- 完組＆手組ホイールスレ
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401
その内装ハブ、ギア新品に近いですね。ハブ自体の重量重いので走行感重いのかも。
小径ホイールでアルミのリム高35mmの乗ったことあるけど「重くて」これがほんとの鉄下駄だと思った。アルミはリムごつくなると、めちゃ重くなります。
RS21のリムが欲しくてバイチャリとかで中古ホイール見てますけど、古いRS21でハブが爆音のがあって、RS21こんなに音出ないけどなあと不思議です。僕の場合リムだけ使ってハブもスポークもいらないので爆音でもかまわないけど、ハブも使う人なら買う時、カセットの音大きいですか？？と聞いた方がいいです。RS21も最終バージョンの頃は品質落ちて音が大きくなってたかもしれません。リムの品質は同じだと信じたいですが・・・リムだけ欲しい。
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お察しの通りギアは新品です。
１４Ｔがついていたのですが１６Ｔと１８Ｔを用意していました。
３速が１．３６倍のギア比なので３速を使えるよう１８Ｔ使いましたが・・・軽すぎたシングル時と比較すると１．０６倍程度のギア比なのに重い。
調べてみると３速の伝達効率が８７％前後（シングルは９８％前後）、２速は９１％前後
１４Ｔに戻して２速で走ってみると軽くなったのですが、ギア比が一致した分顕著に駆動ロスを感じてしまいました。
シングルではギアが軽すぎてペダルにあまり体重が乗らないためシートやハンドルに体重をかけてしまう事を解決でき、もう少しきつめの坂でも登れるようになる良い案だと思ったのですが、こんなに効率が悪いと・・・
ホイールの重量差はあると思いますが、加速終わって定速で感じる部分なので変速機のロスだと思います。