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ベルト用チューブはタイヤで踏んづけても支障なかったのでどんなものでも良さそうです。
手持ちがそれしか無かったという理由です(ケチ)。
ただ、今でもバタバタ暴れているので直径の大きなチューブだとさらに悪化しそうな気がします。
おおまかですが、
枠寸法1430x435mm
前輪・後輪の高低差20mm
後輪受けローラー間寸法240mm
前輪受けローラー位置はホイールベース毎に適宜移動
重量6.8kg
(乗り手65.5kg+自転車18.3kg→83.8kg)
以下工程(適宜変動)
・パイプを3等分にカット
・パイプ内径に合う側面材をくり抜く
(糸ノコでもなんでも)
・パイプと側面材を固定(ねじ)後、側面材に座金付ナットを固定(ねじ)
・上記に吊りボルトを通し、ナット同士で共締め
(スプリングワッシャも一緒に)
・パイプが収まるよう設置枠作成
・設置枠位置に合わせベアリングをナットで挟み固定
・設置枠にベアリング部をサドルバンドで固定
(ベアリングとサドルバンドが滑らないよう廃チューブ等を噛ませています。
サドルバンド2枚重ねで使っています。)
・吊りボルト不要部カット
材料費(近所のホームセンターの税別価格)
・1x4材 @238x3
(1820mm)
・補強用端材 @200x1
(誰かのDIYの残り物)
・VU75パイプ @399x1
(1000mm)
・ベアリング @448x6
(内径12外径34mm)
・M12吊りボルト @330x2
(1000mm)
・M12ナット6個入り @96x3
(15個使用)
・M12スプリングワッシャ25個入り @150x1
(6個使用)
・M12座金付ナット @130x6
・25Aサドルバンド @15x12
・ねじ @400x1
(サイズ適宜)
・チューブ @1,000x1
合計7,459円です。既製品買ったほうがいいです。おススメ出来ません。夢飛行さんはパッション凄いとおっしゃって下さいましたが、そのパッションが変な方向に向かって行ってしまったようです。もうしません。
社交辞令を真に受け投稿してしまい、今になって後悔していたところです。常連でもなく、貢献度(情報提供)も低く、抜きんでた技術もないのにやってしまったと。でもまた挑戦します。ありがとうございました。

