F-2A ADTWコメント欄
https://wikiwiki.jp/warthunder/F-2A ADTW#A5_Comments
cicada
44ec9347f3
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F-2A ADTWに約300戦ほど乗って感じた問題点・評価
悪い点(気になる点)
レーダーが扱いづらい
敵をロックしづらく、すぐ外れることが多い。信頼性に欠ける場面が多い。
AAM-3の発射時に注意が必要
レーダーをONにしたまま撃つと、近くの別の敵機にロックが飛ぶことがあるので、
基本的にレーダーOFFで撃つ必要がある。
AIM-7Mの信頼性が微妙
誘導が外れやすく、頼りにならない場面が多い
格上マッチでの不利が大きい
敵の一部機体は30km前後からミサイルを撃ってくるのに対し、
こちらはせいぜい19km前後。正面からの撃ち合いでは厳しい展開になりやすい。
対艦ミサイルの使い道が微妙
命中させても撃沈できないことがあるし、SL報酬が少ない。
現状はオマケ程度の装備。
装備スロットの少なさ
課金機体なので仕方ない部分もあるが、搭載できる兵装の自由度が低いのは残念。
良い点
格下マッチではかなり強い
AAM-3が優秀で、AIM-7Mも相手次第ではしっかり働く。制空権を取りやすい。
日本ツリー全体の研究が進む
ティアⅠ~Ⅷまで一気に研究可能。
見た目がカッコいい
ユーザースキンも高品質なものが多く、見栄えにこだわりたい人にもおすすめ。
機動力が高くドッグファイト向き
旋回性能が良く、近距離戦での勝負に強い。
総評:個人的にはちょっと劣勢かな、と思ってる。
課金機としての性能は決して悪くないけど、やっぱりBR帯的に
相手が強すぎて押されがち。格下戦では無双できるけど、
対等以上の相手には工夫と腕が必要な機体って感じ。
改行多用するなら格納して欲しいな
ごめん忘れてた
目が良いからF-4ICEとかアムラビゲンみたいなARH持ちと分隊組んでAWACS的な運用とARH持ちが格闘戦に持ち込まれた時の救出用みたいな立ち回りしたら面白そう
レーダーさえ良ければ(治れば?)、1万出して目いい買い物だったな〜って思えるんだが、今の現状、スタートダッシュも含めて1諭吉出したメリットが薄れてしもて...
SBで乗り回すならSARHでも問題ないよ。ARHすらハードロック安定だし、つかそうしないと味方に誤射する可能性高いしな。そうなるとスパローで良いじゃんってなる。
修正でACMはだいぶ使えるようになった。TWSは相変わらず遠距離索敵用のゴミ、戦闘には使えない返金レベル
現実とゲームの区別つかないならゲームやめた方がいいよ。
愚痴りたかっただけなんだよね。土曜日の朝にこんなクソコメ見てくれてありがとう!
顔真っ赤板行け
BRが13.0な事以外は強い
この機体購入してから100戦ほどしたのですがキルレがだいたい0.4くらいです、どういうふうに運用したら良いのでしょうか?
モードと運用を併記
ボトムなら味方集団の後方上空に待機して、右側から流れて来た孤立してる敵にスパロー投げて、敵との距離近付いてきたらAAM投げれば良い。トップでも基本同様
RBで友軍左前低空でARHをマルチパスで避けた後格闘戦へって感じで運用してました
HMD無いんで前線から一歩下がった位置でSARH流して、乱戦が落ち着いたら上空からAAM3で一機ずつ落としていく感じですね
いや、まぁ使っててレーダーがうざいくらいで普通に強いんだけども、ほぼボトムだしAAM-4取り上げなくてもよかった気がするんだが...?アムラビゲンとかも13.0やし、そいつと比べてもレーダー類は上だが、使いにくいことには変わりないし、機体性能は癖がなく良好なくらいで、CMは120発でめちゃくちゃ多い訳でもない。BR下げるかAAM-4くれよマジで
コイツにAAM-4渡したらツリー機作る意味なさそう。
んーそれはそう
skill issue
一連の流れを読んだが、この木主今度はF-2Aに乗っても変わらず不満ダラダラ述べて「BR13.3にしろ」「AAM-4Bくれ」とか言いそう。
F-2Aはすでに乗っている上で発言するが乗ったことないんか? F-2Aを13.7で使ってると、開幕のBVRは基本格上のラファールやタイフーン、ストライクイーグルに機体性能で劣るから参加してもまずキルは取れん。たまに取れるくらい。そんでもって、低空凸は戦果は上がらんから必然的に高度あげなきゃならんのだが、結局はCM使わないミサイル回避PSがマストだし、格下相手にAAM-3投げるかまともに回避軌道とらんアホにAAM-4が当たるかのどっちかでキルもADTW以上に取りにくい。今後、BR改定があるなら下がる可能性は十分あるやろ。逆に現環境で対地対空を安定してできるF-15J(M)ではなく、わざわざF-2Aをゲーム楽しむ以外で乗り回す意味を教えてくれ。
それ狙う相手が悪いよ開幕BVRは雑魚狩りだけどRWR弱い相手にAAM-4をF-15のレーダーじゃロック外れるくらいの角度付けて40kmくらいから撃ってみそこそこ当たるよ、後は乱戦状態の所に横から入ればキル取れるでしょあと最後にゲームで楽しむ以外にゲームする意味ってなに?
F-2Aフル改修してRB飛んだことあるけど、正直BR13.7で妥当だと思う。仮にBR13.3に下げると12.3のEJ改の立ち位置はどうなる?じゃあEJ改を12.0に下げるとしたら11.0の機体達(以下省略)と格下の機体達に皺寄せが来るからBR下げろという意見は暴論だと思う。少しは他の機体のことも考えてあげてね。
まぁF-2A ADTW主観で話すぎたというか、13.0目線で話すぎたのは申し訳ない。まぁ最終的な結論はBR14.0の強機体を上に上げろってことかな。
この機体がーとか言うならIGNか戦績開示が必要なシステム来ないかな、...
おそらく相対的なBRの位置は今後動かない上に適当に戦っても1キルもぎ取れる機体になんの不満が…
前6時方向から追ってくるビゲン余裕で返り討ちにできたしな
1・これは使い方が悪いのかも知らんが、基本的に旋回戦には勝てるがツリーのF-2A使ってる時に数回F-15に単純旋回で同等レベルでした。 2・ミサイルは性能差はあれど課金F-18と搭載量は変わらん。AAM-3は確かにOPにはなるが、少し性能は劣れどR73の例もあるし別にBRで見たらおかしな話でもない。 3・BVRは出来る。この性能がありながらAESAが同高度の敵機を捕捉しない時(飛行機雲引いてこっちに向かってきている)が多々あり的に先手を取られることが良くある。ツリーの方も乗ったけど正直こいつのAESA使うよりF-15J(M)の方が自分的には安定した。 4・120発は少ないとは言わないが中程度。多いわけではない。
何これ釣りコメ?どんな状況になったらF-2とF-15の旋回能力が同等って感じるんだよ。レーダーもこっちの方が絶対にいいからな?
実際にフル改修後のしかも自分は増槽なしで燃料20分切ってる状況で戦闘して、F-15と数回ヘッドオンになった。巴戦でしかもお互い同時に内側に旋回してたのにだ。ちなみにエキスパ済み。なんならそのヘッドオンで一度落とされてる。レーダーに関しては上にも書いたが、こちらに向かってくる飛行機雲にTWSで一番、15×4か?まぁ一番狭い視野でも捉えにくいことがF-15J(M)より多い。実際に乗った個人の感想なので、貴方と意見が違ってもおかしくないと思うんだが?そんなに自分の意見通したい?
レーダーはともかく旋回戦でF-15と同等は流石に認知が歪んでるんじゃないっすかね...?高空格闘戦とか特殊な状況?
認知が歪んでるも何も事実を陳列してるだけなんですけど...?低空での完全な巴戦。速度差もこっちが少し早いくらいでさほどなかったはず。F-2Aの方が旋回性能が良いと私も思いますし、だからこそ格闘戦を挑んだのですが、事実として巴戦(同高度でほぼ同速度)の単純旋回で五分の性能でしたし、なんなら一回はこっちの旋回が0コンマおそく機首向け間に合わずそのままやられましたね。これに関して自分もびっくりですよ。単純旋回しとけばフランカーでも何でも基本勝てるF-2Aに食いついてきたんですからF-15が。3機ほど相手しましたがニュータイプかなんかなんですかね。
燃料が10分以下のF-15は1000km/hでとんでもない曲がり方するよ、一回すれ違ってその後のヘッドオンならF-15の方が機首向くの早い時もあるかもしれない
そんな木主には長距離ARH6本積めてなおかつCM数も多いB猫がオススメだよ!それでこのF-2と同じBRって信じられないよな!
そうだな!惑星の中で見ても二番目に射程の長いARHを6発も持てるし、スパローも高出力モデルでスッポ抜けにくいうえにこいつも6発持てる、CMも最大700発もあるしエンジンも双発で生存性も高い、しかも可変翼のおかげで高速性能と低速性能を両立してる、こんな素晴らしい機体に乗ったらこいつに戻れなくなるに決まってる!え?IRAAMが9L?機体が重い?エンジンが爆熱?CMがBOLなせいで効きが悪い?フェニなんか現環境じゃ使い物にならない?知らねーよ、そんなの
B猫なるならペルシャ猫に乗るわ
武装とアビオニクスと機体性能が何一つ噛み合ってないツリーの方ならギリギリ分かるけどADTWの方下げろは流石にないっすねぇ…こっちはHMD無しが致命傷にならないからミサイルとレーダーの性能でゴリ押せるでしょ
運営的には13.0辺りで実装できる日本課金枠としてこの仕様のF-2を用意したんだろうし、AAM-4持たせろという要望に対して返ってくるのはもう"通常枠のF-2Aを作ってね❤️"なんよ
それはわかるんやけども、14.0に吸われるのが五分の現環境ならまだF-2A ATDWのが戦果だせるんよね...だから通常版を使う意味がない、でもATDWはARHがないから14.0トップではAAM-3キル主体で立ち回りがち難しいくなる。AAM-4をくれとは言ったけど正直言って快適に使いたいだけなんよな。
よしんばAAM-4持って13.3のF-2が生まれたとして14.0マッチの確率は13.7とほぼ変わらないぞ、13.3も12.3も数が少ないからその範囲でマッチが組まれる事はまず無い。
快適に使いたいからAAM-4をくれ、又はBRを下げろって言い分は分からんでもないが「○○が快適な戦場」って事は「△△が不遇な戦場」って事なのでBR制、そして各々の機体性能云々が主なWTでは決して避けれない道なので結局自分が楽になりたいって欲でしかないのよな...まぁバランスを考えるのは運営の仕事でプレイヤーが考える事ではないって言われたらそれまでだけど
マッチ確率が変わらんのならなおよしでしょ。その分AAM-4っていうARH待てるんだから
自分が楽になりたいってのはそう。ただ、現場14.0機は強すぎてそいつらの戦いになってるから、上手いBR調整をしてバランスをとるのが🐌のやるべきことなんよ。これ、少し下のBR帯でも同じこと言えるだろうけども、、、
でも木の言い分で行くなら「ADTWは13.0じゃ辛いから12.7に下げろ!!でもゲームバランスも考えろ!!」って事でしょ?なら🐌「現状の戦績を見てこれです」ってなってる現状のBRで満足するべきでは?とは思う。🐌がトップボトム時の性能配慮をしてるかは知らんけど(仮に12.7に下げるならAAM-3は最低でも没収するべきと思う、まぁそこまでしてBR下がるならAJで良くね?とは思うけど)
ADTWを持ってないから15J基準で話すけど、正直ARH持ちや14.0相手は辛いとは自分も思うよ?でも12.7にJが下がってきたら11.7で対応するのか?って思うと13.0が妥当よなぁって思って納得してる(第四世代機、強IRミソ、SARHミソの組み合わせは13.0が最小であり最大BRな気はする。現状のBRを見る限り)
🐌が性能や戦績でBR改定するのかどうか検討するのはまだ先やろうけど、まぁ確かに自分の言い分に対して現状で我慢してくれは理解できるかな。まぁとりあえず現状下のBR帯の関係で下げるのが無理なら上を上げてほしいってのが結論かな。
F-2Aは13.0で妥当では?そりゃまぁスパローとAAM-3だと微妙〜ってなるかもしらんがAESA持ってる時点でF-15Aと同じである13.0を下回れる訳も無く…
AAM-4も優秀な部類のARHではあるがんなもんくっ付けたらただのF-2Aでは?13.7に上がるだけでしょう
SBだとTWSのシーカースレイブとAAM-3の凶悪コンボが強くてキル取れる。スパローもしっかり高度取って撃ち下ろしていけば当たるしすっぽ抜けることは早々ない。(マルチパスは…うん…)SARHを撃ち合ったとしてもしっかりクランキングと軟降下を交えれば速度を保ったまましっかり回避もできるから13.0帯の中では間違いなくトップレベルの機体。
RBだと不遇な13.0機だけどSBだと狙ってトップの日に出せるしそれで相手はファントムとかだから申し訳なくなるレベルの殺戮が出来るんだよな。13.0機でARHに悩まされている諸兄は是非ともSBに行こう(勧誘)
不遇ッ?てシュバろうとしたけど13.0自体が13.7-に引っ張られるっていうね。まぁ27ERならいざ知らず7Mはそっか
こいつとF2Aが弱いっていう前にフィンランドのF18C乗ってから言ってほしい。レーダーモードがTWSしかなくともレーダーがAESAであるのがどれだけ恵まれているか知ってほしい。加えて、旋回性能と9Mの性能も比べてほしい。
それ12.7だし枝つながってないぞ。単機と比較するのは土台無理があるので、環境を俯瞰して公平な三竦み構造が出来ているかで見ないと。単機でみちゃうと例えば「F-16A乗ってから言ってほしい。1段階上なだけで大量のSARH持てる」みたいにF-18C(e)についても同じこと言われる
削除テキストあー、フィンランドのF18CはBR14.Oだから単純比較はキツかったか。自分はF18CとF2系列はCM数とHMDがないことと、よくぶつかるBR帯が同じだから比較できると思ったんだよね。加速が鈍くてもマッハ1を越えて加速し続けられるができるF2、マッハ1ちょっとで加速が打ち止めされるF18系列とでミサイルに乗せられる運動エネルギー差、旋回性能とエネ保持の差、機械式のレーダーとAESAのTWSでの索敵性能の差、積めるミサイルの曲がりやすさの違いとかで比較できないかな?変なところ押して最初が削除テキストって表示されてるけど気にせんといて~
マズい事実陳列で日空民が死んでしまう
ADTWの板で非ADTWの話ししてると思わず。まぁF-18は遅すぎてぶっちゃけツッコミすぎるとすぐ墜ちるし、速度出ないから詰め将棋出来なくて取り逃すのもそうだしで、F-2Aの方が使いやすいのはそう。ただ、チーム戦だからF-18Cにもミサイルスパムで行動制限する仕事があるのと、13.7と14.0の差に現状は意味ないかなと思っちゃうので特別F-18Cが不遇とはあまり感じない(2回目だけど使いにくいのはそう)。あとF-2は造波抵抗が凄いだけだからマッハ0.9以下の加速はほぼF-16C同等だよ
そういやここはSARHやったな。すまねぇ。
F2Aはランク1最強のアメリカ機なんだよなぁ(マジレス)
これって、課金してまで買う価値ありますか?
通常ツリーの開発進捗によるF-4改くらいまでしか開発して無かったら買いですね(後は修理費が安い陸戦のダメ押しがしたい人も買い)、現状けっこう強い。
ありがとうございます。ちなみに、幾らぐらいでしたっけ?
1万円オーバーでございます
リアルマネーで 10560円 ストリーマー割引通すか急ぎじゃなければセール待ちでも良いかも。ゲーム内の訓練費は10000sl修理費は6463sl
1万円超えですか…。ちょっと、セールが来るまで耐えます…。もしかしたら、セールが来る前に空軍の研究と改修が終わってて、買わないかもしれないですが…。ありがとうございました。
そもAESAなのにレーダー角狭めてる時点でskill issueなのがわかっちゃうよねって。そこまで言うならIGN公開してから発言した方がいい
BR下げろの木の事なら枝繋げるべきだし、BR上限上げてくれで解決した話だし...
レーダーが盲なのを除けば不満はないんだがなー…なんでACMでヘッドオン10km切った目標ロックしないんだよ
確認だけどTWSで直前に別の敵をソフトロックしててそっちにハードロック吸われてるとかじゃないよね?速度を完全に失ってるとかでない限り俺のF-2のACMロックは19kmに入った瞬間爆速なんだが
イベントだから持ち出してるけどまーじで快適すぎる、7M+M3混ぜ撃ちするだけで格上でもなんでも死ぬから本当に強い 機動性もCMもRWRも充分すぎるくらいだし 最高速の遅さ以外は本当に抜け目ないね…
これでARH持ち相手するのつらくない?ERみたいな高速SARHでもないしAAMー3は接近戦まで持ち込まないと使えないしピッチ角なんか重いし…
正直それが13.0の運命なんだよな フルボトムだと良くて1キル行けるかどうかみたいな感じ
次のBR改訂で、ミラージュ以外のARH持ちつよつよ機とはおさらばできるから、そうなったらかなり改善するからそれまでだな。
J-10「…」
F-15C、E「…」
え、そいつら上がらないんだ。テキトーやってんね。
むしろミラージュ以外の13.7組はそのままやぞ。飛ばされるのはミラージュだけ。
まーたフランス罪ですか…
正直13.7最強はJ-10だと思ってた。機体性能といいHMSの可動範囲と言い13.9くらいだと思うんだよなぁ
フランス罪というよりはミカ罪だな
ミラージュが強いってよりもMICA強いのかも
台湾、フランス共に1.1K/S、1.4K/D以上と13.7の中で頭一つ抜けてるからなぁ… リンク
う、うーんFM弱体化してからはMICA以外しょっぱい機体になってると思うんだよなぁあれ
ARH検知・回避できる本体性能に加えてAAM-3は9Mに比べて射程が2割くらい伸びてるからほかの13.0勢に比べると遠くから投げれてかなり楽だったりする
三十六計逃げるに如かず。とりあえずRWR鳴ったら逃げが選べる機体ではあるんよな。目の前見えないメクラレーダーだからACMの捕捉距離以遠では攻撃に転じにくいだけで。
個人的にはクフィルC10が据え置きなのに誰も話題に挙げないという謎。格上と戦うのがつらいゆうてる前に同格にもっとヤバい奴がいるんだよなぁ…
PD HDNかと思うレベルでレーダーがノッチングに弱い
ESAレーダーの短所ってどこかで聞いた希ガス
F-5E SCUから乗り換えてみたけどうまく使えなくて厳しい。あいだにF-4はさまないとだめか~
AAM-3ってどこが強いの?スペック見てるとアカ共のIRHの方が射程とか炸薬とかで強そうに見えるんだけど
27ETという例外を除いた近距離IR-AAMの中で最も射程が長い
無煙モーター、推力が(確か)9Mの10%増し、打ち下ろし4km超えでも普通に当たる
アカのIRH...R73かな?俺個人の感想だけど
炸薬量の差...どっちも当たればほぼシビアなので関係ない
射程...M3の方が長い。73は相手がエネルギー失ってるとかなければテイルオンで最大4kmほど。同条件のM3なら5-6kmほど飛ぶ
機動力...推力変更のある分R73のが多少無理な曲がり方に耐える。とはいえM3でも必要十分な機動力はある
IRCCM...マジック2共々FoV式のIRCCMの効きが最近良くなく感じる。SSO式のM3のが体感食いつきが良い
M3の特色...低排煙モーター。打たれたことに気づきづらく、レーダーオフ時の暗殺性能が長射程と相まってかなり高い
フランカー系列大好きだけど正直R73とM3が交換して積めますと言われたらめちゃくちゃ喜ぶレベルでM3のが強いと思ってる。
射程に関しては27ETと比べてた。詳しい説明ありがとう購入の参考になった
どうも。一応参考になるかなと思ってレーダーミサイルの話もするけど東側上がりだとスパローの微妙性能に悩むことになるんだけど、元々西側機でF/Mスパローに慣れてる人なら13.0スパロー持ちとしては良い性能だと思うよ。多分スパローで敵に回避を強いながらAAM3で決定打を与えに行く運用してる人多いんじゃないかなと思う
F-2はかなり横向いてもロック外れないのと誘導もそれなりに信頼できるのも良いですよ!スパローの加速はとろいですが…
そうか?体感ノッチ耐性悪い方に感じているが…
レーダー側のノッチ耐性はオールアスペクトPDなら全部一律のはず…ノッチングされた時に差が出るとすればF/MスパローはDLが無いので母機レーダーが一度失探するとレーダー側が再捕捉してもシーカーがそれをほぼ拾ってくれない=ノッチ耐性が低いと感じるかも知れない(Pスパや東側SARH比)
仕様上FスパとMスパって再誘導するの?てっきり一瞬でも途切れたらダメだと思ってたけど。
シーカーの視野内にあれば再誘導するけど、IOG持ちならIOGによる予想位置に向くし、DLもあればロックオンし直せばそっちに向くんだけどそれらがないのであらぬ方向に向きがちで確率が低い
ほんとだ。練習場のBOT相手に試してみたけどちゃんと再誘導するわ。今まで途切れたらもう再誘導しないと思って諦めてたけど、ちょっとは足掻いてみてもいいかも。サンクス
機体性能も武装も文句無しなんだがなぁ マッチングが悪すぎるよ
日本空進めるためにこいつ買ったのですが、どうも安定しない。ジェット機に慣れてないってのもあるかもしれないけどどうすればいいのかまるで分かりません。誰か教えてください(空RB)
上手い人の動画を見る
ジェットは基本安定しません。一部例外はいるけど。
トップを引いたら稼ぐチャンス。オラオラ行く。ボトムを引いたら大人しく低空ハイハイで耐える
ジェット機に慣れてないというのがツリーのBR13機に触ってないというなら一つ。ウィキの関係するページ読み込んで動画見て立ち回りイメージして後は死に覚えするしかない。どっかのコミュニティに属して教えてもらうのがまあ1番だと思うが...
皆さんありがとうございます。とりあえず動画を見ながら立ち回りを勉強して正規ツリーのF-2まで頑張ろうと思います。
コイツのレーダーほんとにオールアスペクトPD?? PD HDNの間違いだろ
こちらとbisonどちらが買いですかね
まずはコメントのつなぎ方とミスコメントの消し方編集の仕方、マルチポストをしないなどを学んでからでないとどちらを買ってもろくに扱えないと思うのでそもそも買わないほうがいいと思う
マジレスすると進めたいツリーだが、どちらもまぁまぁ良い機体なのでこればかりは進めたいツリーの機体を選ぶのがおすすめ、使い方はぶっちゃけ買ってから覚えれば良いキーコンフィグを忘れ無いように。
すごく丁寧にありがとうございます
これは先ほど別の方に教えてもらいました
ちなみにIDを見ればコメントした人がだいたい分かるbisonで◯を押してと言ったのは私。
あなたですか!本当に助かりました
次はコメントの削除をやってみよう!
初めて買うのですが
すみません無知で、、コメントもコレが初めてでして
無知かつ頭弱そう。そもそもこの辺の航空機の使い方分かってますか?大丈夫?
全く関係ないこと言わないでください後初めて買うと言ってますよね?ちゃんと見てますか?
課金機初めて買う事とこの辺のBRの使い方知ってる事は関連性ないから初めて買います!とか言われても結局あなたが使えるのか使えないのか分かんないんですけど…まあ言動から察するに相当な飛び級だろうからF2だろうがバイソンだろうがシステム的に付け焼刃で使いこなせる機体じゃないからボコボコにされるのは目に見えてるな…で、しばらくしたらおすすめされたのに弱いんですけど!!ってキレだすんだ
それでも買います
いや普通に弱いとか関係なくバイソンとF2で迷ってるだけだから別にどっちも弱くても使いますよかっこいいし
色んな人に質問の回答をいただきましたのでこれ以上は大丈夫ですありがとうございました
上2人は気にしなくていいよ。買った方がいい。このwikiは話聞いたら経過を報告するマナーみたいのあるから1週間後くらいに経過を書いた方がいいよ
優しい方だありがとうございます、、
他の機体はどこまで乗ってるの?あとレーダーの使い方はわかる?
震電まで進んでますTWSとTWSpdの使い方はわかります