浜松３０２と１＊＊＊
豊橋４８０た１６＊＊
浜松５２９自・・・８（５２８） 浜松３４５自・３０３ 浜松５５０自１１２３（５４９）
札幌１００に１４＊＊ 札幌２００さ４２＊＊ 札幌４００ゆ２３＊＊ 札幌５０Ａわ５４＊＊
札幌１３２自・・・１（１３１） 札幌３１Ｆ自・・１０（３１Ｃ） 札幌５２０自・３３３（５１５） 札幌３５１自１２２７（３５０） 札幌１３２自２０２０（１３１）
札幌４８０と８４＊＊ 札幌５８２て４＊＊＊
【加筆修正依頼／あれこれナンバープレートの歴史】 依頼内容：旧ルートの地名削除等。
（その１）1894（明治27）年1月13日 ●国道表、改正〔内務省〕（1月13日改正）。7号（東京より神戸港に達する別路線）中、長野県内を変更（贄川～宮越を路線変更）。平沢を通る。
（その２）1895（明治28）年3月9日 ●国道表、改正〔内務省〕（3月9日改正）。42号（東京より札幌県に達する路線）中、北海道庁内を変更（森～幌別を路線変更）。山越内・黒岩・長万部・礼文華・虻田・西紋鼈・元室蘭を通る。
（その３）1895（明治28）年4月2日 ●国道表、改正〔内務省〕（4月2日改正）。32号（東京より高知県に達する路線）中、岡山〔岡山県〕～高知〔高知県〕を路線変更。岡山〔岡山県〕～丸亀上高瀬間金蔵寺〔香川県〕は31号（東京より愛媛県に達する路線）と重複（岡山〔岡山県〕からの重複区間を短縮）、琴平・財田上〔以上香川県〕・池田・川口〔以上徳島県〕・杉・馬瀬・領石〔以上高知県〕を通る。
（その４）1897（明治30）年1月16日 ●国道表、改正〔内務省〕（1月16日改正）。48号（佐世保鎮守府と熊本鎮台と拘連する路線）中、熊本県内を変更（南関～山鹿植木間山本村を路線変更）。江田を通る。なお、山鹿植木間山本村～熊本は11号（東京より熊本鎮台に達する路線）と重複（熊本までの重複区間を短縮）。
以上により、ナンバープレートの歴史の（1893～）のページ部分は修正完了。
【加筆修正依頼／あれこれナンバープレートの歴史】 対象箇所 ：1893（明治26）年2月3日 国道表改正 ・1889年8月15日改正から最後まで。 依頼内容：旧ルートの地名削除（1885年2月24日公布時のところで明記した為）等。
以下は1889年8月15日改正。37号（東京より鹿児島県に達する路線）中、鹿児島県内を変更（向田～鹿児島を路線変更）。市来・下神殿を通る。
（1889年12月26日改正部分は修正なしのため割愛） （1890年1月23日改正部分は修正なしのため割愛） （1890年8月4日改正部分は修正なしのため割愛） （1891年1月22日改正部分は修正なしのため割愛）
以下は1891年2月23日改正。38号（東京より鹿児島県に達する別路線）中、宮崎県内を変更（宮崎～都城を路線変更）。高岡・山下・有水・高城を通る。
（1891年3月10日改正部分（内務省告示第七号）は修正なしのため割愛） （1891年3月10日改正部分（内務省告示第八号）は修正なしのため割愛）
以下は1891年8月6日改正。12号（東京より群馬県に達する路線）中、埼玉県内を変更（熊谷深谷間東方村～中瀬を路線変更）。熊谷深谷間東方村～深谷は5号（東京より新潟港に達する路線）と重複（日本橋〔東京府〕からの重複区間を延伸）、深谷の次が中瀬。
（1891年11月7日改正部分は修正なしのため割愛） （1892年1月23日改正部分は修正なしのため割愛）
以下は1892年8月19日改正。41号（東京より青森県に達する路線）中、秋田県内を変更（鹿渡～鶴形の区間を路線変更）。能代を通る。
（1892年12月12日改正部分は修正なしのため割愛） （1892年12月24日改正部分は修正なしのため割愛） （1892年12月26日改正部分は修正なしのため割愛）
以下は今回の2月3日改正。28号（東京より山口県に達する別路線）中、島根県内を変更。路線変更により今市と口田儀の間の久村が外れる。大田～郷田の区間を路線変更。久利・大森・大家・浅利を通る。
【加筆修正依頼／あれこれナンバープレートの歴史】 対象箇所：1893（明治26）年2月3日 国道表改正 ・1885年2月24日公布時の内、下記の3路線。 （経過地が「他路線と重複」で終わる路線の内、「重複区間の終点」と「当該路線の終点」が同一でない路線） 依頼内容：当該路線に係る文末を修正。 依頼理由：「重複区間の終点」と「当該路線の終点」との間に経過地が無いことを明確にする為。
（その１）10号（東京より名古屋鎮台に達する路線） 〔修正後〕熱田〔愛知県〕は2号（東京より大坂港に達する路線）と重複、熱田の次が名古屋。 〔掲載中〕熱田〔愛知県〕は2号（東京より大坂港に達する路線）と重複。
（その２）27号（東京より山口県に達する路線） 〔修正後〕宮市〔山口県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、宮市の次が山口。 〔掲載中〕宮市〔山口県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複。
（その３）44号（東京より沖縄県に達する路線） 〔修正後〕37号（東京より鹿児島県に達する路線）と重複、鹿児島の次が那覇。 〔掲載中〕37号（東京より鹿児島県に達する路線）と重複。
品川３８９自・・３９（３８５） 品川３５５自・１１６（３５４） 越谷３１２自・３３１ 品川３４５自・６０３ 世田谷３１３自・６１９（３１２）
成田８３３事・１４１（８３２）
山口３０１は７＊＊＊ 山口５０２ね・＊＊＊
名古屋３１＊わ・・８２（３８＊）
柏３００わ２７＊＊ 柏４００す５１＊＊
八戸８００か３６＊＊
八戸４８０さ２５＊＊
宮城１００い８９＊＊ 静岡８００か３２＊＊
奈良１３２事・・５０ 京都１４２事・１００（１４１） 大宮１３２事３００３（１３１） 北九州１３２事３００３（１３１） 尾張小牧１３１事８０１０
盛岡１００あ２２＊＊ 盛岡４００す７３＊＊ 盛岡５００な３＊＊＊ 岩手５０１わ４７＊＊ 盛岡８００さ３０＊＊
盛岡３１３自・・・８（３１２） 岩手３５０自・・１１（３４９） 盛岡３１６自・・２４（３１５） 盛岡３０７自・・８８（３０６）
盛岡４８０り３０＊＊
三重３０２な５＊＊＊
尾張小牧５８７軽・・２８（５８５） 前橋５８４軽・１００ 群馬５９２軽・１０１（５９１） 山梨５９２軽・１６８（５９１） 熊谷５８６軽・１９３（５８５）
横浜５９９軽・１１７（５９８） 横浜５８９軽・２１２（５８７） 八王子５８６軽・５１５（５８５） 所沢５８７軽・８１２（５８５） 相模７８５軽１１２２（７８４）
函館５８５軽・・・４ 函館５８５軽・１００ 函館５８５軽・６１１ 函館５８５軽・８２８ 八戸５８３軽９３６７
名古屋３Ｈ０自・・１５（３Ｆ７） 伊勢志摩３１４自・・１８（３１３） 金沢３４１自・・２１ 金沢３４５自・・２３（３４１） 三重８３１自９９９９
鈴鹿４８０か・２＊＊
尾張小牧５８１ほ８＊＊＊ 大分５８１ふ７＊＊＊
大分３７７自・・・５（３７６） 大分３７７自・・１０（３７６） 大分３５１自・・１４（３５０） 大分３７４自・・１８（３７２） 大分３４３自・・１９（３４２）
【加筆修正依頼／あれこれナンバープレートの歴史】 対象箇所：1893（明治26）年2月3日 国道表改正 ・1885年2月24日公布時のうち、31号の部分。 依頼内容：岡山と丸亀の間の経過地を追加。 ・6月21日の加筆修正依頼の際、記載が漏れていました。
31号（東京より愛媛県に達する路線／日本橋〔東京府〕～松山〔愛媛県〕）、日本橋〔東京府〕～岡山〔岡山県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、庭瀬・倉敷・天城・下津井〔以上岡山県〕・丸亀・上高瀬・寺家・和田浜〔以上愛媛県、後年に香川県〕・川ノ江・豊田・上野・岸下・大町・小松・川上・久米〔以上愛媛県〕を通る。
【加筆修正／あれこれナンバープレートの歴史】 対象箇所 ：1893（明治26）年2月3日 国道表改正 ・1887年7月8日改正から1889年3月16日改正まで。 （途中の1889年2月22日改正部分は修正なしですが、一括して修正出来るように含めています） （途中の1889年3月12日改正部分も修正なしですが、一括して修正出来るように含めています） ・1889年8月15日改正以降はまた改めて。 依頼内容１：途中の経過地を追加（1887年7月8日改正、1887年11月28日改正、1889年3月16日改正）。 依頼内容２：1885年2月24日公布時のところで明記した為、旧ルートの地名削除（1889年5月27日改正）。
以下は1887年7月8日改正。国道に4路線を追加。45号（東京より横須賀鎮守府に達する路線／日本橋〔東京府〕～横須賀〔神奈川県〕）、日本橋〔東京府〕～横浜〔神奈川県〕は1号（東京より横浜に達する路線）と重複、金沢〔神奈川県〕を通る。46号（東京より呉鎮守府に達する路線／日本橋〔東京府〕～呉〔広島県〕）、日本橋〔東京府〕～海田〔広島県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、海田の次が呉。47号（東京より佐世保鎮守府に達する路線（日本橋〔東京府〕～佐世保〔長崎県〕）、日本橋〔東京府〕～柄崎〔佐賀県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、宮野・有田〔以上佐賀県〕・早岐〔長崎県〕を通る。48号（佐世保鎮守府と熊本鎮台と拘連する路線／佐世保〔長崎県〕～熊本〔熊本県〕）、佐世保〔長崎県〕～佐賀〔佐賀県〕は47号（東京より佐世保鎮守府に達する路線）4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、榎津・柳川・瀬高・原町〔以上福岡県〕・南関・肥猪〔以上熊本県〕を通り、山鹿〔熊本県〕～熊本〔熊本県〕は11号（東京より熊本鎮台に達する路線）と重複。 以下は1887年11月28日改正。国道に1路線を追加。49号（東京より奈良県に達する路線（日本橋〔東京府〕～奈良〔奈良県〕）、日本橋〔東京府〕～大津京都間髭茶屋町〔京都府〕は2号（東京より大坂港に達する路線）と重複、六地蔵・伏見・長池・玉水・木津〔以上京都府〕を通る。 以下は1889年2月22日改正。6号（東京より函館港に達する路線）中、路線変更により金成〔宮城県〕と一ノ関〔岩手県〕の間の有壁〔宮城県〕が外れる。 以下は1889年3月12日改正。48号（佐世保鎮守府と熊本鎮台と拘連する路線）中、路線変更により佐賀〔佐賀県〕と榎津〔福岡県〕の間に若津〔佐賀県〕を加える。 以下は1889年3月16日改正。国道に1路線を追加。50号（東京より香川県に達する路線／日本橋〔東京府〕～高松〔香川県〕）、日本橋〔東京府〕～岡山〔岡山県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、岡山〔岡山県〕～丸亀〔香川県〕は31号（東京より愛媛県に達する路線）と重複、阪出・国分〔以上香川県〕を通る。 以下は1889年5月27日改正。31号（東京より愛媛県に達する路線）中、岡山県内を変更（岡山～下津井を路線変更）。妹尾を通る。
追伸。 1889年3月16日改正中、阪出とあるのは坂出の誤植ではなく、告示の通りです。 大阪を大坂としているのと逆パターンですね。
世田谷４００さ７３＊＊ 一宮８００さ３１＊＊
青森５８７軽・・１２（５８５） 浜松５９６軽・・１５（５９３） 湘南５８７軽・１１２（５８５） 姫路５８９軽１５１８（５８７） 熊谷４８７軽２５２５（４８６）
京都４３３自・・３０（４３２） 京都５５２自・１７８（５４８）
倉敷８００か１６＊＊
和歌山３４１自・３１０（３４０） 岡山３５４自・３１５（３５２） 高松３１２自・３３０（３１１） 愛媛３４６自・５０５（３４５） 愛媛３４０自・５１７
鳥取３００め・＊＊＊
川崎４３１自１２２５ 川崎４０３自８８８８（４０１）
札幌３５２自・８３１（３５１） 札幌３６３自１０２３（３６２） 札幌３５４自１０２６（３５３） 札幌３５１自１２０２（３５０） 札幌３５３自１２２８（３５２）
習志野３７８自・・・６（３７６） 習志野３５１自・・１３（３４９） 習志野３６９自・・１７（３６７） 習志野３８６自・・１８（３８３） 習志野３４５自・・３１
久留米５２０自・・・８（５１９） 久留米３４３自・・１６（３４２） 佐賀３４３自・・２１（３４２） 久留米３４２自・・３８ 久留米３４０自１１１０
熊谷５９５軽１０２０（５９４） 熊谷５９４軽１１０８（５９３） 熊谷５８９軽１１０９（５８８） 熊谷５９０軽１１１９（５８９） 熊谷５９１軽１２０８（５９０）
松本３８０自・３５８（３７９）
福岡４３１自・・８６ 北九州１３１事・１１４
京都３８３自・・２１（３８２） 世田谷３１６自・７１０（３１５） 北九州３４１自３１０３（３４０）
【加筆修正／あれこれナンバープレートの歴史】 対象箇所：1893（明治26）年2月3日 国道表改正 ・1886年6月16日改正から、1886年11月9日改正まで。 （途中の1886年7月14日改正部分は修正なしですが、一括して修正出来るように含めています） ・1887年7月8日改正以降はまた改めて。 依頼内容：旧ルートの地名削除（1885年2月24日公布時のところで明記した為）等。
以下は1886年6月16日改正。11号（東京より熊本鎮台に達する路線）中、山家〔福岡県〕～久留米〔福岡県〕を路線変更。山家〔福岡県〕～田代〔佐賀県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複（日本橋〔東京府〕からの重複区間を延伸）、田代の次が久留米。 以下は1886年7月14日改正。15号（東京より宮城県に達する別路線）中、福島県内を変更。路線変更により中村と駒ケ峰の間の岩井町が外れる。 以下は1886年8月17日改正。7号（東京より神戸港に達する別路線）中、滋賀県内を変更（守山～草津を路線変更）。守山から草津間大路井村に入り、草津間大路井村～草津は2号（東京より大坂港に達する路線）と重複（京都〔京都府〕までの重複区間を延伸）。 以下は1886年11月9日改正。22号（東京より鳥取県に達する路線）中、姫路正條間〔兵庫県〕～鳥取〔鳥取県〕を路線変更。林田・山崎〔以上兵庫県〕・落折・若桜・安井〔以上鳥取県〕を通る。24号（東京より島根県に達する路線）中、兵庫県内（姫路正條間～佐用）を変更。姫路正條間～姫路林田間追分は22号（東京より鳥取県に達する路線）と重複、東觜崎・千本・三日月を通る。
なにわ３５Ｆ自・・１１（３４Ｐ）
徳島３９６自・・・１（３９５） 春日部３５３自・・・４（３５１） 所沢３３２自・３３３（３３０） 熊谷３３４自・３３３（３３２） 習志野３５７自１２２５（３５５）
広島７８２軽・１１７（７８１） 広島４８５軽・３６９（４８４） 広島５９７軽・７０３（５９５） 広島５９２軽１０１２（５９１） 広島５９１軽１２０１（５８９）
岐阜３４Ｆ自・・・７（３４Ｃ） 横浜３８５自１２１０（３８３） 宮城３５０自７００７（３４９） 豊田３３６自８７８７（３３５） 熊本３８６自８８８８（３８５）
更新情報＃２１６
筑豊４８０け３０＊＊
筑豊５８６軽・２１４（５８４） 北九州５９１軽・２１４（５９０）
浜松４００ぬ７２＊＊
袖ヶ浦３０１せ１＊＊＊
浜松３０２と１＊＊＊
豊橋４８０た１６＊＊
浜松５２９自・・・８（５２８）
浜松３４５自・３０３
浜松５５０自１１２３（５４９）
札幌１００に１４＊＊
札幌２００さ４２＊＊
札幌４００ゆ２３＊＊
札幌５０Ａわ５４＊＊
札幌１３２自・・・１（１３１）
札幌３１Ｆ自・・１０（３１Ｃ）
札幌５２０自・３３３（５１５）
札幌３５１自１２２７（３５０）
札幌１３２自２０２０（１３１）
札幌４８０と８４＊＊
札幌５８２て４＊＊＊
【加筆修正依頼／あれこれナンバープレートの歴史】
依頼内容：旧ルートの地名削除等。
（その１）1894（明治27）年1月13日
●国道表、改正〔内務省〕（1月13日改正）。7号（東京より神戸港に達する別路線）中、長野県内を変更（贄川～宮越を路線変更）。平沢を通る。
（その２）1895（明治28）年3月9日
●国道表、改正〔内務省〕（3月9日改正）。42号（東京より札幌県に達する路線）中、北海道庁内を変更（森～幌別を路線変更）。山越内・黒岩・長万部・礼文華・虻田・西紋鼈・元室蘭を通る。
（その３）1895（明治28）年4月2日
●国道表、改正〔内務省〕（4月2日改正）。32号（東京より高知県に達する路線）中、岡山〔岡山県〕～高知〔高知県〕を路線変更。岡山〔岡山県〕～丸亀上高瀬間金蔵寺〔香川県〕は31号（東京より愛媛県に達する路線）と重複（岡山〔岡山県〕からの重複区間を短縮）、琴平・財田上〔以上香川県〕・池田・川口〔以上徳島県〕・杉・馬瀬・領石〔以上高知県〕を通る。
（その４）1897（明治30）年1月16日
●国道表、改正〔内務省〕（1月16日改正）。48号（佐世保鎮守府と熊本鎮台と拘連する路線）中、熊本県内を変更（南関～山鹿植木間山本村を路線変更）。江田を通る。なお、山鹿植木間山本村～熊本は11号（東京より熊本鎮台に達する路線）と重複（熊本までの重複区間を短縮）。
以上により、ナンバープレートの歴史の（1893～）のページ部分は修正完了。
【加筆修正依頼／あれこれナンバープレートの歴史】
対象箇所 ：1893（明治26）年2月3日 国道表改正
・1889年8月15日改正から最後まで。
依頼内容：旧ルートの地名削除（1885年2月24日公布時のところで明記した為）等。
以下は1889年8月15日改正。37号（東京より鹿児島県に達する路線）中、鹿児島県内を変更（向田～鹿児島を路線変更）。市来・下神殿を通る。
（1889年12月26日改正部分は修正なしのため割愛）
（1890年1月23日改正部分は修正なしのため割愛）
（1890年8月4日改正部分は修正なしのため割愛）
（1891年1月22日改正部分は修正なしのため割愛）
以下は1891年2月23日改正。38号（東京より鹿児島県に達する別路線）中、宮崎県内を変更（宮崎～都城を路線変更）。高岡・山下・有水・高城を通る。
（1891年3月10日改正部分（内務省告示第七号）は修正なしのため割愛）
（1891年3月10日改正部分（内務省告示第八号）は修正なしのため割愛）
以下は1891年8月6日改正。12号（東京より群馬県に達する路線）中、埼玉県内を変更（熊谷深谷間東方村～中瀬を路線変更）。熊谷深谷間東方村～深谷は5号（東京より新潟港に達する路線）と重複（日本橋〔東京府〕からの重複区間を延伸）、深谷の次が中瀬。
（1891年11月7日改正部分は修正なしのため割愛）
（1892年1月23日改正部分は修正なしのため割愛）
以下は1892年8月19日改正。41号（東京より青森県に達する路線）中、秋田県内を変更（鹿渡～鶴形の区間を路線変更）。能代を通る。
（1892年12月12日改正部分は修正なしのため割愛）
（1892年12月24日改正部分は修正なしのため割愛）
（1892年12月26日改正部分は修正なしのため割愛）
以下は今回の2月3日改正。28号（東京より山口県に達する別路線）中、島根県内を変更。路線変更により今市と口田儀の間の久村が外れる。大田～郷田の区間を路線変更。久利・大森・大家・浅利を通る。
【加筆修正依頼／あれこれナンバープレートの歴史】
対象箇所：1893（明治26）年2月3日 国道表改正
・1885年2月24日公布時の内、下記の3路線。
（経過地が「他路線と重複」で終わる路線の内、「重複区間の終点」と「当該路線の終点」が同一でない路線）
依頼内容：当該路線に係る文末を修正。
依頼理由：「重複区間の終点」と「当該路線の終点」との間に経過地が無いことを明確にする為。
（その１）10号（東京より名古屋鎮台に達する路線）
〔修正後〕熱田〔愛知県〕は2号（東京より大坂港に達する路線）と重複、熱田の次が名古屋。
〔掲載中〕熱田〔愛知県〕は2号（東京より大坂港に達する路線）と重複。
（その２）27号（東京より山口県に達する路線）
〔修正後〕宮市〔山口県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、宮市の次が山口。
〔掲載中〕宮市〔山口県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複。
（その３）44号（東京より沖縄県に達する路線）
〔修正後〕37号（東京より鹿児島県に達する路線）と重複、鹿児島の次が那覇。
〔掲載中〕37号（東京より鹿児島県に達する路線）と重複。
品川３８９自・・３９（３８５）
品川３５５自・１１６（３５４）
越谷３１２自・３３１
品川３４５自・６０３
世田谷３１３自・６１９（３１２）
成田８３３事・１４１（８３２）
山口３０１は７＊＊＊
山口５０２ね・＊＊＊
名古屋３１＊わ・・８２（３８＊）
柏３００わ２７＊＊
柏４００す５１＊＊
八戸８００か３６＊＊
八戸４８０さ２５＊＊
宮城１００い８９＊＊
静岡８００か３２＊＊
奈良１３２事・・５０
京都１４２事・１００（１４１）
大宮１３２事３００３（１３１）
北九州１３２事３００３（１３１）
尾張小牧１３１事８０１０
盛岡１００あ２２＊＊
盛岡４００す７３＊＊
盛岡５００な３＊＊＊
岩手５０１わ４７＊＊
盛岡８００さ３０＊＊
盛岡３１３自・・・８（３１２）
岩手３５０自・・１１（３４９）
盛岡３１６自・・２４（３１５）
盛岡３０７自・・８８（３０６）
盛岡４８０り３０＊＊
三重３０２な５＊＊＊
尾張小牧５８７軽・・２８（５８５）
前橋５８４軽・１００
群馬５９２軽・１０１（５９１）
山梨５９２軽・１６８（５９１）
熊谷５８６軽・１９３（５８５）
横浜５９９軽・１１７（５９８）
横浜５８９軽・２１２（５８７）
八王子５８６軽・５１５（５８５）
所沢５８７軽・８１２（５８５）
相模７８５軽１１２２（７８４）
函館５８５軽・・・４
函館５８５軽・１００
函館５８５軽・６１１
函館５８５軽・８２８
八戸５８３軽９３６７
名古屋３Ｈ０自・・１５（３Ｆ７）
伊勢志摩３１４自・・１８（３１３）
金沢３４１自・・２１
金沢３４５自・・２３（３４１）
三重８３１自９９９９
鈴鹿４８０か・２＊＊
尾張小牧５８１ほ８＊＊＊
大分５８１ふ７＊＊＊
大分３７７自・・・５（３７６）
大分３７７自・・１０（３７６）
大分３５１自・・１４（３５０）
大分３７４自・・１８（３７２）
大分３４３自・・１９（３４２）
【加筆修正依頼／あれこれナンバープレートの歴史】
対象箇所：1893（明治26）年2月3日 国道表改正
・1885年2月24日公布時のうち、31号の部分。
依頼内容：岡山と丸亀の間の経過地を追加。
・6月21日の加筆修正依頼の際、記載が漏れていました。
31号（東京より愛媛県に達する路線／日本橋〔東京府〕～松山〔愛媛県〕）、日本橋〔東京府〕～岡山〔岡山県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、庭瀬・倉敷・天城・下津井〔以上岡山県〕・丸亀・上高瀬・寺家・和田浜〔以上愛媛県、後年に香川県〕・川ノ江・豊田・上野・岸下・大町・小松・川上・久米〔以上愛媛県〕を通る。
【加筆修正／あれこれナンバープレートの歴史】
対象箇所 ：1893（明治26）年2月3日 国道表改正
・1887年7月8日改正から1889年3月16日改正まで。
（途中の1889年2月22日改正部分は修正なしですが、一括して修正出来るように含めています）
（途中の1889年3月12日改正部分も修正なしですが、一括して修正出来るように含めています）
・1889年8月15日改正以降はまた改めて。
依頼内容１：途中の経過地を追加（1887年7月8日改正、1887年11月28日改正、1889年3月16日改正）。
依頼内容２：1885年2月24日公布時のところで明記した為、旧ルートの地名削除（1889年5月27日改正）。
以下は1887年7月8日改正。国道に4路線を追加。45号（東京より横須賀鎮守府に達する路線／日本橋〔東京府〕～横須賀〔神奈川県〕）、日本橋〔東京府〕～横浜〔神奈川県〕は1号（東京より横浜に達する路線）と重複、金沢〔神奈川県〕を通る。46号（東京より呉鎮守府に達する路線／日本橋〔東京府〕～呉〔広島県〕）、日本橋〔東京府〕～海田〔広島県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、海田の次が呉。47号（東京より佐世保鎮守府に達する路線（日本橋〔東京府〕～佐世保〔長崎県〕）、日本橋〔東京府〕～柄崎〔佐賀県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、宮野・有田〔以上佐賀県〕・早岐〔長崎県〕を通る。48号（佐世保鎮守府と熊本鎮台と拘連する路線／佐世保〔長崎県〕～熊本〔熊本県〕）、佐世保〔長崎県〕～佐賀〔佐賀県〕は47号（東京より佐世保鎮守府に達する路線）4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、榎津・柳川・瀬高・原町〔以上福岡県〕・南関・肥猪〔以上熊本県〕を通り、山鹿〔熊本県〕～熊本〔熊本県〕は11号（東京より熊本鎮台に達する路線）と重複。
以下は1887年11月28日改正。国道に1路線を追加。49号（東京より奈良県に達する路線（日本橋〔東京府〕～奈良〔奈良県〕）、日本橋〔東京府〕～大津京都間髭茶屋町〔京都府〕は2号（東京より大坂港に達する路線）と重複、六地蔵・伏見・長池・玉水・木津〔以上京都府〕を通る。
以下は1889年2月22日改正。6号（東京より函館港に達する路線）中、路線変更により金成〔宮城県〕と一ノ関〔岩手県〕の間の有壁〔宮城県〕が外れる。
以下は1889年3月12日改正。48号（佐世保鎮守府と熊本鎮台と拘連する路線）中、路線変更により佐賀〔佐賀県〕と榎津〔福岡県〕の間に若津〔佐賀県〕を加える。
以下は1889年3月16日改正。国道に1路線を追加。50号（東京より香川県に達する路線／日本橋〔東京府〕～高松〔香川県〕）、日本橋〔東京府〕～岡山〔岡山県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複、岡山〔岡山県〕～丸亀〔香川県〕は31号（東京より愛媛県に達する路線）と重複、阪出・国分〔以上香川県〕を通る。
以下は1889年5月27日改正。31号（東京より愛媛県に達する路線）中、岡山県内を変更（岡山～下津井を路線変更）。妹尾を通る。
追伸。
1889年3月16日改正中、阪出とあるのは坂出の誤植ではなく、告示の通りです。
大阪を大坂としているのと逆パターンですね。
世田谷４００さ７３＊＊
一宮８００さ３１＊＊
青森５８７軽・・１２（５８５）
浜松５９６軽・・１５（５９３）
湘南５８７軽・１１２（５８５）
姫路５８９軽１５１８（５８７）
熊谷４８７軽２５２５（４８６）
京都４３３自・・３０（４３２）
京都５５２自・１７８（５４８）
倉敷８００か１６＊＊
和歌山３４１自・３１０（３４０）
岡山３５４自・３１５（３５２）
高松３１２自・３３０（３１１）
愛媛３４６自・５０５（３４５）
愛媛３４０自・５１７
鳥取３００め・＊＊＊
川崎４３１自１２２５
川崎４０３自８８８８（４０１）
札幌３５２自・８３１（３５１）
札幌３６３自１０２３（３６２）
札幌３５４自１０２６（３５３）
札幌３５１自１２０２（３５０）
札幌３５３自１２２８（３５２）
習志野３７８自・・・６（３７６）
習志野３５１自・・１３（３４９）
習志野３６９自・・１７（３６７）
習志野３８６自・・１８（３８３）
習志野３４５自・・３１
久留米５２０自・・・８（５１９）
久留米３４３自・・１６（３４２）
佐賀３４３自・・２１（３４２）
久留米３４２自・・３８
久留米３４０自１１１０
熊谷５９５軽１０２０（５９４）
熊谷５９４軽１１０８（５９３）
熊谷５８９軽１１０９（５８８）
熊谷５９０軽１１１９（５８９）
熊谷５９１軽１２０８（５９０）
松本３８０自・３５８（３７９）
福岡４３１自・・８６
北九州１３１事・１１４
京都３８３自・・２１（３８２）
世田谷３１６自・７１０（３１５）
北九州３４１自３１０３（３４０）
【加筆修正／あれこれナンバープレートの歴史】
対象箇所：1893（明治26）年2月3日 国道表改正
・1886年6月16日改正から、1886年11月9日改正まで。
（途中の1886年7月14日改正部分は修正なしですが、一括して修正出来るように含めています）
・1887年7月8日改正以降はまた改めて。
依頼内容：旧ルートの地名削除（1885年2月24日公布時のところで明記した為）等。
以下は1886年6月16日改正。11号（東京より熊本鎮台に達する路線）中、山家〔福岡県〕～久留米〔福岡県〕を路線変更。山家〔福岡県〕～田代〔佐賀県〕は4号（東京より長崎港に達する路線）と重複（日本橋〔東京府〕からの重複区間を延伸）、田代の次が久留米。
以下は1886年7月14日改正。15号（東京より宮城県に達する別路線）中、福島県内を変更。路線変更により中村と駒ケ峰の間の岩井町が外れる。
以下は1886年8月17日改正。7号（東京より神戸港に達する別路線）中、滋賀県内を変更（守山～草津を路線変更）。守山から草津間大路井村に入り、草津間大路井村～草津は2号（東京より大坂港に達する路線）と重複（京都〔京都府〕までの重複区間を延伸）。
以下は1886年11月9日改正。22号（東京より鳥取県に達する路線）中、姫路正條間〔兵庫県〕～鳥取〔鳥取県〕を路線変更。林田・山崎〔以上兵庫県〕・落折・若桜・安井〔以上鳥取県〕を通る。24号（東京より島根県に達する路線）中、兵庫県内（姫路正條間～佐用）を変更。姫路正條間～姫路林田間追分は22号（東京より鳥取県に達する路線）と重複、東觜崎・千本・三日月を通る。
なにわ３５Ｆ自・・１１（３４Ｐ）
徳島３９６自・・・１（３９５）
春日部３５３自・・・４（３５１）
所沢３３２自・３３３（３３０）
熊谷３３４自・３３３（３３２）
習志野３５７自１２２５（３５５）
広島７８２軽・１１７（７８１）
広島４８５軽・３６９（４８４）
広島５９７軽・７０３（５９５）
広島５９２軽１０１２（５９１）
広島５９１軽１２０１（５８９）
岐阜３４Ｆ自・・・７（３４Ｃ）
横浜３８５自１２１０（３８３）
宮城３５０自７００７（３４９）
豊田３３６自８７８７（３３５）
熊本３８６自８８８８（３８５）
更新情報＃２１６
筑豊４８０け３０＊＊
筑豊５８６軽・２１４（５８４）
北九州５９１軽・２１４（５９０）
浜松４００ぬ７２＊＊
袖ヶ浦３０１せ１＊＊＊