システム詳細仕様のコメント欄です。
イカロールアーマーの同期、要は「攻撃側判定の技は同期ズレの分だけアーマーで防ぐ猶予Fが減る」んだとして、 (床)イカロールアーマーの18Fから、同期ズレのF数を往復で2回分引いて、 「(アーマー18F) - (同期ズレF * 2)」が実質的な床ロールで防げる猶予Fになる訳じゃん
このゲームの同期ズレは最短4Fで、通信環境次第でこれより長くなるから、 同期ズレが最短ならアーマーで防ぐ猶予Fは10Fあるけど、 同期ズレが6Fに伸びるだけで6Fしか猶予がなくなる事になる いつでも相手との通信状況が最適になるかは分からないから、ブラスターやローラーの攻撃を狙って防ぐのはやっぱ難しいか・・・
当初同期ズレの最短は4Fでは無いことに言及しようと思ったがアーマーの時間から往路復路を引いてるのもよくわからなくなっちゃった 誰か解説してくれまいか
同期ズレの最短は、実測値として実際3Fか4Fぐらいには見える（プラベで敵味方両側の視点を録画して動画編集ソフトとかで並べて比較した場合）
被アーマー視点では、相手の攻撃がヒットしたように見える瞬間より4F前にアーマーをつけとかなきゃいけないので、これで実質-4Fなのはその通り 終わり際については相手目線から見たときに不自然な挙動になりうるって話で、被アーマー視点では見た目通りアーマー終了後を叩かれてるだけなので、そこは-4Fされるわけではない気がする
18Fの無敵判定がこのラインだとして、4F遅延すると ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＿＿＿＿ーーーーーーーーーーーーーーーーーー と4Fだけ遅延するのでこうなる 前の判定は相手から見てアーマーが無いので叩かれるとアーマーが貫通するので14Fとなる 後半4Fはみだしてるようにみえるけど、こちらは相手から見た時間なので計算には入らないです。
このゲーム、被弾時に硬直または物理演算による衝突判定がある？ ジャンプ中に敵の弾に当たって、飛べる距離の足場を飛べずに落ちるように見えることがしばしばあるんだけども
そう感じる時もよくよく思い返せばインク踏んでる事が多いような気もする
これはあるんじゃないかと思う バイト専業勢だけど、水上を飛び移ろうという時に背中から突き飛ばされる向きに殴られてるのに明らかに空中で減速して落水とか、最近だとバチコンでダイナモ転がしてる時に背中から落ちてきたコジャケに殴られた直後だけはスティックを最大倒しでも中シャケに追いつかれるようになったりとか。加速だけでは説明しがたい おそらく、ノックバックには強制移動のほかに、強制的な減速=硬直効果も存在する 完全に体感だけど、この状態の時は上半身がのけぞる感じになってるっぽく見え、上に乗れない障害物に乗り上げた時のずり落ちと共通の(ただし若干弱めで、多少のふんばり=能動的な移動による打ち消しが効く)処理のようにも見える
そういえばサーモンランでウキワ状態から蘇生を受けるとき、スティックがニュートラルだとたまにちょっと反動でキャラが動かされることがある 動くといってもイカちゃん0.5人分くらいで、ゲーム的には完全に無意味だけど
ブレの計算について質問です。 y=s*x^log[0.5]b において、実際に乱数を当てはめていくつかの平均(100万個以上)をとってみたところ、わかばシューター初弾(s=12,b=0.04,xは乱数)における平均は約2.1となりました。これはつまり、わかばシューターの拡散範囲が12であるのに対し、実際の初弾ブレはよっぽどのことがない限り2.1程度に収まるということでしょうか？
どなたか数式に詳しい方がいらっしゃればこの計算結果とそれに対する考え方の正誤を教えていただきたいです。
追記 中央値は0.48となりました。乱数について詳しくないのですが、平均よりも中央値を参考にしたほうがよろしいのでしょうか？
追記 よくよく考えてみました。 平均値...これぐらいはブレても不思議ではない値 中央値...ブレの増減の中心となる値 数値の捉え方の違いですかね。あくまでブレの目安な気がします
図にもしてみました。 黒いモヤは点の集合体、青線は平均、赤線は中央値。データ数は100万 モヤの濃度からして、中央値をブレのおおよそと考え、平均値はそんなに関係なさそうですね
合ってるよ 乱数xが0.5（つまりちょうど中央）のとき0.48°に飛ぶので、中央値は0.48になる
弾速について ブレーキ状態の減速割合は36%で合ってます。射程が合わないように思うのは銃口の位置やバルーン等の当たり判定を考慮していないため。 またブレーキ状態では鉛直下向きに0.07m/F^2の重力もかかっています。 またブレーキ状態終了条件はz速度とy速度両方ががそれぞれ0.2355、-0.15(m/F)を下回ると終了し、自由落下状態に移行する。自由落下状態の空気抵抗は.52ガロンに限らず全シューター、スピナー、マニューバー、シェルターで2%の割合減速が設定されています。 ちなみにブレーキ状態があるのはシューター種、ブラスター種、マニューバー種、スピナー種、シェルター種です。よってブラスターの弾も射程端ではかなり減速しており、かつわずかながら落下したあと爆発します。
意味のある情報かは分からないんですけどサーモンランのボムを浮き輪に直接当てた場合は投げ側の判定みたいです。その際同期ズレを起こすと救助された側の視点ではボムが消えずに爆風塗りが別に発生する不思議な現象が起こります。 またモグラに食べさせた場合も同様のようでモグラに食べさせたはずのボムが仲間視点だと残っていたのかモグラを倒しつつ浮き輪が救助された事がありました
そう言えば爆発してないボムに触れるだけで助かったことあるわ
116番さんの ""18Fの無敵判定がこのラインだとして、4F遅延すると ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＿＿＿＿ーーーーーーーーーーーーーーーーーー と4Fだけ遅延するのでこうなる 前の判定は相手から見てアーマーが無いので叩かれるとアーマーが貫通するので14Fとなる 後半4Fはみだしてるようにみえるけど、こちらは相手から見た時間なので計算には入らないです。""
という理論を図式化しました
こちらの理論の方が今記載されてるやつより合理的だと思いますがどうでしょうか
3の音の聞こえ方の検証
Splatoon2から3での音響表現の変化についての検証結果を連投します！先日、ゲームサウンドとSplatoonを共に深く知る @gula_sound と一緒に、「なんか3の音はリバーブがかかっててリアルだけど聞き分けづらい気がする」という私の直感を確かめようと検証を行いました。結果、意外な事がわかりました。— じーくどらむす/岩本翔 (@geekdrums) February 1, 2025
Splatoon2から3での音響表現の変化についての検証結果を連投します！先日、ゲームサウンドとSplatoonを共に深く知る @gula_sound と一緒に、「なんか3の音はリバーブがかかっててリアルだけど聞き分けづらい気がする」という私の直感を確かめようと検証を行いました。結果、意外な事がわかりました。
ver.9.0.0のラグ改善に記載されてた「一般的な通信」と「相手にダメージを与えたり相手を倒したりしている状況の通信」って何が違うのですか？識者求
あ、なんで通信内容の種類で短縮具合が変わっているのか知りたいです
splatoonの細かいところは2が一瞬セキュリティ弱かった時の情報以外ないから何言っても類推にしかならん ただ実際にやったことが内部処理の最適化であることと各プレイヤーが起こしたことの時系列データを8つ並べてそこから正しい系を構築する方法で同期してることを考えれば予想はつくことでしょう
仕様のところに貼るか、バグのところに貼るか悩んだけど、リスポーンにかぎらないアーマーの仕様？バグ？ 攻撃側では与えているのに、被弾側では受けていない状態であることがあって多段ヒットの攻撃で再現性ある状態で起きるよう。 アーマーの貫通で死ぬ死なないがある不可解な現象があるのこれが原因みたい？ なのでショクワンアーマーでどうして貫通して死ぬか死なないかは現状このバグのせいで検証できない模様
よって、アーマーが付与された相手に対して多弾ヒットをすると、アーマーを破壊するのに必要な弾数以外のダメージを攻撃側では与えているにも関わらず、被弾側では受けていないという同期ズレ状態になっているバグと考えられます。— スムス (@rougsmth) February 17, 2025
よって、アーマーが付与された相手に対して多弾ヒットをすると、アーマーを破壊するのに必要な弾数以外のダメージを攻撃側では与えているにも関わらず、被弾側では受けていないという同期ズレ状態になっているバグと考えられます。
フルイドVのアーマー貫通キルのまとめフルイドVのフルチャージを5発命中させると、イカロール、イカノボリ、イカスポーン、ショクワンダー、ナイスダマのいずれのアーマーも貫通して倒せてしまう。 pic.twitter.com/IzlVFp2ldA— スムス (@rougsmth) February 18, 2025
フルイドVのアーマー貫通キルのまとめフルイドVのフルチャージを5発命中させると、イカロール、イカノボリ、イカスポーン、ショクワンダー、ナイスダマのいずれのアーマーも貫通して倒せてしまう。 pic.twitter.com/IzlVFp2ldA
的の当たり判定の半径をr1、弾の大きさの半径をr2、的までの距離をd、拡散をs、現在のブレ補正値をbとすると、命中率pは次の式で表される。 p=((arctan((r1+r2)/d))/s)^log[b]0.5
上記の式の内、arctan((r1+r2)/d)（下図の青の直線の偏角）は誤りです。 的に命中する最大の角度は、発射位置（下図の原点）を通り命中圏を示す円（下図の外側の赤の円）に接する直線（下図の緑の直線）の偏角に等しくなります。 正しい命中率の計算式は、p=((arctan(1/sqrt(d^2/(r1+r2)^2-1)))/s)^log[b]0.5 になります。
Excelで計算を行いたいのですが、Excelで計算をする場合の計算式の表記はどうなりますか？
=((ATAN(1/SQRT(d^2/(r1+r2)^2-1)))/RADIANS(s))^LOG(0.5,b) この式で命中率を算出できます。
計算できました！ありがとうございました！
こちらのグラフで算出できる座標をExcel等で再現できる式を作れる方はいらっしゃいませんでしょうか？ グラフの再現ではなく、とある時間tでの座標を出せるようにしてほしいです。 よろしくお願いします。 ※グラフはつーさんが製作されたものです。
追記 初速部分は作ることができました。画像 ※ボールドマーカーの値を使用しています。
追記：アスタリスクが表示できなかったので、×に置き換えました。申し訳ございません。
Excel上で動作する、フレーム毎のx速度とy速度を求める式を作成しました。 「速度=1フレーム間に進む距離」であるため、1フレーム目からnフレーム目までの速度の合計を発射位置に加算すると、nフレーム目の座標に等しくなります。 文字数制限に引っかかったので、2コメントに分けて掲載します。
=HSTACK(初速×COS(RADIANS(発射角度))×SEQUENCE(1,直進フレーム数,,0),IF(SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)))<FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))),減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)),1-FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1))),IF(MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))<FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)),減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^(MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1)))×(1-自由落下時空気抵抗)^SEQUENCE(1,50))
これらの式は、一つのセルに入力することでフレーム毎の速度一覧を1行にずらっと並べます。 これらの式を入力したセルの右1行に、空白でないセルが一つでもあると動作しません。 また、これらの式はこのままでは動作しないため、「初速」「減速時最大速度」「直進フレーム数」「発射角度」「減速下限X速度」「減速下限Y速度」「減速時空気抵抗」「減速時重力」「自由落下時空気抵抗」「自由落下時重力」をセル参照に書き換える必要があります。 地道に書き換えようとすると尋常ならざる労力が要りますが、「すべて置換」機能を使うことですぐに完了させることができます。 pc版ではCtrl+H、スマホ版では上の虫眼鏡アイコン→左上の歯車アイコン→「検索とすべて置換」を選択してください。上の欄に置き換えたい文字列、下の欄に置き換える文字列を入力することで簡単に書き換えられます。
=HSTACK(初速×SIN(RADIANS(発射角度))×SEQUENCE(1,直進フレーム数,,0),IF(SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)))<IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0),(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)))-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)),1-IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-減速時重力/減速時空気抵抗),(IF(MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))<IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0),(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^(MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-減速時重力/減速時空気抵抗)+自由落下時重力/自由落下時空気抵抗)×(1-自由落下時空気抵抗)^SEQUENCE(1,50)-自由落下時重力/自由落下時空気抵抗)
製作ありがとうございます。 2つ質問させてください。 ①「減速下限X速度」や「自由落下時空気抵抗」はこの部分の値をそのまま使用していいのか。 ②「初速」や「直進フレーム数」は「A1」や「B3」などのセルの場所で置き換えていいのか。
①：「減速下限X速度」は0.2355、「自由落下時空気抵抗」は0.02であっています。 数値そのものを入れるのもアリですが、これらの値は全ブキで共通というわけではないので、別のセルに数値を入れて式にセルの場所を入れた方がメンテナンス性が上がります。 ②：大丈夫です。むしろ、その使い方を想定して作成しております。
自分のExcelはHSTACK関数を使用できないものだったので、スプレッドシートで行いましたが、動作しません… どこが間違っているでしょうか…？
おそらく、スプレッドシートとExcelの関数の書式・仕様が異なるのだと思われます。 スプレッドシートについては無知なので説明致せませんが、代わりにExcelでのHSTACK関数を使用しない式を考えました。
fbtofx、fbtofy、fbtofは速度の算出に必要なパラメータです。この内、fbtofは減速状態を維持するフレーム数に一致します。 文字数が圧倒的に少ないですね。前回の式がいかに無駄な計算を含んでいたかがよく分かります…
この方法ではx速度とy速度をそれぞれ3行ずつに配置することになるので、座標一覧を求める式が複雑になるかもしれません。 もしこの式も動作しなければ、さらに対策を考えます。
本当に申し訳ないです。SEQUENCE関数も使えないバージョン(2019)でした… どうにかなりませんでしょうか…(全て委ねてしまってすいません…)
いえいえ、自分は計算と理論値が大好物なのでとても楽しいです！
SEQUENCE関数の実態は、「1,2,...と続く配列を作成する」ものです。 これが使えないのなら、別の場所に1,2,...を記入することで代替できます。
まず、オートフィルを用いて1,2,...を入力します。 次に、以下の式を入力します。時刻には1,2,...の1が入力されたセル参照を入れます。それ以外のセル参照は絶対参照（$A$1といった形式で入力。pc版ならF4でこの形式にできる）にしておきます。
最後に、これらの式をオートフィルすれば完成です！
とても雑ですが、こちらが例になります。
ありがとうございます！正常に動作しました！ この件で1つ頼んでもよろしいですか？ この画像のように、数値を並べれるようにすることは可能でしょうか？ こうすることで、座標が出しやすくなり、直感的にわかりやすくなると思うためです。 ※画像は、ただ数値を直に入力しただけです。
ありがとうございました！ 自分は1つの式にしたかったので、直進状態の0の部分(偽の場合の部分)に減速状態の式を突っ込んで、その式の0の部分に自由落下状態の式を突っ込んで…ってしてみました。 これで正常に動作しているので、これでやっていこうと思います。 改めて、対応してくださってありがとうございました！
シューター等の銃口の高さは、何ラインくらいでしょうか？
銃口の位置は上体に振り回されるため、上を向けば銃口が高くなり、下を向けば銃口が低くなります。 つーさんの検証動画によると、仰角が5°のときにおよそ0.9m、75°のときにおよそ1.3m。 この値から計算すると、回転の中心と銃口の距離はおよそ0.455182m、回転の中心の高さはおよそ0.860328m。 よって、回転の中心の高さを0.86m、中心と銃口の距離を0.46mと仮定すると、仰角がAのときの銃口の高さは 0.86+0.46×sin(A) (単位：m) になります。 試し撃ちライン単位で求めたい場合は、この値に0.2を乗算します。 ただ、ブキ種ごとに銃口のオフセットが異なる可能性は否定できません。
イカスポーン射出から即ジャンプとジャン短合わせてでアーマー持ち越せるテクニック、通称アーマージャンプだけど、研究の進展の結果特定のポジションに射出すればギア無しでアーマージャンプができるというテクニックが見つかったみたいね。 発見者にちなんでコヤジャンプというらしい。
リスポン直後とかいうショクワンダーやナイスダマなんかよりよっぽど守ってあげなきゃいけないシチュエーションのアーマーなのに貫通上限がなくてウルショリスキルが許されてるのがだいぶ意味不明だと思ってたけど、もしかしてこれ(アーマージャンプ)が割と濫用可能なのがわかってたから貫通上限を無くしていた可能性が……？(多分考えすぎ)
考えすぎだと判明しましたね
アーマージャンプ修正されたっぽいですね 書き方的にはアーマーの効果時間は変えてないけどスパジャンしたら強制解除されるようになるって感じかな スパジャンスライドとかも残ってるわけだしアーマージャンプも意図的に残してんのかな？って思ってたけど、バグというか意図しない挙動扱いなんだなこれ
アーマー検証。 YouTubeそのものは貼ってないので多分セーフ。
アーマーの基本仕様と、色々発見した奇妙な挙動についての解説動画をYouTubeにアップしましたこの1ヶ月ぐらいTwitterでメモし続けていたことの全まとめですどこまでが仕様でどこからが不具合か正直よく分かりませんでした#Splatoon3 #スプラトゥーン3 #スプラ解説 https://t.co/HjtF1K01kD pic.twitter.com/d5NkL2GGGv— つー (@ccopedia) March 13, 2025
アーマーの基本仕様と、色々発見した奇妙な挙動についての解説動画をYouTubeにアップしましたこの1ヶ月ぐらいTwitterでメモし続けていたことの全まとめですどこまでが仕様でどこからが不具合か正直よく分かりませんでした#Splatoon3 #スプラトゥーン3 #スプラ解説 https://t.co/HjtF1K01kD pic.twitter.com/d5NkL2GGGv
検証の結果ウルトラハンコの投擲の判定が攻撃側から被弾側に変わってたので該当の記述を書き換えました。
ハンコ投げの直撃、wikiには攻撃側依存と書かれているが、今試すと被弾側依存っぽい？プラベで被弾側が+ボタンを押してポーズし、そこに攻撃すると、・攻撃側依存の攻撃なら倒せる・被弾側依存の攻撃だと倒せない（ダメージを与えられない）で、ポーズしてる相手をハンコ投げの直撃で倒せない— つー (@ccopedia) March 13, 2025
ハンコ投げの直撃、wikiには攻撃側依存と書かれているが、今試すと被弾側依存っぽい？プラベで被弾側が+ボタンを押してポーズし、そこに攻撃すると、・攻撃側依存の攻撃なら倒せる・被弾側依存の攻撃だと倒せない（ダメージを与えられない）で、ポーズしてる相手をハンコ投げの直撃で倒せない
ハンコ投げで私は倒せてしまいました
サイレント修正？か今verからか不明ですがスパジャン直後の判定が怪しい模様
サイレント修正（？）でスーパージャンプ後は一定時間被弾側判定になるように変更されてる一枚目の動画では本来メニューを開いていても防げないはずのスシの攻撃を防げてるからその間は被弾側になってるのかな？この変更の影響でガチアサリジャンプ入れは一確持ちならかなり防ぎやすくなったね pic.twitter.com/f3iDFqE6Qr— たんい (@tannnnnn111n) March 16, 2025
サイレント修正（？）でスーパージャンプ後は一定時間被弾側判定になるように変更されてる一枚目の動画では本来メニューを開いていても防げないはずのスシの攻撃を防げてるからその間は被弾側になってるのかな？この変更の影響でガチアサリジャンプ入れは一確持ちならかなり防ぎやすくなったね pic.twitter.com/f3iDFqE6Qr
通常の着地は相手視点でタイミングが合ってても被弾側では合っていない、となって狩られにくくなってそうですが、スパジャンスライドに対してはどう影響するんでしょうかね 相手視点で空中でスライドしてるような挙動になっていてもマーカーの位置を撃ち続けていればお構いなしに弾が当たるので少し狩られやすくなる、みたいなことになるのかな
空中スライドできますよ でもスパジャン中はできない仕様みたいです
「一部スロッシャーの特殊な仕様」の項目の文章を少しだけ変更しました。 スクスロのことが洗濯機と書かれてたので、スクリュースロッシャーに変更しました。 この項目で一つだけ呼び名が違ったので気になってしまって、、
163です。 もう一つ編集しましたが、誤字訂正ですしコメ欄が見やすいよう返信に書き込みます。 「アーマーの一般的な性質」の項目の誤字を訂正しました。 アーマー装着車→アーマー装着者
同時多段ヒットによるダメージの項目（見出しID:d116bae4）で、カーリング遠爆風の後にラクトのフルチャを当てる検証でサブ影響軽減をGP44（3,9表記で2,8）装備した相手に対してやってみるとどうなりますか？ 検証してくださった方は追記をお願いします。
GP44（与えるダメージ恐らく16.0）だと倒せます
マニューバーの命中率の計算ってどうすればよいのでしょうか？ スプラマニューバーで計算すると100%を超えてしまいます。 あと、なぜか撃ち続けるごとに命中率が上がっていってしまいます。（他のブキではそうはならない）
多分それは、マニューバーがどうとかの問題では ないんじゃないかと思う。
前提として命中率の計算式は、 命中率=(命中する角度/拡散)^log[ブレ補正値]0.5 な わけだけど、 この時、命中する角度 は 拡散 を超えてはいけない。 つまり (命中する角度/拡散)<=1 で なければいけない。 拡散 よりも 命中する角度 が大きいってことは、命中率100%ってことだからね。 wikiの計算式の
p=((arctan(1/sqrt(d^2/(r1+r2)^2-1)))/s)^log[b]0.5
だと、(arctan(1/sqrt(d^2/(r1+r2)^2-1))) が 命中する角度 を算出する部分だけど、 多分、この部分が 拡散 よりも大きくなってるんじゃないかな。 その場合は、その時点で命中率100%で いいと思う。
雷神ステップとか壁塗り張り付きの時イカ状態で塗るのか人状態になってから塗るのとどっちが効率いいんだ？そもそもイカ状態から人状態になる時何Fかかるんだ？
「イカ状態での射撃にかかる前隙（イカ射撃前隙）」が設定されてるわけだけど、それより早く撃てるようにする方法はないっぽい イカ状態の解除モーション途中に射撃ボタンを押す、という操作をしてもイカ射撃前隙を踏み倒したりはできない
「最低補正」っていう用語がよく分からなくて「詳しくはこちら」を押したらここに飛ばされたんですが全く書いてなかったんですよね…誰か教えてくださる方はおりませんか…
ブレ補正の最大値 要は初弾補正の逆 撃ち続けるとブレ補正値も悪化します(≒初弾補正が悪くなります)みたいな話。詳しくはブレの項目
めっちゃ分かりましたありがとうございます 言われれば単純ですが教えてくださらねば辿り着かなかった気がします…本当に感謝です
自由落下状態でのY速度は(-H/G)に収束する これ違くない？
Gの指す範囲を勘違いしてました
イカフローの仕様まとめた記事ってどこかにあったりします？
解析ベースだけど検証ページのコメント欄にありましたよ あとtwitterにも分かりやすいのがあったはず
助かる。 コメントはいずれ流れるので記事にしておきたいところだけど、未確定の情報が含まれるとのことだけどべつに後から修正できるし仮で転記させてもらってもええやろか…
検証/イカフローのページがあるのでどっちに書けばいいかは考えもの
誰かどうして運営がインク弾が味方で防がれる仕様にしているのか知っている人は居る？ 考えても全然分からないんだけど (あとこれを質問する場所ってここであってますか…？)
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イカロールアーマーの同期、要は「攻撃側判定の技は同期ズレの分だけアーマーで防ぐ猶予Fが減る」んだとして、
(床)イカロールアーマーの18Fから、同期ズレのF数を往復で2回分引いて、
「(アーマー18F) - (同期ズレF * 2)」が実質的な床ロールで防げる猶予Fになる訳じゃん
このゲームの同期ズレは最短4Fで、通信環境次第でこれより長くなるから、
同期ズレが最短ならアーマーで防ぐ猶予Fは10Fあるけど、
同期ズレが6Fに伸びるだけで6Fしか猶予がなくなる事になる
いつでも相手との通信状況が最適になるかは分からないから、ブラスターやローラーの攻撃を狙って防ぐのはやっぱ難しいか・・・
当初同期ズレの最短は4Fでは無いことに言及しようと思ったがアーマーの時間から往路復路を引いてるのもよくわからなくなっちゃった
誰か解説してくれまいか
同期ズレの最短は、実測値として実際3Fか4Fぐらいには見える（プラベで敵味方両側の視点を録画して動画編集ソフトとかで並べて比較した場合）
被アーマー視点では、相手の攻撃がヒットしたように見える瞬間より4F前にアーマーをつけとかなきゃいけないので、これで実質-4Fなのはその通り
終わり際については相手目線から見たときに不自然な挙動になりうるって話で、被アーマー視点では見た目通りアーマー終了後を叩かれてるだけなので、そこは-4Fされるわけではない気がする
18Fの無敵判定がこのラインだとして、4F遅延すると
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
＿＿＿＿ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
と4Fだけ遅延するのでこうなる
前の判定は相手から見てアーマーが無いので叩かれるとアーマーが貫通するので14Fとなる
後半4Fはみだしてるようにみえるけど、こちらは相手から見た時間なので計算には入らないです。
このゲーム、被弾時に硬直または物理演算による衝突判定がある？ ジャンプ中に敵の弾に当たって、飛べる距離の足場を飛べずに落ちるように見えることがしばしばあるんだけども
そう感じる時もよくよく思い返せばインク踏んでる事が多いような気もする
これはあるんじゃないかと思う
バイト専業勢だけど、水上を飛び移ろうという時に背中から突き飛ばされる向きに殴られてるのに明らかに空中で減速して落水とか、最近だとバチコンでダイナモ転がしてる時に背中から落ちてきたコジャケに殴られた直後だけはスティックを最大倒しでも中シャケに追いつかれるようになったりとか。加速だけでは説明しがたい
おそらく、ノックバックには強制移動のほかに、強制的な減速=硬直効果も存在する
完全に体感だけど、この状態の時は上半身がのけぞる感じになってるっぽく見え、上に乗れない障害物に乗り上げた時のずり落ちと共通の(ただし若干弱めで、多少のふんばり=能動的な移動による打ち消しが効く)処理のようにも見える
そういえばサーモンランでウキワ状態から蘇生を受けるとき、スティックがニュートラルだとたまにちょっと反動でキャラが動かされることがある
動くといってもイカちゃん0.5人分くらいで、ゲーム的には完全に無意味だけど
ブレの計算について質問です。
y=s*x^log[0.5]b において、実際に乱数を当てはめていくつかの平均(100万個以上)をとってみたところ、わかばシューター初弾(s=12,b=0.04,xは乱数)における平均は約2.1となりました。これはつまり、わかばシューターの拡散範囲が12であるのに対し、実際の初弾ブレはよっぽどのことがない限り2.1程度に収まるということでしょうか？
どなたか数式に詳しい方がいらっしゃればこの計算結果とそれに対する考え方の正誤を教えていただきたいです。
追記
中央値は0.48となりました。乱数について詳しくないのですが、平均よりも中央値を参考にしたほうがよろしいのでしょうか？
追記
よくよく考えてみました。
平均値...これぐらいはブレても不思議ではない値
中央値...ブレの増減の中心となる値
数値の捉え方の違いですかね。あくまでブレの目安な気がします
図にもしてみました。
黒いモヤは点の集合体、青線は平均、赤線は中央値。データ数は100万
モヤの濃度からして、中央値をブレのおおよそと考え、平均値はそんなに関係なさそうですね
合ってるよ
乱数xが0.5（つまりちょうど中央）のとき0.48°に飛ぶので、中央値は0.48になる
弾速について
ブレーキ状態の減速割合は36%で合ってます。射程が合わないように思うのは銃口の位置やバルーン等の当たり判定を考慮していないため。
またブレーキ状態では鉛直下向きに0.07m/F^2の重力もかかっています。
またブレーキ状態終了条件はz速度とy速度両方ががそれぞれ0.2355、-0.15(m/F)を下回ると終了し、自由落下状態に移行する。自由落下状態の空気抵抗は.52ガロンに限らず全シューター、スピナー、マニューバー、シェルターで2%の割合減速が設定されています。
ちなみにブレーキ状態があるのはシューター種、ブラスター種、マニューバー種、スピナー種、シェルター種です。よってブラスターの弾も射程端ではかなり減速しており、かつわずかながら落下したあと爆発します。
意味のある情報かは分からないんですけどサーモンランのボムを浮き輪に直接当てた場合は投げ側の判定みたいです。その際同期ズレを起こすと救助された側の視点ではボムが消えずに爆風塗りが別に発生する不思議な現象が起こります。
またモグラに食べさせた場合も同様のようでモグラに食べさせたはずのボムが仲間視点だと残っていたのかモグラを倒しつつ浮き輪が救助された事がありました
そう言えば爆発してないボムに触れるだけで助かったことあるわ
116番さんの
""18Fの無敵判定がこのラインだとして、4F遅延すると
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
＿＿＿＿ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
と4Fだけ遅延するのでこうなる
前の判定は相手から見てアーマーが無いので叩かれるとアーマーが貫通するので14Fとなる
後半4Fはみだしてるようにみえるけど、こちらは相手から見た時間なので計算には入らないです。""
という理論を図式化しました
こちらの理論の方が今記載されてるやつより合理的だと思いますがどうでしょうか
3の音の聞こえ方の検証
ver.9.0.0のラグ改善に記載されてた「一般的な通信」と「相手にダメージを与えたり相手を倒したりしている状況の通信」って何が違うのですか？識者求
あ、なんで通信内容の種類で短縮具合が変わっているのか知りたいです
splatoonの細かいところは2が一瞬セキュリティ弱かった時の情報以外ないから何言っても類推にしかならん
ただ実際にやったことが内部処理の最適化であることと各プレイヤーが起こしたことの時系列データを8つ並べてそこから正しい系を構築する方法で同期してることを考えれば予想はつくことでしょう
仕様のところに貼るか、バグのところに貼るか悩んだけど、リスポーンにかぎらないアーマーの仕様？バグ？
攻撃側では与えているのに、被弾側では受けていない状態であることがあって多段ヒットの攻撃で再現性ある状態で起きるよう。
アーマーの貫通で死ぬ死なないがある不可解な現象があるのこれが原因みたい？
なのでショクワンアーマーでどうして貫通して死ぬか死なないかは現状このバグのせいで検証できない模様
上記の式の内、arctan((r1+r2)/d)（下図の青の直線の偏角）は誤りです。
的に命中する最大の角度は、発射位置（下図の原点）を通り命中圏を示す円（下図の外側の赤の円）に接する直線（下図の緑の直線）の偏角に等しくなります。
正しい命中率の計算式は、p=((arctan(1/sqrt(d^2/(r1+r2)^2-1)))/s)^log[b]0.5 になります。
Excelで計算を行いたいのですが、Excelで計算をする場合の計算式の表記はどうなりますか？
=((ATAN(1/SQRT(d^2/(r1+r2)^2-1)))/RADIANS(s))^LOG(0.5,b)
この式で命中率を算出できます。
計算できました！ありがとうございました！
こちらのグラフで算出できる座標をExcel等で再現できる式を作れる方はいらっしゃいませんでしょうか？
グラフの再現ではなく、とある時間tでの座標を出せるようにしてほしいです。
よろしくお願いします。
※グラフはつーさんが製作されたものです。
追記
初速部分は作ることができました。画像
※ボールドマーカーの値を使用しています。
追記：アスタリスクが表示できなかったので、×に置き換えました。申し訳ございません。
Excel上で動作する、フレーム毎のx速度とy速度を求める式を作成しました。
「速度=1フレーム間に進む距離」であるため、1フレーム目からnフレーム目までの速度の合計を発射位置に加算すると、nフレーム目の座標に等しくなります。
文字数制限に引っかかったので、2コメントに分けて掲載します。
=HSTACK(初速×COS(RADIANS(発射角度))×SEQUENCE(1,直進フレーム数,,0),IF(SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)))<FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))),減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)),1-FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1))),IF(MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))<FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)),減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^(MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1)))×(1-自由落下時空気抵抗)^SEQUENCE(1,50))
これらの式は、一つのセルに入力することでフレーム毎の速度一覧を1行にずらっと並べます。
これらの式を入力したセルの右1行に、空白でないセルが一つでもあると動作しません。
また、これらの式はこのままでは動作しないため、「初速」「減速時最大速度」「直進フレーム数」「発射角度」「減速下限X速度」「減速下限Y速度」「減速時空気抵抗」「減速時重力」「自由落下時空気抵抗」「自由落下時重力」をセル参照に書き換える必要があります。
地道に書き換えようとすると尋常ならざる労力が要りますが、「すべて置換」機能を使うことですぐに完了させることができます。
pc版ではCtrl+H、スマホ版では上の虫眼鏡アイコン→左上の歯車アイコン→「検索とすべて置換」を選択してください。上の欄に置き換えたい文字列、下の欄に置き換える文字列を入力することで簡単に書き換えられます。
=HSTACK(初速×SIN(RADIANS(発射角度))×SEQUENCE(1,直進フレーム数,,0),IF(SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)))<IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0),(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)))-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)),1-IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-減速時重力/減速時空気抵抗),(IF(MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))<IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0),(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^(MAX(FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1),IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0))-減速時重力/減速時空気抵抗)+自由落下時重力/自由落下時空気抵抗)×(1-自由落下時空気抵抗)^SEQUENCE(1,50)-自由落下時重力/自由落下時空気抵抗)
製作ありがとうございます。
2つ質問させてください。
①「減速下限X速度」や「自由落下時空気抵抗」はこの部分の値をそのまま使用していいのか。
②「初速」や「直進フレーム数」は「A1」や「B3」などのセルの場所で置き換えていいのか。
①：「減速下限X速度」は0.2355、「自由落下時空気抵抗」は0.02であっています。
数値そのものを入れるのもアリですが、これらの値は全ブキで共通というわけではないので、別のセルに数値を入れて式にセルの場所を入れた方がメンテナンス性が上がります。
②：大丈夫です。むしろ、その使い方を想定して作成しております。
自分のExcelはHSTACK関数を使用できないものだったので、スプレッドシートで行いましたが、動作しません…
どこが間違っているでしょうか…？
おそらく、スプレッドシートとExcelの関数の書式・仕様が異なるのだと思われます。
スプレッドシートについては無知なので説明致せませんが、代わりにExcelでのHSTACK関数を使用しない式を考えました。
=FLOOR.MATH(LOG(減速下限X速度/(MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))),1-減速時空気抵抗)+1)
=IF(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))>減速下限Y速度,FLOOR.MATH(LOG((減速下限Y速度+減速時重力/減速時空気抵抗)/(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗),1-減速時空気抵抗)+1),0)
=MAX(fbtofx,fbtofy)
=初速×COS(RADIANS(発射角度))×SEQUENCE(1,直進フレーム数,,0)
=IF(SEQUENCE(1,fbtof)<fbtofx,MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,fbtof),減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,fbtof,1-fbtofx))
=IF(fbtof<fbtofx,MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^fbtof,減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^(fbtof-fbtofx))×(1-自由落下時空気抵抗)^SEQUENCE(1,50)
=初速×SIN(RADIANS(発射角度))×SEQUENCE(1,直進フレーム数,,0)
=IF(SEQUENCE(1,fbtof)<fbtofy,(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,fbtof)-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^SEQUENCE(1,fbtof,1-fbtofy)-減速時重力/減速時空気抵抗)
=(IF(fbtof<fbtofy,(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^fbtof-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^(fbtof-fbtofy)-減速時重力/減速時空気抵抗)+自由落下時重力/自由落下時空気抵抗)×(1-自由落下時空気抵抗)^SEQUENCE(1,50)-自由落下時重力/自由落下時空気抵抗
fbtofx、fbtofy、fbtofは速度の算出に必要なパラメータです。この内、fbtofは減速状態を維持するフレーム数に一致します。
文字数が圧倒的に少ないですね。前回の式がいかに無駄な計算を含んでいたかがよく分かります…
この方法ではx速度とy速度をそれぞれ3行ずつに配置することになるので、座標一覧を求める式が複雑になるかもしれません。
もしこの式も動作しなければ、さらに対策を考えます。
本当に申し訳ないです。SEQUENCE関数も使えないバージョン(2019)でした…
どうにかなりませんでしょうか…(全て委ねてしまってすいません…)
いえいえ、自分は計算と理論値が大好物なのでとても楽しいです！
SEQUENCE関数の実態は、「1,2,...と続く配列を作成する」ものです。
これが使えないのなら、別の場所に1,2,...を記入することで代替できます。
まず、オートフィルを用いて1,2,...を入力します。
次に、以下の式を入力します。時刻には1,2,...の1が入力されたセル参照を入れます。それ以外のセル参照は絶対参照（$A$1といった形式で入力。pc版ならF4でこの形式にできる）にしておきます。
=IF(時刻<=直進フレーム数,初速×COS(RADIANS(発射角度)),0)
=IF(時刻<=fbtof,IF(時刻<fbtofx,MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^時刻,減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^(時刻-fbtofx)),0)
=IF(fbtof<fbtofx,MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^fbtof,減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^(fbtof-fbtofx))×(1-自由落下時空気抵抗)^時刻
=IF(時刻<=直進フレーム数,初速×SIN(RADIANS(発射角度)),0)
=IF(時刻<=fbtof,IF(時刻<fbtofy,(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^時刻-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^(時刻-fbtofy)-減速時重力/減速時空気抵抗),0)
=(IF(fbtof<fbtofy,(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^fbtof-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^(fbtof-fbtofy)-減速時重力/減速時空気抵抗)+自由落下時重力/自由落下時空気抵抗)×(1-自由落下時空気抵抗)^時刻-自由落下時重力/自由落下時空気抵抗
最後に、これらの式をオートフィルすれば完成です！
とても雑ですが、こちらが例になります。
ありがとうございます！正常に動作しました！
この件で1つ頼んでもよろしいですか？
この画像のように、数値を並べれるようにすることは可能でしょうか？
こうすることで、座標が出しやすくなり、直感的にわかりやすくなると思うためです。
※画像は、ただ数値を直に入力しただけです。
=IF(AND(時刻>直進フレーム数,時刻-直進フレーム数<=fbtof),IF(時刻-直進フレーム数<fbtofx,MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^(時刻-直進フレーム数),減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^(時刻-直進フレーム数-fbtofx)),0)
=IF(時刻>直進フレーム数+fbtof,IF(fbtof<fbtofx,MIN(初速,減速時最大速度)×COS(RADIANS(発射角度))×(1-減速時空気抵抗)^fbtof,減速下限X速度×(1-減速時空気抵抗)^(fbtof-fbtofx))×(1-自由落下時空気抵抗)^(時刻-直進フレーム数-fbtof),0)
=IF(AND(時刻>直進フレーム数,時刻-直進フレーム数<=fbtof),IF(時刻-直進フレーム数<fbtofy,(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^(時刻-直進フレーム数)-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^(時刻-直進フレーム数-fbtofy)-減速時重力/減速時空気抵抗),0)
=IF(時刻>直進フレーム数+fbtof,(IF(fbtof<fbtofy,(MIN(初速,減速時最大速度)×SIN(RADIANS(発射角度))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^fbtof-減速時重力/減速時空気抵抗,(MIN(減速下限Y速度,初速×SIN(RADIANS(発射角度)))+減速時重力/減速時空気抵抗)×(1-減速時空気抵抗)^(fbtof-fbtofy)-減速時重力/減速時空気抵抗)+自由落下時重力/自由落下時空気抵抗)×(1-自由落下時空気抵抗)^(時刻-直進フレーム数-fbtof)-自由落下時重力/自由落下時空気抵抗,0)
ありがとうございました！
自分は1つの式にしたかったので、直進状態の0の部分(偽の場合の部分)に減速状態の式を突っ込んで、その式の0の部分に自由落下状態の式を突っ込んで…ってしてみました。
これで正常に動作しているので、これでやっていこうと思います。
改めて、対応してくださってありがとうございました！
シューター等の銃口の高さは、何ラインくらいでしょうか？
銃口の位置は上体に振り回されるため、上を向けば銃口が高くなり、下を向けば銃口が低くなります。
つーさんの検証動画によると、仰角が5°のときにおよそ0.9m、75°のときにおよそ1.3m。
この値から計算すると、回転の中心と銃口の距離はおよそ0.455182m、回転の中心の高さはおよそ0.860328m。
よって、回転の中心の高さを0.86m、中心と銃口の距離を0.46mと仮定すると、仰角がAのときの銃口の高さは 0.86+0.46×sin(A) (単位：m) になります。
試し撃ちライン単位で求めたい場合は、この値に0.2を乗算します。
ただ、ブキ種ごとに銃口のオフセットが異なる可能性は否定できません。
イカスポーン射出から即ジャンプとジャン短合わせてでアーマー持ち越せるテクニック、通称アーマージャンプだけど、研究の進展の結果特定のポジションに射出すればギア無しでアーマージャンプができるというテクニックが見つかったみたいね。
発見者にちなんでコヤジャンプというらしい。
リスポン直後とかいうショクワンダーやナイスダマなんかよりよっぽど守ってあげなきゃいけないシチュエーションのアーマーなのに貫通上限がなくてウルショリスキルが許されてるのがだいぶ意味不明だと思ってたけど、もしかしてこれ(アーマージャンプ)が割と濫用可能なのがわかってたから貫通上限を無くしていた可能性が……？(多分考えすぎ)
考えすぎだと判明しましたね
アーマージャンプ修正されたっぽいですね
書き方的にはアーマーの効果時間は変えてないけどスパジャンしたら強制解除されるようになるって感じかな
スパジャンスライドとかも残ってるわけだしアーマージャンプも意図的に残してんのかな？って思ってたけど、バグというか意図しない挙動扱いなんだなこれ
アーマー検証。
YouTubeそのものは貼ってないので多分セーフ。
検証の結果ウルトラハンコの投擲の判定が攻撃側から被弾側に変わってたので該当の記述を書き換えました。
ハンコ投げで私は倒せてしまいました
サイレント修正？か今verからか不明ですがスパジャン直後の判定が怪しい模様
通常の着地は相手視点でタイミングが合ってても被弾側では合っていない、となって狩られにくくなってそうですが、スパジャンスライドに対してはどう影響するんでしょうかね
相手視点で空中でスライドしてるような挙動になっていてもマーカーの位置を撃ち続けていればお構いなしに弾が当たるので少し狩られやすくなる、みたいなことになるのかな
空中スライドできますよ
でもスパジャン中はできない仕様みたいです
「一部スロッシャーの特殊な仕様」の項目の文章を少しだけ変更しました。
スクスロのことが洗濯機と書かれてたので、スクリュースロッシャーに変更しました。
この項目で一つだけ呼び名が違ったので気になってしまって、、
163です。
もう一つ編集しましたが、誤字訂正ですしコメ欄が見やすいよう返信に書き込みます。
「アーマーの一般的な性質」の項目の誤字を訂正しました。
アーマー装着車→アーマー装着者
同時多段ヒットによるダメージの項目（見出しID:d116bae4）で、カーリング遠爆風の後にラクトのフルチャを当てる検証でサブ影響軽減をGP44（3,9表記で2,8）装備した相手に対してやってみるとどうなりますか？
検証してくださった方は追記をお願いします。
GP44（与えるダメージ恐らく16.0）だと倒せます
マニューバーの命中率の計算ってどうすればよいのでしょうか？
スプラマニューバーで計算すると100%を超えてしまいます。
あと、なぜか撃ち続けるごとに命中率が上がっていってしまいます。（他のブキではそうはならない）
多分それは、マニューバーがどうとかの問題では ないんじゃないかと思う。
前提として命中率の計算式は、
命中率=(命中する角度/拡散)^log[ブレ補正値]0.5
な わけだけど、
この時、命中する角度 は 拡散 を超えてはいけない。
つまり
(命中する角度/拡散)<=1
で なければいけない。
拡散 よりも 命中する角度 が大きいってことは、命中率100%ってことだからね。
wikiの計算式の
だと、(arctan(1/sqrt(d^2/(r1+r2)^2-1))) が 命中する角度 を算出する部分だけど、
多分、この部分が 拡散 よりも大きくなってるんじゃないかな。
その場合は、その時点で命中率100%で いいと思う。
雷神ステップとか壁塗り張り付きの時イカ状態で塗るのか人状態になってから塗るのとどっちが効率いいんだ？そもそもイカ状態から人状態になる時何Fかかるんだ？
「イカ状態での射撃にかかる前隙（イカ射撃前隙）」が設定されてるわけだけど、それより早く撃てるようにする方法はないっぽい
イカ状態の解除モーション途中に射撃ボタンを押す、という操作をしてもイカ射撃前隙を踏み倒したりはできない
「最低補正」っていう用語がよく分からなくて「詳しくはこちら」を押したらここに飛ばされたんですが全く書いてなかったんですよね…誰か教えてくださる方はおりませんか…
ブレ補正の最大値 要は初弾補正の逆
撃ち続けるとブレ補正値も悪化します(≒初弾補正が悪くなります)みたいな話。詳しくはブレの項目
めっちゃ分かりましたありがとうございます
言われれば単純ですが教えてくださらねば辿り着かなかった気がします…本当に感謝です
自由落下状態でのY速度は(-H/G)に収束する これ違くない？
Gの指す範囲を勘違いしてました
イカフローの仕様まとめた記事ってどこかにあったりします？
解析ベースだけど検証ページのコメント欄にありましたよ
あとtwitterにも分かりやすいのがあったはず
助かる。
コメントはいずれ流れるので記事にしておきたいところだけど、未確定の情報が含まれるとのことだけどべつに後から修正できるし仮で転記させてもらってもええやろか…
検証/イカフローのページがあるのでどっちに書けばいいかは考えもの
誰かどうして運営がインク弾が味方で防がれる仕様にしているのか知っている人は居る？
考えても全然分からないんだけど
(あとこれを質問する場所ってここであってますか…？)