シリンダーも有りますよ !
今日の前場 軟調で 思わす下で 買い注文出して
昼休みは 練習して
後場になり 上がり始めたよ。
下で買えなかったけどね この時間までは キオクシアが好調みたい
ＶＷＡＰ ３９１円だもん 今日は軟調ですね。
あ〜来た来た！ギアに入れるなら クランク外周削ってPIAGGIOの12ピンコンロッドにコンバート 5mm位ロッドが長い 後はベースの厚みがどれだけ取れるか？ コンロッド延長？？ クランク軸長さはギアと一緒 ローター、プーリー、そのまま大丈夫
クリアランスでケース少し削るようかも。
台湾KN販売品ですね。 日本KNで買うと24000円位ですかね、
こちらは ＪＯＧ９０ ３ＷＦ ４５ｍｍ × ３個
スーツ ネクタイ 来たヨ
続いてＧＥＡＲ エンジン 来ました
次々 到着
組み立てました しっかりしてるわ。
下の軸機構が 自重で タイヤを前に押すから ホールドするんだね！ シンプルで よく考えられチョル
マーケットメーカーが登場した。 売りと買いに大口の注文が並んだ。 挟まれた値段にコントロールされる
下げて 394円になった 成行買い注文 安く買えるよ 成行注文の買いは増えた 寄り付き値段は上がりそうだけどね。
仕事忙しいから あとは頑張ってね（笑）
マーケットメーカーが消えた この辺りの値段で連動するのだろう。
8時だよ 今朝の気配が板に出てくる マーケットは9時からだが 朝の気配から見て行こう（笑）
ETFインデックス株 予定通りに昨日の終値から 変動は少ない。
成行の売りが1410株 買いが2990株あるから 少し値段が上がる傾向です。
連動インデックス株は マーケットメーカーが 価格を調整させてくる 差額が多いと 登場するのは早くなり コントロールしてくるが 安泰で登場してない 45分過ぎにまた確認して見よう。
信用倍率 買い/売り=33倍ある 信用での買いが 多いと 信用の人は放置しない 上昇すると売るから この倍率が高いと 値段が上がりにくくなる。
てつやさんのコンロッド 18ピン 長さは１００ｍｍはある
アンチさんの 2GM コンロッド 削りすぎたかな コンロッド 大端ベアリング てつやさんと共通を確認 てつやさんの コンロッドの大端は すこし小さく出来ていて コンロッドのぐらつきが 少ない状態です。 大端部分の厚みを アンチさんのコンロッドの 厚みへ削ります。 トッピックへは、コンロッドは それだけの加工で 入るはず。 あとは ＮＳＲボアアップ シリンダーだ！
おはようございます
ネジ プレス
バレるの 強靭なてつやさん 心配 ご無用です(笑)
確かに バラすのは 組む倍の力が必要です。
てつやさんのコンロッド 取り出しました 大端ベアリング 終わってた。
コンロッドは大丈夫かな
朝飯前って言うやつ。
トピックに組んでるのは左⬅️
事務所にシリンダー入った箱持って行ったと思うけれど、外したクランクにベアリング付いたまま入ってます。
アリエクだとこんな感じです。 すごいねアリエクって、一回目調べたら490円だったのに二回目見たら1980円とかしか出てこなくなる。 ボられる。
あと工場にシールキット在庫1個置いておきました。
アメリカ時間がアフターマーケットに引き継がれる日本時間5時
若干パワーアップ、金利が上がるアメリカ、リスク資産は低迷、投資家は見極め様子見でつまらない
最近暗号資産の方が面白いが、サンディスクが５%上がった、キオクシアが日経引っ張れるかな。
バリュー株 ほとんど持ってない（爆） ミニ株以下だわ ピタ株の端数だわ
1株の株ミニなら 損益計算
2880円で1株でした。 100株買うには288000円 買ってたら良かった。
損益80000円になるかな NT倍率下がったからな。
楽天証券は手数料０円コースが普通にある コンビニから楽天銀行へ３万円以上は無料振り込み 楽天銀行から楽天証券口座へは無料振り込み 儲かったお金は無料で楽天銀行へ振り込み 丸儲け。
ただし 一般的に１００株単位で売り買い １株だと９９株まで スプレッドがかかる アメリカ株もスプレッド必要 プラス為替変動 両替手数料が必要 円高の時にドルを買って その範囲で増やすいいよ ：：： スプレッドなど手数料あると 買った同じ値段で売ると その分は損する ：：： ＥＴＦ株は １０株単位とかで手数料は無し ２１３Ａなんかは４０００円ぐらいで１０株買える 同じ値段で売っても損はしないが 管理料が少し差し引かれるから １円でも高く売らないとネ ：：： 安い株は ０．１円単位で指値できる、２１３Ａ株は今なら ３９７．１円×１０＝３９７１円で１０株買える。 ：：： 今日は ４００円ぐらいになる予定 朝買えば 夕方４０００円になる あくまで予定
パワーアップ中だが 売ったので 少し下で買い注文出して 仕事忙しいから 放置して置きます。
パワーダウン チューニングエンジンほど ヒルクライム パワーダウン(笑) 待ってるよ
91005-GBL-871
難しい 何なんだ。
みた感じ 内径がでかいと安い 外径は52だよね。
外径52のボールベアリング 一般規格 幅が15mm GBLは12mm
ベアリング オレは ぼられてる？ 本当はもっと安いんだよね。
ホンダのクランクベアリング Knさんの情報 外径52ミリ 厚み12ミリ 型番がわかる
ホンダのクランクベアリング 厚み11ミリもある 外径56ミリもある 難しい 間違えて買わない様に
クランクベアリングは 出るみたいだが 送料込みかな？ クランクオイルシールは 出ない 欠品 困った😖💧
トピックのエンジンを買った しかし クランク内水没で 完全にロック クランク回転しない ピストンも深い縦傷が 1本入ってる ホンダのクランクベアリングは 一般の規格て違う場合がある。
DIOのクランク 高品質と書いてあると 少し高いが 皆さんがアリエクで探すと もっと安く売ってる可能性がある 探して見てくれ。
高いな 2つ必要だから
今日は仕事の合間に てつやさんのコンロッド 分解して 取りだす計画が 頭にはあったのですが 仕事が忙しくて 出来ませんでした 明日だな
GEARのクランクケースに 90系クランクは 加工が必要 80系でもケースは加工必要
41.4なら NSR50の純正ストローク これなら加工少ないだろう
誰かやってますか？
ホンダの４９ｃｃ 横型のストロークは３９．３ｍｍ それ以前の主流縦型は ４１．４ｍｍで ＮＳＲ５０と同じ ＋２．６とは ４１．４ｍｍ＋２．６ｍｍ ＝４４ｍｍ ホンダを知らないので メモっておきます。
リオンさんの ４９ｃｃケースＧＥＡＲ その４２ｍｍクランクより ＋２ｍｍですから そこそこ戦闘力の期待出来ます。
18ピンらしい このコンロッド外して てつやさんのコンロッド 入れます トピックのエンジンケース 馬鹿でかいから かなりロングクランク入る だからてつやさんのコンロッド ストローク44なら入る。
2.6プラス 44だよ
大丈夫かな
買えましたか 買ったかな。
それでは 上に参ります。(笑)
お楽しみにです
縦型 ギヤ エンジンケース発送です。 このギヤケースへ ４５ｍｍ ベークライト赤クランクを入れます。
リオンさんの ＧＥＡＲの真似 恐ろしく 早くなる(笑)
この前のレース本番でＶ５０ ３０分で２回抜かれそうだった！
クランクあったのかな？
そのハンガー くにょくにょ しないのかな？ あのあと トピック エンジンハンガー 強度抜群仕様つくりました あとＪＯＧ５０とも書てあるバージョンですが ４５ｍｍ 間違いない
たけさま ツインV FORTHみました。 引き続きよろしくお願い致します。
レジェンド様 ギアエンジン取付位置
使ってる54mmは探せない 45mm 買っといた。
また 横型クランクです 縦型に入る様に旋盤加工 しときます。
そろそろ買いだよ
買いだな（笑）
今日もお疲れ様でした(^^)
お疲れ様でした 今日は方針が ブレながらも 決まって行ったから 良かったです。
やっと来たぞ 長かった。 快感です。 最高のトピック
トピックエンジンにNSR50シリンダー+エンジンハンガー加工 https://youtu.be/OqpFX2Zn39k
来たよ 来てるぞ エンジンチューン エンジンチューン魂の恩恵だよ(笑)
だがな 調子に乗るなよ 潤沢なオイルを忘るべからずだ。
V50 セピアエンジン ピストンピスが抜けなくなる あるある
やっと抜いたら ピストンピンに色が付いてる。
何でだろう 潤滑不足だからだよ。
ボアアップして パワー出してるのだから もう少し 雰囲気 潤滑しないとね。
ピストンとシリンダーの潤滑は 楽なんだよ。
それに合わせたら ダメだよ。
忍野八海ツーリング AV3はセピアエンジンだよ 帰って来て アレ ピストンピンが抜けない（笑）
10ピンのコンロッド 過酷なんだよ それが事実だ。
これは宝だよ
大丈夫大丈夫
次は NSR ボアアップキット
安心セー 100株キオクシアしとらん
単価USD 33やから 分けようぜ。
こっちも期待してルよ（爆）
言うとるやろ 安く買うて 高く売る。
ドル建で請求きてるわ
160円だな 金利が上がるアメリカ 明日は更に円安へ はよはよ（笑）
１００株 よろしかったか
そんぐらいやらんと チマチマしてたら アカンよ
私のスマホで 探すと
同じクランクやら 商品が高いんだよ
チーフのスマホで探すと 同じクランクが安いんだよ
私はカモ カモにされてる（爆）
探してるクランクはYAMAHAだよ リオンさん YAMAHA 45だよね
ふざけんな なめるなよ 株はな 100株単位なんだよ(笑)
これは総額ダナ？ ETFダナ 最低２株から どうする？
ありがとう プライベートエンジンチューン 楽しいよ。
リオンさんが苦労して 経験を積んだから 素直に意見を聞き入れました。
シリンダーも有りますよ
!
今日の前場 軟調で
思わす下で
買い注文出して
昼休みは
練習して
後場になり
上がり始めたよ。
下で買えなかったけどね
この時間までは
キオクシアが好調みたい
ＶＷＡＰ ３９１円だもん
今日は軟調ですね。
あ〜来た来た！ギアに入れるなら
クランク外周削ってPIAGGIOの12ピンコンロッドにコンバート 5mm位ロッドが長い
後はベースの厚みがどれだけ取れるか？
コンロッド延長？？
クランク軸長さはギアと一緒
ローター、プーリー、そのまま大丈夫
クリアランスでケース少し削るようかも。
台湾KN販売品ですね。
日本KNで買うと24000円位ですかね、
こちらは ＪＯＧ９０
３ＷＦ
４５ｍｍ ×
３個
スーツ ネクタイ 来たヨ
続いてＧＥＡＲ
エンジン 来ました
次々 到着
組み立てました
しっかりしてるわ。
下の軸機構が
自重で タイヤを前に押すから
ホールドするんだね！
シンプルで よく考えられチョル
マーケットメーカーが登場した。
売りと買いに大口の注文が並んだ。
挟まれた値段にコントロールされる
下げて
394円になった
成行買い注文
安く買えるよ
成行注文の買いは増えた
寄り付き値段は上がりそうだけどね。
仕事忙しいから
あとは頑張ってね（笑）
マーケットメーカーが消えた
この辺りの値段で連動するのだろう。
8時だよ
今朝の気配が板に出てくる
マーケットは9時からだが
朝の気配から見て行こう（笑）
ETFインデックス株
予定通りに昨日の終値から
変動は少ない。
成行の売りが1410株
買いが2990株あるから
少し値段が上がる傾向です。
連動インデックス株は
マーケットメーカーが
価格を調整させてくる
差額が多いと
登場するのは早くなり
コントロールしてくるが
安泰で登場してない
45分過ぎにまた確認して見よう。
信用倍率
買い/売り=33倍ある
信用での買いが
多いと
信用の人は放置しない
上昇すると売るから
この倍率が高いと
値段が上がりにくくなる。
てつやさんのコンロッド
18ピン
長さは１００ｍｍはある
アンチさんの
2GM コンロッド
削りすぎたかな コンロッド
大端ベアリング
てつやさんと共通を確認
てつやさんの
コンロッドの大端は
すこし小さく出来ていて
コンロッドのぐらつきが
少ない状態です。
大端部分の厚みを
アンチさんのコンロッドの
厚みへ削ります。
トッピックへは、コンロッドは
それだけの加工で
入るはず。
あとは ＮＳＲボアアップ
シリンダーだ！
おはようございます
ネジ プレス
バレるの
強靭なてつやさん
心配 ご無用です(笑)
確かに バラすのは
組む倍の力が必要です。
てつやさんのコンロッド
取り出しました
大端ベアリング
終わってた。
コンロッドは大丈夫かな
朝飯前って言うやつ。
トピックに組んでるのは左⬅️
事務所にシリンダー入った箱持って行ったと思うけれど、外したクランクにベアリング付いたまま入ってます。
アリエクだとこんな感じです。
すごいねアリエクって、一回目調べたら490円だったのに二回目見たら1980円とかしか出てこなくなる。
ボられる。
あと工場にシールキット在庫1個置いておきました。
アメリカ時間がアフターマーケットに引き継がれる日本時間5時
若干パワーアップ、金利が上がるアメリカ、リスク資産は低迷、投資家は見極め様子見でつまらない
最近暗号資産の方が面白いが、サンディスクが５%上がった、キオクシアが日経引っ張れるかな。
バリュー株
ほとんど持ってない（爆）
ミニ株以下だわ
ピタ株の端数だわ
1株の株ミニなら
損益計算
2880円で1株でした。
100株買うには288000円
買ってたら良かった。
損益80000円になるかな
NT倍率下がったからな。
楽天証券は手数料０円コースが普通にある
コンビニから楽天銀行へ３万円以上は無料振り込み
楽天銀行から楽天証券口座へは無料振り込み
儲かったお金は無料で楽天銀行へ振り込み
丸儲け。
ただし 一般的に１００株単位で売り買い
１株だと９９株まで スプレッドがかかる
アメリカ株もスプレッド必要
プラス為替変動
両替手数料が必要
円高の時にドルを買って
その範囲で増やすいいよ
：：：
スプレッドなど手数料あると
買った同じ値段で売ると
その分は損する
：：：
ＥＴＦ株は １０株単位とかで手数料は無し
２１３Ａなんかは４０００円ぐらいで１０株買える
同じ値段で売っても損はしないが
管理料が少し差し引かれるから
１円でも高く売らないとネ
：：：
安い株は ０．１円単位で指値できる、２１３Ａ株は今なら
３９７．１円×１０＝３９７１円で１０株買える。
：：：
今日は ４００円ぐらいになる予定 朝買えば 夕方４０００円になる あくまで予定
パワーアップ中だが
売ったので
少し下で買い注文出して
仕事忙しいから
放置して置きます。
パワーダウン
チューニングエンジンほど
ヒルクライム パワーダウン(笑)
待ってるよ
91005-GBL-871
難しい
何なんだ。
みた感じ
内径がでかいと安い
外径は52だよね。
外径52のボールベアリング
一般規格
幅が15mm
GBLは12mm
ベアリング
オレは ぼられてる？
本当はもっと安いんだよね。
ホンダのクランクベアリング
Knさんの情報
外径52ミリ
厚み12ミリ
型番がわかる
ホンダのクランクベアリング
厚み11ミリもある
外径56ミリもある
難しい
間違えて買わない様に
クランクベアリングは
出るみたいだが
送料込みかな？
クランクオイルシールは
出ない 欠品
困った😖💧
トピックのエンジンを買った
しかし
クランク内水没で
完全にロック
クランク回転しない
ピストンも深い縦傷が
1本入ってる
ホンダのクランクベアリングは
一般の規格て違う場合がある。
DIOのクランク
高品質と書いてあると
少し高いが
皆さんがアリエクで探すと
もっと安く売ってる可能性がある
探して見てくれ。
高いな 2つ必要だから
今日は仕事の合間に
てつやさんのコンロッド
分解して
取りだす計画が
頭にはあったのですが
仕事が忙しくて
出来ませんでした
明日だな
GEARのクランクケースに
90系クランクは
加工が必要
80系でもケースは加工必要
41.4なら NSR50の純正ストローク
これなら加工少ないだろう
誰かやってますか？
ホンダの４９ｃｃ
横型のストロークは３９．３ｍｍ
それ以前の主流縦型は
４１．４ｍｍで
ＮＳＲ５０と同じ
＋２．６とは
４１．４ｍｍ＋２．６ｍｍ
＝４４ｍｍ
ホンダを知らないので
メモっておきます。
リオンさんの
４９ｃｃケースＧＥＡＲ
その４２ｍｍクランクより
＋２ｍｍですから
そこそこ戦闘力の期待出来ます。
18ピンらしい
このコンロッド外して
てつやさんのコンロッド
入れます
トピックのエンジンケース
馬鹿でかいから
かなりロングクランク入る
だからてつやさんのコンロッド
ストローク44なら入る。
2.6プラス
44だよ
大丈夫かな
買えましたか
買ったかな。
それでは
上に参ります。(笑)
お楽しみにです
縦型 ギヤ エンジンケース発送です。
このギヤケースへ
４５ｍｍ ベークライト赤クランクを入れます。
リオンさんの ＧＥＡＲの真似
恐ろしく 早くなる(笑)
この前のレース本番でＶ５０
３０分で２回抜かれそうだった！
クランクあったのかな？
そのハンガー
くにょくにょ
しないのかな？
あのあと トピック
エンジンハンガー
強度抜群仕様つくりました
あとＪＯＧ５０とも書てあるバージョンですが
４５ｍｍ 間違いない
たけさま
ツインV FORTHみました。
引き続きよろしくお願い致します。
レジェンド様
ギアエンジン取付位置
使ってる54mmは探せない
45mm 買っといた。
また 横型クランクです
縦型に入る様に旋盤加工
しときます。
そろそろ買いだよ
買いだな（笑）
今日もお疲れ様でした(^^)
お疲れ様でした
今日は方針が
ブレながらも
決まって行ったから
良かったです。
やっと来たぞ
長かった。
快感です。
最高のトピック
トピックエンジンにNSR50シリンダー+エンジンハンガー加工
https://youtu.be/OqpFX2Zn39k
来たよ
来てるぞ
エンジンチューン
エンジンチューン魂の恩恵だよ(笑)
だがな
調子に乗るなよ
潤沢なオイルを忘るべからずだ。
V50 セピアエンジン
ピストンピスが抜けなくなる
あるある
やっと抜いたら
ピストンピンに色が付いてる。
何でだろう
潤滑不足だからだよ。
ボアアップして
パワー出してるのだから
もう少し
雰囲気
潤滑しないとね。
ピストンとシリンダーの潤滑は
楽なんだよ。
それに合わせたら
ダメだよ。
忍野八海ツーリング
AV3はセピアエンジンだよ
帰って来て
アレ
ピストンピンが抜けない（笑）
10ピンのコンロッド
過酷なんだよ
それが事実だ。
これは宝だよ
大丈夫大丈夫
次は NSR ボアアップキット
安心セー
100株キオクシアしとらん
単価USD 33やから
分けようぜ。
こっちも期待してルよ（爆）
言うとるやろ
安く買うて
高く売る。
ドル建で請求きてるわ
160円だな
金利が上がるアメリカ
明日は更に円安へ
はよはよ（笑）
１００株
よろしかったか
そんぐらいやらんと
チマチマしてたら
アカンよ
私のスマホで
探すと
同じクランクやら
商品が高いんだよ
チーフのスマホで探すと
同じクランクが安いんだよ
私はカモ
カモにされてる（爆）
探してるクランクはYAMAHAだよ
リオンさん YAMAHA
45だよね
ふざけんな
なめるなよ
株はな
100株単位なんだよ(笑)
これは総額ダナ？
ETFダナ
最低２株から
どうする？
ありがとう
プライベートエンジンチューン
楽しいよ。
リオンさんが苦労して
経験を積んだから
素直に意見を聞き入れました。