八海山は冷やで呑みたいです。
飲みすぎ注意ですよーw
V50クランク 小さい 圧入ピン、駆動側軸が太く クランク軸に食い込んでるから 電装側にしか抜けない しかもプレス側のピンは16の丸棒 自作工具の改造から始まった。
慎重に、確認してみる。
皆さん来たから
片側に残った圧入ピン抜いて DVNOPのコンロッドキット16ピン入れて 組んで少し圧入 回転調べます。
ダイヤルゲージ ハンマーで叩いて また圧入半分して またダイヤルゲージ よしいくぞ 圧入完了
駆動側 3/100 電装側 7/100
登ってみて下さい(笑)
おはようございます。 今日は所用で新潟、一昨年mizzさんとツーリングした辺り。 12〜13日は仕事に… コレ八海山かな？
関税通過して配達業者が持ち出した 日曜日にひょっこり来た事は無いからな 180ccのインジェクタ140ccへ 空燃比計の数値みて判断しました。
冬は寒い時に120ccで加速ストール 180ccにしたらストール無くなり 濃くできる吸気温度騙し回路 不要になりましたが 夏になり 180ccは濃く 特にアイドリング 空燃比10台 プラグ被りそうです。
おはようございます 今日は日曜日 飲み過ぎよく寝れました(笑) インマニとか太くすると流速が落ちて パワーバンドまでの過渡期を感じる CVT駆動セッティング必要 排気ポートとマフラーと吸気 相乗効果でパワーウィリーです♪
チューニングチャレンジ 応援致します
よそのチューンは パワーダウン 競争しましょう ETH不労所得(笑)
CDI 来るかな～ 値上がりした(笑)
お疲れ様です！あたりめ師匠さん！ トルク少し落ちるとゆう事ですね！ どこまでも回るのはニヤニヤしちゃいますw
潮の流れか～ チーフも夏休み無しかな
無事に関税通過して 配達業者へ 明日には来ないかな 格安DC-CDI
😃✌️ヤッター イーサリアム資金は60万から更に増えてます。 明日はレジェンドさんに 芝犬返金もあるし。 リオンさんにV100モレ 始動させて 見て頂きたいです。
では、明日午前中ヘルプ？ 邪魔しに！ 行きますね！
仮想通貨(笑) 29円で損切りした芝犬DOGE 35円オーバーですよ やるね😃 イーサリアムと半分半分が良かった やり方がまだわかってない エンジンチューンと同じだな。
35マイナス29割る35 掛ける100で 17.14%の復活
エンジンチューンもこのぐらい しごにちでパワーアップしたら 良いよね♪
お疲れ様です 周りは夏休みで駐車場に車が無いです それだけお出かけしてるんでしょうね（＾＾）
てつやさんは職長で忙しいから 明日は朝からスクーター弄りです
ＴＫＨさん ＶＦＯＲＣＥは ４枚より流速落ちるから 流速半分に減るから トルク少ない排気タイミングだと つなぎのレスポンス気になるかもです パワーバンドに入ればどこまでも回ります。
まだ格安DC-CDIが来てないので 明日はダメと書いてある赤箱配線して V100が問題なければ よろしくお願いいたします。
12日13日どちらなの日程
何か巻きますね キャブセッティングと練習 兼ねてあとレース使えないタイヤ減らしに 12日13日富士行こうかと 思っています。
お疲れ様です！本日もご安全にですぅ！ リードバルブは重要部品だと思いますね^ ^ リードでそこまで回転数が違ってくるとは意外でしたw 早くつけたいですが仕事バタバタでつけれなくもどかしいですw
送料込み ６２０円 自動遮光溶接面 蛍光灯に近づけると遮光 しっかり機能しました ＬＥＤヘッドランプもＵＳＢタイプＢで充電できます
うーん 夏休み 高速道路の渋滞 バイパスをぞろぞろ走る車やバイク やっぱりあの民族移動の時のツーリングはいいんだよねぇ
それは今年は今日かな 来週はどこかでツーリングしよう １６日は森のランペットで夕方から アニー軍団とキャンプ
夏休み 道路はガラガラ 急いでるワンボックスカー 速度差で追い抜かれた 遊びの待ち合わせでしょうか 余裕をもって早く出発すればよいのに・・・
環七でトラックに挟まれたバイク 荷崩れしない余裕を持ったブレーキするトラックが 完全によそ見ですかね そんな事で死にたくない すり抜けた方が良さそうね
リードの羽根 板が固いと 吸い込む抵抗になるので良くない 確かにそうおもわれますが
リードを高速度カメラで撮影すると 始動時には閉じてないと 始動難に陥りますが 高い回転数ではうねうねして 閉じきれない動画を見た事があります。
回ってしまえばリードは必要ない そもそもリードバルブ以前は リードバルブが無いのだから とおもわれますが 実際リード板が欠けたりすると エンジンはストールしてしまう。
ピストンリードの名残を残し リードバルブをつかい始め パワーアップもしてる。
リードバルブは吹き戻しを防ぎ 吹き返さなくなれば 吸入量が増える。
VFORCEの様に通路断面積に余裕があると リード板の抑えが必要ない 開く角度が少なくて済むから 追従性能が上がる。
12800RPM 水冷V50ボア49 格安VFORCE3をつかい ポールポジション あのエンジン クランクコンロッドが折れた 明日はV50クランクコンロッド 強化もしたい。
イーサリアム 良い仕事してる(笑) 60万達成 おめでとう🎉😉❤️ そう願って お休みなさいませ。
日本の皆さん おはようございます イーサにびっくりして 利確するなよ(笑) 今育ててるんだから
歴史的瞬間
60万おめでとう
シバイヌもどき、DOGEも頑張ってる
配達完了 自動遮光溶接面
ご苦労様です 真夜中の配達 請けとり根性だね。
格安チューン大好き(笑) イーサリアム 真夜中のパワーアップ 続伸中
乗り遅れませんようにお祈りいたします(笑)
真夜中のBTCの様子 一時は18,000,000越えたBTCでしたが 王道で行くなら今が仕込み次期 これから年末に向けてチャレンジ
18,000,000円行くでしょ😃
乗り換えたイーサリアム 資金流入どこまでも♪
真夏のサタデーナイトフィーバー
仮面ライダーV3
VFORCE3 格安チューン TKH Racing さん 期待に満ちてる事でしょう
リードインマニ回り弄り クランク圧縮漏れには注意して下さい そこが肝になります。
リードの枚数が8枚あるので 板の開きは半分になります 耐久レースでも問題なし 高い回転数まで リードは楽に追従してくれます 始動難はクランク圧縮漏れ 疑いましょう 8枚あるどれか1枚でもタイヤのゴムが噛んだら始動難です。 それと高回転数で不安定も クランク圧縮漏れ
ヘッドの圧縮漏れはデトネイション 圧縮ゲージの個体差はありますが 9Kg位からレギュラーだとピストンに穴が その危険性が高まります。
NSR54ボアV100エンジンはボイセンから VFORCE3にしました 富士スピードウェイに持ち込み 始動難、これは点火でした。 イグニションコイルも高い回転数で 一気に劣化するので疑いましたが どうやらバッテリー点火のCDI デイトナ赤い箱は信頼性が高いけど そこに問題があるところまで たどり着いて格安DCーCDI待ちになってます。
ACCDIは自作で作りやすく YPVSも動く回路がわかってます パルサーコイルの発電波形 オシロスコープで観察 サイリスタのゲートに抵抗噛ませて印加 コンデンサーは1uF 発電コイル次第ですが 点火自体に必要な容量はそれ以上必要ないし、大きすぎれば毎回の充電が追い付かないから、結果高い回転数が伸びません。
格安PWKタイプを加工して アクセルガバッ明けと ゆっくり明けで どうでしょ
メインジェットは100cc 155番辺りから エアクリ付き128番辺りかな スローは42 ニードルは中央にして様子探りつかい カッタウェイの番手は排気量次第 肝になります キャブ自体は既に使われてますか？
近所の住宅街は連鎖的に解体工事が進み 工事現場が多く 1区画を狭くして2区画にしてるところもあり マンション高いから移り住んで来てる様です。 大工さんは掛け持ちかな まだ土木工事のところもあり しばらく忙しいでしょう。
BTCからイーサリアムへ乗り換え成功 相当な資金流入があり 続伸してる朝です♪ 今日は土曜日 夏休み始まりの方も多いでしょう 環七はチンタラ県外ナンバー多く 一方で通勤はガラガラ てつやさん 日曜日の早朝どうでしょ 日曜日も朝から仕事かな
てつやさん 明日の手摺取り付け 延期にしますよ 3時に出て5時には帰る 準備はしてあります。 8時から工房作業です。
この暑いのに冷え冷え アドバイスありがとうございます
マニホールドがアルミが多いのも結露を嫌って 最近のバルブ近くで噴射するインジェクションなら影響無いですね。
親方さま 先ほど 盆休み無くなりました。
すいませんが 少し預かっておいてください。
よろしくお願い致します。
ＤＣーＣＤＩも関税通過 一気に配達されそうです。
外側に水滴がつかないように 外側にスタイロ吹いても 結局中側から冷やされるので 中は変わらない むしろ中がもっと冷える
アイシング防ぐには 空冷ならファンの熱風をインマニへ送る 水冷ならホースを巻き付ける
キャブレターの霧化良好で冷えるんですよ 冷えすぎるとカッタウェーの動きが凍り付いたりもします そこまで冷えるとパワー出なくなるし 危ないし
インマニが冷えて 外気の湿度が結露 中はもっと冷えてるけど流れがあるから水滴はないでしょう スロットルがゴリゴリしなければ 夏でも湿度が高いとアイシング コップに冷えた飲み物入れたら 結露する原理です
キャブセッティング マニ水滴つくのは、 良い状態ですよね？
クランク芯 クリアランスの狭い 紙２枚とか狭い奴があって 芯が出てないと接触して点火しなくなるので 芯だし絶対必要ですが 普通のパルサーコイルなら多少ブレてても 大丈夫ですよ（＾＾）
早かったですね（＾＾）
クランクバランスどりしただけで回転の振動は、絶対的に軽減されそうですよねすごいw
お疲れ様です！ブイフォース届きました！時間出来次第取り付けしてみたいと思います！^ ^ ワクワクしてますw
夏休み 夏バテ🍧😵🌀 値動き少なかったが 昨日から軒並持ち直してる(笑) BTC今朝は売って利息が付くイーサリアムへ移行計画中、指値 板に仕込んだ 夢見る年末倍増♪ シバイヌもどき、危ないＤＯＧＥが一番率で持ち直してるのが憎い ３１円から３２円へ行かないから２９円で損切りした芝 損切りで資金作ってチマチマしてたけど 一晩でここまで回復るなら損切りの必要なかった。 変動が大きいコイン狙い(笑) でもＤＯＧＥには戻らない 無理にチューニングしたエンジンみたいなものだろう 希望価格でＥＴＨ イーサに乗り換え出来るかな・・・ 今朝は上昇が続きしばらくムリ
八海山は冷やで呑みたいです。
飲みすぎ注意ですよーw
V50クランク 小さい
圧入ピン、駆動側軸が太く
クランク軸に食い込んでるから
電装側にしか抜けない
しかもプレス側のピンは16の丸棒
自作工具の改造から始まった。
慎重に、確認してみる。
皆さん来たから
片側に残った圧入ピン抜いて
DVNOPのコンロッドキット16ピン入れて
組んで少し圧入
回転調べます。
ダイヤルゲージ
ハンマーで叩いて
また圧入半分して
またダイヤルゲージ
よしいくぞ
圧入完了
駆動側 3/100
電装側 7/100
登ってみて下さい(笑)
おはようございます。
今日は所用で新潟、一昨年mizzさんとツーリングした辺り。
12〜13日は仕事に…
コレ八海山かな？
関税通過して配達業者が持ち出した
日曜日にひょっこり来た事は無いからな
180ccのインジェクタ140ccへ
空燃比計の数値みて判断しました。
冬は寒い時に120ccで加速ストール
180ccにしたらストール無くなり
濃くできる吸気温度騙し回路
不要になりましたが
夏になり
180ccは濃く
特にアイドリング
空燃比10台
プラグ被りそうです。
おはようございます
今日は日曜日 飲み過ぎよく寝れました(笑)
インマニとか太くすると流速が落ちて
パワーバンドまでの過渡期を感じる
CVT駆動セッティング必要
排気ポートとマフラーと吸気
相乗効果でパワーウィリーです♪
チューニングチャレンジ
応援致します
よそのチューンは
パワーダウン
競争しましょう
ETH不労所得(笑)
CDI 来るかな～
値上がりした(笑)
お疲れ様です！あたりめ師匠さん！ トルク少し落ちるとゆう事ですね！ どこまでも回るのはニヤニヤしちゃいますw
潮の流れか～
チーフも夏休み無しかな
無事に関税通過して
配達業者へ
明日には来ないかな
格安DC-CDI
😃✌️ヤッター
イーサリアム資金は60万から更に増えてます。
明日はレジェンドさんに
芝犬返金もあるし。
リオンさんにV100モレ
始動させて
見て頂きたいです。
では、明日午前中ヘルプ？
邪魔しに！
行きますね！
仮想通貨(笑)
29円で損切りした芝犬DOGE
35円オーバーですよ
やるね😃
イーサリアムと半分半分が良かった
やり方がまだわかってない
エンジンチューンと同じだな。
35マイナス29割る35
掛ける100で
17.14%の復活
エンジンチューンもこのぐらい
しごにちでパワーアップしたら
良いよね♪
お疲れ様です
周りは夏休みで駐車場に車が無いです
それだけお出かけしてるんでしょうね（＾＾）
てつやさんは職長で忙しいから
明日は朝からスクーター弄りです
ＴＫＨさん
ＶＦＯＲＣＥは ４枚より流速落ちるから
流速半分に減るから
トルク少ない排気タイミングだと
つなぎのレスポンス気になるかもです
パワーバンドに入ればどこまでも回ります。
まだ格安DC-CDIが来てないので
明日はダメと書いてある赤箱配線して
V100が問題なければ
よろしくお願いいたします。
12日13日どちらなの日程
何か巻きますね
キャブセッティングと練習
兼ねてあとレース使えないタイヤ減らしに
12日13日富士行こうかと
思っています。
お疲れ様です！本日もご安全にですぅ！ リードバルブは重要部品だと思いますね^ ^
リードでそこまで回転数が違ってくるとは意外でしたw 早くつけたいですが仕事バタバタでつけれなくもどかしいですw
送料込み ６２０円 自動遮光溶接面
蛍光灯に近づけると遮光 しっかり機能しました
ＬＥＤヘッドランプもＵＳＢタイプＢで充電できます
うーん 夏休み
高速道路の渋滞
バイパスをぞろぞろ走る車やバイク
やっぱりあの民族移動の時のツーリングはいいんだよねぇ
それは今年は今日かな
来週はどこかでツーリングしよう
１６日は森のランペットで夕方から
アニー軍団とキャンプ
夏休み 道路はガラガラ
急いでるワンボックスカー
速度差で追い抜かれた
遊びの待ち合わせでしょうか
余裕をもって早く出発すればよいのに・・・
環七でトラックに挟まれたバイク
荷崩れしない余裕を持ったブレーキするトラックが
完全によそ見ですかね そんな事で死にたくない
すり抜けた方が良さそうね
リードの羽根
板が固いと
吸い込む抵抗になるので良くない
確かにそうおもわれますが
リードを高速度カメラで撮影すると
始動時には閉じてないと
始動難に陥りますが
高い回転数ではうねうねして
閉じきれない動画を見た事があります。
回ってしまえばリードは必要ない
そもそもリードバルブ以前は
リードバルブが無いのだから
とおもわれますが
実際リード板が欠けたりすると
エンジンはストールしてしまう。
ピストンリードの名残を残し
リードバルブをつかい始め
パワーアップもしてる。
リードバルブは吹き戻しを防ぎ
吹き返さなくなれば
吸入量が増える。
VFORCEの様に通路断面積に余裕があると
リード板の抑えが必要ない
開く角度が少なくて済むから
追従性能が上がる。
12800RPM
水冷V50ボア49
格安VFORCE3をつかい
ポールポジション
あのエンジン
クランクコンロッドが折れた
明日はV50クランクコンロッド
強化もしたい。
イーサリアム
良い仕事してる(笑)
60万達成
おめでとう🎉😉❤️
そう願って
お休みなさいませ。
日本の皆さん
おはようございます
イーサにびっくりして
利確するなよ(笑)
今育ててるんだから
歴史的瞬間
60万おめでとう
シバイヌもどき、DOGEも頑張ってる
配達完了 自動遮光溶接面
ご苦労様です
真夜中の配達
請けとり根性だね。
格安チューン大好き(笑)
イーサリアム
真夜中のパワーアップ
続伸中
乗り遅れませんようにお祈りいたします(笑)
真夜中のBTCの様子
一時は18,000,000越えたBTCでしたが
王道で行くなら今が仕込み次期
これから年末に向けてチャレンジ
18,000,000円行くでしょ😃
乗り換えたイーサリアム
資金流入どこまでも♪
真夏のサタデーナイトフィーバー
仮面ライダーV3
VFORCE3 格安チューン
TKH Racing さん
期待に満ちてる事でしょう
リードインマニ回り弄り
クランク圧縮漏れには注意して下さい
そこが肝になります。
リードの枚数が8枚あるので
板の開きは半分になります
耐久レースでも問題なし
高い回転数まで
リードは楽に追従してくれます
始動難はクランク圧縮漏れ
疑いましょう
8枚あるどれか1枚でもタイヤのゴムが噛んだら始動難です。
それと高回転数で不安定も
クランク圧縮漏れ
ヘッドの圧縮漏れはデトネイション
圧縮ゲージの個体差はありますが
9Kg位からレギュラーだとピストンに穴が
その危険性が高まります。
NSR54ボアV100エンジンはボイセンから
VFORCE3にしました
富士スピードウェイに持ち込み
始動難、これは点火でした。
イグニションコイルも高い回転数で
一気に劣化するので疑いましたが
どうやらバッテリー点火のCDI
デイトナ赤い箱は信頼性が高いけど
そこに問題があるところまで
たどり着いて格安DCーCDI待ちになってます。
ACCDIは自作で作りやすく
YPVSも動く回路がわかってます
パルサーコイルの発電波形
オシロスコープで観察
サイリスタのゲートに抵抗噛ませて印加
コンデンサーは1uF
発電コイル次第ですが
点火自体に必要な容量はそれ以上必要ないし、大きすぎれば毎回の充電が追い付かないから、結果高い回転数が伸びません。
格安PWKタイプを加工して
アクセルガバッ明けと
ゆっくり明けで
どうでしょ
メインジェットは100cc 155番辺りから
エアクリ付き128番辺りかな
スローは42
ニードルは中央にして様子探りつかい
カッタウェイの番手は排気量次第
肝になります
キャブ自体は既に使われてますか？
近所の住宅街は連鎖的に解体工事が進み
工事現場が多く
1区画を狭くして2区画にしてるところもあり
マンション高いから移り住んで来てる様です。
大工さんは掛け持ちかな
まだ土木工事のところもあり
しばらく忙しいでしょう。
BTCからイーサリアムへ乗り換え成功
相当な資金流入があり
続伸してる朝です♪
今日は土曜日 夏休み始まりの方も多いでしょう
環七はチンタラ県外ナンバー多く
一方で通勤はガラガラ
てつやさん 日曜日の早朝どうでしょ
日曜日も朝から仕事かな
てつやさん
明日の手摺取り付け
延期にしますよ
3時に出て5時には帰る
準備はしてあります。
8時から工房作業です。
この暑いのに冷え冷え
アドバイスありがとうございます
マニホールドがアルミが多いのも結露を嫌って
最近のバルブ近くで噴射するインジェクションなら影響無いですね。
親方さま
先ほど
盆休み無くなりました。
すいませんが
少し預かっておいてください。
よろしくお願い致します。
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一気に配達されそうです。
外側に水滴がつかないように
外側にスタイロ吹いても
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中は変わらない
むしろ中がもっと冷える
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そこまで冷えるとパワー出なくなるし
危ないし
インマニが冷えて 外気の湿度が結露
中はもっと冷えてるけど流れがあるから水滴はないでしょう
スロットルがゴリゴリしなければ
夏でも湿度が高いとアイシング
コップに冷えた飲み物入れたら
結露する原理です
キャブセッティング
マニ水滴つくのは、
良い状態ですよね？
クランク芯 クリアランスの狭い
紙２枚とか狭い奴があって
芯が出てないと接触して点火しなくなるので
芯だし絶対必要ですが
普通のパルサーコイルなら多少ブレてても
大丈夫ですよ（＾＾）
早かったですね（＾＾）
クランクバランスどりしただけで回転の振動は、絶対的に軽減されそうですよねすごいw
お疲れ様です！ブイフォース届きました！時間出来次第取り付けしてみたいと思います！^ ^ ワクワクしてますw
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値動き少なかったが
昨日から軒並持ち直してる(笑)
BTC今朝は売って利息が付くイーサリアムへ移行計画中、指値 板に仕込んだ
夢見る年末倍増♪
シバイヌもどき、危ないＤＯＧＥが一番率で持ち直してるのが憎い
３１円から３２円へ行かないから２９円で損切りした芝
損切りで資金作ってチマチマしてたけど
一晩でここまで回復るなら損切りの必要なかった。
変動が大きいコイン狙い(笑) でもＤＯＧＥには戻らない
無理にチューニングしたエンジンみたいなものだろう
希望価格でＥＴＨ イーサに乗り換え出来るかな・・・
今朝は上昇が続きしばらくムリ