自転車道場

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おしゃべり塾 / 277

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ギアント 2026/04/11 (土) 14:52:28

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私は長年使った自転車を修繕でなく、長年眠っていた自転車を修繕です。
ブレーキシュー、ブレーキ本体、レバー、どれを変えても効果アリ！のロックすらしないおっかない自転車でした。バーゲンでテクトロのブレーキ（Vブレーキのシューが付く型）を安く入手できたので付けようとしましたが、シュー位置が合わず別の自転車に付けました。自転車道場で紹介されていた安いのに優秀なパーツがひとつひとつと姿を消していくのでさみしい気持ちになります。

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  • 283
    マメ爺 2026/04/24 (金) 19:49:14 >> 277

    ギアントさん

    私も、カンチレバーブレーキ使っています。

    よかったら教えてください。
    BR-6403の取付軸加工方法ですが、
    カンチ軸は、φ7mm、BR-6403は、M6ボルトで固定、だと思います。

    ダイスでネジ切りしたようですが、φ7mmをφ6mmに加工しないとM6ダイスが使えないハズです。
    旋盤をお持ちなのでしょうか？

    ところで、赤い自転車に元々付いていたブレーキは、マファック・クリテリウムですか？
    ブレーキ取り付け用6角ボルト形状からの推測です。
    284
    ギアント 2026/04/24 (金) 22:32:10 >> 283

    道具の使い方もわからないまま使っているので怒られそうですが、


    M7のダイスで少し径を細くしてからM6のダイスで無理矢理食い込ませてネジ切ってる（腕力）だけです。その後シュー部をカット。ナットと共締めで緩まないようしているつもりです。真っすぐとか色々大事なこと抜けてると思います。
    自転車はNationalのLASCORSAというランドナーです。ダイアコンペのブレーキが付いていました。
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    今は

    ドロップハンドル
    Ｗレバー

    をやめてクロスバイクみたいにしています。

    （長坂古道への挑戦）
    https://z.wikiwiki.jp/dojo/topic/11/38

  •
    285
    マメ爺 2026/04/25 (土) 19:01:26 >> 277

    ギアントさん

    返信いただきありがとうございます。

    『M7のダイスで少し径を細くしてからM6のダイスで無理矢理食い込ませて』
    と言う方法は、全く思いつきませんでした。

    動画を拝見しましたが、力業とは言え、うまくネジが切れています。
    安全に使えそうかの判断は、加工した人の感触による所だと思います。
    ギアントさんが作ったネジを自転車に取り付けたと言うことは、安全と判断したのでしょう。
    その判断が出来ない方は、マネしない方が良いかもしれません。

    この加工のポイントは、M7ダイス・M6ダイス共に、同一ピッチ（1.0mm）という事だと思います。
    いやあ、ほんとにうまい方法を考えましたね。

    そうだ、動画を見ると、ダイスハンドルにダイスをセットする向きが反対です。
    ネジ切りの際、ダイスの全周がハンドルと接するため、少しは安定します。
    ほんの少しだけですけど。
    286
    ギアント 2026/04/25 (土) 20:46:46 >> 285

    ありがとうございました。文章だけですっと頭に浮かびました。
    力業の場合は特に回り止めネジだけでダイス受け止めるよりも良いですね。
    ホームセンターで買った3,000円くらいのセットに都合よく同居していただけで特に意図したものではありませんでした。
    別話ですが、ステンレスのM6ボルトのネジをM5に・・・という加工は失敗しました。滑って全然食い込みませんでした。逆にアルミはすごく楽ちんでした。
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