自転車道場

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タイヤ&チューブスレッド / 492

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ターニー 2025/05/14 (水) 20:28:29 >> 491

マメ爺さん、返信をありがとうございます。自社の立ち位置…なるほど、視野を広くしないとな、と感じました。

＞ただ、これはシンコーに技術力が無いと言うこととは思いません。

僕もそう感じます、滅茶苦茶お世話になっております。
車いすのタイヤや、バイク、マニアックな２２インチや２４インチのタイヤが無くて困る時、シンコーに信仰を抱いて注文します（笑）
そういう最後の砦とでも言うのか、それがシンコーですね。

＞BSと外注先が打ち合わせ、BSの意向に沿った製品を作っている場合も多いと思います。

それもすごく感じます。
ただのブリヂストン、と記載のタイヤと、ブリヂストン　ロングレッドXTというような品名が与えられたタイヤは質が異なり、明確に分かります。品名のあるタイヤへの介入はあり得ると思いました。

例えばパナレーサーは自社生産ですが、
電動アシスト自転車の純正タイヤは、CSTだったり。
https://cycle.panasonic.com/accessories/tire/swt081/

https://gizaproducts.jp/products/vivacity-2/
ビビDX等の純正採用タイヤの選定は秀逸で、良いタイヤ知ってるなーと感心しました。

＞コスト的に、外注の方が安いと言うことでしょうか？

KENDAやCSTやチャオヤンだと、生産数も尋常じゃない（純正採用率が異常に高いのに、カタログからも正規品を注文できる）ので…多分…。

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