シミュレーター用 コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?%A5%B7%A5%DF%A5%E5%A5%EC%A1%BC%A5%BF%A1%BC#h2_content_1_15
空SBのテストフライトでトリムを固定しても、試合に出たら固定されて無いのですが、理由分かる人いますか？
トリムは毎回元に戻るぞ
このページの「トリム」っていうところには、固定出来ると書いてあるのですが、それは古い情報という事になるんですかね？
トリムの設定とトリムの固定は別物だけどそこら辺は大丈夫?先週くらいには有効だったと思うけど
マジですか…ありがとうございます
亀だけどトリムの保存をしてないんじゃないかな。コントロール設定を覗いてトリムの保存をキーに当て→トリムを設定→トリム保存。この流れでトリムを保存してくれるよ。
また音いじられたおかげでコクピット開けてると風の音がうるさすぎて飛んでて不快だな。こっちの方が現実的なんだろうがコクピット閉めてると音索敵の難度が上がるしどうしたものやら
ある意味正しくない?
モデル古くて風防開かない機体もいるし、エンジン音はどの機体にも一律でバフ・デバフ掛かる要素だから、わざわざ不快な設定にする必要もないと思うんだよね。
音量設定で他機のエンジン音以外の音を下げてＰＣの音量を上げればなんとか聞こえる。結局個々の音量を中途半端にいじられると面倒臭い作業が増えるんだよな。
バグなのか飛行場を爆撃してもほとんどダメージ入らないことあるね。投弾ミスったのかと思って何回もやり直したけどだめだった。
モジュールのHPは確認した？一箇所のモジュールに落とし続けても限界がある。詳しくはWTのホームページへ
確認してるよ。４箇所オールグリーン。最近チュニジアマップがおかしいっぽい。
チュニジアに限らず、そして実は昔からあるバグだけど、最近になって急に頻度が上がった感じはあるね。判定がおかしいのは滑走路だけだから、他のモジュールを狙うと良いかと
なるほど、次ノーダメージだったら他のモジュール爆撃するわ。ありがとう
黒点の表示距離ってパイロットスキルの視力に大きく影響されてる？ まったく使ってないパイロットを育てようとしたら機首を向けないと黒点が消えるから苦労した
エース化済みで育ってるパイロットと育ってないパイロットで比較したことあるけど、最大ズームにしたらどちらもマップ半分ぐらいの距離で黒点が見えるね。違いがあるのか良く分からなかったよ
黒点は描画距離に依存するから、スキルは関係ないはず。
そうなのか。ありがとう
被弾時の音でかすぎ
やっぱり人によって評価分かれるよね。こちらとしては（頑丈な機体限定で）索敵の手間が省けるから吉なんだけど
SBECのマップ流石に広すぎるよなぁ。チュニジアやシチリア島が人気なのはデカい海のおかげで実質狭くなってるからだと思うんですよ
チュニジアは初手から飛行場全部見えてるってのも大きそう
広くしろって言ったり狭くしろって言ったりバランスの取れないサイズ問題。狭いマップがクリエイトにあったころはそれはそれはひどいことが起きたので…
近くしすぎればゾンバー大暴れだし、遠くし過ぎればバルチが大暴れという苦しみ。いっそモスクワ(巨大版)くらい広いと両方解決するんだけど、今度は索敵が得意な人以外は碌に会敵できないし基本ヒマという・・・
今はそこまでゾンバー流行らないけど近けりゃ近いでやっぱりバルチなので…
なるほど、一応試行錯誤を経て現状があるのね。でもランクごとのサイズ変更くらいあってもいいと思うんすよ。低ランクなんか機速が遅いから余計広く感じるし、対空砲の射程に入ったらまず逃げられないわけだし
昔クリエイトが出来たばかりのころエッセンとかモズドク(?)だかのランク1用の狭いマップで重爆の空中スタートがほぼ阻止できない、みたいなことになって消えたことがあった。それっきり悪用防止なのかランク1用の狭いマップはクリエイトからも消えた。
リスポーンは全部空中にしちゃえば解決すると思うんだ
SBECの8.0マッチって相手が10.0以上を出して来たらどう対処すればいいんだろう？ 逃げながらSP稼いでこちらも同等機体を出すしかないのかな
撃墜を狙うならしつこく追い回すor針路上で待ち伏せして、運よく射撃チャンスが訪れたら全弾撃ち尽くすくらいの勢いでバラ撒くくらいだね…ドイツの課金シーホークみたいに8.0でミサイルを持ってたり、コメートや秋水みたいなロケット戦闘機だとチャンスで仕留めやすい。9.0の機体も出せるなら、かなり楽に墜とせる。実のところ、まともなプレイヤーが乗ってたらもう落としようがないから諦めたほうがいいんだけど、幸いに8.0~のECは索敵ができない人が多いからなんとかなる。
加速に優れた機体や低ランクミサイル持ちでチャンスを拾うのか。参考になったわ、ありがと
テストフライトでシミュレーターの練習をしようとしたら、必ず離陸の時に左に吸い寄せられて艦橋にぶつかり練習すら出来ないんだけど、なにかコツとかありますか？ ちなみに機種は烈風です。
追記、操作環境はマウスとキーボードです。
これは自分の方法だけど、出力はMAXでokで、左に行きそうになったらEとD同時押しして真ん中に合わせて右に行きそうだったらQとA同時押しして真ん中の方に合わせればいけると思うよ
ラダーを入れる。エンジン少し絞る。カスバの滑走路でまずは感覚を掴む。
ありがとうございます。離陸はなんとか出来るようになりました。着陸着艦は猛練習します。
ソ連戦闘機乗って思うんだけど、どいつもこいつも照準器の位置が低くて、元気な敵を偏差射撃するの難しくない？ 結局頭の位置上げて照準器じゃなくて曳光弾見てるけど、みんなはどうしてるんだ？
格闘戦なら、ラグ・パーシュートで相手のケツを一度、大きく抜けてから、ハイヨーヨー/ローヨーヨー気味に相手を狙うように意識すると照準器の位置も殆ど気にならないんじゃないかな・・・。旋回中の相手のお腹を狙えるから、元気な相手にも殆ど偏差が要らないのよね。下方視界の悪いソ連機とスピットに乗るときはこの機動しかしてない気も。一撃離脱なら直前に180度ロールするとかで対応できる気がする
あー、なるほどなあ。一回抜けて腹を狙うのか。今までは曳光弾見るか、あんま回らない奴を追い回してろくに動けなくなるまでヘロヘロにしてから食ってたわ。今度乗る気分になったとき試してみるありがと
陸SBの同一兵器での追加スポーンが廃止に。いよいよ陸SBをやる意義がないような・・・CASで吹き飛ばされたら終了のお報せ、初手からヘリのATGMが飛び交う高ランクは言うに及ばず。空の方は人気の機体の修理費が大幅値上げで、特にランク4で使われやすい機体は人が残るのかすら疑問なレベルで爆上げされとる。疾風乙が22k、烈風が38k、スピットmk24が24k、La-9が20k、Fw190D12が28k、Bf109G10が22k、Ｈマス22k…確かに強機体も多いけどさあ、これで黒字にできるプレイヤーって全体の何割くらいなんだろうね？安さに定評のある英ソの機体も全体的に値上げ傾向だし・・・
なんか「修理費はアルゴリズムに基づいて決定」とか言ってみたり「計算式が間違ってました」とか言ってみたり、要するに適当に都合よく決めて、都合が悪くなったらバグって事にする腹なんだろうな。
修理費酷いなあ。好きな機体に乗れない様にするシステムキライ
運営は空SBもMAX10.7にすることを決定。それに伴って再びSP変更が予想される。
SP変更もいいけどいい加減8.0〜10.3(このままだと10.7)マッチをやめて欲しい
最大2.7マッチになってるのよね…いくら何でもBR差がありすぎて
F7Fくん、なぜかジェット戦場に隔離される。レシプロ機で唯一だよね、これ？A2Dはターボプロップだし。そんなに暴れてる印象がない、というかランク4ではまず見かけないんだが・・・ランク5ECで爆撃機狩りまくったとかあるのか？それにしたって6.7で無限に出せるわけだし・・・うーん・・・
ランク5ECでボマー狩りだとP-61の方が目立つけどなあ。ジェットとしかやりあえなくなる程の性能があるとは思えんし…
誰も乗らないからBR下がらないだけに一票
それなら上がる理由もないのでは・・・
10.3持ってないんだけども誰か10.3のSP見れます?持ってるの全部10.7になっちまった。
380だった。ここまでSPを圧縮してくるとは思わんかったね。これはまた、層の厚い米がどんどん機体を出せるようになってさらに強くなるなあ。今でも一強なのに。日本はバグのせいかEjがまだ10.3だけど、バグが無くなれな104J、T-2、EJのコンボは強い。今回の改訂の勝者は米日かね・・・。次点ででMig-19とMig―21を乗れるようになったソ連かな。
まず編集ありがとうございます。で、アトールの酷さを知ってるとソ連のMiG-21F、MiG-19、MiG-21SMTの3連コンボは難がありすぎる。SMTだけが頭抜けてるに過ぎないから。今6ランク帯で相対する機体がほとんど変わらず、10.7に必要なのが450SPという点も変わらなかった、というこの修正で誰が喜ぶかと言われるとやっぱりSPが下がった8.7以上10.3以下の面々。特に一撃で小基地を破壊するのが困難なツリーに追い風が吹く。朝鮮戦争後退翼世代にミサイル付けたようなやつら。
実は21F→Su-7BKL→19→21SMTというコンボもできるぞ！Su-7の実用性？なんのこったいまあ、現状ではどうせ低空を突っ込んでくる爆撃機を狙うだけだから、速度があって直進目標にあたるミサイルがあればいい気も
Su-7BKLには160発のロケランがあるからこれはこれで別の需要がある。IL-28Shよりも高速の爆撃機としての需要が。
マップ毎の特徴も記入したいが、前線の図くらい特大になってしまうと邪魔になるのがなー
マップ一覧に作ってリンク引っ張るのが話早いんだろうけど手間はかかりそう
出来れば前線入り画像がいいんですよね。東西南北どっち向きか。クリエイトSBのはRB側に投げるとしても。
爆撃機ならマウスでも操作できそうなもんな気がするけどどうなんだろう。空SBをマウスでやってる猛者おられる？
水平爆撃ならマウスとキーボードで全く問題ないよ。面倒なのは離着陸かな
なるほど、テストフライトで離着陸練習してからやってみるわ
戦闘機でもジェットなら楽々。AI機なら撃墜もできるけど、上の方も言ってるように着陸が…個人的にファントムは前方視界が悪く失速速度が速いから激ムズです。
乱暴に扱う余裕がないって意味では慣れとか関係ないとは思う。ファントムはヘイトが高いから時間かけられないしね。そしてマウスならなおさら。ミーティア、シーホーク、ジャベリンみたいに着陸挙動がレシプロに近いタイプで、エアブレーキはあるか、足のブレーキもいい方か。ハンターは×二つ(接地後エアブレーキ展開不能、足のブレーキが極端に弱い)、F-80とスーパーセイバーは×1つ(足ブレーキが弱い)、日独戦中、MiG-9、IL-28はエアブレーキ無し。クーガーみたいにおとなしいのは少ない
ファントムなら、鬼フレアでエンジンを犠牲に着陸する、という荒業も・・・普通なら死んでしまう降下率を、直前の機首上げとABで無理やりに食い止め、タイヤとエンジンを地面に擦りながら着陸するという雰囲気もクソも無いやり方だけど、被弾して死にかけとか、やり直す余裕が無いときには、地上修理に持ちこむことはできるはず
機首上げ率の高さがマウス想定だと合格点上げられないんだよね。その点だとフューリーも人のこと言えないんだけど、尻もちついたりしないからね。これだとトゥンナンも着陸姿勢の制約が大きい(ケツのクリアランスが小さすぎる)から不合格。
皆さん意見ありがとう!マウス操作ロケランファントムでも何とか着陸出来るようになりました。速めの速度でエンジン吹かして、ヤバそうだと思ったら無理をせずにやり直します。でも接地させる直前が難しい。練習あるのみ!
上手くなってくれるのは嬉しいのだが、使い道がロケランファントムだと微妙な気分にはなるなｗ
ロケランファントムも、多く稼ぐためには、機体のコントロールを正確にこなすことやら、戦況を読む訓練になるし（安全なところから離陸し、待ち伏せを避ける技量は必須）、SB入門にはありだと思うよ。ツリー最後の機体で今さら入門かよという点を除けば、、。
ロケランはバルチとワンセットだから、申し訳ないけど戦場で見かけたら刺しに行くけどまあ頑張ってね、というかんじ
更なる意見ありがとう。まだJワインダー、スパローまで開発出来てないのです。（言い訳）前が良く見えないからバルカン当たらないし（センス無いヤツの言い訳）セイバーやハンターの機関砲は当てられる様になったんだけど…先輩方、ファントムのバルカン当てるコツを教えてください。ってすいません、ファントムか質問の掲示板で聞く内容ですね。
セイバーやハンターは近づいてから撃つけど、ファントムなんかは逆に遠目から撃った方がいいんじゃなかろうか。直進する目標を奇襲する時なんかは接近してからでもいい気はするけど、ジェット帯特有のクソデカ偏差を近距離で確保できるほどピッチアップできる機体って、10.0～だとT-2、MiG-19、ドラケンくらいな気がする
即レスありがとう。遠目と特大偏差を意識してやってみます。（ちゃんとIFF確認して味方を誤射しませんように）
he162とかMe262みたいな大戦ジェットはBR6.3で参加できるようにしても良さそうなのに・・・無茶か？
面白そうだとは思うんだけどねえ。空戦が苦手な人は「バルチに最高の機体だﾋｬｯﾊｰ!」ってなりそうだし、かと言って上手い人が乗ると撃墜不可能になるからバランスが難しそう。妄想だけど「SP1000くらいで、補給は1回のみ可能」とか、そういう縛りがあればイケるかも？
戦闘機だけなら、十分行けると思うが、爆撃機が死ぬのできついのでは？突っ込んでくるスピードと搭載砲が凶悪すぎる、、。
確かに史実だとそんなことになるわな
SBでスピードが速いだけの機体がレシプロ相手に戦っても射撃チャンス作るまでに時間がかかるし爆撃機もゴルゴ銃座のハリネズミがほとんどだから、ジェット戦闘機としては中途半端な大戦ジェットだとそんなに強みにはならないと個人的には感じております。
he162はRBとかだと6.3らしいしワンチャンある？262は最高速度が違いすぎて火力もヤバいからダメだろうけど
262より162の方が速いんだけどね実は。
加速が悪いんだろうきっと
敵にP-59がいるし参加できてもいいと思う。
ハリアーで人力偏向ノズル的な使い方もできると紹介されてたけど、スティックとゲームパッドのそれぞれで、SBの空戦やCASでまともに使えるようなボタン設定のアイディアはあるだろうか。離着陸にしか使わないと限定しても、しっくりくるボタン設定が思いつかない
コントローラーかつVRならスティック片方空けられそうだから困らないだろうけどそれ以外はしんどいね…マウスホイールにアナログ軸仕込めるならやりようはありそうだが
スロットルが2つあるジョイ棒ならいけるのかな？あれみんなは何に使ってるんだろ
指で操作するアナログ軸があるジョイ+IRまたはVRでもできるんじゃないかな
MECみたいにキー2つでアップダウンでいいんじゃないかなんて思ってる。
飛行場を防空してるNPCのCAP機とかAAA(特に対空機関砲)の部隊、もっと広く展開してもいいと思う。あんだけ広い飛行場ならそれくらい固くないと守りきれないっすよ？
あれは飛行場を攻撃しに来る対爆撃機用みたいな役割だな。しかもレシプロ重爆には片道か時間をかけての上昇かの二択を迫る意味で有効だけど、高速なジェットにはほとんど無力という。（追記：でも考えてみるとそれくらいじゃないと爆撃機の存在理由や敵基地を破壊するというゲーム目的がなくなってしまうか
3000mで対空砲は無害になるしAI機も追いつかないからもう少し性能上げてもいいと思う。
基地AAの働き悪いなあと思ったらマジで仕事しなくなるAAもあるのね。飛行場のAA制圧やってたらまだ倒してないのに一切撃ってこなくなったAAを見たわ。
飛行場の付近に戦闘機が上がると機関砲すら全く撃たなくなる融通の効かなさがある。マップによっては河川や地形に隠れてAAAの攻撃範囲を避けて急接近できるから、接近するほどFw190やワイバーンのような攻撃機にとって有利な状況に追い込める・・・？
SBECの飛行場のモジュール難しい。格納庫と燃料倉庫はわかるようになったけど、テントが特に難しいわ。滑走路の反対側にあるのは良いとして、手前にある場合と奥にある場合があるのか
だいぶ前からゲーム中の友人と1on1を定期的にやってて、それについてアドバイスを求めたいです。高速機対格闘機において、ヘッドオンパス後に加速→上昇で高度差をつけて高速機側が一撃離脱に移行した場合、相手が旋回での回避後に上昇を選択すると、そこまで極端な速度差もないので、お互いに高度を上げ続けるという珍妙な事態になっちゃうんですよね。これの打開策でいい案(上昇合戦をやめさせて、かつ一撃離脱の体制を維持できる方法)ってないですかね。一応一回目の降下攻撃終了後に500mくらいは高度差あって、そこから4〜5kmまで上昇合戦になって1kmくらいの高度優位から一撃離脱を再開って感じになりました
ない。強いて言えば水平面で大きい旋回をして、こちらのほうが速度優位の状態になるまで距離を保ちながら回り続けてから再度登るぐらい。
すれ違いの後、様子を伺いつつ垂直の上昇に移行して失速反転すればいいのでは？
相手による。相手によっては225度ループで撃たれる。一応お互いの機体聞いても？
P-51D-5v52乙、P-51D-5vspitVc、Bf109G-10(たしか)vSpitVbでそうなりました。後ろ二戦はわざとそうした面もありますけど。今確認したところ、P-51D-30でした
重戦車破壊で25、対空砲で10、榴弾砲で8のチケットが削れる（左下の数字ならこの10倍の数だけ味方のスコアが増える）のを確認した。意外と削れるねえ。中戦車と軽トーチカはタイミングが悪くいなかった。あと、マップをうろついてる戦車って3両1セットくらいの扱いで、全部壊すか一定の時間が経つと再配置されるんだね。再配置点付近にF-89Bで張り込んで壊しまくったらチケットが恐ろしい勢いで削れていったわ。純粋に勝ちを狙うときには使えるかもしれない
こうして見ると空戦苦手だから目立ちにくいところで対地するって選択肢もそこそこ悪くないんだな。空SBはなんだかんだ初心者への間口が広い気がする。
死んだら終わりじゃないし、対地攻撃してても怒られないし、高度取らなくたってすぐには死なないし(見つかったらアウト)、基本的に自由だし、いつ抜けてもOKだし、制約が少ない。
SBECでガチ対地勢が居てそれを落とす人が居ないとマジでモリモリチケット削れて行くよね
攻撃機爆撃機の憩いの場だよね。戦闘機上手い人が相手にいると何もできなくなるけど
対地屋さんは超重要よ、撃墜数世界10位以内の外人ニキ２名と飛んでいても、ボマーがいないから今日は負けだねーみたいな会話になるし、実際、AI含めた全滅でも達成しないと勝てない。逆に俺は対してうまくもないけど味方に落とされても心が折れない対地屋さんさえいれば、この外人ニキ達にも揉んでもらっているうちに試合には勝てたりする。
戦闘機以外でも役割もってプレイできるの好き
ぶっちゃけ、全員爆撃機乗って出れば基本的に負けないしね
それこそECのクソ要素の筆頭だけどな、爆撃機の大繁殖は
ランク6だとミサイルあるから楽なんだけどなぁ
鴨葱つらいんよ
今回のアプデから空母から発艦できない。ラダー操作が効きすぎたりして機体が回転する
それF6Fなら多分バグってる。やつだけはくるって回って無理
TIRに疲れたんでハットスイッチ試してるんだけど練習するとハットも意外といけるね。格闘戦はちょっとつらいけど一撃離脱やミサイルなら十分かも
他も違和感あります。中でもF6Fは発艦不能レベル
アプデ後？コックピットの後ろが一瞬光って撃たれたかと思ってビビるんだけど特に何もないという事がしばしばある。何で光るの怖いんだけど
撃破されてリスポーンする時に違う空港をセレクトしても同じ空港からしかリスポーンできなくなるバグ、昔からあったけど今でもあるのな。バルチマンにポイントを貢いでしまった
まだ残ってるのかあのバグ
フォージャーで前線に空中停止攻撃をかけてるのがいたんだけどあんな簡単にできるもんなのかい？
それは史実的な意味で？ゲーム的な難易度の意味で？史実的には理論上はやれるけど制約やデメリット多過ぎでやれたもんじゃないって感じで、SBでならSAS平準しとけば楽勝よ。AIや肉入りが群がってくるのを除けばだけど・・・
あれはSASでやってるのか…
空中停止って航空阻止攻撃のこと？あとSASじゃなくてたぶんCAS(近接航空支援)のことかな？
A点に出現した地上目標をSAS併用のホバリングでヘリコプターみたいに狩ってたってことと思われ
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
空SBのテストフライトでトリムを固定しても、試合に出たら固定されて無いのですが、理由分かる人いますか？
トリムは毎回元に戻るぞ
このページの「トリム」っていうところには、固定出来ると書いてあるのですが、それは古い情報という事になるんですかね？
トリムの設定とトリムの固定は別物だけどそこら辺は大丈夫?先週くらいには有効だったと思うけど
マジですか…ありがとうございます
亀だけどトリムの保存をしてないんじゃないかな。コントロール設定を覗いてトリムの保存をキーに当て→トリムを設定→トリム保存。この流れでトリムを保存してくれるよ。
また音いじられたおかげでコクピット開けてると風の音がうるさすぎて飛んでて不快だな。こっちの方が現実的なんだろうがコクピット閉めてると音索敵の難度が上がるしどうしたものやら
ある意味正しくない?
モデル古くて風防開かない機体もいるし、エンジン音はどの機体にも一律でバフ・デバフ掛かる要素だから、わざわざ不快な設定にする必要もないと思うんだよね。
音量設定で他機のエンジン音以外の音を下げてＰＣの音量を上げればなんとか聞こえる。結局個々の音量を中途半端にいじられると面倒臭い作業が増えるんだよな。
バグなのか飛行場を爆撃してもほとんどダメージ入らないことあるね。投弾ミスったのかと思って何回もやり直したけどだめだった。
モジュールのHPは確認した？一箇所のモジュールに落とし続けても限界がある。詳しくはWTのホームページへ
確認してるよ。４箇所オールグリーン。最近チュニジアマップがおかしいっぽい。
チュニジアに限らず、そして実は昔からあるバグだけど、最近になって急に頻度が上がった感じはあるね。判定がおかしいのは滑走路だけだから、他のモジュールを狙うと良いかと
なるほど、次ノーダメージだったら他のモジュール爆撃するわ。ありがとう
黒点の表示距離ってパイロットスキルの視力に大きく影響されてる？ まったく使ってないパイロットを育てようとしたら機首を向けないと黒点が消えるから苦労した
エース化済みで育ってるパイロットと育ってないパイロットで比較したことあるけど、最大ズームにしたらどちらもマップ半分ぐらいの距離で黒点が見えるね。違いがあるのか良く分からなかったよ
黒点は描画距離に依存するから、スキルは関係ないはず。
そうなのか。ありがとう
被弾時の音でかすぎ
やっぱり人によって評価分かれるよね。こちらとしては（頑丈な機体限定で）索敵の手間が省けるから吉なんだけど
SBECのマップ流石に広すぎるよなぁ。チュニジアやシチリア島が人気なのはデカい海のおかげで実質狭くなってるからだと思うんですよ
チュニジアは初手から飛行場全部見えてるってのも大きそう
広くしろって言ったり狭くしろって言ったりバランスの取れないサイズ問題。狭いマップがクリエイトにあったころはそれはそれはひどいことが起きたので…
近くしすぎればゾンバー大暴れだし、遠くし過ぎればバルチが大暴れという苦しみ。いっそモスクワ(巨大版)くらい広いと両方解決するんだけど、今度は索敵が得意な人以外は碌に会敵できないし基本ヒマという・・・
今はそこまでゾンバー流行らないけど近けりゃ近いでやっぱりバルチなので…
なるほど、一応試行錯誤を経て現状があるのね。でもランクごとのサイズ変更くらいあってもいいと思うんすよ。低ランクなんか機速が遅いから余計広く感じるし、対空砲の射程に入ったらまず逃げられないわけだし
昔クリエイトが出来たばかりのころエッセンとかモズドク(?)だかのランク1用の狭いマップで重爆の空中スタートがほぼ阻止できない、みたいなことになって消えたことがあった。それっきり悪用防止なのかランク1用の狭いマップはクリエイトからも消えた。
リスポーンは全部空中にしちゃえば解決すると思うんだ
SBECの8.0マッチって相手が10.0以上を出して来たらどう対処すればいいんだろう？ 逃げながらSP稼いでこちらも同等機体を出すしかないのかな
撃墜を狙うならしつこく追い回すor針路上で待ち伏せして、運よく射撃チャンスが訪れたら全弾撃ち尽くすくらいの勢いでバラ撒くくらいだね…ドイツの課金シーホークみたいに8.0でミサイルを持ってたり、コメートや秋水みたいなロケット戦闘機だとチャンスで仕留めやすい。9.0の機体も出せるなら、かなり楽に墜とせる。実のところ、まともなプレイヤーが乗ってたらもう落としようがないから諦めたほうがいいんだけど、幸いに8.0~のECは索敵ができない人が多いからなんとかなる。
加速に優れた機体や低ランクミサイル持ちでチャンスを拾うのか。参考になったわ、ありがと
テストフライトでシミュレーターの練習をしようとしたら、必ず離陸の時に左に吸い寄せられて艦橋にぶつかり練習すら出来ないんだけど、なにかコツとかありますか？ ちなみに機種は烈風です。
追記、操作環境はマウスとキーボードです。
これは自分の方法だけど、出力はMAXでokで、左に行きそうになったらEとD同時押しして真ん中に合わせて右に行きそうだったらQとA同時押しして真ん中の方に合わせればいけると思うよ
ラダーを入れる。エンジン少し絞る。カスバの滑走路でまずは感覚を掴む。
ありがとうございます。離陸はなんとか出来るようになりました。着陸着艦は猛練習します。
ソ連戦闘機乗って思うんだけど、どいつもこいつも照準器の位置が低くて、元気な敵を偏差射撃するの難しくない？ 結局頭の位置上げて照準器じゃなくて曳光弾見てるけど、みんなはどうしてるんだ？
格闘戦なら、ラグ・パーシュートで相手のケツを一度、大きく抜けてから、ハイヨーヨー/ローヨーヨー気味に相手を狙うように意識すると照準器の位置も殆ど気にならないんじゃないかな・・・。旋回中の相手のお腹を狙えるから、元気な相手にも殆ど偏差が要らないのよね。下方視界の悪いソ連機とスピットに乗るときはこの機動しかしてない気も。一撃離脱なら直前に180度ロールするとかで対応できる気がする
あー、なるほどなあ。一回抜けて腹を狙うのか。今までは曳光弾見るか、あんま回らない奴を追い回してろくに動けなくなるまでヘロヘロにしてから食ってたわ。今度乗る気分になったとき試してみるありがと
陸SBの同一兵器での追加スポーンが廃止に。いよいよ陸SBをやる意義がないような・・・CASで吹き飛ばされたら終了のお報せ、初手からヘリのATGMが飛び交う高ランクは言うに及ばず。空の方は人気の機体の修理費が大幅値上げで、特にランク4で使われやすい機体は人が残るのかすら疑問なレベルで爆上げされとる。疾風乙が22k、烈風が38k、スピットmk24が24k、La-9が20k、Fw190D12が28k、Bf109G10が22k、Ｈマス22k…確かに強機体も多いけどさあ、これで黒字にできるプレイヤーって全体の何割くらいなんだろうね？安さに定評のある英ソの機体も全体的に値上げ傾向だし・・・
なんか「修理費はアルゴリズムに基づいて決定」とか言ってみたり「計算式が間違ってました」とか言ってみたり、要するに適当に都合よく決めて、都合が悪くなったらバグって事にする腹なんだろうな。
修理費酷いなあ。好きな機体に乗れない様にするシステムキライ
運営は空SBもMAX10.7にすることを決定。それに伴って再びSP変更が予想される。
SP変更もいいけどいい加減8.0〜10.3(このままだと10.7)マッチをやめて欲しい
最大2.7マッチになってるのよね…いくら何でもBR差がありすぎて
F7Fくん、なぜかジェット戦場に隔離される。レシプロ機で唯一だよね、これ？A2Dはターボプロップだし。そんなに暴れてる印象がない、というかランク4ではまず見かけないんだが・・・ランク5ECで爆撃機狩りまくったとかあるのか？それにしたって6.7で無限に出せるわけだし・・・うーん・・・
ランク5ECでボマー狩りだとP-61の方が目立つけどなあ。ジェットとしかやりあえなくなる程の性能があるとは思えんし…
誰も乗らないからBR下がらないだけに一票
それなら上がる理由もないのでは・・・
10.3持ってないんだけども誰か10.3のSP見れます?持ってるの全部10.7になっちまった。
380だった。ここまでSPを圧縮してくるとは思わんかったね。これはまた、層の厚い米がどんどん機体を出せるようになってさらに強くなるなあ。今でも一強なのに。日本はバグのせいかEjがまだ10.3だけど、バグが無くなれな104J、T-2、EJのコンボは強い。今回の改訂の勝者は米日かね・・・。次点ででMig-19とMig―21を乗れるようになったソ連かな。
まず編集ありがとうございます。で、アトールの酷さを知ってるとソ連のMiG-21F、MiG-19、MiG-21SMTの3連コンボは難がありすぎる。SMTだけが頭抜けてるに過ぎないから。今6ランク帯で相対する機体がほとんど変わらず、10.7に必要なのが450SPという点も変わらなかった、というこの修正で誰が喜ぶかと言われるとやっぱりSPが下がった8.7以上10.3以下の面々。特に一撃で小基地を破壊するのが困難なツリーに追い風が吹く。朝鮮戦争後退翼世代にミサイル付けたようなやつら。
実は21F→Su-7BKL→19→21SMTというコンボもできるぞ！
Su-7の実用性？なんのこったいまあ、現状ではどうせ低空を突っ込んでくる爆撃機を狙うだけだから、速度があって直進目標にあたるミサイルがあればいい気もSu-7BKLには160発のロケランがあるからこれはこれで別の需要がある。IL-28Shよりも高速の爆撃機としての需要が。
マップ毎の特徴も記入したいが、前線の図くらい特大になってしまうと邪魔になるのがなー
マップ一覧に作ってリンク引っ張るのが話早いんだろうけど手間はかかりそう
出来れば前線入り画像がいいんですよね。東西南北どっち向きか。クリエイトSBのはRB側に投げるとしても。
爆撃機ならマウスでも操作できそうなもんな気がするけどどうなんだろう。空SBをマウスでやってる猛者おられる？
水平爆撃ならマウスとキーボードで全く問題ないよ。面倒なのは離着陸かな
なるほど、テストフライトで離着陸練習してからやってみるわ
戦闘機でもジェットなら楽々。AI機なら撃墜もできるけど、上の方も言ってるように着陸が…個人的にファントムは前方視界が悪く失速速度が速いから激ムズです。
乱暴に扱う余裕がないって意味では慣れとか関係ないとは思う。ファントムはヘイトが高いから時間かけられないしね。そしてマウスならなおさら。ミーティア、シーホーク、ジャベリンみたいに着陸挙動がレシプロに近いタイプで、エアブレーキはあるか、足のブレーキもいい方か。ハンターは×二つ(接地後エアブレーキ展開不能、足のブレーキが極端に弱い)、F-80とスーパーセイバーは×1つ(足ブレーキが弱い)、日独戦中、MiG-9、IL-28はエアブレーキ無し。クーガーみたいにおとなしいのは少ない
ファントムなら、鬼フレアでエンジンを犠牲に着陸する、という荒業も・・・普通なら死んでしまう降下率を、直前の機首上げとABで無理やりに食い止め、タイヤとエンジンを地面に擦りながら着陸するという雰囲気もクソも無いやり方だけど、被弾して死にかけとか、やり直す余裕が無いときには、地上修理に持ちこむことはできるはず
機首上げ率の高さがマウス想定だと合格点上げられないんだよね。その点だとフューリーも人のこと言えないんだけど、尻もちついたりしないからね。これだとトゥンナンも着陸姿勢の制約が大きい(ケツのクリアランスが小さすぎる)から不合格。
皆さん意見ありがとう!マウス操作ロケランファントムでも何とか着陸出来るようになりました。速めの速度でエンジン吹かして、ヤバそうだと思ったら無理をせずにやり直します。でも接地させる直前が難しい。練習あるのみ!
上手くなってくれるのは嬉しいのだが、使い道がロケランファントムだと微妙な気分にはなるなｗ
ロケランファントムも、多く稼ぐためには、機体のコントロールを正確にこなすことやら、戦況を読む訓練になるし（安全なところから離陸し、待ち伏せを避ける技量は必須）、SB入門にはありだと思うよ。ツリー最後の機体で今さら入門かよという点を除けば、、。
ロケランはバルチとワンセットだから、申し訳ないけど戦場で見かけたら刺しに行くけどまあ頑張ってね、というかんじ
更なる意見ありがとう。まだJワインダー、スパローまで開発出来てないのです。（言い訳）前が良く見えないからバルカン当たらないし（センス無いヤツの言い訳）セイバーやハンターの機関砲は当てられる様になったんだけど…先輩方、ファントムのバルカン当てるコツを教えてください。ってすいません、ファントムか質問の掲示板で聞く内容ですね。
セイバーやハンターは近づいてから撃つけど、ファントムなんかは逆に遠目から撃った方がいいんじゃなかろうか。直進する目標を奇襲する時なんかは接近してからでもいい気はするけど、ジェット帯特有のクソデカ偏差を近距離で確保できるほどピッチアップできる機体って、10.0～だとT-2、MiG-19、ドラケンくらいな気がする
即レスありがとう。遠目と特大偏差を意識してやってみます。（ちゃんとIFF確認して味方を誤射しませんように）
he162とかMe262みたいな大戦ジェットはBR6.3で参加できるようにしても良さそうなのに・・・無茶か？
面白そうだとは思うんだけどねえ。空戦が苦手な人は「バルチに最高の機体だﾋｬｯﾊｰ!」ってなりそうだし、かと言って上手い人が乗ると撃墜不可能になるからバランスが難しそう。妄想だけど「SP1000くらいで、補給は1回のみ可能」とか、そういう縛りがあればイケるかも？
戦闘機だけなら、十分行けると思うが、爆撃機が死ぬのできついのでは？突っ込んでくるスピードと搭載砲が凶悪すぎる、、。
確かに史実だとそんなことになるわな
SBでスピードが速いだけの機体がレシプロ相手に戦っても射撃チャンス作るまでに時間がかかるし爆撃機もゴルゴ銃座のハリネズミがほとんどだから、ジェット戦闘機としては中途半端な大戦ジェットだとそんなに強みにはならないと個人的には感じております。
he162はRBとかだと6.3らしいしワンチャンある？262は最高速度が違いすぎて火力もヤバいからダメだろうけど
262より162の方が速いんだけどね実は。
加速が悪いんだろうきっと
敵にP-59がいるし参加できてもいいと思う。
ハリアーで人力偏向ノズル的な使い方もできると紹介されてたけど、スティックとゲームパッドのそれぞれで、SBの空戦やCASでまともに使えるようなボタン設定のアイディアはあるだろうか。離着陸にしか使わないと限定しても、しっくりくるボタン設定が思いつかない
コントローラーかつVRならスティック片方空けられそうだから困らないだろうけどそれ以外はしんどいね…マウスホイールにアナログ軸仕込めるならやりようはありそうだが
スロットルが2つあるジョイ棒ならいけるのかな？あれみんなは何に使ってるんだろ
指で操作するアナログ軸があるジョイ+IRまたはVRでもできるんじゃないかな
MECみたいにキー2つでアップダウンでいいんじゃないかなんて思ってる。
飛行場を防空してるNPCのCAP機とかAAA(特に対空機関砲)の部隊、もっと広く展開してもいいと思う。あんだけ広い飛行場ならそれくらい固くないと守りきれないっすよ？
あれは飛行場を攻撃しに来る対爆撃機用みたいな役割だな。しかもレシプロ重爆には片道か時間をかけての上昇かの二択を迫る意味で有効だけど、高速なジェットにはほとんど無力という。（追記：でも考えてみるとそれくらいじゃないと爆撃機の存在理由や敵基地を破壊するというゲーム目的がなくなってしまうか
3000mで対空砲は無害になるしAI機も追いつかないからもう少し性能上げてもいいと思う。
基地AAの働き悪いなあと思ったらマジで仕事しなくなるAAもあるのね。飛行場のAA制圧やってたらまだ倒してないのに一切撃ってこなくなったAAを見たわ。
飛行場の付近に戦闘機が上がると機関砲すら全く撃たなくなる融通の効かなさがある。マップによっては河川や地形に隠れてAAAの攻撃範囲を避けて急接近できるから、接近するほどFw190やワイバーンのような攻撃機にとって有利な状況に追い込める・・・？
SBECの飛行場のモジュール難しい。格納庫と燃料倉庫はわかるようになったけど、テントが特に難しいわ。滑走路の反対側にあるのは良いとして、手前にある場合と奥にある場合があるのか
だいぶ前からゲーム中の友人と1on1を定期的にやってて、それについてアドバイスを求めたいです。高速機対格闘機において、ヘッドオンパス後に加速→上昇で高度差をつけて高速機側が一撃離脱に移行した場合、相手が旋回での回避後に上昇を選択すると、そこまで極端な速度差もないので、お互いに高度を上げ続けるという珍妙な事態になっちゃうんですよね。これの打開策でいい案(上昇合戦をやめさせて、かつ一撃離脱の体制を維持できる方法)ってないですかね。一応一回目の降下攻撃終了後に500mくらいは高度差あって、そこから4〜5kmまで上昇合戦になって1kmくらいの高度優位から一撃離脱を再開って感じになりました
ない。強いて言えば水平面で大きい旋回をして、こちらのほうが速度優位の状態になるまで距離を保ちながら回り続けてから再度登るぐらい。
すれ違いの後、様子を伺いつつ垂直の上昇に移行して失速反転すればいいのでは？
相手による。相手によっては225度ループで撃たれる。一応お互いの機体聞いても？
P-51D-5v52乙、P-51D-5vspitVc、Bf109G-10(たしか)vSpitVbでそうなりました。後ろ二戦はわざとそうした面もありますけど。今確認したところ、P-51D-30でした重戦車破壊で25、対空砲で10、榴弾砲で8のチケットが削れる（左下の数字ならこの10倍の数だけ味方のスコアが増える）のを確認した。意外と削れるねえ。中戦車と軽トーチカはタイミングが悪くいなかった。あと、マップをうろついてる戦車って3両1セットくらいの扱いで、全部壊すか一定の時間が経つと再配置されるんだね。再配置点付近にF-89Bで張り込んで壊しまくったらチケットが恐ろしい勢いで削れていったわ。純粋に勝ちを狙うときには使えるかもしれない
こうして見ると空戦苦手だから目立ちにくいところで対地するって選択肢もそこそこ悪くないんだな。空SBはなんだかんだ初心者への間口が広い気がする。
死んだら終わりじゃないし、対地攻撃してても怒られないし、高度取らなくたってすぐには死なないし(見つかったらアウト)、基本的に自由だし、いつ抜けてもOKだし、制約が少ない。
SBECでガチ対地勢が居てそれを落とす人が居ないとマジでモリモリチケット削れて行くよね
攻撃機爆撃機の憩いの場だよね。戦闘機上手い人が相手にいると何もできなくなるけど
対地屋さんは超重要よ、撃墜数世界10位以内の外人ニキ２名と飛んでいても、ボマーがいないから今日は負けだねーみたいな会話になるし、実際、AI含めた全滅でも達成しないと勝てない。逆に俺は対してうまくもないけど味方に落とされても心が折れない対地屋さんさえいれば、この外人ニキ達にも揉んでもらっているうちに試合には勝てたりする。
戦闘機以外でも役割もってプレイできるの好き
ぶっちゃけ、全員爆撃機乗って出れば基本的に負けないしね
それこそECのクソ要素の筆頭だけどな、爆撃機の大繁殖は
ランク6だとミサイルあるから楽なんだけどなぁ
鴨葱つらいんよ
今回のアプデから空母から発艦できない。ラダー操作が効きすぎたりして機体が回転する
それF6Fなら多分バグってる。やつだけはくるって回って無理
TIRに疲れたんでハットスイッチ試してるんだけど練習するとハットも意外といけるね。格闘戦はちょっとつらいけど一撃離脱やミサイルなら十分かも
他も違和感あります。中でもF6Fは発艦不能レベル
アプデ後？コックピットの後ろが一瞬光って撃たれたかと思ってビビるんだけど特に何もないという事がしばしばある。何で光るの怖いんだけど
撃破されてリスポーンする時に違う空港をセレクトしても同じ空港からしかリスポーンできなくなるバグ、昔からあったけど今でもあるのな。バルチマンにポイントを貢いでしまった
まだ残ってるのかあのバグ
フォージャーで前線に空中停止攻撃をかけてるのがいたんだけどあんな簡単にできるもんなのかい？
それは史実的な意味で？ゲーム的な難易度の意味で？史実的には理論上はやれるけど制約やデメリット多過ぎでやれたもんじゃないって感じで、SBでならSAS平準しとけば楽勝よ。AIや肉入りが群がってくるのを除けばだけど・・・
あれはSASでやってるのか…
空中停止って航空阻止攻撃のこと？あとSASじゃなくてたぶんCAS(近接航空支援)のことかな？
A点に出現した地上目標をSAS併用のホバリングでヘリコプターみたいに狩ってたってことと思われ