よろしくお願い申し上げます😃
ポルシェ(笑)カイエンSでスワップ工房から 帰宅しました。 ノンターボ 大排気量ポルシェ買って良かったなー カイエンSのハンドリング シボレーアストロに比べたら雲泥(笑) シャワー浴びてノンでます トリシティエンジンのキャノピー インジェクタ交換して センタースタンドでタイヤクルクル 実走行テストしてません 実走行テストは必要ですから その掟を破りました(笑)
明日はチーフエンジニア様と 待ち合わせして 原付ツーリングです まずはカイエン4800cc エンジン始動 そしてスワップ工房で トリシティエンジンへ 乗り換えて行きます。
焦らぬツーリングですが 深夜スタートです♪ 旅の２日目は アニー様こと リメイクさん主催のキャンプに合流 夏休み充実感タップリです♪
ノンでます ノンターボ 3.6リッターポルシェ 軽自動車より安いし パワフルです♪
了解です🫡
７８号チーフ 組み立てテーブル 中華鍋とガスコンロ（２本） ステンレス皿４枚 深皿２枚 紙コップ 割箸 積みました。 就寝ベット＋２名テント 積みました。 工具はソケットとモンキーぐらい それと１８ｖインパクト 照明はＵＳＢのおまけみたいな 複数積みました。
一般的な調味料 塩＋醤油＋だし 積みました。
最後に空気入れ もうｖ１００点火時期 調整する気力なし 昼から飲んで寝ます（＾＾）
16日親睦キャンプ リメイクさんからの お知らせ ここをクリックですリンク
ー－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 資産は危険な全開モードへ移行 イーサー９９％ で臨みます これで ツーリングの用意 開始（＾＾）
今夜には ５０００円は利益出るだろう それも楽しみ（＾＾）
アクセル半開きにしてから 暴落した時の資金難を解消できて ２千円台で買えた。 これからまた７０万超え目指します（＾＾） やはりパワーがみなぎってると半開きで 壊れないエンジンみたいなものだろう つい先日６０万越えたイーサ ６８万へ戻る事もあるだろうが おおむね７０万を超えていくだろう。
狭いけど、10ミリソケットで インジェクタは1本止め。
燃料ホースははずさなくても 緑色のクリップは開かなくてOK この後戻して 鉄の差し込みクリップを 尖ったもので引き出す。
鉄の差し込みクリップ完全に抜いたら 勘合してるインジェクタを指先で外す。
140ccインジェクタ 填まったものの形違い発覚
緑のポイントマーク あるけど コネクターが違う
仕方ない YZF-R15 インマニに 180CCインジェクタ付けてみる。
こうなったら一か八か YZF-R15 付属のインジェクタ トリシティへ 幸いコネクターはトリシティと同じ。
一発始動 アクセルしないで アイドリングする様に 空燃比10.5 しばらく吹かしてo2センサー暖まると アイドリング1600あたり 空燃比もご覧の通りに 安定してる アクセルガバッ明け レスポンス良くなった。
結論180ccインジェクタは 真冬ならok
最後の画像 KPH速度パルスが0.0 画像 見直して良かった。
NMAXメーターに自作パルス回路は繋いでるから、そのあたり配線ゆすると
OBD2メーター、役に立つ 空燃比計、役に立つ
mizzさんのツアー計画、それで行きましょう！
全部給料家に入れて 小遣いないから アストロ売った金 キャノピー売った金 それが０．５イーサあるだけ 今日で１０００円ぐらい稼ぎたい(笑)
リスク分散 少額で これだと１０００円高く売れても ０．１４８６・・・掛けなんですけどね ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 赤は売り注文の指値で 緑は、誰かの買い注文で決定した今のレートで・・・
そんな事書いてるうちに、また７０万突破してるわ ボラリティーが早いから・・・楽しい（＾＾）
また買い注文 すぐ下がってきて買えると思う（＾＾）
上がって売りよし 下がって買いよし サンドイッチ作戦 常に資金の半分以下で アクセルに余裕を持つ
ビットバンクは指値売り買い手数料はマイナスで 約定すると手数料がいただけます。（＾＾）
８８８とか １１１とか ９９９とか 板に載った時に分かりやすいからしてるだけです。
かなり少額で取引してる人もいます。 今は下がってきてるけど どっちつかずですねぇ～
おはよう御座います。16日3時〜5時半頃まで急な用事でランペには6時頃着になりそうです。 夜会会費 大人1000円 学生500円 基本、飲み物は持参願います。 メイン食材は支度しときます。 焼鳥、豚バラ
アンチさんの案内 冷水キャンプ権兵衛トンネルの先 299でぶどう峠 小海から麦草峠 下まで降りないで白樺湖から車山 美ヶ原美鈴湖 暑い松本通過 時間次第で安房峠 乗鞍スカイラインは入口まで 戻って高山から戻る感じで 冷水キャンプなら 熊🐻熊 安全かも
家内が24時前には 家から居なくなってとせがむんで よろしく
今朝の暗号資産 イーサリアムは60万から70万超えて 売ったら60万台へ下落してます♪ 70万超えて売ったら すぐに699999円で少額買えて 下がり続け 下で買い注文 また70万超えたら勝手に売れる指値して ツーリング
どこがいいですかね〜
また寝てたわ(笑) 寝不足ドライブは辛いからね さぁインジェクタ交換 空燃比アイドリング向上計画 今は気圧102キロパスカルあると なんとかアイドリングするけど 涼しいツーリングは気圧低いから インジェクタ交換したい。
レジェンドさん ブレーカー来てるよ
アンチさん僕は蚊さん 元気になれて良かったです😃 16日は15時にはアニー小屋へ チーフとツーリング2泊目です♪ と言うわけで 78号チーフさん 涼しいところ どうしましょ
おはよう 疲れて早寝してた(笑) 140ccインジェクタ来たから 安心して寝てたわ(笑) トリシティエンジン 朝から交換したい。 あとV100新たなCDI点火時期 早く動かせる方向に長穴加工もしたい。
パチパチパチパチ 全身パチ なわけ無いだろ(笑) 凄いぜ ヒルクライム
色々楽しみ
そうそう その動画
パチもん大好きでしょ
近年はパチ野さんも&さんも糞神輿にされてるから パンチさんに鼻折られてしまえ 笑笑笑笑
ハッシィーニトロ ヤバそう(笑) これですね
木曽駒冷水公園 無料駐車 風呂 売店ビール有り で良いとこだったと思います
ニトロ2本在庫あるから持ってくよ16日
8H-140cc
工房着 いろいろ届いたのですがインジェクターはまだ・ 明日はインジェクター来るかなー ブレーカーは２個来てます。
１５日から涼しいところがいいですね 横手山とか 白根山が警戒２で草津から行けないですが 日光鬼怒川 桧枝岐 奥只見 津南 ４０５号 秋山郷 志賀高原
今日は１３日 明日インジェクター来なくても大丈夫
資産の方は６８１４００円で仕込んだイーサ スマホのアプリ バグがちょいちょいでます 約定してるのに残ってるというバグ 夕飯代ぐらいにはなります
お疲れ様です よろしくお願いいたします😃
今日は鎌倉 霊園です♪
親方ちなみに14日〜ツーリング許可出ました。 15日〜近距離ツーリングキャンプして、16日にアニーさんの打ち上げに合流するとかどうですか？
ありゃりゃそうなんですね。
サーキットセッティングは、 延期になりました。 v100さんは、ツーリングかな？
おはようございます。 今日はサーキットですかね、頑張ってくださいませ♪
もうちょい安かったです♪
DC-CDI 同じですよね パルサーコイル式 前の段差で点火しますよ V100YAMAHAクランク54ミリは 4VPローターでデイトナCDIから 同じホンダ系なのかな そのCDIにして ローター凸プレート 移設しました あとYAMAHAローターはパルサー凸 長いから適当に短くして溶接しましたよ こんな切り出しです 丸パイプ42.7ミリ肉厚2.3ミリ チーフのはどうなってますか？
モレのクランク、まだピンは使えましたが、JOG50のコンロッドに付属の圧入ピンに交換しました。 芯だしまで完了、12ピンのコンロッド欲しい。
V50クランク 危ない(笑)
ささやんさんもクランクばらしてた(笑) v50クランク自作プレスリンククリック
ディップスイッチさわりやすい位置へ固定、高い回転回しても大丈夫です。
51700円 どうにも進角し過ぎです。
4VPローター外しました、YAMAHAはパルサー凸プレートの後ろ端部がウッドラフで、タイミングライト用にマジック、右回転。 凸プレート サンダーで削りました。 移設した位置にプレート溶接 今回のDCCDIはパルサー凸の前半段差で点火します、結果もうちょい進角必要。 色々ディップスイッチが選べますが、特に進角はしない見たいなので、デイトナの点火時期では遅く、調整が必要です。
タイミングライト プラグコードに挟む 矢印があり なんと それで光りました そんなの気にしたことなかった(笑)
よしデイトナ赤い箱全滅 今日はここからです アサインあってたし 格安DCCDI
お二人方の協力を得て 配線やら見直して よし 大丈夫だと思ったら 点火不良の症状が発生 リオンさんが発生させてくれました(笑)
どこが悪い CDIでしょ そこでこれ ばっちり始動しました。 15700円ではなく 51700円 格安 赤いLEDが点火時期で光ります こちらはタイミングライトも 光ります ディップスイッチ 変化あり。 このスイッチ位置でレーシング タイミングライト確認 特に回転数で点火時期動かないかな 4番だけ上げたら失火した 点火時期動いてるのか 今度は3番だけ上げたら 回ってる タイミングライト確認 デイトナの様に動いてはいない 2番だけ上げたら うーん 良くわからない どちらにしても赤箱位置のパルサー位置ではタイミング遅い。
デイトナ赤い箱 DCCDI 3個とも同じ壊れかた やはり経年劣化でしょ 同じ時期に買ったから。
リオンさん<nsr50チャンバーだとやっぱり竿立ちw U字菅がなかなか到着しないからリアライズショットガンチャンバーぶった斬ってターンさせました。
親方<了解です！なんか探して付けてみます！
全く快調
メインジェットが濃い感じもない 濃い感じは失火してたからだろう。
1800円のタコメーターも 全く問題ない 2100円に値上げしたけど 2個買ったから 3000円で分けるよ(笑) 安く買って 高く売るだけ 得意としてます♪
お リオンさん来た 違った レジェンドさん
タイミングライトが光らない スイッチが２つあり 懐中電灯で光らせても 点滅しないからわからない
薄い鉄板でパッチにして 溶接した方が良さそうです♪
モレV100 サーキット遊び用
今日は１度もエンストしない 配線は調べて解った
本来バッテリーのプラス端子に マキタバッテリーから繋がる 本来のバッテリーマイナス端子にも マキタから繋がってる そこからエンジンにアースしてある それは未確認 単にアースは メインハーネスかも知れない。
エンジンはメインキーでは止まらない メインキーはセルリレーを作動させる役目 始動してしまえばオフにしても止まらない。
今日は症状が出ない。
中々ワイルドなチャンバーですね！ 仕上がり楽しみ
800え〜ん(^^)
よろしくお願い申し上げます😃
ポルシェ(笑)カイエンSでスワップ工房から
帰宅しました。
ノンターボ
大排気量ポルシェ買って良かったなー
カイエンSのハンドリング
シボレーアストロに比べたら雲泥(笑)
シャワー浴びてノンでます
トリシティエンジンのキャノピー
インジェクタ交換して
センタースタンドでタイヤクルクル
実走行テストしてません
実走行テストは必要ですから
その掟を破りました(笑)
明日はチーフエンジニア様と
待ち合わせして
原付ツーリングです
まずはカイエン4800cc
エンジン始動
そしてスワップ工房で
トリシティエンジンへ
乗り換えて行きます。
焦らぬツーリングですが
深夜スタートです♪
旅の２日目は
アニー様こと
リメイクさん主催のキャンプに合流
夏休み充実感タップリです♪
ノンでます
ノンターボ
3.6リッターポルシェ
軽自動車より安いし
パワフルです♪
了解です🫡
７８号チーフ
組み立てテーブル
中華鍋とガスコンロ（２本）
ステンレス皿４枚 深皿２枚 紙コップ
割箸 積みました。
就寝ベット＋２名テント
積みました。
工具はソケットとモンキーぐらい
それと１８ｖインパクト
照明はＵＳＢのおまけみたいな
複数積みました。
一般的な調味料
塩＋醤油＋だし 積みました。
最後に空気入れ
もうｖ１００点火時期 調整する気力なし
昼から飲んで寝ます（＾＾）
16日親睦キャンプ リメイクさんからの
お知らせ
ここをクリックですリンク
ー－－－－－－－－－－－－－－－－－－
資産は危険な全開モードへ移行
イーサー９９％ で臨みます
これで ツーリングの用意 開始（＾＾）
今夜には ５０００円は利益出るだろう
それも楽しみ（＾＾）
アクセル半開きにしてから
暴落した時の資金難を解消できて
２千円台で買えた。
これからまた７０万超え目指します（＾＾）
やはりパワーがみなぎってると半開きで
壊れないエンジンみたいなものだろう
つい先日６０万越えたイーサ
６８万へ戻る事もあるだろうが
おおむね７０万を超えていくだろう。
狭いけど、10ミリソケットで
インジェクタは1本止め。
燃料ホースははずさなくても
緑色のクリップは開かなくてOK
この後戻して
鉄の差し込みクリップを
尖ったもので引き出す。
鉄の差し込みクリップ完全に抜いたら
勘合してるインジェクタを指先で外す。
140ccインジェクタ
填まったものの形違い発覚
緑のポイントマーク
あるけど
コネクターが違う
仕方ない
YZF-R15 インマニに
180CCインジェクタ付けてみる。
こうなったら一か八か
YZF-R15 付属のインジェクタ
トリシティへ
幸いコネクターはトリシティと同じ。
一発始動 アクセルしないで
アイドリングする様に
空燃比10.5
しばらく吹かしてo2センサー暖まると
アイドリング1600あたり
空燃比もご覧の通りに
安定してる
アクセルガバッ明け
レスポンス良くなった。
結論180ccインジェクタは
真冬ならok
最後の画像
KPH速度パルスが0.0
画像
見直して良かった。
NMAXメーターに自作パルス回路は繋いでるから、そのあたり配線ゆすると
OBD2メーター、役に立つ
空燃比計、役に立つ
mizzさんのツアー計画、それで行きましょう！
全部給料家に入れて
小遣いないから
アストロ売った金
キャノピー売った金
それが０．５イーサあるだけ
今日で１０００円ぐらい稼ぎたい(笑)
リスク分散 少額で
これだと１０００円高く売れても
０．１４８６・・・掛けなんですけどね ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
赤は売り注文の指値で
緑は、誰かの買い注文で決定した今のレートで・・・
そんな事書いてるうちに、また７０万突破してるわ
ボラリティーが早いから・・・楽しい（＾＾）
また買い注文
すぐ下がってきて買えると思う（＾＾）
上がって売りよし
下がって買いよし
サンドイッチ作戦
常に資金の半分以下で
アクセルに余裕を持つ
ビットバンクは指値売り買い手数料はマイナスで
約定すると手数料がいただけます。（＾＾）
８８８とか
１１１とか
９９９とか
板に載った時に分かりやすいからしてるだけです。
かなり少額で取引してる人もいます。
今は下がってきてるけど
どっちつかずですねぇ～
了解です🫡
おはよう御座います。16日3時〜5時半頃まで急な用事でランペには6時頃着になりそうです。
夜会会費 大人1000円 学生500円
基本、飲み物は持参願います。
メイン食材は支度しときます。
焼鳥、豚バラ
アンチさんの案内
冷水キャンプ権兵衛トンネルの先
299でぶどう峠 小海から麦草峠
下まで降りないで白樺湖から車山
美ヶ原美鈴湖 暑い松本通過
時間次第で安房峠
乗鞍スカイラインは入口まで
戻って高山から戻る感じで
冷水キャンプなら
熊🐻熊
安全かも
家内が24時前には
家から居なくなってとせがむんで
よろしく
今朝の暗号資産
イーサリアムは60万から70万超えて
売ったら60万台へ下落してます♪
70万超えて売ったら
すぐに699999円で少額買えて
下がり続け
下で買い注文
また70万超えたら勝手に売れる指値して
ツーリング
どこがいいですかね〜
また寝てたわ(笑)
寝不足ドライブは辛いからね
さぁインジェクタ交換
空燃比アイドリング向上計画
今は気圧102キロパスカルあると
なんとかアイドリングするけど
涼しいツーリングは気圧低いから
インジェクタ交換したい。
レジェンドさん
ブレーカー来てるよ
アンチさん僕は蚊さん
元気になれて良かったです😃
16日は15時にはアニー小屋へ
チーフとツーリング2泊目です♪
と言うわけで
78号チーフさん
涼しいところ
どうしましょ
おはよう
疲れて早寝してた(笑)
140ccインジェクタ来たから
安心して寝てたわ(笑)
トリシティエンジン
朝から交換したい。
あとV100新たなCDI点火時期
早く動かせる方向に長穴加工もしたい。
パチパチパチパチ
全身パチ
なわけ無いだろ(笑)
凄いぜ
ヒルクライム
色々楽しみ
そうそう その動画
パチもん大好きでしょ
近年はパチ野さんも&さんも糞神輿にされてるから
パンチさんに鼻折られてしまえ 笑笑笑笑
ハッシィーニトロ
ヤバそう(笑)
これですね
木曽駒冷水公園
無料駐車 風呂 売店ビール有り
で良いとこだったと思います
ニトロ2本在庫あるから持ってくよ16日
8H-140cc
工房着 いろいろ届いたのですがインジェクターはまだ・
明日はインジェクター来るかなー
ブレーカーは２個来てます。
１５日から涼しいところがいいですね
横手山とか 白根山が警戒２で草津から行けないですが
日光鬼怒川 桧枝岐 奥只見 津南 ４０５号 秋山郷 志賀高原
今日は１３日 明日インジェクター来なくても大丈夫
資産の方は６８１４００円で仕込んだイーサ
スマホのアプリ バグがちょいちょいでます
約定してるのに残ってるというバグ
夕飯代ぐらいにはなります
お疲れ様です
よろしくお願いいたします😃
今日は鎌倉
霊園です♪
親方ちなみに14日〜ツーリング許可出ました。
15日〜近距離ツーリングキャンプして、16日にアニーさんの打ち上げに合流するとかどうですか？
ありゃりゃそうなんですね。
サーキットセッティングは、
延期になりました。
v100さんは、ツーリングかな？
おはようございます。
今日はサーキットですかね、頑張ってくださいませ♪
もうちょい安かったです♪
DC-CDI
同じですよね
パルサーコイル式
前の段差で点火しますよ
V100YAMAHAクランク54ミリは
4VPローターでデイトナCDIから
同じホンダ系なのかな
そのCDIにして
ローター凸プレート
移設しました
あとYAMAHAローターはパルサー凸
長いから適当に短くして溶接しましたよ
こんな切り出しです
丸パイプ42.7ミリ肉厚2.3ミリ
チーフのはどうなってますか？
モレのクランク、まだピンは使えましたが、JOG50のコンロッドに付属の圧入ピンに交換しました。
芯だしまで完了、12ピンのコンロッド欲しい。
V50クランク 危ない(笑)
ささやんさんもクランクばらしてた(笑)
v50クランク自作プレスリンククリック
ディップスイッチさわりやすい位置へ固定、高い回転回しても大丈夫です。
51700円
どうにも進角し過ぎです。
4VPローター外しました、YAMAHAはパルサー凸プレートの後ろ端部がウッドラフで、タイミングライト用にマジック、右回転。
凸プレート サンダーで削りました。
移設した位置にプレート溶接
今回のDCCDIはパルサー凸の前半段差で点火します、結果もうちょい進角必要。
色々ディップスイッチが選べますが、特に進角はしない見たいなので、デイトナの点火時期では遅く、調整が必要です。
タイミングライト
プラグコードに挟む
矢印があり
なんと
それで光りました
そんなの気にしたことなかった(笑)
よしデイトナ赤い箱全滅
今日はここからです
アサインあってたし
格安DCCDI
お二人方の協力を得て
配線やら見直して
よし
大丈夫だと思ったら
点火不良の症状が発生
リオンさんが発生させてくれました(笑)
どこが悪い
CDIでしょ
そこでこれ
ばっちり始動しました。
15700円ではなく51700円
格安
赤いLEDが点火時期で光ります
こちらはタイミングライトも
光ります
ディップスイッチ
変化あり。
このスイッチ位置でレーシング
タイミングライト確認
特に回転数で点火時期動かないかな
4番だけ上げたら失火した
点火時期動いてるのか
今度は3番だけ上げたら
回ってる
タイミングライト確認
デイトナの様に動いてはいない
2番だけ上げたら
うーん 良くわからない
どちらにしても赤箱位置のパルサー位置ではタイミング遅い。
デイトナ赤い箱
DCCDI
3個とも同じ壊れかた
やはり経年劣化でしょ
同じ時期に買ったから。
リオンさん<nsr50チャンバーだとやっぱり竿立ちw
U字菅がなかなか到着しないからリアライズショットガンチャンバーぶった斬ってターンさせました。
親方<了解です！なんか探して付けてみます！
全く快調
メインジェットが濃い感じもない
濃い感じは失火してたからだろう。
1800円のタコメーターも
全く問題ない
2100円に値上げしたけど
2個買ったから
3000円で分けるよ(笑)
安く買って
高く売るだけ
得意としてます♪
お リオンさん来た
違った レジェンドさん
タイミングライトが光らない
スイッチが２つあり
懐中電灯で光らせても
点滅しないからわからない
薄い鉄板でパッチにして
溶接した方が良さそうです♪
モレV100
サーキット遊び用
今日は１度もエンストしない
配線は調べて解った
本来バッテリーのプラス端子に
マキタバッテリーから繋がる
本来のバッテリーマイナス端子にも
マキタから繋がってる
そこからエンジンにアースしてある
それは未確認
単にアースは
メインハーネスかも知れない。
エンジンはメインキーでは止まらない
メインキーはセルリレーを作動させる役目
始動してしまえばオフにしても止まらない。
今日は症状が出ない。
中々ワイルドなチャンバーですね！
仕上がり楽しみ
800え〜ん(^^)