オイル滲みは白モレの方かな？ トピックのディスクは擦ってるかも
トピックのフロントフォーク 左側のオイル抜け オイルシール交換しても 抜けるのは 傷があるからなら フォーク変えたい
あとロックしたキャリパー 大丈夫かな？ スカスカレバーが パンパンになって ロックしてた それが冷えたら 戻せた。
少なくともディスクは大口径過ぎて 接触してるから研磨する。
エンジン弄ろう 大いに歓迎してます（笑）
おはようございます やっと余裕が出来た 本当に早く帰れて 新たな1日が始まった。
メーカー部品のサイズが ５ミリ小さいと言う 絶望的な資料ミスがあり ミスがミスに繋がる仕事だったが 小さい分のライナーを入れて 乗り切れて良かった。
施工図書いて製作してる 寸法のミスは許されない その大元が部品のサイズと 数量をミスってた。 大きさはリカバリー 出来る方向のミス ミスはミス こんな事してると 大怪我する(爆) 注意しないと。
アンチさん ミスだから 濁らないから。
ハイト58.4位です。 報告終わります。
第１ 第2 第3 ほぼ同じ
たけさまのチャーミングな彼女 こちらにも届きました。 チャーモです！
よろしくお願いいたします。
v100さん
V100 NSR
78号車 完成したら 弄りに伺いたいと 思います。
セッティング出来るよう キャブpwk34 あたりに替えたらどうかと 思っています。
大渋滞 進まない また雨 青になっても進まない。
そうだ 日曜日 理事会だ 昼までしか 弄れない。
段取り良く ピストン粉々白モレ やるか
スクーターはスイスイ すり抜けて行く
出発して60分 チャリより遥かに遅い🐌💨💨
昼は11時30分から13時 混む前に済ませて昼寝
午前中 製作ミスを指摘された そうかな、監督が見てる図面 先週メールで受け取った図面と違う スマホでメール図面ダウンロード 出来るんだよ スマホがあれば(笑)
脅かすなよ 私にミスは無かった(爆)
20数ページに及ぶ図面 肝心な事は1ページ出来るんだよ それを分散するから ミスに繋がる
メーカーサポートの手配にミス 今日はメーカー部品が不足となる。
早めに帰れる(笑)
さぁ平日の月曜日 都内通過の現場 集合時間は厳格に取り決められていない その辺が気楽で良い感じ しかも最終日になりそうだから 忘れ物をしちゃいかん あるんだよ 毎日同じ繰り返しでもないから 忘れ物って言うやつが・・・
レジェンドさんでも来てくれたら ポケットからなんでも出すんだけど 今日は
また今日も雨かな 昨日の帰り道 トリシティに屋根付き 溜池からトラックと並走 営業ナンバーで2人乗り バイクタクシーか？
六本木ではノーヘルジャイロ ミニカーナンバー右折 都内は2段階右折 要注意だからな ミニカーナンバーは助かる 遅いけどね（笑）
白金で追い付いてきた2人乗り 小雨にルーフは助かるね しかもそこそこ速い。
今日は月曜日 土日と違って混むからな 同じ時間に出たら 30分は余計に掛かるだろう ルート設定も大事です。
トリシティエンジン 毎日乗って快調です CNCポーティング エンジンヘッドも 使えるわ あれから冷却水漏れなし
だいたい冷却水漏れは 水冷ポンプだから エンジンヘッド シリンダー 関係なしよ
ヘッドから漏れたら 泡吹くし 飛騨高山でオーバーヒート
ヘッド漏れで帰宅出きるわけ ないでしょ 私も水冷は無知だった 経験は宝だよ
毎日エンジン弄ろう(笑) 常にエンジン。
そして 今 ロングストローククランクに ショートストローク尻 この問題を解決する 皆様のサポート体勢 ありき チーフ モチベーションアップ スワップ工房も 溶接機なら貸しますよ
トピック ホンダのビジネススクーター フロントショック、オイル抜け あれ治らない判断なら まずはブレーキもだけど 再発するかも。
富士スピードのライセンス 講習会で ブレーキトラブル 話が出て 効かなくなるトラブルあるらしい。
色々トラブルあるらしいよ チューニングされたマシン 見届けてやって下さい。
チーフ ショートストロークに ロングストローク尻 得意だよね
V50のストローク 37.4に グラアク47.6ミリかな 尻を組んで パワーだして サーキットに持ち込んだ
教えて上げてツカンサイ 何をするのか 効率が良い 弄りかた。
疲れた😖💦 もっともっともっと 弄らないと
今日は職人に言われた 現場にスマホ忘れてますよ
そうかい いいんだよ クローンスマホあるから(爆)
職人は言った 壊れるの前提ですか(笑)
当たり前だろ 倍以上パワーアップしてる 20馬力以上出したら そうなるわ
最終的にはシグナスフォークもありですね︎︎👍 とりあえずは見た目はノーマルっぽく マフラーもG03Rで羊の皮をかぶろうと思います
まずはブレーキから なんかシグナスのホークが 良いらしいよ シグナス乗りのかずさんなら 全然硬性アップするらしい。
まずはディスクブレーキ化するのにスーパーJOG ZRのフロント周り一式を探しています笑
エンジンはゆっくり仕上げていきますが 最終的には96ccにPWK28で行く予定です
1mm削り過ぎただけで(爆) 面白いよね(笑) 非常にシビアな世界 AIは女性に 忠告してました。
ストロークの相性があるから
54mm リオンさん V100 NSRは 54mmの54mm スクエアだよ
スワップ工房の屋上で 放置されて 眠ってるよ。
情熱が足りない 俺はそう思うよ(笑)
ただし 18ビンのクランクだから メンテナンスは欠かせない
俺はね オイル交換とか しないけど そんな事 話題にもしないけど
チューニングされて パワーアップしてるエンジンは 別だから。
我が子の様に 可愛がらないと またそれが出来る筈だ。 心臓移植したんだから
今日の仕事は オペ室 人間の弄りに大切な 血管造影室 高性能マシンへ
私は酒が医者代わり 病院行かないけど 仕事ではお世話になります。
人間なんか ポックリ逝けば 最高ですから（笑）
そうなるとエンジンパワー 早くつかみたい 結果 出したい。
3wf ならば シリンダーも出るだろうし 色々と楽しめますね。
美しい
お久しぶりです 新たなマシンを手に入れました JOG ポシェ 3KJ エンジンはアクシス90をスワップ済み 人生初のヤマハ2stを触って行きます
神田川ほとりです 現場で残業でした。
平日は騒音出せない そんな現場だから 応援呼んで正解⭕
明日からは軽作業 やる気ある女性なら出来る 天井から火の粉が落ちない作業です。
ショートストロークに ロングストロークのシリンダー
ロングストロークに ショートストロークのシリンダー
適当な計画では無理だから(爆) 掃気タイミングを 適当な加工で 行けるなんて そんな事無いから 掃気は気難しいよ(笑)
思うんだよ 女性がエンジンパワー 追及するかな？ その加工の限界を感じながら 進められるかな？
我々はさ プライベートでさ 成果を出して 楽しんで行こうよ 組み合わせ スワップ 相性 宜しくお願いいたします。
下手すると 男性の特権 エンジンパワーアップ 頭が冴える女性に 負けちゃうぞ(笑)
(笑) AIさん 原付のシリンダー 女性に掘らしてますの 調べてみます(笑)
ありがとうございます♪
キリコが 目に飛んで来ない バー有ったと思います。 いっしょに持って行きます。
6mm軸のロングシャンクですね。
ありがとうございます
御霊祭も終わり ガラガラ通勤です
現場は峠を越え 来週の日曜日は エンジン弄れそうです(笑)
昼は雨やんだよ
チーフ ポート削るのに使っている ハンドグラインダーの軸は 何ミリですか? よろしくお願い致します。
うわーありがとうございます。 自分も昨日一個買いました。 レースに使うので数あるのは助かります！^_^
縦型手摺りの代金不足の件ですが Af35シリンダーキット 先ほど購入 しました。
届いたらチーフのところに 納めます。
コンロッドは圧入ピンと相性があるから 沢山買って圧入ピンに入れて見る。
回転が重くなく、クリアランスが少ないものを選んで、ベストなクランクを作ろう。
その際、圧入ピンは精度が良いから コンロッドをたくさん買う まとめて同じところから買わないで ロッドが違うものを 株と同じだよ 金があるだけ使ったらだめ 小出しに使う事（＾＾）
YAMAHAギヤ ビジネススクーター あのパワーと 乗りやすさなら 耐久レース 交代ライダー 皆さん 楽しめますよ。
ギヤに45クランク 3WFロングストローク NSRボアアップシリンダー スワップ 成功
こんなクランクだよ
このクランクの大端ピン18ミリ ところがクリアランス 最初から広めなんだよ だからエンジンパワーアップ してると1000km走ったら コンロッド緩んで 左右にグラグラしだす メンテナンスは必要だよ クランク割って 圧入ピンとコンロッド交換 芯出して。
コンロッドグラグラのまま乗ってると パワーダウン 小端ベアリング劣化 シェル破壊 ニードル炸裂 ってな事になりかねない 問題の大端より先に 上から逝くから。
新たにスタート 一番安全な投資信託で マイナス２４９円 ２０日の購入が遅れて どうせなら 今安くなった 約定になれば良かったのに・・・ 安いときに買いましょう それが投資信託積み立ては 毎月 決まった日付で購入する事になる・・・ 私からしてみれば、それは理不尽 しかし そんな些細なこと 気にするな 気にもならない流れがある。 そんな気持ちで パワー出したエンジンに 長く乗り続けられるかな？？？ 買っておけば 増えるんで 積み立てNISA枠が使えてます １月から こんなに買っちゃった(笑) 半導体関連は ＮＩＳＡの特権は使えない 同じ銘柄があるけど 購入日を変えたから別れたのだろう。 今回は日経のこのチャート 最初の黒い陰線と 次の黒い陰線 この間が２０日過ぎで投資信託約定して 次の陰線で下落してる感じでマイナス さぁ ７月の相場はどうなるかな しばらく陽線が付かないかな？ それともマイナスは反転するか？
最初の陰線はスペースＸ こいつが ナスダックの下落を始まらせた。
暴落メール来てた(爆) 配当で賄えた（笑）
今朝は都内はガラガラでした おまけにワイパー動かさず到着 無事に濡らさないで 搬入完了してます。 図面が解る応援+2で 7名で作業 楽してます。
申し訳ありません。 労働災害の連鎖が起きており 4月から室内ヘルメットの着用の 徹底教育を受けています。 場内 紙タバコも規制の方向です。
土日の現場は、朝礼もない、安全帯要らない（笑） 九時からだから なんならノーヘルok 必要なのは てつやさん 見たいなハチマキです
おはようございます 日経大暴落 土日まで仕事になりました 代休もなく 職人不足 資材は高止まり 儲けまっせ
おまけツキ 台風来てるけど スズメは鳴いてる 晴れてん？
今日は資材 搬入からだよ 雨の搬入
朝メール半導体どうした まだ来ない 来ないけど価格は反映されている これはなんですかねー
思ったより 何が大暴落なんだ 今日はタダ働き程度
だいたい職人は 1日6万もらわないと これから 面白い時代が来るぞ(笑)
原付乗って名古屋 原付乗って大阪 原付乗ってしまなみ海道 原付乗って竜飛岬 ナイトラン またチャンスはある
オイル滲みは白モレの方かな？
トピックのディスクは擦ってるかも
トピックのフロントフォーク
左側のオイル抜け
オイルシール交換しても
抜けるのは
傷があるからなら
フォーク変えたい
あとロックしたキャリパー
大丈夫かな？
スカスカレバーが
パンパンになって
ロックしてた
それが冷えたら
戻せた。
少なくともディスクは大口径過ぎて
接触してるから研磨する。
エンジン弄ろう
大いに歓迎してます（笑）
おはようございます
やっと余裕が出来た
本当に早く帰れて
新たな1日が始まった。
メーカー部品のサイズが
５ミリ小さいと言う
絶望的な資料ミスがあり
ミスがミスに繋がる仕事だったが
小さい分のライナーを入れて
乗り切れて良かった。
施工図書いて製作してる
寸法のミスは許されない
その大元が部品のサイズと
数量をミスってた。
大きさはリカバリー
出来る方向のミス
ミスはミス
こんな事してると
大怪我する(爆)
注意しないと。
アンチさん
ミスだから
濁らないから。
ハイト58.4位です。
報告終わります。
第１
第2
第3
ほぼ同じ
たけさまのチャーミングな彼女
こちらにも届きました。
チャーモです！
よろしくお願いいたします。
v100さん
V100 NSR
78号車
完成したら
弄りに伺いたいと
思います。
セッティング出来るよう
キャブpwk34
あたりに替えたらどうかと
思っています。
大渋滞 進まない
また雨 青になっても進まない。
そうだ 日曜日
理事会だ 昼までしか
弄れない。
段取り良く
ピストン粉々白モレ
やるか
スクーターはスイスイ
すり抜けて行く
出発して60分
チャリより遥かに遅い🐌💨💨
昼は11時30分から13時
混む前に済ませて昼寝
午前中 製作ミスを指摘された
そうかな、監督が見てる図面
先週メールで受け取った図面と違う
スマホでメール図面ダウンロード
出来るんだよ
スマホがあれば(笑)
脅かすなよ
私にミスは無かった(爆)
20数ページに及ぶ図面
肝心な事は1ページ出来るんだよ
それを分散するから
ミスに繋がる
メーカーサポートの手配にミス
今日はメーカー部品が不足となる。
早めに帰れる(笑)
さぁ平日の月曜日 都内通過の現場
集合時間は厳格に取り決められていない
その辺が気楽で良い感じ
しかも最終日になりそうだから
忘れ物をしちゃいかん
あるんだよ 毎日同じ繰り返しでもないから
忘れ物って言うやつが・・・
レジェンドさんでも来てくれたら
ポケットからなんでも出すんだけど
今日は
また今日も雨かな
昨日の帰り道
トリシティに屋根付き
溜池からトラックと並走
営業ナンバーで2人乗り
バイクタクシーか？
六本木ではノーヘルジャイロ
ミニカーナンバー右折
都内は2段階右折
要注意だからな
ミニカーナンバーは助かる
遅いけどね（笑）
白金で追い付いてきた2人乗り
小雨にルーフは助かるね
しかもそこそこ速い。
今日は月曜日
土日と違って混むからな
同じ時間に出たら
30分は余計に掛かるだろう
ルート設定も大事です。
トリシティエンジン
毎日乗って快調です
CNCポーティング
エンジンヘッドも
使えるわ
あれから冷却水漏れなし
だいたい冷却水漏れは
水冷ポンプだから
エンジンヘッド
シリンダー
関係なしよ
ヘッドから漏れたら
泡吹くし
飛騨高山でオーバーヒート
ヘッド漏れで帰宅出きるわけ
ないでしょ
私も水冷は無知だった
経験は宝だよ
毎日エンジン弄ろう(笑)
常にエンジン。
そして
今
ロングストローククランクに
ショートストローク尻
この問題を解決する
皆様のサポート体勢
ありき
チーフ
モチベーションアップ
スワップ工房も
溶接機なら貸しますよ
トピック ホンダのビジネススクーター
フロントショック、オイル抜け
あれ治らない判断なら
まずはブレーキもだけど
再発するかも。
富士スピードのライセンス
講習会で
ブレーキトラブル
話が出て
効かなくなるトラブルあるらしい。
色々トラブルあるらしいよ
チューニングされたマシン
見届けてやって下さい。
チーフ
ショートストロークに
ロングストローク尻
得意だよね
V50のストローク
37.4に
グラアク47.6ミリかな
尻を組んで
パワーだして
サーキットに持ち込んだ
教えて上げてツカンサイ
何をするのか
効率が良い
弄りかた。
疲れた😖💦
もっともっともっと
弄らないと
今日は職人に言われた
現場にスマホ忘れてますよ
そうかい
いいんだよ
クローンスマホあるから(爆)
職人は言った
壊れるの前提ですか(笑)
当たり前だろ
倍以上パワーアップしてる
20馬力以上出したら
そうなるわ
最終的にはシグナスフォークもありですね︎︎👍
とりあえずは見た目はノーマルっぽく
マフラーもG03Rで羊の皮をかぶろうと思います
まずはブレーキから
なんかシグナスのホークが
良いらしいよ
シグナス乗りのかずさんなら
全然硬性アップするらしい。
まずはディスクブレーキ化するのにスーパーJOG ZRのフロント周り一式を探しています笑
エンジンはゆっくり仕上げていきますが
最終的には96ccにPWK28で行く予定です
1mm削り過ぎただけで(爆)
面白いよね(笑)
非常にシビアな世界
AIは女性に
忠告してました。
ストロークの相性があるから
54mm
リオンさん
V100 NSRは
54mmの54mm
スクエアだよ
スワップ工房の屋上で
放置されて
眠ってるよ。
情熱が足りない
俺はそう思うよ(笑)
ただし
18ビンのクランクだから
メンテナンスは欠かせない
俺はね
オイル交換とか
しないけど
そんな事
話題にもしないけど
チューニングされて
パワーアップしてるエンジンは
別だから。
我が子の様に
可愛がらないと
またそれが出来る筈だ。
心臓移植したんだから
今日の仕事は
オペ室
人間の弄りに大切な
血管造影室
高性能マシンへ
私は酒が医者代わり
病院行かないけど
仕事ではお世話になります。
人間なんか
ポックリ逝けば
最高ですから（笑）
そうなるとエンジンパワー
早くつかみたい
結果 出したい。
3wf ならば
シリンダーも出るだろうし
色々と楽しめますね。
美しい
お久しぶりです
新たなマシンを手に入れました
JOG ポシェ 3KJ
エンジンはアクシス90をスワップ済み
人生初のヤマハ2stを触って行きます
神田川ほとりです
現場で残業でした。
平日は騒音出せない
そんな現場だから
応援呼んで正解⭕
明日からは軽作業
やる気ある女性なら出来る
天井から火の粉が落ちない作業です。
ショートストロークに
ロングストロークのシリンダー
ロングストロークに
ショートストロークのシリンダー
適当な計画では無理だから(爆)
掃気タイミングを
適当な加工で
行けるなんて
そんな事無いから
掃気は気難しいよ(笑)
思うんだよ
女性がエンジンパワー
追及するかな？
その加工の限界を感じながら
進められるかな？
我々はさ
プライベートでさ
成果を出して
楽しんで行こうよ
組み合わせ
スワップ
相性
宜しくお願いいたします。
下手すると
男性の特権
エンジンパワーアップ
頭が冴える女性に
負けちゃうぞ(笑)
(笑)
AIさん
原付のシリンダー
女性に掘らしてますの
調べてみます(笑)
ありがとうございます♪
キリコが
目に飛んで来ない
バー有ったと思います。
いっしょに持って行きます。
6mm軸のロングシャンクですね。
ありがとうございます
御霊祭も終わり
ガラガラ通勤です
現場は峠を越え
来週の日曜日は
エンジン弄れそうです(笑)
昼は雨やんだよ
チーフ
ポート削るのに使っている
ハンドグラインダーの軸は
何ミリですか?
よろしくお願い致します。
うわーありがとうございます。
自分も昨日一個買いました。
レースに使うので数あるのは助かります！^_^
縦型手摺りの代金不足の件ですが
Af35シリンダーキット
先ほど購入
しました。
届いたらチーフのところに
納めます。
よろしくお願いいたします。
コンロッドは圧入ピンと相性があるから
沢山買って圧入ピンに入れて見る。
回転が重くなく、クリアランスが少ないものを選んで、ベストなクランクを作ろう。
その際、圧入ピンは精度が良いから
コンロッドをたくさん買う
まとめて同じところから買わないで
ロッドが違うものを
株と同じだよ
金があるだけ使ったらだめ
小出しに使う事（＾＾）
YAMAHAギヤ ビジネススクーター
あのパワーと 乗りやすさなら
耐久レース 交代ライダー
皆さん 楽しめますよ。
ギヤに45クランク
3WFロングストローク
NSRボアアップシリンダー
スワップ
成功
こんなクランクだよ
このクランクの大端ピン18ミリ
ところがクリアランス
最初から広めなんだよ
だからエンジンパワーアップ
してると1000km走ったら
コンロッド緩んで
左右にグラグラしだす
メンテナンスは必要だよ
クランク割って
圧入ピンとコンロッド交換
芯出して。
コンロッドグラグラのまま乗ってると
パワーダウン 小端ベアリング劣化
シェル破壊 ニードル炸裂
ってな事になりかねない
問題の大端より先に
上から逝くから。
新たにスタート
一番安全な投資信託で マイナス２４９円
２０日の購入が遅れて
どうせなら 今安くなった
約定になれば良かったのに・・・
安いときに買いましょう
それが投資信託積み立ては
毎月 決まった日付で購入する事になる・・・
私からしてみれば、それは理不尽
しかし
そんな些細なこと 気にするな
気にもならない流れがある。
そんな気持ちで
パワー出したエンジンに
長く乗り続けられるかな？？？
買っておけば 増えるんで
積み立てNISA枠が使えてます
１月から こんなに買っちゃった(笑)
半導体関連は ＮＩＳＡの特権は使えない
同じ銘柄があるけど
購入日を変えたから別れたのだろう。
今回は日経のこのチャート
最初の黒い陰線と 次の黒い陰線
この間が２０日過ぎで投資信託約定して
次の陰線で下落してる感じでマイナス
さぁ ７月の相場はどうなるかな
しばらく陽線が付かないかな？
それともマイナスは反転するか？
最初の陰線はスペースＸ
こいつが
ナスダックの下落を始まらせた。
暴落メール来てた(爆)
配当で賄えた（笑）
今朝は都内はガラガラでした
おまけにワイパー動かさず到着
無事に濡らさないで
搬入完了してます。
図面が解る応援+2で
7名で作業
楽してます。
申し訳ありません。
労働災害の連鎖が起きており
4月から室内ヘルメットの着用の
徹底教育を受けています。
場内
紙タバコも規制の方向です。
土日の現場は、朝礼もない、安全帯要らない（笑） 九時からだから
なんならノーヘルok
必要なのは
てつやさん 見たいなハチマキです
おはようございます
日経大暴落
土日まで仕事になりました
代休もなく
職人不足
資材は高止まり
儲けまっせ
おまけツキ
台風来てるけど
スズメは鳴いてる
晴れてん？
今日は資材 搬入からだよ
雨の搬入
朝メール半導体どうした
まだ来ない
来ないけど価格は反映されている
これはなんですかねー
思ったより
何が大暴落なんだ
今日はタダ働き程度
だいたい職人は
1日6万もらわないと
これから
面白い時代が来るぞ(笑)
原付乗って名古屋
原付乗って大阪
原付乗ってしまなみ海道
原付乗って竜飛岬
ナイトラン
またチャンスはある