- プルミーノ
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232
ディープインパクト
deepimpact
2024/10/04 (金) 20:18:10
R.Ralさん 2017？2018？プルミーノ 変更点
写真1 写真2
レンタサイクル用のプルミーノが納車されました
妻の2015年モデルと比較しての変更点がいくつかありました
〇サドル下のスプリングが無くなり元々固い乗り心地が最悪になりました（写真1右上）
〇チェーンガードがチェーンリングをフルカバーしなくなりました（写真１左下）
〇前後ともクイックリリースハブではなくなりました（写真1右下、写真2右）
それからフレームも変わっています
右シートステーの取り付けが2015モデルよりオフセットされていて（写真2左）、
8速以上にするのにハブを変えてもチェーンがシートステーには当たりづらくなっています（もしくは当らない？）ワッシャーの移動が必要かどうかは、まだ未確認です
自転車道場を意識してのフレームの変更？ハブ交換想定仕様？
その他のマイクロシフトやテクトロのブレーキ、BB下のケーブルガイド、ケンダのタイヤは前モデルと同じです
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