにしてる
連動させると機体内の爆弾投下する時に機体に接触して破損したり明後日の方に飛ぶの防げる
A-1乗ってたから最初は本当に強いのか？って懐疑的だったけど、いざ買ったら強くて泣いた。上昇能力こそ下がったけど、それ以上に弾幕の密度とA-1だと70発だったMK103が350発と5倍増えてるお陰で試合序盤に弾切れして帰還する事がなくなったのがかなりデカい。加えて課金機だから修理費もそこまで気にしないで良いし、気持ち的に楽だからかなり楽しい。
マスタングが天敵やな… エネ保持が負けてるから同行度から降下しても逃げれない。
乱戦にならない戦い(例:味方全員中高度、敵は高高度)になると、完全にやる事がなくなる。あと敵側に旋回が良い機体が多いと乱戦中の旋回が追えなくて結局何も出来ずにズルズル負ける
こいつ反転して仕掛ける時って何km離せば良い？3km離したけど旋回が追いつかんわ……やっぱ追われる形になると産廃だな
相手の出方によるけど、ループ気味のハイヨーヨーで速度が300km/h切ったらフラップ出せば3kmでも反転できる
爆撃機狩るのとヘッドオン、あと対地くらい。こいつでエネルギー失ってる単発機相手に一撃離脱しても曲がらんから無理。
あと加速が悪いか分からんけどそこまで速くない。DO335Aと同じく速度を活かして引き離すとか不可能。
緩く降下するとよく加速するよ。緩上昇では逃げられない
素の速度性能でどうにかするってより機体強度と位置優位を活かした降下加速がキモだぞ。あと十分すぎる弾数あるんだからばら撒いとけばエネルギー失ってる敵機くらいなら簡単にやれる
えぇ……何のためにエンジン2つも詰んでんだ?? 水平速度単発にすら負けてんだが
どんな立ち回りしてるのか知らんけど高度と速度保ってればこいつで追いかけられて怖いのはHマスやホーネットくらいで他は大抵引き剥がせる
この木こことP-61のコメ欄でやたらネガキャンし続けてんだよな
上の木ほぼ同一人物かよ。その時その時で評価コロコロ変わってなんだかなぁ
雑談板でもdo335とp-61の話してた初心者だな。重戦闘機とかどう考えても初心者向けじゃないので乗らなければいいのに
解説に「一度燃えれば戦線復帰は絶望的」とあるけどこれ消化器実装前の内容かな。消化して前エンジンで帰投して再出撃ってのを何度も経験してる
プファイルはモジュール破壊時の影響が大きいのと、片肺は高度僅かに取るのがやっとのレベルの出力から来ている記述だと思う。実際に燃えて片肺になるだけならまだ行けるけど胴体か翼が赤(黒)くなったら高度と飛行場までの距離次第って感じだと思う。双発ヘリと一緒のイメージ
あー、確かに性能低下重なると片肺飛行おぼつかなくなるな
me262を経験し、こいつの素直さと強みにようやく気づいた……。
コイツが素直…？
MK108とMK103の事かもしれん。まぁ本体の癖ツヨさは絶対こっちだとは思う
素直(直進性の強さ)かもしれんぞ！
まあ確かにアレのクセツヨ機関砲を味わうと他の機体で素直に弾が飛んでいくことに感動するのは分かる。
プファイルやホルテンのMk103使ったらなんでゴミ弾道なMk108のほうが普及してるんだって思っちゃう
108の方が重量も全長も103の半分以下に収まってさらに製造コストも安かったからね。あとMk(マーク)じゃなくてMK(マシーネンカノーネ)ね。
機関砲って書いてなかった…。本当にMK108の弾道と弾速が無理と言うか…「機体は良いのになんで機関砲がこんなんなんだーっ！！もはや空中に弾固定されてんだろこれぇ！！なんで撃った瞬間にレティクルよりも下に垂れてんだーーっっ！！」って蕁麻疹起こってる最中に、底につきかけてるSL補充のために乗ったらあまりにも機関砲が素直で素直で……機体が重いとか使いにくいとか悪いイメージばっかでごめんよ、プファイル お前ぇ強えわ。
ID的にもしかして262JaboのページでMK108に絶望してた人か…合わないならHo229開発してそっちにするのも大いにアリだと思うぞ…
今頑張って一個前の機体を研究中です!!
そんな貴方に垂直照準をオヌヌメする。800mにすればかなり狙いやすくなるゾ
それはもうみんなそうだと思うぞ！！シュバルベが強いって言ってる人の9割9分9厘は機体のことをを言ってるのであってMK108の事強いって言ってる人はほぼいないはず…アレが好きな人って相当の変態だよホント。
垂直ターゲットのことで良いのかな？ 試してみる
MK108はSBパイロット視点という条件ならわりと強い。近づいて撃つ分には三人称視点よりも余程当たる…
爆撃機絶対倒すマンだけでも十分な仕事と経験値得られるから好き…あっちょっと防御機銃でエンジン死ぬ♡
cas要員で買おうと思ってるんだけど、正直casのためだけに3000円払うのはちょっと抵抗ある。空rbでも十分使える？
空RBでも対地対空でとても優秀だよ。開幕15°ぐらいで登ってればほぼ必ず敵の頭上抑えられるからそこから爆撃機解体するもよし、敵戦闘機に襲いかかるもよし。対地能力も非常に高いけど米攻撃機に絡まれることが多くてやりにくいかな。
こいつでドイツ中ランクの開発したけど強いよ。今はどうか分からないけど288のせいで少人数マッチに放り込まれるのがちょっとキツいけど
機銃掃射のコツを教えていただきたいです。(陸RB) 使ってる弾は20mmが徹甲弾ベルトで30mmがステルスベルトです。垂直ターゲットありの照準距離は500mで設定しています。いつも迂回上昇し2000m辺りから機銃掃射を行なっています。
2000mは高すぎて弾がバラけてしまいますしダメージも入りません。800m以下まで降りましょう。30mmのステルスベルトは威力が高く貫徹力の低い弾が発射されます。中戦車は側面、重戦車は天板もしくは車体後部を狙いましょう。攻撃が必然的に標的と近くなるので、照準距離は250〜400mが適しています。攻撃する前にあらかじめトリムを3〜6%入れることで機首を上げやすくなるので、生還率が上がります
実際対地攻撃狙って飛んでるときなんかいちいち高度計見ながらとかやらないし、画面上で的がどれくらいに映ったら射程圏内みたいな感覚掴むためにも自分で試行重ねたほうがいいよね
いやほんとこれ難しいですね。あれこれ500戦近く乗ってますがなかなか慣れませんね〜笑 空戦なんて半ば諦めてますけど、対地攻撃するにも戦闘機が必ずいるし難しいですね。まだまだこの戦闘機買うのは早すぎました笑。
だいぶ乗ってるけどどう無理なんだ、相変わらず地面とキスするのか、反復攻撃してるうちにヤーボにケツ燃やされて死ぬのか
両方ともなんですよね......前者を気をつけると後者が出来ず、後者を気をつけると前者が出来ないみたいな感じです
わざわざステルスベルトに拘る理由あるの？
個人的には加害を見て判断しているのでステルスベルトを採用している感じです。
ヘイトとエネルギー管理が甘いからだと思う、陸RBならリスポーンから地上攻撃目標に直行すると速度が乗りすぎたり待ち構えたSAPPの餌食になるから相手の敵リスポイント裏まで行くつもりで大きく迂回して攻撃前に一度急上昇して速度と慣性を殺してから降下時に加速しながら攻撃する、高度は800～1200ｍ程度で速度は攻撃アプローチは時速300キロを切る位で開始し進入角度は45～60°位を意識して攻撃時に450～600ｋｍ弱位になるように調整する、攻撃時は相手の後方背面や天板から攻撃すると天板から車体の乗員も削りやすいし反撃受けづらい、一度攻撃したらそのまま戦地から遠ざかって安全を確認するまでは急上昇、急旋回を繰り返してエネルギー失う攻撃や単調な軌道を行わない、安全確認後にまた高度と速度を確保してから最アプローチに入る、地上攻撃に夢中になって迎撃機に狙われないように攻撃アプローチの際に自陣リス地の対空砲や航空基地側に向かうようにすれば対空砲に任せたり他の味方機に援護頼めたりする(肉入り対空砲は腕によりけりだから過信しない)、逆に地上攻撃に夢中になってエネルギー失ってる航空機いたらカモだから高高度から速度乗せた一撃離脱(攻撃後は旋回せずに基地に逃げれる方位で)する
相手の航空機の数が2～3機とか多い時、高高度確保してウロウロしてる相手が居座ってる時は戦場に出ずに航空基地上空で迂回上昇しながらエネルギー確保して待ってると大抵は辛抱強くないから数分経てば勝手に堕ちてる(制空専は厄介だけど)
丁寧に教えていただきありがとうございます。戦車の天板にようやく当てれる様になってきたのでもう少しだけ頑張ってみます！
アメリカが敵なんで仕方ないかもしれませんがなかなか制空取れませんね、、、、、、大体5機近く毎試合飛んでおり、多い時だと7機以上いる時もあるので難しい限りです笑
味方が制空してくれないからこいつで制空するしかない。結局戦車よりも航空機の方が撃墜数多くなる
一応制空出来るには出来るんですが一向に減らないんですよね笑
こいつで無理やり制空するくらいなら適当なメッサーでも入れとけばよくね？
案外こいつの方が制空やりやすい
常に高度とってるならいざ知らず、流石に低空がメインの陸RBじゃメッサーの方が制空に向いてると思う
いやいやまずは第一に高度を取らないと。そこから一撃離脱を繰り返していけばいい。制空したあとは対地もできるしね
いくら対空戦車のラインナップが超優秀といっても戦中レベルじゃ限度があるし、かと言って陸RBに適したお手軽低空格闘ターンファイターもドイツにはほとんど居ないんだよな。日本とかソ連が味方陣営にいれば勝手にアメ公ヤーボを追っかけまわして制空してくれるんだけど……
まぁ野良なんでソ連や日本でも制空してくれる割合は低いんですけどね笑
それもそうなんですけど、倒しても倒してもずっとずっと増えるんですよ.......感覚で言うならゴキブリですね。一機倒してもまた一機また一機と.........
77mm貫徹の徹甲弾で砲塔内とエンジン破壊する気持ちよさは凄い。Me410B-6/R3でも同じことができるが、機動力と扱いやすさが段違い、そもそも爆装できないし。60-90度の角度なら、大抵の敵戦車の天板やらエンジンは抜けるので、個人的には徹甲弾一択かなぁ
10mで最大貫徹77mmだから、実際は60-70mmかな
徹甲弾ベルトのHVAPは傾斜に弱いのと抜けてもほとんど被害与えない場合があるので俺はステルスベルトのAP-I派だな。欲を言えば史実準拠でHVAP-TとAP-Iを混ぜた対地ベルトが欲しいけどね
今日初めてコイツで機銃掃射のみで6キル出せた！慣れるまでめちゃくちゃ苦労した.......その試合はたまたま日本が味方にいて烈風や震電が制空取ってくれてたからだったけどコツを掴めてめっちゃ嬉しかった！
HVAPの加害減ってるのが仕様通りなら冬の時代来たなぁ、それでもまだバカ投射量で何とでもなるけど
今だとSPが低く抑えられて弾薬費掛からない規定ベルトでも十分強いな、航空機やオープントップに有効な榴弾、五式機関砲程度の性能あるSAPに天板抜くには十分なAP-Iと汎用性高いし
コイツで空RBでやってるんですけど質問があります。コイツでAD2相手に一撃離脱して勝てますか？。また、低空飛行してるp47やp51に喧嘩を売っても大丈夫でしょうか？いっつも高度5000mmまで登ってるんですけど、爆撃機狩った後、登ってくる戦闘機や攻撃機がいなくて、しゃーなしに低空に行くのですがその時に勝てるかどうかを聞いて見ました。普段は対地してゲージ削ってました。
対地してゲージ削るほうがチームへの貢献度は高いと思う。700km/h以上の速度があれば一撃離脱しても問題ないとは思うけど何度も仕掛けるのはやめたほうが良いと思う。こいつエネ保持は悪いからね
降下耐性の高い一撃離脱機だから低空の米機には普通に勝てる。ちゃんと丁寧に一撃離脱する前提だけど
WEP炊きながら降下して大体750〜800kmになるのでその後、敵機からある程度離れるまでは水平離脱し、相手が諦めたタイミングで迂回上昇で間違いないでしょうか？
横から失礼 速度は仕掛けた相手と周辺の敵から逃げ切れる速度ならなんでもいいよ それより離脱方向を考えて侵入しな 逃げた先になにもないようなところじゃなく、味方のほうに引っ張る 味方少ないか実質いないような状況であれば自軍飛行場方向に引っ張る 相手が引いたら追いかける 迂回上昇できる状況ならする できない状況なら真っすぐ追う
高度が5mである事に気が付いてしまった。あげ足とりすんません。
ほんまや笑コイツら1000分の1サイズレベルで空戦してもうてる笑
そのサイズのミニチュア空戦見てみたいと思ってしまった
コイツで対戦闘機やるなら初手敵リス突っ込んで速度も高度も無い敵機を鴨撃ちするのが強いよ
SAPHEとAP-Iの２種類が１発ずつの対地ベルトが欲しい…ほしくない？
陸はともかく空のBR下げても良くない…？単純機体性能はBR-1.0のツリーより低いし、陸のリアルモデル化以降チュニジアとシナイ以外でゲージ削減そこまでひどくないし(何なら4.7のワイバーンも同程度の対地性能あるし)
地面耕してる分にはそれでも良いかも知れないけど、空戦運用してると5.7が妥当だと思う。機体性能もツリーとは段違いに良いよ。パワーが違う。
上昇制空運用も挑戦してるんだけど上昇率ツリー版より悪いよね。高度取った時の水平(加速)はこっちのが良いかなとも思うんだけど、迂回上昇してると末期単発機が普通に居て無理ゲー状態に。これなら上昇良くて一撃離脱行いやすいツリーの方が良いかなって(現環境マウザーゴミ化してるからそこだけは差別化出来てる)
迂回上昇しなくても基本上取れるくない？こいつより上取れるのはホーネットとかストライカーぐらいな気がする
うっそん上昇角間違ってるんかな…？何度位で上昇入れると良い感じだろうか
制空運用するなら迂回はしないな。真っ直ぐ18〜15度上昇して地上発進組の頭を抑える感じ。こっちに気が付いてない油断してる上昇中の敵を片っ端から狙う感じで使ってる。頭抑えるならボマーは追っかけちゃダメだよ。基本的にはエアリスの敵以外は頭抑えられる。
ごめん！原因WEPだった。ｱﾁﾁ傾向ある感じだったからWEP制限で運用してたんだけど、8111ポートでログ見てたらWEPのブースト幅が馬鹿みたいにデカい(出力1.5倍！)んだね。そりゃ使いこなせない訳だ…。WEP使って17度角取ったら全然速度死なず登れるからBR相応だったよ。アドバイスありがとう！
良いってことよ。手練のドイツ乗りが増えるのは良い事だ。
プロペラピッチを手動操作すると前後でRPMが異なるという罠。前後別々で操作すると100に跳ね上がって壊れる。
ケツのエンジン燃やされても消火できるし、消し終わったらケツだけプロペラピッチ0%ラジエータそっ閉じで飛行場まで帰れるの優秀すぎる。役に立たない防弾ガラスのせいでコックピット視点カスすぎる点に目を瞑れば戦中ドイツ最優秀ヤーボだよなこいつ
機体(主翼や胴体)破損時の性能低下が激しいからそこ次第だけど、そんな破損激しくなければ片肺で帰還できるものな。昔このBR域で陸やってる時は散々お世話になった
こういう時用にフェザリングとラジエータ開度は弄れるようにしてないとな、全部オートだと片肺死んだら帰れん
ドイツ陸RBの課金機体として、この子と課金サンボルくん、ju288だとどれがおすすめか教えていただけないでしょうか
ドイツのサンボルは爆装がないのだ。でもブローニングでオープントップいじめたり、エンジングリルを狙って燃やしたりはできる
うわっすまん、他国とテンプレ装備できると思ってた。確認しないとダメだな
サンボルは爆弾積めないから除外するとして、5.7黄金デッキで組むならプファイル、6.0で組むなら2500kg爆弾2発積める288かな。汎用性考えるならプファイル。
ドイツサンボルエアプ野郎の代わりに同じようなポジションの機体としてFw190D-13をオススメする。500Kg爆弾と４発の50Kg爆弾を同時に積めるのが強み。MG151/20の地上目標ベルトがSPを要求されない仕様なので出しやすいのも評価できる
MG151/20は距離減衰酷いからブローニングの方がマシだぞ。
ブローニングごときが爆弾積める利点を超えることはできない。あとMG151の対地ベルトは地味にAPHEなので加害がクソ強い
個人的には複数撃破の安定を取るならDo335。市街戦や一拠点みたいな固まりになりやすいマップでの爆発力を狙うなら288とおもってる
288はデカい爆弾の追加でマルチキルが狙いやすくなったのも良いところよね
今回アプデで旋回悪くなりましたか？
なんか重くなったね
コイツこんな旋回重かったかな…？って思ってページ見に来たらやっぱりか
同じ意見の人おってよかった、やっぱり悪くなってるよね
フォーラムの方でも重くなったと書かれてるので間違いなさそう
チェンジログには載ってなかった(はず)なのでサイレント修正か…
一撃離脱して追い縋られる前にもう一度攻撃しようとしたらなんか旋回遅くて相手の回頭に間に合わないからおかしいなと思ったの気のせいじゃなかったのか
機体が重くなってたのバグだったららしい。修正来たよ！！♡
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わかる。火力は楽しいが視界が悪すぎてしんどい
間違いなく強い機体だけどなんかパイロットKILLされることが多い気がする
この機体で対地するコツ教えてください。機首の引き上げが間に合わなくて毎回刺さります…
機関砲、爆撃はどちらも水平に近い角度で進入してください。キーマウ勢ならピッチングだけキー操作できるように設定してください。30mmで車両を攻撃するならゴミカス威力のHVAPではなく抜ければ燃やせるステルスベルトを推奨します
ありがとうございます。おかげさまで結構いい感じなんですが、爆撃の時ドリフト？してしまい微調整が上手くいかないです。
仮想コックピット視点だと実際の進行方向（Velocity vector）が表示されるので、機首をちょっと大げさに動かしてまず進行方向を敵に合わせてから攻撃するとよい。爆弾はほぼ進行方向に飛んでくが、機関砲弾とかだと照準から進行方向に引き寄せられるような動きになる。
今日初めて神風せず機銃で戦車破壊できました！ありがとうございます！
引き上げ何だけどマウスとキーボード操作の場合はピッチが弱いからWSボタンで引き起こしたほうが強めに引き起こせる、私の場合はピッチの引き上げと爆弾落とすボタンを連動して急降下爆撃後や機銃掃射後に押す癖付けて引き起こせるようにしてる
連動させると機体内の爆弾投下する時に機体に接触して破損したり明後日の方に飛ぶの防げる
A-1乗ってたから最初は本当に強いのか？って懐疑的だったけど、いざ買ったら強くて泣いた。上昇能力こそ下がったけど、それ以上に弾幕の密度とA-1だと70発だったMK103が350発と5倍増えてるお陰で試合序盤に弾切れして帰還する事がなくなったのがかなりデカい。加えて課金機だから修理費もそこまで気にしないで良いし、気持ち的に楽だからかなり楽しい。
マスタングが天敵やな… エネ保持が負けてるから同行度から降下しても逃げれない。
乱戦にならない戦い(例:味方全員中高度、敵は高高度)になると、完全にやる事がなくなる。あと敵側に旋回が良い機体が多いと乱戦中の旋回が追えなくて結局何も出来ずにズルズル負ける
こいつ反転して仕掛ける時って何km離せば良い？3km離したけど旋回が追いつかんわ……やっぱ追われる形になると産廃だな
相手の出方によるけど、ループ気味のハイヨーヨーで速度が300km/h切ったらフラップ出せば3kmでも反転できる
爆撃機狩るのとヘッドオン、あと対地くらい。こいつでエネルギー失ってる単発機相手に一撃離脱しても曲がらんから無理。
あと加速が悪いか分からんけどそこまで速くない。DO335Aと同じく速度を活かして引き離すとか不可能。
緩く降下するとよく加速するよ。緩上昇では逃げられない
素の速度性能でどうにかするってより機体強度と位置優位を活かした降下加速がキモだぞ。あと十分すぎる弾数あるんだからばら撒いとけばエネルギー失ってる敵機くらいなら簡単にやれる
えぇ……何のためにエンジン2つも詰んでんだ?? 水平速度単発にすら負けてんだが
どんな立ち回りしてるのか知らんけど高度と速度保ってればこいつで追いかけられて怖いのはHマスやホーネットくらいで他は大抵引き剥がせる
この木こことP-61のコメ欄でやたらネガキャンし続けてんだよな
上の木ほぼ同一人物かよ。その時その時で評価コロコロ変わってなんだかなぁ
雑談板でもdo335とp-61の話してた初心者だな。重戦闘機とかどう考えても初心者向けじゃないので乗らなければいいのに
解説に「一度燃えれば戦線復帰は絶望的」とあるけどこれ消化器実装前の内容かな。消化して前エンジンで帰投して再出撃ってのを何度も経験してる
プファイルはモジュール破壊時の影響が大きいのと、片肺は高度僅かに取るのがやっとのレベルの出力から来ている記述だと思う。実際に燃えて片肺になるだけならまだ行けるけど胴体か翼が赤(黒)くなったら高度と飛行場までの距離次第って感じだと思う。双発ヘリと一緒のイメージ
あー、確かに性能低下重なると片肺飛行おぼつかなくなるな
me262を経験し、こいつの素直さと強みにようやく気づいた……。
コイツが素直…？
MK108とMK103の事かもしれん。まぁ本体の癖ツヨさは絶対こっちだとは思う
素直(直進性の強さ)かもしれんぞ！
まあ確かにアレのクセツヨ機関砲を味わうと他の機体で素直に弾が飛んでいくことに感動するのは分かる。
プファイルやホルテンのMk103使ったらなんでゴミ弾道なMk108のほうが普及してるんだって思っちゃう
108の方が重量も全長も103の半分以下に収まってさらに製造コストも安かったからね。あとMk(マーク)じゃなくてMK(マシーネンカノーネ)ね。
機関砲って書いてなかった…。本当にMK108の弾道と弾速が無理と言うか…「機体は良いのになんで機関砲がこんなんなんだーっ！！もはや空中に弾固定されてんだろこれぇ！！なんで撃った瞬間にレティクルよりも下に垂れてんだーーっっ！！」って蕁麻疹起こってる最中に、底につきかけてるSL補充のために乗ったらあまりにも機関砲が素直で素直で……機体が重いとか使いにくいとか悪いイメージばっかでごめんよ、プファイル お前ぇ強えわ。
ID的にもしかして262JaboのページでMK108に絶望してた人か…合わないならHo229開発してそっちにするのも大いにアリだと思うぞ…
今頑張って一個前の機体を研究中です!!
そんな貴方に垂直照準をオヌヌメする。800mにすればかなり狙いやすくなるゾ
それはもうみんなそうだと思うぞ！！シュバルベが強いって言ってる人の9割9分9厘は機体のことをを言ってるのであってMK108の事強いって言ってる人はほぼいないはず…アレが好きな人って相当の変態だよホント。
垂直ターゲットのことで良いのかな？ 試してみる
MK108はSBパイロット視点という条件ならわりと強い。近づいて撃つ分には三人称視点よりも余程当たる…
爆撃機絶対倒すマンだけでも十分な仕事と経験値得られるから好き…あっちょっと防御機銃でエンジン死ぬ♡
cas要員で買おうと思ってるんだけど、正直casのためだけに3000円払うのはちょっと抵抗ある。空rbでも十分使える？
空RBでも対地対空でとても優秀だよ。開幕15°ぐらいで登ってればほぼ必ず敵の頭上抑えられるからそこから爆撃機解体するもよし、敵戦闘機に襲いかかるもよし。対地能力も非常に高いけど米攻撃機に絡まれることが多くてやりにくいかな。
こいつでドイツ中ランクの開発したけど強いよ。今はどうか分からないけど288のせいで少人数マッチに放り込まれるのがちょっとキツいけど
機銃掃射のコツを教えていただきたいです。(陸RB) 使ってる弾は20mmが徹甲弾ベルトで30mmがステルスベルトです。垂直ターゲットありの照準距離は500mで設定しています。いつも迂回上昇し2000m辺りから機銃掃射を行なっています。
2000mは高すぎて弾がバラけてしまいますしダメージも入りません。800m以下まで降りましょう。30mmのステルスベルトは威力が高く貫徹力の低い弾が発射されます。中戦車は側面、重戦車は天板もしくは車体後部を狙いましょう。攻撃が必然的に標的と近くなるので、照準距離は250〜400mが適しています。攻撃する前にあらかじめトリムを3〜6%入れることで機首を上げやすくなるので、生還率が上がります
実際対地攻撃狙って飛んでるときなんかいちいち高度計見ながらとかやらないし、画面上で的がどれくらいに映ったら射程圏内みたいな感覚掴むためにも自分で試行重ねたほうがいいよね
いやほんとこれ難しいですね。あれこれ500戦近く乗ってますがなかなか慣れませんね〜笑 空戦なんて半ば諦めてますけど、対地攻撃するにも戦闘機が必ずいるし難しいですね。まだまだこの戦闘機買うのは早すぎました笑。
だいぶ乗ってるけどどう無理なんだ、相変わらず地面とキスするのか、反復攻撃してるうちにヤーボにケツ燃やされて死ぬのか
両方ともなんですよね......前者を気をつけると後者が出来ず、後者を気をつけると前者が出来ないみたいな感じです
わざわざステルスベルトに拘る理由あるの？
個人的には加害を見て判断しているのでステルスベルトを採用している感じです。
ヘイトとエネルギー管理が甘いからだと思う、陸RBならリスポーンから地上攻撃目標に直行すると速度が乗りすぎたり待ち構えたSAPPの餌食になるから相手の敵リスポイント裏まで行くつもりで大きく迂回して攻撃前に一度急上昇して速度と慣性を殺してから降下時に加速しながら攻撃する、高度は800～1200ｍ程度で速度は攻撃アプローチは時速300キロを切る位で開始し進入角度は45～60°位を意識して攻撃時に450～600ｋｍ弱位になるように調整する、攻撃時は相手の後方背面や天板から攻撃すると天板から車体の乗員も削りやすいし反撃受けづらい、一度攻撃したらそのまま戦地から遠ざかって安全を確認するまでは急上昇、急旋回を繰り返してエネルギー失う攻撃や単調な軌道を行わない、安全確認後にまた高度と速度を確保してから最アプローチに入る、地上攻撃に夢中になって迎撃機に狙われないように攻撃アプローチの際に自陣リス地の対空砲や航空基地側に向かうようにすれば対空砲に任せたり他の味方機に援護頼めたりする(肉入り対空砲は腕によりけりだから過信しない)、逆に地上攻撃に夢中になってエネルギー失ってる航空機いたらカモだから高高度から速度乗せた一撃離脱(攻撃後は旋回せずに基地に逃げれる方位で)する
相手の航空機の数が2～3機とか多い時、高高度確保してウロウロしてる相手が居座ってる時は戦場に出ずに航空基地上空で迂回上昇しながらエネルギー確保して待ってると大抵は辛抱強くないから数分経てば勝手に堕ちてる(制空専は厄介だけど)
丁寧に教えていただきありがとうございます。戦車の天板にようやく当てれる様になってきたのでもう少しだけ頑張ってみます！
アメリカが敵なんで仕方ないかもしれませんがなかなか制空取れませんね、、、、、、大体5機近く毎試合飛んでおり、多い時だと7機以上いる時もあるので難しい限りです笑
味方が制空してくれないからこいつで制空するしかない。結局戦車よりも航空機の方が撃墜数多くなる
一応制空出来るには出来るんですが一向に減らないんですよね笑
こいつで無理やり制空するくらいなら適当なメッサーでも入れとけばよくね？
案外こいつの方が制空やりやすい
常に高度とってるならいざ知らず、流石に低空がメインの陸RBじゃメッサーの方が制空に向いてると思う
いやいやまずは第一に高度を取らないと。そこから一撃離脱を繰り返していけばいい。制空したあとは対地もできるしね
いくら対空戦車のラインナップが超優秀といっても戦中レベルじゃ限度があるし、かと言って陸RBに適したお手軽低空格闘ターンファイターもドイツにはほとんど居ないんだよな。日本とかソ連が味方陣営にいれば勝手にアメ公ヤーボを追っかけまわして制空してくれるんだけど……
まぁ野良なんでソ連や日本でも制空してくれる割合は低いんですけどね笑
それもそうなんですけど、倒しても倒してもずっとずっと増えるんですよ.......感覚で言うならゴキブリですね。一機倒してもまた一機また一機と.........
77mm貫徹の徹甲弾で砲塔内とエンジン破壊する気持ちよさは凄い。Me410B-6/R3でも同じことができるが、機動力と扱いやすさが段違い、そもそも爆装できないし。60-90度の角度なら、大抵の敵戦車の天板やらエンジンは抜けるので、個人的には徹甲弾一択かなぁ
10mで最大貫徹77mmだから、実際は60-70mmかな
徹甲弾ベルトのHVAPは傾斜に弱いのと抜けてもほとんど被害与えない場合があるので俺はステルスベルトのAP-I派だな。欲を言えば史実準拠でHVAP-TとAP-Iを混ぜた対地ベルトが欲しいけどね
今日初めてコイツで機銃掃射のみで6キル出せた！慣れるまでめちゃくちゃ苦労した.......その試合はたまたま日本が味方にいて烈風や震電が制空取ってくれてたからだったけどコツを掴めてめっちゃ嬉しかった！
HVAPの加害減ってるのが仕様通りなら冬の時代来たなぁ、それでもまだバカ投射量で何とでもなるけど
今だとSPが低く抑えられて弾薬費掛からない規定ベルトでも十分強いな、航空機やオープントップに有効な榴弾、五式機関砲程度の性能あるSAPに天板抜くには十分なAP-Iと汎用性高いし
コイツで空RBでやってるんですけど質問があります。コイツでAD2相手に一撃離脱して勝てますか？。また、低空飛行してるp47やp51に喧嘩を売っても大丈夫でしょうか？いっつも高度5000mmまで登ってるんですけど、爆撃機狩った後、登ってくる戦闘機や攻撃機がいなくて、しゃーなしに低空に行くのですがその時に勝てるかどうかを聞いて見ました。普段は対地してゲージ削ってました。
対地してゲージ削るほうがチームへの貢献度は高いと思う。700km/h以上の速度があれば一撃離脱しても問題ないとは思うけど何度も仕掛けるのはやめたほうが良いと思う。こいつエネ保持は悪いからね
降下耐性の高い一撃離脱機だから低空の米機には普通に勝てる。ちゃんと丁寧に一撃離脱する前提だけど
WEP炊きながら降下して大体750〜800kmになるのでその後、敵機からある程度離れるまでは水平離脱し、相手が諦めたタイミングで迂回上昇で間違いないでしょうか？
横から失礼 速度は仕掛けた相手と周辺の敵から逃げ切れる速度ならなんでもいいよ それより離脱方向を考えて侵入しな 逃げた先になにもないようなところじゃなく、味方のほうに引っ張る 味方少ないか実質いないような状況であれば自軍飛行場方向に引っ張る 相手が引いたら追いかける 迂回上昇できる状況ならする できない状況なら真っすぐ追う
高度が5mである事に気が付いてしまった。あげ足とりすんません。
ほんまや笑コイツら1000分の1サイズレベルで空戦してもうてる笑
そのサイズのミニチュア空戦見てみたいと思ってしまった
コイツで対戦闘機やるなら初手敵リス突っ込んで速度も高度も無い敵機を鴨撃ちするのが強いよ
SAPHEとAP-Iの２種類が１発ずつの対地ベルトが欲しい…ほしくない？
陸はともかく空のBR下げても良くない…？単純機体性能はBR-1.0のツリーより低いし、陸のリアルモデル化以降チュニジアとシナイ以外でゲージ削減そこまでひどくないし(何なら4.7のワイバーンも同程度の対地性能あるし)
地面耕してる分にはそれでも良いかも知れないけど、空戦運用してると5.7が妥当だと思う。機体性能もツリーとは段違いに良いよ。パワーが違う。
上昇制空運用も挑戦してるんだけど上昇率ツリー版より悪いよね。高度取った時の水平(加速)はこっちのが良いかなとも思うんだけど、迂回上昇してると末期単発機が普通に居て無理ゲー状態に。これなら上昇良くて一撃離脱行いやすいツリーの方が良いかなって(現環境マウザーゴミ化してるからそこだけは差別化出来てる)
迂回上昇しなくても基本上取れるくない？こいつより上取れるのはホーネットとかストライカーぐらいな気がする
うっそん上昇角間違ってるんかな…？何度位で上昇入れると良い感じだろうか
制空運用するなら迂回はしないな。真っ直ぐ18〜15度上昇して地上発進組の頭を抑える感じ。こっちに気が付いてない油断してる上昇中の敵を片っ端から狙う感じで使ってる。頭抑えるならボマーは追っかけちゃダメだよ。基本的にはエアリスの敵以外は頭抑えられる。
ごめん！原因WEPだった。ｱﾁﾁ傾向ある感じだったからWEP制限で運用してたんだけど、8111ポートでログ見てたらWEPのブースト幅が馬鹿みたいにデカい(出力1.5倍！)んだね。そりゃ使いこなせない訳だ…。WEP使って17度角取ったら全然速度死なず登れるからBR相応だったよ。アドバイスありがとう！
良いってことよ。手練のドイツ乗りが増えるのは良い事だ。
プロペラピッチを手動操作すると前後でRPMが異なるという罠。前後別々で操作すると100に跳ね上がって壊れる。
ケツのエンジン燃やされても消火できるし、消し終わったらケツだけプロペラピッチ0%ラジエータそっ閉じで飛行場まで帰れるの優秀すぎる。役に立たない防弾ガラスのせいでコックピット視点カスすぎる点に目を瞑れば戦中ドイツ最優秀ヤーボだよなこいつ
機体(主翼や胴体)破損時の性能低下が激しいからそこ次第だけど、そんな破損激しくなければ片肺で帰還できるものな。昔このBR域で陸やってる時は散々お世話になった
こういう時用にフェザリングとラジエータ開度は弄れるようにしてないとな、全部オートだと片肺死んだら帰れん
ドイツ陸RBの課金機体として、この子と課金サンボルくん、ju288だとどれがおすすめか教えていただけないでしょうか
ドイツのサンボルは爆装がないのだ。でもブローニングでオープントップいじめたり、エンジングリルを狙って燃やしたりはできる
うわっすまん、他国とテンプレ装備できると思ってた。確認しないとダメだな
サンボルは爆弾積めないから除外するとして、5.7黄金デッキで組むならプファイル、6.0で組むなら2500kg爆弾2発積める288かな。汎用性考えるならプファイル。
ドイツサンボルエアプ野郎の代わりに同じようなポジションの機体としてFw190D-13をオススメする。500Kg爆弾と４発の50Kg爆弾を同時に積めるのが強み。MG151/20の地上目標ベルトがSPを要求されない仕様なので出しやすいのも評価できる
MG151/20は距離減衰酷いからブローニングの方がマシだぞ。
ブローニングごときが爆弾積める利点を超えることはできない。あとMG151の対地ベルトは地味にAPHEなので加害がクソ強い
個人的には複数撃破の安定を取るならDo335。市街戦や一拠点みたいな固まりになりやすいマップでの爆発力を狙うなら288とおもってる
288はデカい爆弾の追加でマルチキルが狙いやすくなったのも良いところよね
今回アプデで旋回悪くなりましたか？
なんか重くなったね
コイツこんな旋回重かったかな…？って思ってページ見に来たらやっぱりか
同じ意見の人おってよかった、やっぱり悪くなってるよね
フォーラムの方でも重くなったと書かれてるので間違いなさそう
チェンジログには載ってなかった(はず)なのでサイレント修正か…
一撃離脱して追い縋られる前にもう一度攻撃しようとしたらなんか旋回遅くて相手の回頭に間に合わないからおかしいなと思ったの気のせいじゃなかったのか
機体が重くなってたのバグだったららしい。修正来たよ！！♡